Embraer Jual Dua Pesawat C-390 Millennium Pada Pelanggan Tidak Didedahkan Identiti

(DEFENCE SECURITY ASIA) – Syarikat Embraer telah menandatangani kontrak dengan pelanggan tidak didedahkan identitinya meliputi penjualan dua buah pesawat pelbagai misi C-390 Millennium.

Kontrak ini turut merangkumi pakej latihan dan sokongan yang komprehensif serta bekalan alat ganti.

Pesawat ini akan dikonfigurasi khas untuk memenuhi keperluan pelanggan, termasuk pengangkutan taktikal tentera dan kenderaan, bantuan kemanusiaan, pengurusan bencana dan pemindahan perubatan.

“Kami berbesar hati dengan pemilihan pelanggan baharu ini untuk pesawat C-390 Millennium.

Pesawat ini mentakrif semula konsep penerbangan pengangkutan tentera dengan gabungan teknologi canggih, kebolehpercayaan, dan kos operasi rendah yang tiada tandingan, serta prestasi luar biasa,” kata Bosco da Costa Jr, Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Embraer Defense & Security.

Pelanggan baharu ini merupakan negara ke-10 yang memilih C-390 selepas Brazil, Portugal, Hungary, Korea Selatan, Belanda, Austria, Republik Czech, Sweden dan Slovakia.

C-390 mewakili generasi baharu pesawat pengangkut tentera dengan keupayaan pelbagai misi dan kebolehsalingoperasian yang direka sejak awal.

Sejak beroperasi bersama Tentera Udara Brazil pada 2019, Tentera Udara Portugal pada 2023, dan yang terbaharu Tentera Udara Hungary pada 2024, C-390 telah membuktikan kapasiti, kebolehpercayaan dan prestasinya.

Armada pesawat sedia ada telah mencatatkan lebih 15,500 jam penerbangan, dengan kadar keupayaan misi sebanyak 93% dan kadar penyelesaian misi melebihi 99%, menunjukkan produktiviti luar biasa dalam kategorinya.

C-390 mampu membawa lebih banyak muatan (26 tan) berbanding pesawat pengangkut tentera bersaiz sederhana yang lain dan terbang lebih laju (470 knot) serta lebih jauh, mampu melaksanakan pelbagai misi seperti mengangkut dan menjatuhkan kargo serta tentera, pemindahan perubatan, mencari dan menyelamat, pemadaman kebakaran, dan misi kemanusiaan, beroperasi di landasan sementara atau tidak berturap seperti tanah mampat, tanah liat dan kerikil.

Pesawat yang dikonfigurasi dengan peralatan pemindahan bahan api udara ke udara, dikenali sebagai KC-390, telah membuktikan keupayaan pemindahan bahan apinya, baik sebagai pesawat tangki mahupun sebagai penerima, dalam kes ini menerima bahan api daripada KC-390 lain menggunakan pod yang dipasang di bawah sayap. — DSA