Rusia Hantar Su-35S Baharu Pertama 2026, Isyarat Moscow Masih Mampu Kekalkan Kuasa Udara Walaupun Dihimpit Sekatan

(DEFENCE SECURITY ASIA) — Rusia telah menghantar satu lagi kumpulan pesawat pejuang Su-35S baharu pada April, sekali gus memberi isyarat jelas bahawa Moscow mahu terus mengekalkan tekanan kuasa udara taktikal walaupun berdepan sekatan dan kekangan industri.

Ia merupakan penghantaran pertama yang disahkan bagi pesawat pejuang pelbagai peranan Su-35S keluaran baharu sepanjang 2026, membuktikan industri penerbangan tempur Rusia masih berfungsi selepas lebih daripada tiga tahun peperangan berterusan.

Oleh sebab pesawat itu akan memperkukuh Tentera Aeroangkasa Rusia, atau VKS, ketika operasi tempur masih berlangsung, penghantaran tersebut membawa implikasi lebih luas terhadap kedudukan kuasa dan ketahanan logistik Moscow.

United Aircraft Corporation, yang merupakan sebahagian daripada Rostec, mengesahkan pada 17 April bahawa pesawat pejuang baharu itu telah secara rasmi diserahkan kepada Tentera Aeroangkasa Rusia atau VKS.

Pesawat tersebut menamatkan keseluruhan kitaran ujian darat dan ujian penerbangan di kilang sebelum juruterbang ujian Kementerian Pertahanan menilai pesawat dalam pelbagai mod operasi.

Hanya selepas penilaian itu selesai, pesawat berkenaan diterbangkan dari kemudahan pengeluaran menuju pangkalan operasi akhirnya mengikut prosedur penghantaran pesawat taktikal yang diamalkan Rusia.

Seorang juruterbang Su-35S VKS berkata pesawat itu melaksanakan pemintasan jarak jauh, perlindungan kumpulan serangan, pemusnahan dron, peninjauan dan serangan tepat menggunakan senjata berpandu.

Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Pertama Rostec, Vladimir Artyakov, berkata Su-35S masih kekal antara pesawat tempur paling berkesan di dunia berdasarkan prestasi pemintasan udara.

Ketua Pegawai Eksekutif United Aircraft Corporation, Vadim Badekha, turut menegaskan bahawa pelaksanaan tanpa syarat tempahan pertahanan negara kekal sebagai keutamaan syarikat.

Penghantaran baharu itu turut menunjukkan bahawa industri pertahanan Rusia masih mampu mengekalkan jadual pengeluaran pesawat tempur walaupun rantaian bekalan terus menerima tekanan sekatan antarabangsa.

Corak penghantaran kecil tetapi kerap ini juga memperlihatkan strategi Moscow untuk menggantikan kehilangan operasi secara berperingkat tanpa menunggu pengeluaran tahunan disiapkan sepenuhnya.

Dalam konteks peperangan semasa, setiap pesawat Su-35S tambahan meningkatkan keupayaan VKS mengekalkan rondaan udara, serangan tepat dan perlindungan terhadap aset darat Rusia.

BACA: Rusia Akhirnya Lengkapkan Su-35 Dengan Radar AESA: Naik Taraf Baharu Ini Mampu Ubah Dominasi Udara Global dan Cabar F-15EX, J-16

Penghantaran Kecil, Kesinambungan Strategik

Rostec dan United Aircraft Corporation tidak mendedahkan jumlah sebenar pesawat pejuang yang dihantar, meneruskan amalan lama Rusia bagi menyembunyikan tahap pengeluaran serta ketersediaan pesawat.

Walau bagaimanapun, gambar rasmi dan rakaman video pendek yang diterbitkan ketika penghantaran jelas menunjukkan sekurang-kurangnya dua pesawat Su-35S baharu keluar daripada kilang.

Pemerhati pertahanan bebas yang meneliti rakaman tersebut menganggarkan kumpulan itu berkemungkinan terdiri daripada dua pesawat, sejajar corak penghantaran kecil sepanjang tahun lalu.

Corak itu menunjukkan Rusia sengaja memilih penghantaran kecil tetapi lebih kerap supaya pesawat baharu boleh memasuki perkhidmatan tanpa menunggu pengeluaran tahunan selesai.

Sepanjang 2025, United Aircraft Corporation melengkapkan tujuh penghantaran berasingan Su-35S antara akhir Mac dan Disember dengan selang masa sekitar enam hingga sepuluh minggu.

Penghantaran tersebut menunjukkan Rusia berjaya mengekalkan kadar pengeluaran tahunan Su-35S sekitar 17 hingga 20 pesawat walaupun sekatan antarabangsa mensasarkan rantaian bekalan penerbangan.

