(DEFENCE SECURITY ASIA) — Taiwan mula menerima kumpulan pesawat pertama daripada tempahan 66 pesawat pejuang F-16V Block 70, sekali gus memperkukuh pertahanan udara barisan hadapan ketika Taipei berdepan persoalan sama ada pesawat konvensional canggih mampu bertahan dalam medan tempur China yang berteraskan peluru berpandu.

Dua pesawat satu tempat duduk pertama bernombor siri 6727 dan 6728 berlepas dari Amerika Syarikat pada 17 Ogos 2026, singgah di Fort Worth serta Hawaii sebelum dijangka meneruskan penerbangan melalui Guam menuju Pangkalan Udara Chihhang, tertakluk kepada keadaan cuaca.

Ketibaan itu membuka fasa penerimaan penting melibatkan pemeriksaan darat, latihan peralihan, persediaan penyelenggaraan dan integrasi operasi sebelum pesawat berkenaan menyertai Sayap Pejuang Taktikal Ke-7 Tentera Udara Republik China di pantai timur Taiwan.

Penyerahan tersebut mengubah program perolehan yang tertangguh menjadi isyarat strategik mengenai kesinambungan sokongan keselamatan Amerika Syarikat, sambil meningkatkan keupayaan Taiwan melaksanakan rondaan udara, pemintasan jarak luar penglihatan, serangan maritim dan operasi terhad menekan pertahanan udara musuh.

Bagaimanapun, F-16V Block 70 bukan pengimbang mutlak kerana China masih memiliki kelebihan besar daripada segi bilangan, geografi dan peluru berpandu yang mampu melumpuhkan pangkalan tetap, menepukan rangkaian pertahanan serta mengehadkan akses pesawat Taiwan kepada landasan.

Program Peace Phoenix Soaring bernilai kira-kira AS$8 bilion akan menambah 66 pesawat F-16C/D Block 70 baharu kepada sekitar 139 hingga 141 F-16V yang dinaik taraf, sekali gus mewujudkan armada moden menghampiri 200 pesawat.

Kepekatan aset itu meningkatkan kekuatan operasi dan keseragaman sistem, tetapi turut menambah kebergantungan terhadap pangkalan berfungsi, kru darat terlatih, simpanan bahan api serta peluru terlindung, komunikasi berdaya tahan, enjin gantian, komponen radar dan rantaian sokongan merentasi Pasifik.

Pesawat baharu itu dilengkapi radar janaan elektronik aktif AN/APG-83, enjin F110-GE-129 lebih berkuasa, tangki bahan api konformal, sistem peperangan elektronik digital, rangkaian Link 16 dan kerangka berjangka hayat panjang bagi meningkatkan pengesanan, ketahanan serta fleksibiliti muatan.

Penempatannya di timur Taiwan dirancang untuk melindungi Selat Bashi dan laluan menuju Pasifik Barat, ketika peningkatan aktiviti udara, laut serta pengebom Tentera Pembebasan Rakyat China menghakis anggapan bahawa wilayah itu kekal sebagai kawasan perlindungan aset semasa konflik.

Penggubal undang-undang Taiwan menyifatkan penyerahan itu sebagai “pencapaian penting” bagi pencegahan dan keamanan, namun penilaian tersebut perlu mengambil kira kelewatan pengeluaran, ketahanan pangkalan ketika perang serta keupayaan China menggabungkan pesawat halimunan, peluru berpandu, dron dan serangan elektronik.

Beijing menyifatkan penjualan senjata Amerika Syarikat sebagai campur tangan, pelanggaran prinsip Satu China dan pencabulan komunike dua hala, manakala Washington menganggap program itu selaras dengan Akta Hubungan Taiwan serta Enam Jaminan yang menjadi asas sokongan pertahanannya.

Nilai strategik program itu bukan terletak pada keupayaannya mengubah keseimbangan ketenteraan, sebaliknya meningkatkan ketidakpastian operasi, risiko kemusnahan dan tempoh kempen bagi China sekiranya Taiwan mampu menyurai, melindungi, membaiki, mengisi bahan api serta mempersenjatai semula pesawatnya.

(KLIK SINI): [VIDEO] China Lancar Steel Rain: Roket Air Burst PHL-191 PLA Ancam Pertahanan Udara Selat Taiwan

Timur Taiwan Berubah Menjadi Barisan Hadapan Pertahanan Udara

Penempatan pesawat baharu di Chihhang, Taitung mengubah timur Taiwan menjadi nod aktif operasi udara balas, memendekkan masa tindak balas di laluan Pasifik serta menempatkan kekuatan tempur berhampiran koridor strategik yang menghubungkan Selat Taiwan, Selat Bashi dan Laut Filipina.

