Tentera Udara Pakistan Dilapor Mahu Peroleh AIM-120D AMRAAM Untuk F-16 Block 52 Miliknya

Panglima Tentera Udara Pakistan Air Chief Marshal Zaheer Ahmed Baber Sidhu kini berada di Amerika Syarikat untuk lawatan kerja bersama delegasi pegawai-pegawai kanan, lawatan pertama untuk Panglima Tentera Udara Pakistan ke Washington dalam satu dekad.

Lawatan ACM Zaheer Ahmed itu menimbulkan spekulasi bahawa Tentera Udara Pakistan sedang melobi Amerika Syarikat untuk membekalnya dengan varian terkini peluru berpandu udara-ke-udara AIM-120 AMRAAM untuk dioperasikan oleh 18 buah pesawat pejuang F-16 Block 52.

Tentera Udara Pakistan dilapor mahu mendapatkan varian peluru berpandu udara-ke-udara AIM-120D AMRAAM bagi menggantikan AIM-120C-5 AMRAAM yang digunakan oleh pesawat-pesawat pejuang F-16 miliknya itu yang diperolehi pada tahun 2010..

Dalam satu kenyataan, Tentera Udara Pakistan (PAF) berkata bahawa lawatan Panglima Tentera Udara Pakistan itu bertujuan untuk terus memperkukuh kerjasama pertahanan dua hala antara kedua-dua negara itu.

Sepanjang lawatannya, Zaheer Ahmed telah bertemu dengan pemimpin kanan tentera dan awam Amerika Syarikat, termasuk Ketua Turus Tentera Udara Amerika Syarikat, Jeneral David W. Allvin, serta mengadakan kunjungan hormat ke atas Timbalan Setiausaha Bawah Tentera Udara bagi Hal Ehwal Antarabangsa, Kelli L. Seybolt.

“Lawatan berprofil tinggi ini merupakan satu pencapaian strategik dalam kerjasama pertahanan Pakistan-Amerika Syarikat dan terbukti berperanan penting dalam memperkukuh hubungan institusi selain membincangkan isu-isu keselamatan serantau dan global yang utama,” kata Angkatan Tentera Pakistan sambil menambah bahawa perbincangan turut merangkumi aspek kebolehoperasian bersama, inisiatif latihan bersama dan peluang untuk pertukaran teknologi.

Peluru berpandu udara-ke-udara AIM-120D AMRAAM merupakan antara sistem senjata berpandu Beyond Visual Range (BVR) paling canggih yang digunakan oleh pelbagai tentera udara di seluruh dunia termasuk Tentera Udara Amerika Syarikat (USAF).

Dikenali dengan keupayaan menyerang sasaran dari jarak jauh, AIM-120D adalah versi termaju dalam keluarga Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile (AMRAAM) yang direka untuk mengekalkan kelebihan udara terhadap pesawat musuh.

Antara keistimewaan AIM-120D termasuk jarak serangan maksimum yang dilaporkan melebihi 160 kilometer, bergantung kepada altitud pelancaran dan kelajuan platform pesawat.

Ini membolehkan juruterbang melancarkan serangan ke atas sasaran sebelum dapat dikesan oleh radar lawan.

Peluru berpandu ini dilengkapi sistem pemanduan aktif radar (active radar homing) yang membolehkannya memburu dan mengunci sasaran secara autonomi selepas dilancarkan, sekali gus mengurangkan kebergantungan kepada pesawat induk untuk panduan lanjut.

Selain itu, AIM-120D turut menampilkan sistem pautan data dua hala (two-way data link) yang membolehkan peluru berpandu menerima kemas kini sasaran secara langsung daripada pesawat penembak atau pesawat kawalan dan amaran awal (AWACS) ketika ia sedang menuju ke arah sasaran.

Gabungan teknologi navigasi GPS terkini juga meningkatkan ketepatan dan kebolehpercayaan AIM-120D, menjadikannya senjata serba boleh untuk operasi udara-ke-udara pada bila-bila masa dan dalam apa jua keadaan cuaca.

