(DEFENCE SECURITY ASIA) — Usaha Tentera Udara India memperoleh 114 pesawat pejuang pelbagai peranan Rafale kini berkembang melangkaui program perolehan konvensional kerana skala, seni bina industri dan masa strategiknya berpotensi mengubah keseimbangan kuasa udara masa depan Asia Selatan.

Surat Permintaan atau Letter of Request (LoR) India yang bakal dimuktamadkan bagi memperoleh 114 pesawat pejuang Dassault Rafale menandakan langkah penting ke arah antara program pemerolehan pesawat tempur terbesar dalam sejarah moden perolehan ketenteraan dunia.

Struktur cadangan kerajaan-ke-kerajaan yang diketengahkan serentak menangani tekanan pemodenan ketenteraan, objektif kebergantungan industri tempatan serta pengukuhan kerjasama pertahanan strategik antara New Delhi dan Perancis.

Pelbagai laporan media India menunjukkan LoR rasmi dijangka dihantar ke Paris dalam tempoh beberapa minggu akan datang, sekali gus membuka rundingan melibatkan harga, penyertaan industri, susunan teknologi serta rangka kerja sokongan jangka panjang.

Skala pemerolehan itu sahaja sudah meletakkan cadangan berkenaan sebagai antara keputusan pembelian pesawat pejuang paling signifikan sejak India memulakan pemodenan ketenteraannya selepas berakhirnya era Perang Dingin.

Nilai program dianggarkan sekitar ₹3.25 lakh crore atau kira-kira AS$38 bilion hingga AS$40 bilion, bersamaan sekitar RM144.4 bilion hingga RM152 bilion mengikut kadar pertukaran semasa.

Saiz kewangan sebesar itu mengubah pemerolehan tersebut daripada kontrak pertahanan biasa kepada sebuah ekosistem industri geopolitik yang mampu mempengaruhi corak pembuatan aeroangkasa merentasi rantau Indo-Pasifik.

Cadangan itu dilaporkan menetapkan sekitar 50 peratus kandungan tempatan, sekali gus menandakan peralihan daripada kebergantungan import kepada pembinaan kapasiti strategik aeroangkasa domestik secara berperingkat.

Perubahan ini secara langsung bersilang dengan agenda Atmanirbhar Bharat India, yang melihat perolehan ketenteraan semakin digunakan sebagai instrumen dasar industri negara dan bukannya sekadar mekanisme pemodenan medan peperangan.

Langkah tersebut turut berlaku ketika India terus mengimbangi hubungan strategik dengan Perancis, Amerika Syarikat dan rakan pertahanan baharu sambil mengekalkan kebebasan membuat keputusan keselamatan nasional.

Tentera Udara India kini berdepan kekurangan struktur skuadron yang ketara, mewujudkan tekanan operasi sebenar yang melangkaui simbolisme perolehan kepada keperluan postur kekuatan ketenteraan praktikal.

Setakat ini, tiada kenyataan rasmi kerajaan mengesahkan konfigurasi akhir, pemilihan rakan industri atau struktur harga, sekali gus menunjukkan beberapa elemen penting masih berada dalam fasa rundingan aktif.

BACA: “Tiada ICD, Tiada Perjanjian” — India Ancam Batalkan Perolehan Rafale Bernilai RM163 Bilion, Perancis Enggan Serah Source Codes Pesawat Pejuang

Pengembangan Rafale Mencerminkan Krisis Kekurangan Skuadron Tentera Udara India

Tentera Udara India dilaporkan hanya mengendalikan sekitar 29 hingga 31 skuadron walaupun kekuatan diluluskan menetapkan keperluan 42 skuadron bagi menghadapi senario operasi serentak di pelbagai rantau.

Jurang keupayaan itu semakin mempengaruhi pengiraan struktur kekuatan kerana perancang strategik India terus menilai kemungkinan senario konflik serentak di sektor barat dan utara negara tersebut.

Cadangan pemerolehan 114 pesawat Rafale dijangka menyumbang kira-kira enam hingga lapan skuadron tambahan yang mampu mengubah tahap kesiapsiagaan operasi merentasi ruang udara strategik dipertikaikan.

