(DEFENCE SECURITY ASIA) — India dan Filipina dilaporkan berada pada peringkat akhir rundingan bagi pakej peluru berpandu BrahMos bernilai antara US$700 juta hingga US$800 juta yang boleh menambah stok peluru berpandu Manila dan memperluas pilihan kedudukan pelancaran di pesisir Laut China Selatan.

Cadangan itu meliputi kira-kira lima sistem dan hampir 60 peluru berpandu kruis supersonik, namun kedua-dua kerajaan belum mengesahkan pemeteraian kontrak atau konfigurasi sistem, menyebabkan jumlah pelancar dan pengagihannya dalam angkatan tentera Filipina masih belum diketahui.

Menteri Pertahanan Filipina, Gilberto Teodoro, berkata pada Dialog Pertahanan Delhi pada 4 November bahawa Manila sudah menyerahkan “senarai permintaan” kepada India, dengan keupayaan menggerakkan peralatan peluru berpandu berat melalui jalan raya, jambatan dan laluan antara pulau menjadi keutamaan pemerolehan.

Pakej yang dicadangkan itu bernilai kira-kira dua kali ganda berbanding tempahan tiga bateri BrahMos berpangkalan di pesisir bernilai US$375 juta pada 2022, sekali gus memperbesar skala program walaupun peruntukan bagi peralatan sokongan masih belum diketahui.

Kontrak pertama memberikan Kor Marin Filipina keupayaan menyerang kapal dari darat, membolehkan Manila meletakkan kapal tempur permukaan dalam lingkungan ancaman ketika negara itu memodenkan armadanya berdepan kekuatan tentera laut China yang jauh lebih besar.

Kor Marin Filipina memperkenalkan bateri operasi pertamanya di Zambales pada November 2025, memperlihatkan potensi BrahMos untuk menjangkau laluan menghampiri Beting Scarborough di Laut Filipina Barat, tertakluk pada kedudukan pelancar dan ketersediaan data sasaran.

Pasukan peluru berpandu pesisir yang lebih besar akan memaksa Tentera Laut Pembebasan Rakyat China mengambil kira lebih banyak kemungkinan lokasi pelancaran, manakala komander Filipina masih perlu memastikan pengawasan dan pengecaman sasaran yang boleh dipercayai di perairan yang semakin dipertikaikan itu.

Kesan cadangan itu melangkaui Beting Scarborough kerana bateri bergerak boleh membolehkan komander mengalihkan liputan tembakan antara sektor apabila tekanan berubah, selagi laluan pengangkutan, kawasan persinggahan dan rangkaian perintah dapat menyokong pergerakan seluruh unit.

Jarak kira-kira 290 kilometer bagi konfigurasi eksport sedia ada menetapkan lingkungan tembakan secara teori, manakala liputan radar, mutu data penjejakan daripada penderia luar dan kuasa meluluskan tembakan menentukan di mana Manila boleh menggunakan BrahMos terhadap kapal yang sedang bergerak.

Peluru berpandu tambahan membolehkan komander menyimpan lebih banyak peluru untuk serangan susulan, namun jumlah yang boleh dilancarkan serta-merta bergantung pada bilangan kanister pelancar yang sedia digunakan, pengagihan stok dan masa yang diperlukan kru untuk mengisi semula pelancar ketika operasi.

Bagi New Delhi, rundingan itu menguji keupayaan India membina perkongsian pertahanan jangka panjang di Asia Tenggara hasil eksport pertama BrahMos, melalui penyesuaian peralatan serta sokongan latihan, penyelenggaraan dan pembekalan semula kepada pasukan yang semakin berkembang.

Persoalan utama ialah sama ada perjanjian itu, jika dimeterai, akan membiayai pelancar, penderia dan kenderaan logistik yang mencukupi untuk memperluas pertahanan pesisir Manila, di samping menyediakan stok peluru berpandu bagi mengekalkan operasi di lebih banyak sektor.

