Pesawat FA-50 Kini Boleh Lancar Peluru Berpandu Udara-ke-Udara “IRIS-T”

Korea Aerospace Industries (KAI) dan syarikat pertahanan Jerman, Diehl Defence menjalin kerjasama yang bakal menyaksikan pesawat-pesawat pejuang FA-50 dan KF-21 “Boramae” keluaran syarikat Korea Selatan itu dilengkapi dengan peluru berpandu udara-ke-udara jarak sederhana “IRIS-T” keluaran syarikat Jerman itu.

(DEFENCE SECURITY ASIA) – Korea Aerospace Industries (KAI) dan syarikat pertahanan Jerman, Diehl Defence menjalin kerjasama yang bakal menyaksikan pesawat-pesawat pejuang FA-50 dan KF-21 “Boramae” keluaran syarikat Korea Selatan itu dilengkapi dengan peluru berpandu udara-ke-udara jarak sederhana “IRIS-T” keluaran syarikat Jerman  itu.

Peluru berpandu udara-ke-udara “IRIS-T” itu dibangunkan oleh Diehl Defence dan mempunyai kemampuan untuk membedil sasaran udara pada jarak 25km menggunakan panduan infrared homing/radar homing.

Perjanjian kerjasama itu telah ditandatangani di ibu pejabat syarikat Jerman itu di Berlin baru-baru ini yang menyaksikan langkah strategik syarikat Korea Selatan itu untuk menjadikan produknya menjadi lebih menarik untuk pembeli-pembeli berpotensi terutamanya di benua Eropah.

Dua tahun lepas, Poland menjadi pembeli Eropah pertama bagi pesawat pejuang ringan FA-50 apabila ia membeli 48 buah pesawat pejuang itu.

KAI telah pun mengumumkan hasratnya untuk melengkapkan pesawat pejuang yang sedang dibangunkannya pada ketika ini, KF-21 “Boramae” dengan peluru berpandu udara-ke-udara “IRIS-T” sebelum ini.

IRIS-T
Peluru berpandu udara-ke-udara “IRIS-T” dibangunkan oleh Diehl Defence.

 

Dan kini pesawat pejuang ringan FA-50 juga bakal dilengkapi dengan peluru berpandu udara-ke-udara keluaran syarikat Diehl itu pada masa depan,

Pengguna-pengguna pesawat pejuang FA-50 di seluruh dunia termasuk Malaysia mempunyai lebih banyak pilihan jenis peluru berpandu udara-ke-udara yang boleh dilengkapkan pada pesawat pejuang ringannya itu.

Pada April tahun lepas, KAI berjaya melaksanakan ujian pelancaran peluru berpandu udara-ke-udara jarak sederhana “IRIS-T” daripada pesawat pejuang KF-21 “Boramae”.

Pada Mac tahun yang sama, syarikat juga telah berjaya melaksanakan ujian pelancaran peluru berpandu udara-ke-udara jarak jauh “Meteor BVR (Beyond Visual Range)” yang dibangunkan oleh syarikat pertahanan MBDA.

Kerjasama dengan MBDA itu juga bakal menyaksikan pesawat pejuang dibangunkan oleh KAI termasuk KF-21 “Boramae” dengan peluru-peluru berpandu yang lain seperti SPEAR, ASRAAM dan Brimstone yang dibangunkan oleh syarikat MBDA.

KF-21
Pesawat pejuang KF-21 melancarkan peluru berpandu udara-ke-udara IRIS-T.

 

Peluru-peluru berpandu SPEAR, ASRAAM dan Brimstone keluaran MBDA itu bukan sahaja berkemungkinan digunakan oleh pesawat KF-21 Boramae dan FA-50 milik Tentera Udara Korea Selatan tetapi juga negara-negara luar yang menggunakan pesawat itu, sekiranya mereka berniat untuk melengkapkan pesawat FA-50 dimiliki mereka dengan sistem persenjataan tersebut.

“SPEAR” atau (Select Precision Effects At Range) merupakan peluru berpandu udara-ke-darat yang berkemampuan membedil sasaran sejauh di antara 130km hingga 140km dengan tepat tanpa menyebabkan “collateral damage.”

Peluru berpandu udara-ke-darat MBDA itu juga digelar sebagai peluru berpandu kruis mini.

Manakala bagi “ASRAAM” atau (Advanced Short Range Air-to-Air Missile), ia adalah peluru berpandu udara-ke-udara jarak dekat yang kini digunakan oleh Tentera Udara British bagi menggantikan peluru berpandu udara-ke-udara jarak dekat, AIM-9 keluaran Amerika Syarikat.

FA-50
Peluru berpandu “kruis mini  SPEAR” 

 

Peluru berpandu udara-ke-udara jarak dekat “ASRAAM” turut digunakan oleh pesawat pejuang Eurofighter Typhoon Tentera Udara Britain dan berkemampuan membedil sasaran udara pada jarak 25km dan lebih.

Jikalau “METEOR” adalah peluru berpandu udara-ke-udara jarak jauh atau BVR, peluru berpandu “ASRAAM” adalah untuk memusnahkan ancaman musuh di udara pada jarak dekat.

Manakala “Brimstome” pula, ia adalah peluru berpandu udara-ke-darat keluaran syarikat MBDA yang berkemampuan membedil sasaran di antara 20km hingga 25km. — DSA

(LAGI ARTIKEL TENTANG PESAWAT PEJUANG FA-50)

Notis

"use strict"; function e(e, t) { let n = t.parentNode; n.lastChild === t ? n.appendChild(e) : n.insertBefore(e, t.nextSibling) } function t(e, t = document) { if (t.evaluate) return t.evaluate(e, t, null, 9, null).singleNodeValue; e = e.replace(/^\/+/, ""); let n = e.split("/"), l = t; for (let i = 0, r = n.length; i < r && l; i += 1) { let a = /([^\[\]]+)(?:\[(\d+)\])?/.exec(n[i]); if (!a) return null; let [, u, o] = a, f = o ? o - 1 : 0; l = l.getElementsByTagName(u)[f] || null } return l } function n(t) { if (!t) return; let n = document.createDocumentFragment(), l = document.createElement("span"), i = document.createElement("script"); l.insertAdjacentHTML("beforeend", "
"), i.text = "window._taboola = window._taboola || [];_taboola.push({mode:'alternating-thumbnails-a', container:'taboola-below-article-thumbnails', placement:'Below Article Thumbnails', target_type: 'mix'});", n.appendChild(l), n.appendChild(i), e(n, t) } Array.prototype.filter || (Array.prototype.filter = function(e, t) { if ("function" != typeof e) throw TypeError(); let n = []; for (let l = 0, i = this.length >>> 0; l < i; l += 1) if (l in this) { let r = this[l]; e.call(t, r, l, this) && n.push(r) } return n }), window.insertAfter = e, window.getElementByXPath = t, window.injectWidgetByXpath = function e(l) { let i = t(l) || document.getElementById("tbdefault"); i && n(i) }, window.injectWidgetByMarker = function e(t) { let l = document.getElementById(t); l && l.parentNode && n(l.parentNode) }, window.innerInject = n }();injectWidgetByMarker('tbmarker');

Leave a Reply