Oleh itu, penghantaran April lebih penting bukan kerana jumlah pesawatnya, tetapi kerana ia membuktikan kesinambungan industri memasuki tahun ketiga peperangan.

Dengan membahagikan penghantaran kepada kumpulan kecil, Moscow boleh menggantikan kehilangan operasi secara berperingkat sambil mengelakkan gangguan pengeluaran akibat kekurangan komponen.

Pendekatan tersebut juga menyukarkan penilaian risikan asing kerana jumlah pesawat yang terhad dan nombor ekor yang disembunyikan mengaburkan pertumbuhan sebenar armada Rusia.

Mengapa Su-35S Masih Penting

Su-35S, yang diberi nama Flanker-E oleh NATO, kekal sebagai pesawat pejuang bukan halimunan paling berkemampuan yang dihasilkan secara besar-besaran oleh Rusia.

Perancang tentera Rusia terus menghargai pesawat itu kerana ia menggabungkan pemintasan jarak jauh, keupayaan serangan pelbagai peranan dan kebolehgerakan udara tinggi.

Pesawat pejuang tersebut tergolong dalam kategori generasi 4++, iaitu evolusi yang dipertingkatkan secara besar-besaran daripada keluarga pesawat Su-27 Flanker terdahulu.

Ciri paling menonjol Su-35S ialah enjin berkembar dengan teknologi tujahan berarah, yang memberikannya kebolehgerakan luar biasa ketika pertempuran jarak dekat.

Su-35S juga dilengkapi radar Irbis-E jenis susunan imbasan elektronik pasif yang membolehkan pengesanan sasaran jarak jauh serta serangan serentak terhadap pelbagai ancaman.

Melengkapkan radar itu, pesawat berkenaan menggunakan sistem pengesanan dan penjejakan inframerah OLS-35 yang membolehkan pengesanan pasif terhadap pesawat musuh.

Pegawai Rusia turut menekankan sistem peperangan elektronik pesawat itu yang direka untuk menyukarkan panduan peluru berpandu musuh serta menekan radar pertahanan udara.

Platform tersebut boleh menggunakan pelbagai jenis senjata berpandu tepat terhadap sasaran darat dan maritim, sekali gus memberikan VKS lebih banyak pilihan operasi.

Disebabkan gabungan keupayaan sensor, jarak operasi dan peranan pelbagai misi tersebut, Su-35S terus menjadi aset penting dalam kempen udara berskala besar.

Pengeluaran Di Bawah Tekanan Sekatan

Pesawat baharu yang dihantar itu dihasilkan di Kilang Penerbangan Komsomolsk-on-Amur yang dinamakan sempena Yuri Gagarin, atau lebih dikenali sebagai KnAAZ.

Terletak di Timur Jauh Rusia, kilang itu berfungsi sebagai pusat utama pengeluaran Su-35S dan beberapa lagi program pesawat taktikal canggih Rusia.

KnAAZ beroperasi di bawah tekanan sekatan yang besar sejak permulaan konflik Ukraine kerana banyak komponen penerbangan sebelum ini bergantung kepada teknologi import.

Walaupun berdepan sekatan tersebut, Rusia terus mengekalkan pengeluaran melalui simpanan komponen, penggantian rantaian bekalan dan penghasilan tempatan secara berperingkat.

Aliran penghantaran Su-35S yang berterusan menunjukkan kilang penerbangan Rusia masih mempunyai kapasiti mencukupi untuk memenuhi keperluan peperangan semasa.

Pada masa sama, saiz penghantaran individu yang kecil menunjukkan pengeluaran masih terhad berbanding sasaran ketika aman sebelum sekatan diperketatkan.

Tiada perjanjian perolehan jangka panjang baharu diumumkan bersama penghantaran April, menunjukkan pesawat tersebut kemungkinan besar datang daripada tempahan sedia ada.

Ketiadaan pengumuman itu penting secara strategik kerana ia menunjukkan Moscow kini lebih menumpukan kepada memenuhi keperluan semasa berbanding peluasan besar-besaran.

United Aircraft Corporation dilihat memberi tumpuan kepada mengekalkan kadar pengeluaran stabil, memastikan kestabilan logistik dan sokongan berterusan terhadap armada VKS.

Kedudukan Kuasa dan Perang Udara Ukraine

Walaupun pegawai Rusia mengelak mengaitkan penghantaran itu secara langsung dengan perang di Ukraine, konteks operasi semasa hampir tidak meninggalkan sebarang keraguan.

Tentera Aeroangkasa Rusia terus beroperasi di bawah keperluan sortie yang tinggi, khususnya bagi pemintasan jarak jauh, tugas pengiring dan serangan tepat.

Juruterbang VKS yang dipetik dalam pengumuman itu secara khusus menyebut misi pemintasan jauh, pemusnahan dron dan peninjauan mendalam di medan tempur.