(BACA) Filipina Rancang BrahMos Tentera Darat, Perkukuh Pencegahan di Laut China Selatan

Apa yang Bakal Ditambah oleh Hampir 60 Peluru Berpandu BrahMos

Perjanjian Januari 2022 merangkumi tiga bateri berpangkalan di pesisir, latihan operator dan petugas penyelenggaraan serta sokongan logistik bersepadu, sekali gus menyediakan asas untuk menilai pakej baharu apabila Manila mendedahkan pecahan peralatan, bentuk sokongan dan jadual penghantaran.

Angka kira-kira lima sistem yang dilaporkan menggambarkan skala pemerolehan, namun struktur setiap sistem masih belum diketahui, menyebabkan jumlah pelancar dan bilangan peluru berpandu yang boleh dilepaskan dalam satu tembakan serentak belum dapat ditentukan.

Konfigurasi Filipina sedia ada dilaporkan menggunakan dua kenderaan pengangkut, penegak dan pelancar bagi setiap bateri, dengan dua peluru berpandu pada setiap kenderaan, menjadikan empat peluru sedia dilancarkan bagi setiap bateri tanpa mengira jumlah keseluruhan stok.

Kenderaan pengisian semula yang berasingan boleh membawa peluru berpandu tambahan untuk tembakan susulan, selagi unit pelancar masih dapat menerima bekalan dan mempunyai masa untuk mengisi semula selepas berpindah, berlindung atau menunggu data penjejakan sasaran yang dikemas kini.

Stok tambahan boleh meningkatkan kesiagaan, namun peruntukan bagi latihan, rizab penyelenggaraan dan keperluan setiap sektor akan menentukan jumlah peluru yang tersedia kepada seseorang komander, sekali gus mengehadkan nilai angka keseluruhan sebagai ukuran kekuatan dalam satu pertempuran.

Penyebaran pelancar ke lebih banyak kedudukan pesisir boleh memaksa pihak lawan menambah usaha pengawasan untuk mengesannya, manakala penumpuan pelancar membolehkan lebih banyak peluru dilepaskan serentak tetapi mengurangkan bilangan sektor yang boleh diliputi pada satu-satu masa.

Radar, kenderaan perintah dan sokongan logistik menentukan keberkesanan pelancar di setiap sektor kerana penyebaran kenderaan pelancar tanpa peluasan rangkaian komunikasi dan bekalan semula boleh mengehadkan bilangan unit yang benar-benar tersedia walaupun saiz pasukan meningkat.

Kemungkinan penglibatan Tentera Darat Filipina menimbulkan persoalan mengenai pembahagian sektor, piawaian latihan dan akses kepada data pengawasan bersama sekiranya perkhidmatan kedua turut mengendalikan sistem itu, selepas pemerolehan pertama melengkapi Rejimen Pertahanan Pesisir Kor Marin.

Rangkaian bersama peluru berpandu antikapal berpangkalan di pesisir boleh memberi kedua-dua perkhidmatan gambaran keadaan maritim yang sama, namun keberkesanannya bergantung pada tatacara pengecaman bersama dan bidang kuasa perintah yang jelas apabila dua formasi berupaya menyerang sasaran yang sama.

Nilai pakej yang lebih tinggi membuka ruang kepada pembahagian berbeza antara peluru berpandu, kenderaan, latihan dan sokongan sepanjang tempoh operasi, justeru angka yang dilaporkan menggambarkan skala program tetapi belum cukup untuk menganggarkan kos setiap peluru berpandu atau bateri.

(BACA) Peluru Berpandu BrahMos-A Untuk Su-30MKM: Lonjakan Kuasa Tempur Jarak Jauh TUDM

Jalan Raya, Jambatan dan Pengangkutan Laut Menentukan Had Pengerahan

Penekanan Teodoro terhadap keadaan jalan dan jambatan, ketiadaan perkhidmatan rel aktif untuk mengangkut peralatan berat serta kesukaran pengangkutan antara pulau menunjukkan bahawa mobiliti sesebuah bateri bergantung pada laluan yang boleh dilalui oleh seluruh konvoi sokongannya.

