United Aircraft Corp Selesai Hantar Kelompok Ketujuh Pesawat Pejuang Su-35S dalam Lonjakan Rekod Pengeluaran 2025

(DEFENCE SECURITY ASIA) — Penghantaran kelompok ketujuh dan terakhir pesawat pejuang Su-35S yang baru dihasilkan kepada Angkatan Aeroangkasa Rusia (VKS) hanya beberapa hari sebelum penutup 2025 merupakan satu pernyataan tegas mengenai ketahanan industri, kejelasan niat operasi dan penentukuran semula strategi oleh Moscow pada saat pembuat dasar Barat terus menggambarkan industri pertahanan Rusia sebagai terhakis secara struktur akibat sekatan.

Dilaksanakan di Loji Penerbangan Komsomolsk-on-Amur yang dinamakan sempena Y.A. Gagarin, penyerahan ini melengkapkan apa yang digambarkan oleh eksekutif United Aircraft Corporation (UAC) sebagai “tahun pemecah rekod” bagi pembuatan penerbangan tempur Rusia, satu dakwaan yang membawa signifikan nyata apabila diteliti melalui kadar penghantaran, kebolehhidupan platform dan kerelevanan medan tempur berbanding naratif politik.

Menggabungkan keyakinan industri dengan keperluan operasi, Ketua Pegawai Eksekutif UAC Vadim Badekha menegaskan tempo pengeluaran dengan menyatakan, “2025 merupakan tahun kerja intensif bagi perusahaan UAC dalam memenuhi perintah pertahanan kerajaan,” satu pengakuan yang secara tersirat mengakui tekanan peperangan berintensiti tinggi yang berpanjangan serta kejayaan negara menyusun semula rantaian pengeluaran dalam keadaan ekstrem.

Kenyataan itu diperkukuh oleh maklum balas operasi barisan hadapan yang disepadukan secara langsung ke dalam mesej industri, apabila seorang juruterbang VKS menyatakan, “Su-35S sangat selesa, ergonomik dan amat boleh dipercayai, serta telah menunjukkan prestasi yang baik dalam operasi ketenteraan khas,” satu petikan yang merapatkan jurang antara keluaran kilang dan penggunaan tempur sambil menandakan keyakinan institusi terhadap kredibiliti platform di barisan hadapan.

Kemuncak tujuh kelompok penghantaran dalam satu tahun kalendar, satu tempo yang belum pernah berlaku dalam sejarah penerbangan Rusia pasca-Soviet, kini meletakkan Su-35S sebagai teras kepada strategi penjanaan semula kuasa udara taktikal Rusia, sekali gus mengubah apa yang sebelum ini dianggap sebagai pesawat peralihan generasi 4++ kepada tulang belakang angkatan udara masa perang yang beroperasi pada skala industri.

Masa dan susunan penghantaran terakhir Su-35S ini menggariskan satu strategi Rusia yang disengajakan untuk menyegerakkan keluaran industri dengan penyerapan operasi, memastikan rangka pesawat yang baru dihasilkan beralih pantas daripada penerimaan kilang kepada skuadron sedia tempur dan bukannya terkumpul sebagai inventori masa aman.

Dilihat melalui lensa strategik-industri, irama tujuh kelompok penghantaran menandakan bahawa Rusia telah beralih daripada pemulihan lonjakan kepada keseimbangan pengeluaran masa perang yang berterusan, di mana pembuatan aeroangkasa tidak lagi bersifat episodik tetapi diinstitusikan sebagai elemen berterusan unjuran kuasa negara.

Peningkatan status Su-35S daripada platform perantara kepada aset pembentuk kekuatan mencerminkan pengiktirafan pragmatik Moscow bahawa pesawat generasi 4++ yang dihasilkan pada skala besar dan dinaik taraf secara berulang melalui gelung maklum balas tempur mampu memberikan nilai operasi yang menentukan walaupun dalam era yang didominasi naratif generasi kelima.