Kedudukan geografi itu penting kerana pesawat pengebom, pesawat pejuang dan armada laut China boleh menghampiri Taiwan dari pelbagai arah, sekali gus memaksa Taipei mengawasi ruang udara timur yang kini semakin terdedah kepada latihan pengepungan serta unjuran kuasa Beijing.

Dari Chihhang, F-16V boleh melaksanakan rondaan udara balas defensif, mengenal pasti formasi musuh dan menyokong misi antikapal, sekali gus menyukarkan usaha China mengasingkan pantai timur Taiwan atau menjadikan Pasifik Barat sebagai kawasan gerakan tanpa tentangan.

Tangki bahan api konformal menambah kira-kira 450 gelen tanpa menggunakan stesen persenjataan di bawah sayap, membolehkan rondaan lebih lama dan muatan senjata lebih berat tanpa perlu mengorbankan jumlah peluru berpandu atau sistem penderia bagi membawa tangki bahan api luaran.

Enjin F110-GE-129 yang menghasilkan tujahan pembakaran lanjut sekitar 29,000 hingga 29,500 paun memberikan pecutan, kadar pendakian dan pengekalan tenaga lebih baik ketika membawa muatan berat, sekali gus menyokong operasi pemintasan pantas dalam ruang tempur yang padat serta diawasi.

Kelebihan prestasi itu tidak menghapuskan ancaman terhadap landasan kerana setiap penerbangan masih bergantung pada permukaan operasi, laluan teksi, sistem navigasi, bekalan bahan api, pasukan pengendalian senjata dan kemudahan penyelenggaraan yang terdedah kepada serangan tepat Pasukan Roket China.

China boleh mewujudkan “perangkap landasan” dengan berulang kali membedil permukaan operasi dan menyasarkan pasukan pembaikan, sekali gus melumpuhkan pesawat tanpa memusnahkannya secara langsung serta menyebabkan armada pejuang canggih Taiwan terkandas ketika fasa pembukaan konflik paling kritikal.

Keupayaan Chihhang menyumbang kepada pertahanan Taiwan bergantung pada perlindungan pesawat, penyuraian aset, operasi penyamaran, sistem pemerintahan bergerak dan pembaikan landasan pantas kerana ketahanan tempur ditentukan oleh keseluruhan ekosistem pangkalan, bukan prestasi aerodinamik pesawat semata-mata.

Penempatan di timur turut membawa mesej strategik bahawa Taiwan bersedia mencabar pergerakan tentera China melangkaui Selat Taiwan, sekali gus memaksa Beijing memperuntukkan lebih banyak aset pengawasan, serangan dan pengiring bagi menghadapi satu lagi paksi operasi penting.

Kesan strategiknya bersyarat tetapi signifikan kerana Sayap Pejuang Taktikal Ke-7 boleh meningkatkan tekanan masa, kerumitan penyasaran dan risiko kemusnahan kepada China sekiranya rangkaian logistiknya cukup tersebar untuk mengekalkan penerbangan tempur ketika berdepan serangan berterusan.

Penderia, Jarak dan Persenjataan Block 70 Mengubah Pilihan Taiwan

Radar Scalable Agile Beam AN/APG-83 menjadi pengganda keupayaan utama Block 70 dengan membolehkan penjejakan pelbagai sasaran, pemetaan radar bukaan sintetik beresolusi tinggi, operasi udara-ke-udara serta udara-ke-darat serentak dan perlindungan elektronik lebih kukuh dalam persekitaran elektromagnet yang dipenuhi gangguan.

Dakwaan bahawa radar itu mempunyai kebarangkalian bermakna mengesan pesawat sukar dikesan seperti J-20 atau J-35 masih bergantung pada sudut, jarak, pancaran elektronik, penderia sokongan dan keadaan operasi, sekali gus menjadikan sebarang kesimpulan mutlak mengenai keupayaan antipesawat halimunan tidak berasas.

Namun, gabungan radar AESA, Link 16, sistem pengenalan moden dan komputer misi baharu boleh memendekkan rantaian penderia kepada penembak, membolehkan pesawat berkongsi data sasaran serta menyelaraskan serangan tanpa bergantung sepenuhnya pada radar sendiri atau kesedaran situasi terasing.

