(DEFENCE SECURITY ASIA) — Pelancaran pertama peluru berpandu kruis TAURUS KEPD 350 secara langsung daripada pesawat pejuang JAS 39 Gripen C mengubah postur penerbangan tempur Sweden daripada pertahanan udara kepada keupayaan serangan tepat jarak jauh.

Ujian yang dilaksanakan di Lapang Sasar Vidsel, Norrbotten pada 21 Ogos 2026 itu mengesahkan integrasi kritikal antara pesawat dan senjata bagi menyerang sasaran diperkukuh tanpa memasuki lingkungan pertahanan udara musuh.

 

Bagaimanapun, pelancaran berkenaan belum membuktikan kesiagaan operasi sepenuhnya kerana jumlah perolehan, jadual penempatan dan status pensijilan tidak didedahkan, namun menunjukkan program integrasi dipercepatkan kini melangkaui demonstrasi keserasian serta ujian bawaan.

Dengan jarak dinyatakan melebihi 500 kilometer, sistem navigasi mengikut bentuk muka bumi dan peledak penembus khusus, TAURUS membolehkan Gripen mengancam pusat pemerintahan, lapangan terbang, jambatan, pelabuhan serta kemudahan peluru musuh.

Jangkauan itu meningkatkan nilai ketenteraan Sweden dalam NATO menerusi sebuah platform pelancar nasional yang berupaya memusnahkan nod operasi strategik, sekali gus mengganggu penghantaran bala bantuan, penyelarasan pertahanan udara, aliran logistik dan pemerintahan medan tempur.

Kepentingan TAURUS bukan sekadar jaraknya kerana profil penerbangan altitud rendah, navigasi berlapis dan peledak dioptimumkan mengikut sasaran menggabungkan kebolehmandirian, ketepatan serta kuasa penembusan terhadap struktur yang dibina untuk menahan serangan udara konvensional.

Panglima Tentera Udara Sweden, Mejar Jeneral Jonas Wikman, menyifatkan keupayaan serangan jauh itu sebagai “lonjakan besar” yang mengubah doktrin sebuah angkatan yang sebelum ini mengutamakan pertahanan wilayah dan tidak memiliki jangkauan serangan setanding.

Kenyataan Wikman mencerminkan hasrat strategik Stockholm, namun satu pelancaran langsung belum dapat mengesahkan keberkesanan TAURUS menghadapi peperangan elektronik moden, sistem pemintas berlapis atau sasaran operasi sebenar, sekali gus meninggalkan persoalan mengenai prestasi dan kesiagaannya.

Sweden pada awalnya mengaitkan keupayaan TAURUS bagi Gripen C/D dengan naik taraf MS20 Block 4 serta sasaran 2028, sebelum kerjasama serentak antara tentera udara, FMV, Saab dan rakan industri Jerman mempercepatkan jadual berkenaan.

Percepatan itu sejajar dengan penyertaan Sweden dalam NATO dan kemerosotan persekitaran keselamatan serantau, menunjukkan Stockholm kini melihat serangan tepat jarak jauh sebagai komponen penting pencegahan, pertahanan tersebar serta operasi gabungan di Eropah Utara.

Bagi perancang ketenteraan lawan, kewujudan inventori peluru berpandu yang jumlahnya belum didedahkan tetap merumitkan perlindungan pasukan kerana markas, landasan dan nod bekalan perlu disuraikan, diperkukuh, disembunyikan atau dilindungi dalam lingkungan ancaman lebih luas.

Namun, nilai operasi TAURUS kepada NATO bergantung pada jumlah peluru berpandu, penyediaan data misi, risikan sasaran, rangkaian pemerintahan selamat, pangkalan tersebar serta keupayaan logistik untuk mengekalkan penerbangan tempur Gripen ketika diserang.