Kepentingannya melangkaui jumlah pesawat semata-mata kerana ketumpatan skuadron menentukan daya tahan operasi, fleksibiliti penugasan bergilir dan keupayaan menanggung kehilangan semasa konflik berintensiti tinggi berpanjangan.

Pengiraan penjanaan kekuatan semakin menunjukkan India memerlukan suntikan keupayaan segera sebelum sistem tempur generasi baharu buatan tempatan mencapai tahap kematangan operasi.

Program Advanced Medium Combat Aircraft kekal menjadi tunjang cita-cita pesawat pejuang generasi kelima India, namun garis masa pembangunannya memerlukan platform penghubung sementara.

Pesawat Rafale standard F4 berpotensi menawarkan keupayaan gabungan sensor, peperangan berpusatkan rangkaian, ketahanan peperangan elektronik serta prestasi tempur luar jarak penglihatan lebih maju.

Keupayaan sedemikian semakin kritikal kerana peperangan udara moden kini mengutamakan dominasi maklumat dan pemampatan rantaian pemusnahan berbanding paradigma platform tempur semata-mata.

Inventori sedia ada sebanyak 36 pesawat Rafale yang diterima antara 2020 hingga 2022 turut memberikan pengalaman operasi yang berpotensi mengurangkan geseran integrasi doktrin.

Tahap kebiasaan sedia ada itu juga mengurangkan risiko berkaitan latihan juruterbang, ekosistem penyelenggaraan dan penyesuaian sistem tempur secara keseluruhan.

Strategi “Make in India” Mengubah Perolehan Kepada Pengembangan Industri Aeroangkasa

Sekitar 90 pesawat dilaporkan dirancang untuk dibina dalam negara melalui kerjasama antara Dassault Aviation dengan rakan industri India yang bakal dipilih.

Nisbah pembuatan tersebut mewakili hampir 80 peratus penyertaan pengeluaran tempatan dan jauh mengatasi model perolehan tradisional yang bergantung besar kepada import luar.

Struktur sedemikian mengubah perbelanjaan pemerolehan kepada pelaburan kapasiti industri yang berpotensi menghasilkan kesan jangka panjang terhadap ekosistem aeroangkasa nasional.

Perancang strategik semakin mengiktiraf kedaulatan pembuatan sebagai dimensi penting daya tahan ketenteraan ketika berlakunya krisis geopolitik dan ketidakstabilan keselamatan global.

Infrastruktur pengeluaran pesawat turut mewujudkan kesinambungan logistik, kebebasan penyelenggaraan dan keupayaan pembaikan semasa perang yang melangkaui kecekapan ekonomi ketika aman.

Laporan turut menunjukkan India sedang mencari mekanisme integrasi sistem tempatan termasuk peluru berpandu udara-ke-udara Astra melalui dokumen kawalan antara muka tanpa akses kod sumber penuh.

Susunan sedemikian mencerminkan kompromi antara aspirasi keupayaan berdaulat India dengan keperluan melindungi teknologi proprietari syarikat pertahanan asing.

Akses kepada seni bina antara muka itu berpotensi membolehkan fleksibiliti integrasi persenjataan sambil mengekalkan kawalan perisian sensitif di bawah pemilikan Dassault.

Pendekatan tersebut memperlihatkan falsafah pemerolehan India yang semakin berkembang apabila platform luar dilihat sebagai penyerap teknologi dan bukan sekadar pembelian aset tempur.

Tahap penyertaan industri tempatan berpotensi menjadi sama penting dengan spesifikasi prestasi pesawat semasa rundingan akhir nanti.

Persaingan Pembuatan Dassault di India Berpotensi Mengubah Struktur Kuasa Aeroangkasa

Laporan masih belum mengenal pasti secara rasmi rakan pengeluaran Rafale India, namun ketidaktentuan tersebut kini menjadi isu strategik yang semakin mendapat perhatian.

Ketiadaan pengesahan rasmi membawa implikasi melangkaui persaingan korporat kerana syarikat dipilih berpotensi menjadi tunjang utama ekosistem industri ketenteraan India untuk beberapa dekad.

Pemilihan rakan strategik semakin penting kerana ekosistem pembuatan pesawat tempur menghasilkan rangkaian sekunder melibatkan rantaian bekalan, penyelenggaraan serta pemindahan teknologi masa depan.