Penyediaan ruang bagi pod pencarian dan penjejakan inframerah boleh menambah keupayaan pengesanan pasif ketika pancaran radar berisiko mendedahkan kedudukan pesawat, walaupun keberkesanannya kekal bergantung pada cuaca, geometri sasaran, perbezaan haba dan integrasi rangkaian pengawasan Taiwan.

Sistem peperangan elektronik digital bersepadu, berkemungkinan AN/ALQ-254(V)1 Viper Shield atau seni bina setanding, dijangka meningkatkan amaran ancaman, ketahanan terhadap gangguan dan perlindungan kendiri berbanding sistem luaran terdahulu, namun prestasi operasinya menghadapi pemancar elektronik terkini China masih belum disahkan.

Pilihan persenjataan pesawat itu merangkumi AIM-120C/D AMRAAM dan AIM-9X bagi pertempuran udara, AGM-84 Harpoon untuk serangan maritim, AGM-88 HARM bagi misi menekan pertahanan udara serta JSOW, SLAM-ER, JDAM dan Paveway untuk serangan tepat.

Kepelbagaian itu meningkatkan fleksibiliti perancangan misi, tetapi setiap peranan tambahan memerlukan stok, perisian, peralatan pemuatan, data misi dan anggota terlatih yang khusus, sekali gus berisiko memecahkan rantaian logistik jika Taiwan gagal menyeragamkan konfigurasi serta melindungi simpanan persenjataannya.

Sebanyak 11 stesen persenjataan luaran dan rak pintar membolehkan muatan campuran lebih padat, manakala tangki konformal mengekalkan ruang di bawah sayap untuk peluru berpandu atau penderia bagi mengimbangi ketahanan penerbangan dengan kuasa tembakan secara lebih berkesan.

Kerangka pesawat baharu itu memiliki jangka hayat dinyatakan sehingga 12,000 jam penerbangan, struktur diperkuat serta kapasiti kuasa dan penyejukan lebih besar bagi menerima penderia, persenjataan dan sistem elektronik masa depan tanpa meningkatkan risiko keletihan struktur secara ketara.

Peningkatan tersebut menjadikan Block 70 platform generasi 4.5 yang berkeupayaan tinggi, namun keberkesanannya tetap ditentukan oleh mutu rangkaian, data misi, ketersediaan peluru dan keupayaan menjana penerbangan tempur, bukannya satu radar, peluru berpandu atau kelebihan teknikal secara berasingan.

Ancaman Peluru Berpandu Jadikan Logistik Penentu Kelangsungan Pesawat Pejuang

Pengembangan armada F-16V Taiwan mewujudkan jejak logistik besar merangkumi 75 enjin F110 dan 75 radar AN/APG-83, termasuk sembilan unit gantian bagi setiap sistem, selain perisian, peralatan ujian, komputer misi, sokongan peperangan elektronik, sistem latihan serta penyelenggaraan khusus peringkat depot.

Seni bina itu meningkatkan keseragaman antara pesawat baharu Block 70 dengan F-16V Block 20 yang dinaik taraf, khususnya daripada segi radar dan avionik, namun perbezaan kerangka, sistem pendorongan serta sistem bersepadu masih memerlukan kepakaran, komponen dan tatacara penyelenggaraan tersendiri.

Ketika aman, keseragaman sistem F-16V memudahkan latihan dan pengurusan inventori, tetapi kemudahan penyelenggaraan yang tertumpu boleh menjadi kelemahan kritikal semasa perang sekiranya peluru berpandu memutuskan bekalan elektrik, merosakkan perlindungan atau memusnahkan peralatan penentukuran.

Pengagihan bahan api dan persenjataan turut menjadi penentu kerana rondaan jarak jauh serta muatan berat akan menghabiskan bekalan dengan pantas, manakala lokasi simpanan terdedah dan laluan pengangkutan mudah dijangka membolehkan perisikan China mengenal pasti nod sokongan operasi Taiwan.

Pembaikan landasan secara pantas perlu digabungkan dengan pengisian bahan api bergerak, pengendalian peluru secara tersebar, komunikasi terlindung dan rangkaian komponen gantian supaya landasan yang dipulihkan mampu menjana kuasa tempur, bukan sekadar mengaktifkan pangkalan yang masih lumpuh.

Kelangsungan pesawat selepas berlepas menimbulkan cabaran tambahan kerana pesawat yang kembali mungkin berdepan landasan rosak, bantuan navigasi terganggu atau pangkalan yang sesak, sekali gus memaksa pemerintah menyelaras pendaratan, lapangan terbang alternatif dan simpanan bahan api ketika serangan berterusan.