(KLIK SINI): India Nilai Peluru Berpandu Kruis TAURUS KEPD 350E untuk Perkasa Tejas Sebagai Platform Serangan Standoff

Pelancaran Langsung Pertama Membuktikan Integrasi Tempur

Pelancaran pada Ogos itu merupakan pelepasan langsung pertama TAURUS daripada Gripen C milik Sweden, menggunakan peluru berpandu yang dikenal pasti membawa peledak sebenar berdasarkan jalur kuning pada imej yang diterbitkan.

Perbezaan itu penting kerana pelancaran langsung bukan sekadar menguji pemasangan senjata, malah menilai dinamik pelepasan, perisian pesawat, perancangan misi, pengaktifan enjin, navigasi serta pemisahan selamat antara peluru berpandu dengan platform pelancar.

Vidsel mempunyai kedudukan penting dalam pembangunan TAURUS kerana lokasi sama menjadi tapak ujian penerbangan bebas pertamanya daripada pesawat Tornado Jerman pada 4 Oktober 1999, selain menyokong siri penilaian dan pengesahan berikutnya.

Hubungan pengujian yang panjang itu mengurangkan cabaran infrastruktur kerana Sweden memiliki ruang udara, peralatan pengukuran dan kepakaran institusi untuk menilai senjata altitud rendah merentasi rupa bumi mencabar tanpa bergantung sepenuhnya pada kemudahan asing.

Keserasian teknikal TAURUS dengan Gripen telah dipromosikan selama bertahun-tahun menerusi pameran dan ujian bawaan, namun integrasi operasi memerlukan pengesahan perisian, sistem elektrik, aerodinamik, keselamatan serta antara muka perancangan misi bagi konfigurasi tempur nasional.

Kontrak Sweden pada Disember 2024 bagi mengintegrasikan peluru berpandu udara-ke-udara dan udara-ke-darat baharu tidak mengenal pasti sistem tertentu, menunjukkan kerahsiaan program boleh mengaburkan kaitan antara kerja kejuruteraan awal dengan pengisytiharan keupayaan operasi.

Menjelang Februari 2025, kajian integrasi dan rundingan bersama Jerman telah dimulakan, manakala konfigurasi MS20 Block 4 menghubungkan pengoperasian TAURUS dengan program pemodenan kira-kira 60 pesawat Gripen C/D.

Penyerahan naik taraf MS20 Block 3 mulai 2026 menyediakan laluan pembangunan secara berperingkat, tetapi hubungan antara konfigurasi itu, pesawat yang digunakan dalam ujian Ogos dan kelulusan penempatan senjata masih belum dijelaskan.

Oleh itu, pelancaran tersebut wajar dinilai sebagai pencapaian penting dalam proses pengesahan, bukannya bukti kesiagaan operasi penuh yang turut memerlukan kru terlatih, taktik diperakui, inventori mencukupi serta rangkaian sokongan mampan.

Mesej strategiknya bagaimanapun telah terserlah apabila Sweden membuktikan kemajuan fizikal menuju keupayaan serangan udara jarak jauh, memaksa negara sekitar merancang menghadapi ancaman itu sebelum Stockholm mendedahkan tarikh kesiagaan akhirnya.

Peledak Penembus TAURUS Menyasarkan Nadi Kuasa Tempur Musuh

TAURUS seberat kira-kira 1,400 kilogram dan sepanjang lima meter membawa peledak dua peringkat MEPHISTO seberat kira-kira 480 kilogram, menjadikan kesan pemusnahan sasaran sebagai teras keupayaannya selain jangkauan serangan.

Cas berbentuk pendahuluan akan menembusi tanah atau membuka permukaan struktur diperkukuh sebelum penembus utama memasuki sasaran menggunakan fius boleh atur cara yang direka untuk mengenal pasti lapisan serta ruang dalaman.