Dengan mengekalkan pengeluaran beroutput tinggi bagi rangka pesawat yang telah terbukti tempur dan bukannya memprioritikan program generasi baharu berjumlah rendah, Rusia secara efektif mengutamakan kepadatan sortie, daya tahan terhadap kehausan dan impak medan tempur segera berbanding prestij teknologi.

Secara kolektif, penghantaran Su-35S sepanjang 2025 menggambarkan penentukuran semula doktrin kuasa udara Rusia ke arah jisim industri, ketahanan operasi dan kegigihan strategik, sekali gus mencabar andaian Barat bahawa sekatan semata-mata mampu menghentikan asas material peperangan berintensiti tinggi yang berpanjangan.

Setahun Penghantaran Dipercepat yang Mencerminkan Mobilisasi Industri Strategik

Penghantaran kelompok ketujuh sekitar 24 Disember 2025 menutup satu rentak pengeluaran yang disusun rapi bermula pada 29 Mac dan diteruskan tanpa gangguan walaupun berdepan serangan peluru berpandu yang berterusan, cabaran mobilisasi tenaga kerja, kekangan komponen serta tekanan sekatan yang belum pernah berlaku ke atas ekosistem aeroangkasa Rusia.

Kelompok pertama yang diserahkan pada penghujung Mac menandakan pembukaan semula saluran pengeluaran bertempo tinggi di KNAAZ, sebuah fasiliti yang secara historinya dikaitkan dengan pembuatan keluarga Su-27 tetapi kini beroperasi di bawah model lonjakan masa perang yang ditentukur untuk keluaran berterusan dan bukannya pengoptimuman masa aman.

Kelompok kedua yang dihantar pada 12 Mei mengukuhkan petunjuk awal bahawa UAC telah berjaya menstabilkan rantaian bekalan dan aliran tenaga kerja, dengan imejan menunjukkan penambahan kecil tetapi konsisten yang direka untuk mengaburkan pengembangan struktur kekuatan sebenar sambil mengekalkan keselamatan operasi dalam konflik aktif.

Menjelang 25 Jun, kelompok ketiga telah memasuki perkhidmatan, sekali gus mengesahkan secara visual satu corak dua hingga tiga pesawat bagi setiap kitaran penghantaran, satu strategi segmentasi yang disengajakan untuk meminimumkan tekanan logistik sambil membolehkan penyerapan hampir berterusan ke dalam skuadron barisan hadapan.

Kelompok keempat yang dipindahkan pada 21 Ogos mendorong Pengarah Eksekutif Rostec, Oleg Yevtushenko, menegaskan bahawa “beberapa kelompok Su-35S telah pun dihantar pada 2025 dan proses ini berterusan, dengan pesawat baharu kini berada dalam pengeluaran untuk penghantaran seterusnya,” satu kenyataan yang membingkaikan pengeluaran bukan sebagai pemulihan episodik tetapi sebagai normalisasi institusi dalam keadaan masa perang.

Kelompok kelima tiba pada 24 September selepas menjalani ujian darat dan penerbangan yang menyeluruh, menandakan fasa pengesahan kritikal di mana proses jaminan kualiti kekal utuh walaupun pengeluaran dipercepatkan, sekali gus bercanggah dengan penilaian Barat yang berterusan bahawa Rusia telah mengorbankan piawaian demi kelajuan.

Kelompok keenam yang diumumkan secara terbuka pada 1 November tetapi dipercayai selesai pada akhir Oktober meningkatkan jumlah tahunan kepada anggaran 15 hingga 18 pesawat, mewakili peningkatan hampir 50 peratus berbanding keluaran 2024 dan menjadikan 2025 sebagai tahun paling produktif bagi pembuatan pesawat pejuang taktikal Rusia sejak pembubaran Kesatuan Soviet.

Penghantaran terakhir pada Disember melengkapkan satu kitaran yang dilaksanakan di bawah kontrak tambahan Kementerian Pertahanan yang memanjangkan komitmen pengeluaran sehingga 2030, sekali gus membawa anggaran armada Su-35S operasi kepada sekitar 155 buah pesawat dan memastikan ketahanan numerik walaupun terdapat kerugian tempur yang disahkan.