Tangki bahan api konformal meningkatkan ketahanan penerbangan serta mengekalkan ruang persenjataan, tetapi tidak dapat menggantikan sokongan darat berdaya tahan kerana setiap jam tambahan di udara akhirnya meningkatkan tuntutan penyelenggaraan, pemeriksaan, pengisian bahan api dan pemuatan semula senjata.

Sokongan Amerika Syarikat memperdalam kebergantungan itu melalui penyediaan sistem canggih dan rantaian bekalan, namun jarak merentasi Pasifik mendedahkan Taiwan kepada kelewatan penghantaran, kesesakan industri serta risiko pemintasan ketika perang, menjadikan stok awal dan keupayaan pembaikan tempatan amat penting.

Program itu memperlihatkan prinsip asas perancangan ketenteraan bahawa jumlah pesawat mengukur kapasiti berpotensi, manakala kadar penerbangan tempur menentukan kekuatan sebenar yang boleh digunakan, dengan jurang antara kedua-duanya meningkat apabila musuh menyasarkan logistik, infrastruktur dan rangkaian pemerintahan.

Pertahanan terbaik Taiwan ialah konsep operasi tersebar yang menghubungkan kemudahan diperkeras, pasukan sokongan bergerak, stok berlebihan dan unit kejuruteraan pantas supaya Block 70 kekal sebagai sistem tempur yang boleh dipulihkan, bukannya inventori terhad yang hanya menunggu untuk dimusnahkan.

Kelewatan Dedah Perlumbaan Penghantaran Senjata Menentang Pemodenan China

Perjanjian Disember 2019 pada asalnya menjangkakan penghantaran bermula sekitar 2023 hingga 2024 dan diselesaikan menjelang penghujung 2026, namun penerbangan pemindahan operasi pertama hanya berlaku pada Ogos 2026, manakala penyerahan baki pesawat beralih kepada 2027 hingga 2028.

Gangguan pandemik, pemindahan pemasangan akhir dari Fort Worth ke Greenville, kekurangan komponen, tenaga kerja mahir yang terhad dan integrasi sistem khusus Taiwan memperlahankan pengeluaran, membuktikan bahawa kapasiti industri boleh menentukan jadual pencegahan sebagaimana keputusan politik serta peruntukan pertahanan.

Kelewatan itu membawa kesan strategik kerana Tentera Pembebasan Rakyat China tidak menghentikan pemodenannya, menyebabkan Taiwan menanggung tekanan tambahan selama beberapa tahun ketika menunggu pesawat yang diperlukan untuk menangani jurang keupayaan akibat kerangka lama dan perkembangan kuasa udara China.

Menjelang penghujung 2025 dan awal 2026, kira-kira 50 pesawat Taiwan dilaporkan berada dalam barisan pengeluaran, dengan sekitar 10 unit dijangka menyelesaikan pemasangan serta ujian bagi penghantaran pada 2026 ketika Greenville meningkatkan kadar pengeluarannya.

Lockheed Martin memperkenalkan dua syif yang beroperasi sehingga 20 jam sehari dan menempatkan ratusan kakitangan untuk memenuhi tempahan Taiwan, manakala keutamaan pengeluaran itu dilaporkan menjejaskan jadual pelanggan lain serta mendedahkan keterbatasan saluran eksport global F-16.

Peningkatan kadar pengeluaran mengurangkan risiko jadual tetapi tidak boleh menghapuskan keperluan penerbangan penerimaan, penentukuran radar, pengesahan perisian dan pemeriksaan keselamatan kerana pengeluaran tergesa-gesa boleh mengubah kelewatan industri menjadi masalah kebolehpercayaan, penyelenggaraan serta kesiagaan operasi.

Taiwan melaraskan pembayaran mengikut pencapaian penghantaran dan meneroka pampasan melalui bantuan teknikal, alat ganti, lanjutan jaminan atau peningkatan perisian, mencerminkan usaha melindungi dana awam sambil mendapatkan nilai operasi daripada program yang melangkaui tempoh belanjawan khas asal.

Nilai perolehan kira-kira AS$8 bilion menjadikan kelewatan itu isu politik, namun implikasi ketenteraannya lebih besar kerana setiap pesawat yang tertangguh melambatkan latihan peralihan juruterbang, penyatuan unit, penguasaan penyelenggaraan dan pembangunan taktik khusus berdasarkan keupayaan Block 70.