Calon berpotensi termasuk Dassault Reliance Aerospace Limited yang memiliki jejak industri sedia ada hasil obligasi pampasan berkaitan pemerolehan Rafale terdahulu.

Usahasama berpangkalan di Nagpur itu sebelum ini menghasilkan struktur aero, komponen dan infrastruktur sokongan yang berpotensi mempercepatkan garis masa pengeluaran masa depan.

Keputusan Dassault meningkatkan pegangan majoriti baru-baru ini mungkin membawa makna strategik lebih besar berbanding keyakinan kewangan semata-mata.

Langkah tersebut sering mencerminkan jangkaan terhadap permintaan pengeluaran berterusan serta kedudukan strategik pasaran aeroangkasa masa hadapan.

Tata Advanced Systems Limited turut muncul sebagai pencabar utama selepas perjanjian melibatkan pembuatan fiuslaj Rafale yang berpotensi menjadikan Hyderabad hab aeroangkasa antarabangsa.

Pengembangan kapasiti pembuatan Rafale di India boleh mengubah fasiliti domestik daripada pusat pemasangan tempatan kepada nod pengeluaran global bersepadu.

Pemilihan akhir itu berpotensi membentuk hierarki aeroangkasa India masa hadapan serta meletakkan asas kepada cita-cita pesawat tempur tempatan generasi baharu.

Kerjasama Strategik Perancis–India Melangkaui Pemerolehan Pesawat Pejuang

Cadangan perjanjian Rafale yang sedang berkembang kini semakin mencerminkan penyelarasan strategik lebih luas antara Paris dan New Delhi merentasi dimensi pertahanan, geopolitik serta keseimbangan kuasa Indo-Pasifik yang semakin kompleks.

Perancis terus meletakkan dirinya sebagai rakan pertahanan strategik yang menekankan autonomi keputusan keselamatan, berbeza daripada pendekatan pergantungan pakatan ketenteraan yang sering mendominasi landskap keselamatan antarabangsa.

Pendekatan tersebut seiring dengan keutamaan jangka panjang India yang mengekalkan hubungan pemerolehan pelbagai hala bagi mengelakkan pergantungan berlebihan kepada mana-mana pembekal pertahanan tunggal.

Model pemerolehan kerajaan-ke-kerajaan melalui laluan Intergovernmental Agreement berpotensi mempercepatkan proses pelaksanaan sambil mengurangkan geseran birokrasi yang lazim mengganggu program pemerolehan berskala besar.

Rangka kerja tersebut dilihat menggantikan pendekatan tender persaingan terdahulu di bawah program Multi-Role Fighter Aircraft yang selama ini berdepan proses penilaian kompleks serta memakan masa.

Mekanisme seperti ini semakin digunakan kerana struktur persaingan global yang panjang sering gagal memenuhi keperluan operasi ketenteraan yang memerlukan keputusan pantas dan fleksibel.

Penyelarasan strategik antara Perancis dan India turut berkembang ke arah keselamatan maritim, kestabilan Indo-Pasifik serta pembentukan postur keselamatan serantau yang lebih seimbang.

Perbincangan kerjasama pertahanan sebelum ini juga berkembang melangkaui platform pesawat kepada peluang kerjasama teknologi dan pembangunan industri yang lebih menyeluruh.

Sesetengah penilaian turut mencadangkan kerjasama aeroangkasa lebih mendalam melibatkan teknologi pendorongan dan laluan pembangunan bersama mungkin muncul pada masa hadapan.

Bagaimanapun, potensi tersebut masih bersifat spekulatif sehingga perjanjian rasmi mewujudkan rangka perundangan yang mengikat dari sudut industri dan keselamatan strategik.

Keputusan Rafale Menghantar Isyarat Lebih Luas Kepada Persaingan Pesawat Tempur Global

Skala pemerolehan Rafale yang dicadangkan secara tidak langsung membawa implikasi strategik lebih luas melangkaui keperluan operasi segera Tentera Udara India semata-mata.

Sebahagian pemerhati melihat keputusan tersebut sebagai petunjuk corak keutamaan India dalam persaingan lebih besar antara platform tempur Barat dan pilihan alternatif lain.