Setakat ini, peluru berpandu AIM-120D AMRAAM telah diintegrasikan ke pelbagai platform tempur moden seperti F-22 Raptor, F-35 Lightning II, F/A-18 Super Hornet dan Eurofighter Typhoon, membuktikan kebolehannya di medan sebenar.

Dengan kemajuan teknologi ini, AIM-120D terus menjadi elemen penting dalam strategi pertahanan udara bagi negara-negara yang menekankan dominasi ruang udara dalam menghadapi cabaran keselamatan masa kini.

erolehan 18 buah pesawat pejuang F-16 Block 52 oleh Tentera Udara Pakistan (PAF) merupakan antara langkah strategik terpenting dalam memperkukuh keupayaan tempur negara itu di rantau Asia Selatan.

Pesawat pejuang F-16 Block 52, yang dibangunkan oleh syarikat pertahanan Amerika Syarikat Lockheed Martin, adalah antara varian F-16 paling moden dengan pelbagai naik taraf teknologi avionik, radar, persenjataan dan sistem peperangan elektronik.

Pembelian ini dilaksanakan menerusi pakej perjanjian Kerajaan dengan Kerajaan (G-to-G) bersama Amerika Syarikat dan dihantar secara berperingkat ke Pakistan bermula pada 2010.

Pesawat generasi keempat ini dilengkapi radar AN/APG-68(V)9 yang memiliki jarak pengesanan lebih jauh berbanding varian F-16 terdahulu, sekali gus membolehkan juruterbang mengesan dan menjejak sasaran udara dengan lebih pantas dan tepat.

Selain itu, F-16 Block 52 PAF ini juga mampu membawa peluru berpandu udara-ke-udara jarak sederhana AIM-120 AMRAAM, peluru berpandu jarak dekat AIM-9 Sidewinder serta pelbagai jenis bom panduan laser, meningkatkan fleksibiliti misi sama ada untuk pertempuran udara mahupun serangan ke atas sasaran darat.

Pesawat-pesawat ini ditempatkan di pangkalan udara strategik dan sering terlibat dalam latihan bersama dengan negara-negara sekutu Pakistan, termasuk Amerika Syarikat dan Turkiye, bagi meningkatkan tahap kesiapsiagaan juruterbang dan krew penyelenggaraan.

Perolehan F-16 Block 52 ini juga telah membolehkan PAF mengekalkan keseimbangan kuasa udara dengan Tentera Udara India (IAF), terutama dalam konteks persaingan ketenteraan yang kian sengit di rantau Asia Selatan.

Selain meningkatkan keupayaan serangan, pesawat ini turut memainkan peranan penting dalam operasi perisikan, pengawasan dan rondaan ruang udara negara, khususnya di kawasan sensitif berhampiran sempadan.

Penganalisis pertahanan berpendapat bahawa pengoperasian F-16 Block 52 ini memberikan kelebihan taktikal kepada Pakistan dalam pelbagai senario konflik, selain meningkatkan tahap kebolehpercayaan PAF untuk beroperasi di medan tempur berisiko tinggi.

Dengan rekod prestasi F-16 yang terbukti dalam pelbagai konflik di Timur Tengah dan Asia Barat, PAF yakin perolehan ini dapat terus memperkukuh keselamatan ruang udara Pakistan dalam menghadapi sebarang ancaman luaran yang tidak diingini.

Pesawat pejuang F-16 Block 52 milik Tentera Udara Pakistan (PAF) kebanyakannya ditempatkan di beberapa pangkalan udara strategik yang terletak berhampiran kawasan sempadan sensitif bagi memastikan kesiapsiagaan pertahanan ruang udara negara sentiasa berada pada tahap tertinggi.

Antara pangkalan udara utama yang sering dikaitkan dengan penempatan F-16 Block 52 termasuk Pangkalan Udara Shahbaz di Jacobabad, Pangkalan Udara Mushaf di Sargodha, serta Pangkalan Udara Shahid Asghar Khan di Kamra.

Pangkalan-pangkalan ini dilengkapi kemudahan penyelenggaraan, sistem sokongan logistik dan pasukan teknikal terlatih bagi memastikan armada F-16 Block 52 dapat beroperasi pada tahap keupayaan maksimum pada setiap masa.