Urutan serangan itu membolehkan perancang misi menetapkan aras letupan dalam kubu atau bangunan bertingkat, sekali gus menumpukan tenaga pemusnah terhadap fungsi terlindung yang mungkin tidak dapat dilumpuhkan oleh peledak letupan dan serpihan biasa.

Sasarannya merangkumi pusat pemerintahan dan kawalan, kubu diperkukuh, lapangan terbang, pelabuhan, depot peluru, jambatan, radar serta kapal, sekali gus menghubungkan penggunaan senjata taktikal dengan kelumpuhan operasi dan gangguan logistik musuh.

Dalam serangan terhadap lapangan terbang, TAURUS boleh memusnahkan pusat pemerintahan terlindung atau landasan, manakala serangan terhadap pelabuhan berpotensi melumpuhkan kapasiti pemunggahan dan simpanan bekalan yang menyokong penghantaran bala bantuan di rantau Baltik.

Serangan terhadap jambatan atau depot pula bertujuan menghasilkan kesan terkumpul dengan memperlahankan pergerakan pasukan, menyebabkan kesesakan laluan, membebankan unit kejuruteraan serta mendedahkan rantaian bekalan gantian kepada pengawasan dan serangan susulan.

Peledak MEPHISTO menyokong konsep serangan balas rangkaian, iaitu nod terpilih dimusnahkan bagi menghasilkan kesan sistemik besar, namun kejayaannya bergantung pada ketepatan risikan, pemodelan struktur, pengaturcaraan fius dan penilaian kerosakan.

TAURUS turut menghasilkan kesan letupan serta serpihan terhadap sasaran kurang diperkukuh, memperluas pilihan misi tetapi mewujudkan dilema peruntukan apabila inventori senjata bernilai tinggi perlu dikhususkan kepada sasaran terlindung yang paling kritikal.

Ciri tembak dan lupakan mengurangkan beban juruterbang selepas pelancaran serta pendedahan pesawat kepada ancaman, namun meningkatkan kepentingan perancangan awal melibatkan laluan penerbangan, kedudukan pertahanan udara, data rupa bumi dan pemodelan sasaran.

Postur serangan jarak jauh Sweden akhirnya bergantung pada ekosistem risikan dan perancangan melangkaui skuadron Gripen, merangkumi penderia nasional, perkongsian maklumat NATO, pakar data misi serta proses kelulusan politik bagi pemilihan sasaran.

Navigasi Tanpa GPS Mencabar Pertahanan Peperangan Elektronik

Seni bina navigasi Tri-Tec pada TAURUS menggabungkan sistem navigasi inersia, GPS, navigasi rujukan rupa bumi berasaskan data altitud radar serta navigasi imej yang disokong pemadanan pemandangan inframerah berhampiran kawasan sasaran.

Sistem navigasi berlapis itu bertujuan mengekalkan ketepatan ketika isyarat satelit diganggu atau dipalsukan, satu keperluan kritikal bagi menghadapi musuh berteknologi tinggi yang mampu menguasai spektrum elektromagnet di sekitar Eropah Utara.

Penerbangan serendah kira-kira 30 hingga 40 meter membolehkan TAURUS mengeksploitasi kelengkungan bumi serta perlindungan rupa bumi untuk mengurangkan jarak pengesanan radar, memendekkan masa tindak balas pertahanan dan merumitkan pemintasan.

Dengan kelajuan sehingga kira-kira Mach 0.95, TAURUS bukan senjata hipersonik, namun reka bentuk berjejak rendah, laluan mengikut bentuk muka bumi dan keupayaan mendekati sasaran daripada pelbagai arah boleh merumitkan pengawasan serta penempatan pemintas.

Pihak bertahan masih boleh menggunakan pesawat amaran awal, penderia berkedudukan tinggi, sistem pengesanan inframerah, peluru berpandu pertahanan jarak dekat serta rondaan pesawat pejuang kerana penerbangan altitud rendah tidak menjadikan TAURUS kebal.