Di negara kepulauan yang mempunyai lebih 7,600 pulau itu, pengerahan semula bateri boleh melibatkan perjalanan darat dan lintasan laut, dengan saiz kenderaan, kaedah pemuatan dan ketersediaan kapal menentukan seberapa pantas unit dapat bertukar sektor.

Had muatan jambatan boleh mengehadkan pilihan bateri walaupun pelancar dapat menggunakan jalan di kedua-dua belahnya, kerana sekatan terhadap kenderaan pengisian semula dan perintah boleh menjadikan kedudukan tembakan yang kelihatan sesuai sukar digunakan oleh unit yang perlu sentiasa bergerak.

Penghantaran bateri pertama melalui udara pada April 2024 dan ketibaan bateri kedua melalui laut pada April 2025 memperlihatkan dua kaedah membawa masuk peralatan, manakala pergerakan antara kawasan operasi yang berjauhan dalam Filipina menimbulkan cabaran logistik tersendiri.

Ketika penghantaran di bawah kontrak pertama dilaporkan hampir selesai, penempatan petugas penyelenggaraan terlatih dan pengagihan alat ganti akan menentukan tahap kesiagaan bateri sedia ada sementara angkatan tentera menyediakan kru dan kemudahan sokongan untuk peralatan tambahan.

Pengubahsuaian mengikut infrastruktur Filipina boleh menambah pilihan laluan dan kawasan persinggahan, namun manfaat operasi bergantung pada sejauh mana penyesuaian itu turut meliputi radar, kenderaan pengisian semula dan peralatan penyelenggaraan yang diperlukan untuk memastikan bateri terus berfungsi.

Penempatan awal boleh mengurangkan keperluan memindahkan peralatan berat ketika krisis, tetapi meningkatkan kebergantungan pada stok yang diagihkan dan keupayaan penyelenggaraan setempat, terutama apabila unit bergantung pada pengangkutan laut untuk memulihkan kesiagaan selepas pengerahan berpanjangan.

Latihan di India dan Filipina di bawah kontrak pertama membina pengalaman mengendalikan peralatan itu, manakala pasukan yang diperbesar memerlukan operator dan petugas penyelenggaraan mencukupi untuk mengisi penempatan yang berjauhan tanpa terlalu bergantung pada kru bateri sedia ada.

Pembekalan semula peluru berpandu menuntut aturan pergerakan yang berbeza daripada pengerahan semula pelancar kerana bekalan mungkin perlu dihantar selepas unit berpindah, menjadikan komunikasi antara unsur tempur dan sokongan serta laluan yang boleh digunakan penting untuk meneruskan operasi.

Keupayaan logistik akhirnya menentukan berapa banyak sektor pesisir yang boleh diliputi Manila, seberapa pantas komander boleh mengalihkan liputan dan sama ada sesebuah bateri dapat mengisi semula pelancar serta kembali bersiaga sementara unit lain kekal di kedudukan masing-masing.

Jangkauan BrahMos di Sekitar Beting Scarborough

Luzon barat memberi Kor Marin Filipina pilihan untuk melancarkan BrahMos ke arah Beting Scarborough, namun nilai strategik bateri di Zambales bergantung pada keupayaannya mengancam kapal yang menghampiri kawasan itu apabila keadaan pengawasan dan penembakan mengizinkan.

BrahMos varian eksport menggunakan penggalak bahan api pepejal dan enjin ramjet berbahan api cecair untuk mengekalkan kelajuan kira-kira Mach 2.8, sekali gus memendekkan masa kru kapal untuk mengelaskan ancaman, memilih senjata pertahanan dan cuba memintasnya selepas dikesan.

Penerbangan rendah hampir dengan permukaan laut boleh melambatkan pengesanan kerana ufuk radar kapal mengehadkan jarak pengesanan pada altitud rendah, namun amaran awal daripada penderia lain boleh memberi pihak bertahan lebih banyak masa untuk mengatur pemintasan.

Pencari radar aktif membimbing BrahMos ke sasaran pada fasa akhir penerbangan, namun unit pelancar tetap memerlukan data penjejakan yang boleh dipercayai sebelum menembak, terutama apabila sasaran berada di luar ufuk penderia bateri atau bergerak di laluan yang turut digunakan kapal lain.