Tempo pengeluaran ini, apabila dibandingkan dengan asas industri NATO yang berpecah-pecah, mengukuhkan pengakuan terpaksa Setiausaha Agung NATO Mark Rutte bahawa keluaran Rusia dalam tempoh tiga bulan bagi kategori tertentu kini menyamai atau melebihi pengeluaran tahunan NATO, satu perbandingan yang membawa implikasi mendalam terhadap kelestarian kekuatan jangka panjang.

Seni Bina Teknikal Su-35S dan Evolusi Pertempuran Udara Generasi 4++

Di tengah-tengah lonjakan industri ini berdiri Su-35S itu sendiri, sebuah platform yang direka secara sengaja untuk mengekstrak utiliti tempur maksimum daripada seni bina generasi keempat sambil mengintegrasikan atribut terpilih generasi kelima tanpa menanggung penalti kos dan kerumitan yang dikaitkan dengan reka bentuk berteras halimunan.

Dikuasakan oleh dua enjin turbofan AL-41F1S dengan keupayaan vektor tujahan, Su-35S mencapai kelajuan maksimum Mach 2.25, jejari tempur melebihi 1,500 kilometer dan siling perkhidmatan sekitar 20,000 meter, parameter yang secara kolektif membolehkan rondaan jarak jauh, misi pengiring serangan mendalam serta operasi penafian udara yang berterusan.

Radar PESA Irbis-E yang mampu mengesan sasaran udara besar pada jarak menghampiri 400 kilometer kekal sebagai antara penderia berkuasa tinggi yang digerakkan secara mekanikal paling berkeupayaan dalam perkhidmatan operasi, memberikan keupayaan pengesanan dan penjejakan yang amat berkesan khususnya dalam persekitaran elektromagnet yang dipertikaikan.

Melengkapkan prestasi radar ialah satu set peperangan elektronik bersepadu yang direka untuk mengganggu penderia lawan, merendahkan keberkesanan pencari peluru berpandu dan menyediakan langkah perlindungan defensif semasa profil masuk dan keluar berancaman tinggi, satu set ciri yang semakin diperhalusi melalui maklum balas operasi dunia sebenar.

Dengan 12 titik gantung luaran yang menyokong muatan sehingga 8,000 kilogram, Su-35S berfungsi sebagai platform pelbagai peranan sejati yang mampu membawa peluru berpandu udara-ke-udara canggih seperti R-77M, persenjataan udara-ke-darat ketepatan serta bom luncur jarak jauh yang dilengkapi Modul Perancangan dan Pembetulan Universal (UMPK).

Peluru berpandu R-77M, dengan jarak penglibatan dilaporkan melebihi 100 kilometer dan toleransi manuver sehingga 27g, meletakkan Su-35S sebagai pencabar kredibel kepada pesawat Barat yang dilengkapi AIM-120D, khususnya apabila digabungkan dengan profil pelancaran tenaga tinggi yang dimungkinkan oleh kelebihan nisbah tujahan kepada berat pesawat ini.

Pengalaman operasi di Ukraine telah mendorong integrasi pantas kit bom luncur UMPK, membolehkan serangan jarak jauh dari jarak 60 hingga 90 kilometer, satu keupayaan yang telah membentuk semula doktrin serangan Rusia dengan mengurangkan pendedahan kepada sistem pertahanan udara jarak sederhana sambil mengekalkan tekanan ke atas nod logistik barisan hadapan.

Berbanding rakan Barat seperti F-15E Strike Eagle atau Rafale F3R, Su-35S menukar kecanggihan gabungan penderia dengan prestasi kinematik mentah, jarak dan kapasiti muatan, satu falsafah reka bentuk yang mencerminkan penekanan Rusia terhadap ketahanan kehausan dan keberlangsungan attrisi berbanding pengoptimuman berteras rangkaian.