Sebelum pelancaran, perancang misi boleh memprogramkan laluan terperinci bagi mengelakkan pertahanan udara yang diketahui, menjadikan risikan mengenai liputan radar, kedudukan pemintas dan koridor rupa bumi sebagai penentu langsung kebolehmandirian peluru berpandu.

Pengecaman terminal berasaskan imej meningkatkan ketepatan terhadap sasaran yang dipetakan, manakala fungsi pelanggaran selamat dilaporkan membolehkan peluru berpandu dialihkan sekiranya pengecaman gagal, sekali gus mengurangkan risiko kerosakan sampingan tidak disengajakan.

Namun, mekanisme perlindungan itu tidak menghapuskan risiko peningkatan konflik atau korban awam kerana kesilapan laluan, kegagalan risikan, kesilapan mengenal pasti sasaran dan kesan letupan kekal menjadi ancaman dalam persekitaran tempur sengit.

Gabungan sistem panduan berkenaan meningkatkan cabaran terhadap peperangan elektronik pertahanan kerana gangguan terhadap satu sumber navigasi mungkin gagal menewaskan senjata yang mampu menyemak silang maklumat inersia, rupa bumi, satelit dan imejan.

Bagi Sweden dan NATO, mengeksploitasi ketahanan itu memerlukan pangkalan data rupa bumi dan sasaran terkini, sistem perancangan selamat serta kawalan data berdisiplin, menjadikan perlindungan siber dan integriti risikan sebahagian daripada kesiagaan TAURUS.

Operasi Gripen Tersebar Meluaskan Geometri Serangan NATO

Integrasi TAURUS pada Gripen C/D berpotensi menggabungkan jangkauan serangan jauh dengan doktrin operasi pesawat pejuang secara tersebar, sekali gus merumitkan usaha musuh melumpuhkan platform pelancar melalui serangan terhadap beberapa pangkalan udara utama.

Nilai operasi Gripen sebahagiannya berpunca daripada fleksibiliti pangkalan dan keperluan sokongan yang lebih kecil, namun pengendalian peluru berpandu kruis seberat 1,400 kilogram memerlukan kemudahan penyimpanan, keselamatan, pengujian serta perancangan misi khusus.

Keperluan itu menghasilkan jejak logistik yang boleh disasarkan musuh, termasuk gudang peluru berpandu terlindung, laluan pengangkutan, peralatan pemuatan, juruteknik persenjataan, kemudahan perisian serta komunikasi antara lokasi operasi tersebar dengan pusat pemerintahan negara.

Operasi tersebar hanya meningkatkan kebolehmandirian pesawat jika senjata, bahan api, penyelenggaraan dan data sasaran turut dipindahkan secara selamat; jika tidak, kebergantungan operasi beralih daripada landasan kepada nod sokongan dan penyelarasan yang mudah dikenal pasti.

Sweden merancang mengekalkan serta memodenkan kira-kira 60 Gripen C/D bersama Gripen E/F, berpotensi mewujudkan armada campuran lebih besar yang membolehkan misi serangan jauh diagihkan apabila piawaian integrasi mencapai kematangan.

Integrasi TAURUS pada Gripen E dirancang kemudian menerusi piawaian MS23, tetapi ketiadaan jadual terperinci menghalang penilaian muktamad mengenai pembahagian platform atau kemampuan seluruh armada melaksanakan serangan secara serentak.

Peralihan kepada armada campuran boleh meningkatkan daya tahan menerusi lebih banyak pilihan pelancaran, namun turut mewujudkan kerumitan perisian, latihan dan sokongan sekiranya kelulusan senjata, antara muka atau sistem misi berbeza antara generasi Gripen.

Dalam konteks postur NATO, pangkalan Sweden boleh menyokong geometri serangan merentasi rantau Baltik dan laluan utara tanpa memerlukan setiap misi dilancarkan daripada pangkalan besar sekutu yang lebih terdedah kepada pengawasan serta serangan tertumpu.