Keutamaan terhadap Taiwan menunjukkan komitmen politik Amerika Syarikat, tetapi pada masa sama menonjolkan kelemahan sistemik dalam program Jualan Ketenteraan Asing dan industri aeroangkasa apabila keperluan strategik perlu bersaing dengan rantaian bekalan bersama, pelanggan lain serta tenaga kerja khusus.

Pengajaran utama kepada pembuat dasar ialah pencegahan bergantung pada kepantasan penghantaran dan mutu keupayaan kerana aset yang tiba selepas persekitaran ancaman berubah masih boleh menyumbang kuasa tempur, tetapi tidak mampu menggantikan masa kesiagaan serta latihan yang sudah hilang.

(KLIK SINI): F-16 Taiwan Rakam J-16 PLAAF Guna Pod Sasaran Ketika China Lancar Latihan “Justice Mission 2025”

F-16V Perkukuh Pencegahan Tanpa Mengatasi Kelebihan China

Kelulusan Washington pada 2019 melepasi batas sensitif dengan membekalkan pesawat pejuang canggih yang baru dibina tanpa menawarkan F-35, sekali gus mengimbangi keperluan Taiwan terhadap kuasa udara konvensional dengan risiko peningkatan ketegangan, tuntutan sokongan dan kerahsiaan teknologi generasi kelima.

Dari sudut Washington, penjualan itu memperkukuh Akta Hubungan Taiwan dan Enam Jaminan, manakala Beijing menolak kerangka tersebut serta menggambarkan pesawat berkenaan sebagai bukti strategi pembendungan, menjadikan program itu instrumen pemodenan ketenteraan dan isyarat strategik yang dipertikaikan.

Reaksi khusus China terhadap penerbangan pemindahan pada Ogos masih terbatas berdasarkan maklumat tersedia, justeru sebarang hubungan langsung dengan operasi Tentera Pembebasan Rakyat selepas itu memerlukan bukti, walaupun penjualan senjata sebelum ini sering disusuli peningkatan aktiviti udara, laut dan latihan.

China boleh bertindak balas melalui tekanan zon kelabu berbanding peningkatan konflik secara langsung dengan melaksanakan penerbangan merentasi garisan tengah, operasi mengelilingi pulau dan pengawasan berterusan untuk membebankan juruterbang, menggunakan jam penyelenggaraan serta menormalisasikan kehadiran tenteranya di sekitar Taiwan.

Berhadapan ratusan pesawat generasi keempat termaju dan armada J-20 yang semakin berkembang, F-16V Taiwan tidak mampu memperoleh penguasaan udara secara bersendirian, tetapi boleh meningkatkan jumlah pesawat pengiring, aset penindasan, peluru berpandu dan masa diperlukan China untuk menguasai ruang udara.

Keupayaan antikapal serta serangan jarak jauh turut merumitkan perancangan amfibia China dengan mengancam kapal, tapak radar dan formasi sokongan, namun pelaksanaan misi itu memerlukan maklumat sasaran tepat, rangkaian pemerintahan yang terselamat dan stok senjata mencukupi selepas serangan awal.

Armada itu hanya menyokong strategi “landak” Taiwan apabila disepadukan dengan pertahanan udara bergerak, peluru berpandu antikapal, dron, pangkalan diperkukuh serta tersebar, operasi penyamaran dan pembaikan pantas, bukannya dianggap pengganti berprestij kepada sistem asimetri yang lebih sukar dimusnahkan.

Pada peringkat serantau, penerimaan F-16V melengkapi perkembangan pertahanan udara dan peluru berpandu Jepun, Australia serta Amerika Syarikat tanpa membentuk struktur gabungan rasmi, sekali gus menegaskan kepentingan Taiwan dalam pencegahan Indo-Pasifik dan akses ke Selat Bashi serta Pasifik Barat.

Bagi Amerika Syarikat, program itu mengukuhkan kesalingoperasian dan hubungan logistik tetapi mewujudkan tanggungjawab sokongan jangka panjang kerana kredibiliti pertahanan Taiwan bergantung pada akses berterusan kepada peluru, perisian, alat ganti serta bantuan teknikal ketika tekanan politik atau ketenteraan meningkat.

Ketibaan pertama itu akhirnya merapatkan sebahagian jurang kualitatif tanpa menghapuskan kelebihan kuantitatif dan geografi China, namun jika Taiwan mampu melindungi rangkaian logistiknya, pesawat berkenaan boleh meningkatkan kos kempen, menggagalkan kemenangan pantas serta memperoleh masa strategik yang sangat bernilai.