Perkembangan ini berlaku ketika perhatian global semakin tertumpu kepada pesawat seperti F-35 serta pelbagai sistem tempur generasi baharu yang sedang dibangunkan kuasa besar dunia.

Isyarat strategik menjadi semakin penting kerana pemerolehan berskala besar sering mempengaruhi persepsi berkaitan kebolehoperasian bersama dan arah kerjasama keselamatan masa hadapan.

Namun begitu, tiada kenyataan rasmi setakat ini menunjukkan India secara terbuka menolak mana-mana laluan pemerolehan pesawat pejuang alternatif.

Maklumat semasa sebaliknya menunjukkan India terus memberi keutamaan kepada kesinambungan keupayaan, penyertaan industri tempatan serta kepraktisan pemerolehan jangka panjang.

Keseragaman dengan inventori Rafale sedia ada berpotensi menawarkan logik operasi lebih kukuh berbanding memperkenalkan ekosistem tempur baharu yang berasingan.

India juga sedang meneruskan proses pemerolehan berasingan melibatkan 26 pesawat Rafale-M untuk memenuhi keperluan operasi penerbangan Tentera Laut negara itu.

Penggabungan armada Tentera Udara dan Tentera Laut berpotensi menghasilkan kecekapan logistik lebih besar merentasi latihan, sokongan teknikal dan struktur penyelenggaraan jangka panjang.

Integrasi sedemikian mengukuhkan keselarasan postur kekuatan masa depan sambil mengurangkan tekanan kos kitar hayat merentasi keseluruhan struktur penerbangan ketenteraan India.

BACA: India “Bongkar” Rahsia Peluru Berpandu BVR PL-15E China, Ubah Keseimbangan Kuasa Rafale, Tejas dan Su-30MKI Dalam Perlumbaan Peperangan Elektronik Indo-Pasifik

Penghantaran LoR Membuka Fasa Baharu Rundingan Menjelang Sasaran 2026

Letter of Request yang dimuktamadkan mewakili pencetus strategik dan bukannya penamat pemerolehan kerana penghantarannya mengalihkan program Rafale daripada hasrat politik kepada seni bina rundingan dikawal negara.

Sebaik sahaja New Delhi menyerahkan Letter of Request kepada Paris, proses itu akan mengaktifkan mekanisme pemerolehan ketenteraan kerajaan-ke-kerajaan yang direka untuk mengurangkan geseran birokrasi ketika persaingan keselamatan serantau berkembang pesat.

Pihak berkuasa Perancis dijangka membalas dengan rangka harga, jadual pengeluaran, syarat penyertaan teknologi serta struktur sokongan yang bakal menentukan tahap leverage industri mampu diperoleh India.

Struktur tindak balas Perancis mempunyai nilai strategik tinggi kerana urutan penghantaran dan tahap akses teknologi mempengaruhi garis masa penjanaan kekuatan serta kesiapsiagaan operasi negara tersebut.

Fasa berikutnya melibatkan Request for Proposal dan rundingan teknikal-komersial dijangka menjadi medan pertembungan antara cita-cita kedaulatan industri dan perlindungan teknologi proprietari Barat.

Rundingan berkaitan peratusan kandungan tempatan serta mekanisme integrasi sistem berpotensi menentukan sama ada India sekadar memasang pesawat atau membangunkan keupayaan kejuruteraan lebih mendalam.

Kelulusan akhir oleh Cabinet Committee on Security India mewakili lebih daripada prosedur pentadbiran kerana keputusan pemerolehan strategik kini semakin berfungsi sebagai instrumen dasar geopolitik nasional.

Laporan yang menunjukkan sasaran pemeteraian kontrak sebelum penghujung 2026 memperlihatkan tekanan bukan sahaja datang daripada garis masa pemerolehan tetapi juga keperluan postur operasi ketenteraan.

Jadual tersebut turut bertembung dengan lawatan dijangka Ketua Tentera Udara India Air Marshal A.P. Singh ke Perancis serta beberapa kemungkinan pertemuan diplomatik peringkat tinggi.

Walaupun beberapa pemboleh ubah masih belum dimuktamadkan, trajektori semasa semakin menunjukkan inisiatif Rafale India sedang berkembang menjadi instrumen unjuran kuasa aeroangkasa dan persaingan strategik Indo-Pasifik.