Rostec secara terbuka menyatakan bahawa Su-35S telah “memusnahkan jumlah sasaran terbesar semasa operasi ketenteraan khas,” satu dakwaan yang walaupun sukar disahkan secara bebas, sejajar dengan penggunaan meluas pesawat ini dalam peranan penindasan pertahanan udara, pengiring dan penyelarasan serangan.

Jadual Spesifikasi Teknikal Su-35S

---

Sorotan Prestasi Utama (Tinjauan Analisis)

Vektor Tujahan & Kelincahan: Dua enjin AL-41F1S yang dilengkapi vektor tujahan menghasilkan nisbah tujahan kepada berat yang lebih unggul, membolehkan kebolehgerakan ekstrem, prestasi pasca-henti (post-stall) yang dipertingkat, serta kelebihan ketara dalam pertempuran jarak dekat berbanding pesawat generasi keempat legasi.

Jangkauan Radar: Radar Irbis-E PESA dengan jarak pengesanan sehingga kira-kira ~400 km terhadap sasaran besar menyediakan kesedaran situasi jarak jauh, sekali gus membolehkan pilihan penglibatan dari jarak selamat menggunakan peluru berpandu udara-ke-udara (AAM) yang lebih maju.

Kepelbagaian Muatan: Dua belas titik gantung dan kapasiti persenjataan 8,000 kg membolehkan konfigurasi muatan campuran untuk keunggulan udara, penindasan pertahanan udara musuh (SEAD), serangan darat ketepatan, serta pelaksanaan misi berteraskan rangkaian.

Penderia Pelbagai Peranan & Peperangan Elektronik: Set peperangan elektronik bersepadu serta keupayaan pautan data meningkatkan kebolehhidupan dan interoperabiliti, membolehkan Su-35S beroperasi secara berkesan dalam persekitaran elektromagnet yang dipertikaikan.

Ketahanan Industri di Bawah Sekatan dan Ekonomi Pengeluaran Perang Berterusan

Kitaran penghantaran tujuh kelompok ini berlaku dalam konteks rejim sekatan yang secara eksplisit direka untuk meruntuhkan kapasiti pembuatan pertahanan Rusia, namun bukti empirikal keluaran berterusan menunjukkan Moscow bukan sahaja menyesuaikan diri malah menyusun semula asas industrinya untuk konflik jangka panjang.

Keupayaan UAC memperluas talian pengeluaran, merekrut dan mengekalkan tenaga kerja mahir serta menggantikan komponen asing mencerminkan strategi mobilisasi industri berarah negara yang mengutamakan keluaran pertahanan berbanding pengoptimuman ekonomi awam.

Walaupun pendedahan berkala mengenai komponen elektronik asal Barat ditemui pada pesawat yang ditembak jatuh, Rusia telah secara nyata mengurangkan kebergantungan kepada import dengan mempercepat alternatif domestik dan mengubah laluan perolehan melalui pihak ketiga apabila perlu.

Ketahanan ini turut dibuktikan oleh lonjakan pengeluaran selari bagi platform lain, khususnya pengebom serangan Su-34 Fullback yang dilaporkan melebihi 30 unit setahun sejak 2022, sekali gus menggandakan kadar pra-konflik.

Perbelanjaan pertahanan Rusia pada 2025 yang dianggarkan sekitar USD 138 bilion, bersamaan kira-kira RM651 bilion, telah berfungsi sebagai penyerap kejutan fiskal kepada sektor aeroangkasa, mengekalkan permintaan, menyokong pengembangan tenaga kerja dan memberi insentif kepada kecekapan pengeluaran.

Penempatan terus pesawat yang baru dihasilkan ke unit barisan hadapan menegaskan segera operasi usaha industri ini, mengubah kilang daripada struktur sokongan jauh kepada komponen integral medan tempur.