Jangkauan TAURUS melebihi 500 kilometer turut membolehkan Gripen melancarkan senjata dari ruang udara terlindung, memelihara pesawat pejuang untuk misi berulang dan memindahkan cabaran pemintasan kepada fasa penembusan peluru berpandu pada altitud rendah.

Namun, keupayaan menjana serangan berterusan tetap bergantung pada kedalaman inventori dan kadar pemuatan semula kerana beberapa ujian berjaya atau inventori kecil hanya mampu menyampaikan isyarat strategik, bukannya mempertahankan kempen operasi berpanjangan.

(KLIK SINI): Tentera Jerman Permoden Peluru Berpandu Kruis TAURUS, Jadikannya Lebih Berbahaya

Serangan Jarak Jauh Mengubah Kalkulus Pencegahan Sweden

Keputusan Sweden sebelum ini untuk tidak memperoleh senjata yang turut dibangunkannya mencerminkan orientasi pertahanan pasca-Perang Dingin, manakala integrasi semula TAURUS menunjukkan bagaimana keanggotaan NATO dan ketidaktentuan serantau mengubah penilaian ancaman negara itu.

Keupayaan serangan jauh memperkukuh pencegahan dengan mengancam fungsi kritikal di barisan belakang musuh, memaksanya memperuntukkan pertahanan udara, penyamaran, muslihat dan sumber kejuruteraan bagi melindungi infrastruktur yang sebelum ini dianggap selamat.

Keupayaan itu juga boleh menyokong penghantaran bala bantuan NATO dengan mengancam sistem yang berpotensi mengganggu pergerakan di Baltik, walaupun tiada maklumat mengenai rancangan operasi, senarai sasaran atau susunan pemerintahan perikatan didedahkan.

TAURUS membolehkan Sweden menyampaikan isyarat strategik sebelum penempatan selesai kerana ujian dipercepatkan menunjukkan kesediaan politik memperoleh jangkauan serangan, sambil mengekalkan kerahsiaan mengenai jumlah peluru berpandu, lokasi penempatan dan tahap kesiagaan.

Kekaburan itu merumitkan perancangan musuh, namun boleh mendorong andaian senario terburuk, penyuraian pasukan lebih meluas, kebimbangan terhadap serangan awal serta penempatan pertahanan udara berlapis di sekitar nod pemerintahan, logistik dan pengangkutan strategik.

Kawalan politik kekal penting kerana senjata tepat jarak jauh boleh merentasi sempadan operasi dan menyerang sasaran yang membawa risiko peningkatan konflik melampaui keuntungan medan tempur, khususnya apabila infrastruktur berkenaan turut mempunyai fungsi awam.

Kenyataan Wikman bahawa jadual berkenaan telah “diawalkan” menggambarkan tahap kesegeraan institusi, namun ketiadaan tarikh operasi rasmi menghalang penilaian bebas mengenai sejauh mana program itu telah dipercepatkan berbanding sasaran asal pada 2028.

Ujian di lapang sasar juga tidak dapat menghasilkan semula semua pemboleh ubah peperangan sebenar, termasuk serangan elektronik, data rupa bumi mengelirukan, pertahanan bergerak, kelewatan risikan dan penilaian kerosakan medan tempur yang dipertikaikan.

Fakta yang dapat disahkan lebih terhad tetapi tetap signifikan apabila sebuah Gripen C Sweden berjaya melancarkan TAURUS secara langsung di Vidsel, membuktikan kemajuan nyata menuju keupayaan serangan ofensif jarak jauh yang sebelum ini tiada.

Jika disokong inventori mencukupi, logistik berdaya tahan serta sistem penyasaran gabungan, kemajuan itu boleh mengubah Sweden daripada sempadan NATO yang perlu dipertahankan kepada penyumbang serangan tersebar terhadap rangkaian yang menyokong pencerobohan.