Keterangan misi tersebut sangat sepadan dengan keperluan operasi Rusia di Ukraine, di mana dron, kedudukan berselerak dan pertahanan berlapis mendominasi peperangan.

Pesawat pejuang Su-35S telah berulang kali digunakan untuk mengiringi kumpulan serangan, meronda ruang udara dipertikaikan dan melancarkan peluru berpandu jarak jauh.

Keupayaan pesawat itu mengenal pasti kedudukan musuh jauh di belakang garis hadapan turut mengukuhkan kesedaran medan perang dan penyelarasan sasaran Rusia.

Oleh sebab VKS masih terlibat dalam konflik berterusan yang memakan kekuatan, penghantaran dua pesawat sekalipun meningkatkan daya tahan operasi secara ketara.

Pengukuhan kecil seperti itu menjadi sangat penting apabila kitaran penyelenggaraan, kehilangan tempur dan keperluan latihan juruterbang sentiasa mengurangkan pesawat tersedia.

Justeru, penghantaran April bukan sekadar pengumuman industri, sebaliknya pengukuhan langsung terhadap kedudukan kuasa udara operasi Rusia ketika konflik berterusan.

BACA: Su-35S “Beast Mode” Dedah Doktrin Serangan Jarak Jauh Rusia — R-37M, K-77M dan Kh-31PM Isyarat Dominasi Udara dalam Perang Ukraine

Isyarat Strategik Melebihi Bilangan Pesawat

Mesej politik di sebalik penghantaran tersebut hampir sama penting dengan pesawat itu sendiri kerana pegawai Rusia menggambarkannya sebagai bukti ketahanan.

Dengan mengumumkan satu lagi penghantaran berjaya, Rostec dan United Aircraft Corporation cuba menunjukkan bahawa sekatan belum berjaya menghentikan pengeluaran pesawat pejuang Rusia.

Kenyataan Artyakov bahawa Su-35S merupakan antara pesawat tempur paling berkesan di dunia mengukuhkan naratif keyakinan industri serta kredibiliti tempur Rusia.

Penegasan Badekha mengenai tempahan pertahanan negara turut menunjukkan bahawa Moscow masih melihat perolehan penerbangan taktikal sebagai keutamaan strategik nasional.

Penerbitan gambar dan rakaman video pendek yang dikawal rapi mengikuti corak komunikasi sama seperti penghantaran Su-35S sepanjang tahun 2025.

Imej tersebut lazimnya menunjukkan pesawat bergerak atau terbang sambil menyembunyikan nombor pengenalan, bagi mengimbangi nilai propaganda dan keselamatan operasi.

Bagi pemerhati luar, pengumuman April itu menyampaikan dua mesej serentak mengenai kekuatan tentera dan keupayaan industri Rusia.

Pertama, ia mengesahkan Kremlin masih mampu mengekalkan pengeluaran pesawat tempur walaupun berdepan peperangan, sekatan dan permintaan operasi berulang.

Kedua, ia menunjukkan Rusia mahu mengekalkan struktur kuasa udara taktikal jangka panjang dan bukannya sekadar menggunakan armada sedia ada.

Irama penghantaran berterusan itu turut membawa implikasi melebihi medan perang kerana Rusia perlu mengekalkan latihan juruterbang dan bekalan alat ganti.

Setiap pesawat tambahan memerlukan stok enjin, modul avionik, komponen radar dan senjata berpandu tepat yang mewujudkan beban logistik jauh lebih besar.

Beban tersebut menjadi semakin penting kerana Rusia cuba mengekalkan tempo operasi tinggi sambil menyokong pesawat di beberapa daerah tentera berbeza.

Walaupun Rostec dan Kementerian Pertahanan Rusia tidak mendedahkan nilai kewangan kumpulan terbaharu itu, sebuah Su-35S biasanya dianggarkan bernilai antara AS$85 juta hingga AS$100 juta.

Berdasarkan anggaran tersebut, dua pesawat sahaja mewakili nilai perolehan antara AS$170 juta hingga AS$200 juta, bersamaan kira-kira RM646 juta hingga RM760 juta.

Angka itu menjelaskan mengapa Moscow terus memilih penghantaran kecil secara berperingkat kerana pendekatan tersebut mengurangkan tekanan kewangan semasa peperangan.

Ketiadaan pengumuman sasaran perolehan tahunan lebih besar bagaimanapun menimbulkan persoalan sama ada pengeluaran pesawat Rusia mampu berkembang dengan ketara.

Sehingga penghantaran baharu diumumkan, penyerahan April itu lebih sesuai ditafsirkan sebagai bukti daya tahan industri berbanding peningkatan besar kuasa udara Rusia.