Naratif Barat yang membingkaikan pengeluaran Rusia sebagai tidak mampan semakin bercanggah dengan data penghantaran yang diperhatikan, sekali gus menimbulkan persoalan tidak selesa mengenai kesiapsiagaan industri NATO sendiri dalam senario konflik berintensiti tinggi yang berpanjangan.

Implikasi Geostrategik terhadap Kuasa Udara Eurasia dan Pasaran Pertahanan Global

Pengembangan armada Su-35S Rusia membawa implikasi strategik yang melangkaui teater Ukraine, khususnya di seluruh Eurasia di mana kuasa udara kekal sebagai instrumen utama pencegahan dan paksaan.

Dalam kerangka Pertubuhan Perjanjian Keselamatan Kolektif, keupayaan VKS yang dipertingkat mengukuhkan keupayaan Moscow mengunjurkan kuasa dengan pantas merentasi wilayah sekutu, memperkukuh kestabilan rejim dan menghalang campur tangan luar.

Di Eropah Timur, gabungan pesawat Su-35S yang dipersenjatai peluru berpandu udara-ke-udara jarak jauh dan munisi serangan jarak selamat merumitkan perancangan pertahanan udara NATO dengan meningkatkan kos penembusan ruang udara yang dipertikaikan.

Prestasi platform ini tidak terlepas pandang di Asia, di mana negara yang mengoperasikan armada Sukhoi legasi termasuk India dan Vietnam terus menilai laluan naik taraf di tengah ketegangan serantau yang meningkat dan kekangan belanjawan perolehan.

Walaupun sekatan ketika ini mengehadkan prospek eksport, Su-35S kekal sebagai antara segelintir pesawat bukan Barat yang tersedia pada skala besar, meletakkan Rusia sebagai pembekal berpotensi kepada negara yang mencari alternatif kepada platform Amerika Syarikat atau Eropah.

Namun, ketiadaan kejayaan besar dalam program generasi seterusnya seperti Su-57M sepanjang 2025 menunjukkan bahawa platform generasi 4++ akan kekal sebagai teras seni bina kuasa udara Rusia lebih lama daripada jangkaan awal.

Seperti yang diperhatikan oleh seorang penganalisis pertahanan, “penghantaran berfrekuensi tinggi yang diperbaharui ini mewakili lebih daripada pencapaian industri; ia merupakan satu peralihan operasi,” satu sentimen yang merangkum berat strategik pengeluaran berterusan di bawah tekanan peperangan.

Titik Infleksi Strategik dalam Trajektori Kuasa Udara Rusia

Penyempurnaan penghantaran kelompok ketujuh Su-35S sebelum penghujung 2025 bukan sekadar menandakan penutupan satu kitaran pengeluaran, tetapi pengkristalan doktrin aeroangkasa masa perang yang berteras ketahanan, kebolehsuaian dan kedalaman industri.

Daripada penyerahan pertama pada Mac hingga penamat Disember, pelaksanaan UAC telah membuktikan bahawa kompleks industri pertahanan Rusia kekal mampu meningkatkan keluaran di bawah tekanan ekstrem sambil mengekalkan keberkesanan platform.

Kenyataan Vadim Badekha bahawa “Su-35S merupakan antara pesawat yang paling mendapat permintaan dalam kalangan anggota” mencerminkan pertemuan jarang antara keyakinan industri dan keperluan operasi dalam peperangan moden.

Ketika Moscow melangkah ke arah 2026 dan seterusnya, trajektori yang dibentuk pada 2025 menunjukkan bahawa kuasa udara Rusia akan kekal sebagai faktor penentu dalam dinamik keselamatan Eurasia, sekali gus membentuk semula andaian mengenai keberkesanan sekatan dan naratif kejatuhan industri.

Bagi Asia dan landskap pertahanan global yang lebih luas, lonjakan pengeluaran Su-35S berdiri sebagai peringatan bahawa ketahanan industri, bukannya kebaharuan teknologi semata-mata, akhirnya menentukan daya tahan strategik dalam persaingan kuasa besar. — DEFENCE SECURITY ASIA