Lokasi pangkalan ini juga dipilih berdasarkan kedudukan strategik berhampiran sempadan barat dan timur Pakistan, terutamanya menghadap kawasan bergolak seperti sempadan dengan Afghanistan serta sempadan timur dengan India, bagi memperkukuh elemen pencegahan dan rondaan udara.

Pesawat F-16 Block 52 ini turut digerakkan ke pangkalan udara lain di seluruh Pakistan secara berkala untuk latihan tempur bersama skuadron pesawat tempur lain, selain terlibat dalam latihan bersama negara sekutu bagi meningkatkan tahap interoperabiliti dan kesiapsiagaan juruterbang PAF.

Impak Geo-Strategik Serantau Jika F-16 Block 52 Pakistan Dilengkapi AIM-120D AMRAAM

Sekiranya Tentera Udara Pakistan (PAF) benar-benar memperolehi dan mengintegrasikan peluru berpandu udara-ke-udara jarak sederhana terkini AIM-120D AMRAAM pada armada F-16 Block 52, ia dijangka membawa implikasi besar terhadap keseimbangan kuasa udara di rantau Asia Selatan, khususnya di antara Pakistan dan India.

Hal ini kerana AIM-120D merupakan versi paling moden dalam keluarga AMRAAM dengan jarak serangan yang jauh lebih panjang — dilaporkan mampu mencapai sasaran sehingga 160 kilometer atau lebih, bergantung kepada altitud pelancaran.

Ciri ini akan meningkatkan kemampuan Beyond Visual Range (BVR) pesawat pejuang Pakistan, membolehkan juruterbang PAF melancarkan serangan udara ke atas pesawat musuh dari jarak selamat tanpa perlu mendedahkan kedudukan mereka terlalu awal.

Dalam konteks geo-strategik serantau, keupayaan AIM-120D akan memaksa Tentera Udara India (IAF) untuk menilai semula taktik tempur BVR mereka, kerana selama ini India bergantung kepada peluru berpandu Meteor dan MICA pada pesawat Rafale, serta Astra buatan tempatan.

Perolehan AIM-120D juga akan memberi Pakistan kelebihan mengekalkan first-shot advantage, iaitu keupayaan untuk menembak peluru berpandu terlebih dahulu dalam konflik BVR — satu faktor kritikal dalam menentukan kemenangan dalam dogfight jarak jauh.

Selain itu, kehadiran AIM-120D pada F-16 Block 52 juga akan memperkukuh kill chain PAF secara keseluruhan, terutamanya apabila digabungkan dengan aset pengawasan udara seperti pesawat AWACS Saab Erieye dan ZDK-03, serta KJ-500 yang baru diperkenalkan.

Gabungan peluru berpandu jarak jauh dengan rangkaian data dua hala (two-way data link) membolehkan peluru berpandu menerima kemas kini sasaran terkini daripada pesawat induk atau pesawat AEW&C, sekaligus meningkatkan keberkesanan serangan.

Bagi India, perkembangan ini berpotensi mencetuskan gelombang peningkatan persenjataan baharu (arms race) di rantau ini, apabila IAF mungkin terpaksa memajukan lagi teknologi peluru berpandu Astra generasi seterusnya atau menambah pembelian Meteor untuk pesawat Rafale dan Tejas Mk1A.

Pakar keselamatan juga berpendapat bahawa langkah ini bakal memberi mesej strategik kepada negara-negara jiran bahawa Pakistan serius mempertahankan ruang udara mereka dengan teknologi tempur paling moden, meskipun berdepan sekatan eksport tertentu dari Amerika Syarikat pada masa lalu.

Kesimpulannya, jika F-16 Block 52 PAF benar-benar dilengkapi AIM-120D, keseimbangan kuasa udara di Asia Selatan akan menjadi lebih dinamik dan rumit, sekali gus memerlukan kedua-dua negara untuk menilai semula postur pertahanan dan diplomasi keselamatan serantau mereka bagi mengelakkan sebarang salah tafsir yang boleh mencetuskan konflik lebih besar.