Data penjejakan daripada penderia luar boleh meluaskan liputan sasaran, tetapi maklumat itu perlu disalurkan melalui rangkaian perintah untuk mengesahkan identiti kapal dan menilai sama ada kedudukannya masih cukup tepat selepas kapal berkenaan mengubah haluan atau kelajuan.

China masih memiliki kelebihan dari segi keupayaan peninjauan, jumlah kapal serta pertahanan udara dan peluru berpandu, namun pasukan BrahMos yang lebih besar boleh memaksa komander China mengerahkan lebih banyak aset untuk mengesan pelancar, mengalihkan kapal tempur dan menyusun semula liputan pertahanan.

Kedudukan pelancar yang tersebar boleh mendedahkan kumpulan kapal tempur permukaan kepada ancaman dari beberapa arah, namun serangan serentak memerlukan sistem komunikasi yang serasi dan penyelarasan masa antara unit, manakala muatan setiap pelancar mengehadkan bilangan peluru yang boleh ditembak serta-merta.

Di Selat Luzon dan perairan sekitarnya, liputan bateri tambahan bergantung pada lokasi sebenar dan sokongan penderia kerana jangkauan nominal BrahMos varian eksport hanya boleh dimanfaatkan dari kedudukan yang membolehkan seluruh unit dikerahkan dan beroperasi.

Duta Filipina ke India, Josel F. Ignacio, menyifatkan BrahMos sebagai memberikan “daya cegah rintang yang benar-benar berwibawa”, namun kewibawaan itu bergantung pada kesiagaan bateri, ketepatan pengecaman kapal sasaran dan keyakinan pihak lawan bahawa unit yang tersebar mampu bertahan.

Perbezaan itu penting dalam konfrontasi zon kelabu di Beting Scarborough kerana ancaman antikapal dari darat boleh merumitkan percaturan pihak yang mahu meningkatkan tekanan ketenteraan, manakala syarat pengecaman sasaran dan kelulusan tembakan mengehadkan penggunaannya sebelum tercetus pertempuran bersenjata.

Eksport BrahMos Menguji Dasar Pandang ke Timur India

Filipina menjadi pelanggan asing pertama BrahMos pada 2022, memberikan India ujian praktikal terhadap cita-cita eksport pertahanannya di bawah Dasar Pandang ke Timur apabila New Delhi memikul tanggungjawab membantu angkatan tentera Asia Tenggara membawa sistem peluru berpandu strategik itu ke perkhidmatan operasi.

BrahMos dibangunkan menerusi BrahMos Aerospace oleh Pertubuhan Penyelidikan dan Pembangunan Pertahanan India serta NPO Mashinostroyeniya dari Rusia, dengan kedudukan program eksport utama New Delhi itu di Asia Tenggara bergantung pada prestasi penghantaran dan sokongan operasi di samping teknologi yang dibangunkan bersama.

Tempahan susulan memberi India peluang membuktikan bahawa keluarga senjata BrahMos boleh disesuaikan dengan keadaan operasi pelanggan, satu pertimbangan penting bagi pembeli yang perlu menilai kos dan kerumitan mengekalkan kesiagaan bateri pesisir berat dalam jangka panjang.

Kemungkinan pengerahan BrahMos di Vietnam dan Indonesia boleh memaksa perancang keselamatan Indo-Pasifik mengambil kira beberapa kawasan ancaman peluru berpandu pesisir yang berasingan, dengan setiap negara menentukan sendiri keutamaan pengerahan dan mengekalkan kuasa meluluskan tembakan.

Istilah tidak rasmi “Lingkaran BrahMos” menggambarkan kemungkinan itu, namun kesan ketenteraannya bergantung pada lokasi sistem mula beroperasi, cara pengendalinya memperoleh data penjejakan maritim dan sama ada kawasan ancaman bertindih di laluan penting bagi operasi tentera laut serantau.

Bagi Beijing, tempahan Filipina yang lebih besar membawa isyarat strategik melangkaui jumlah peluru kerana ia menunjukkan Manila boleh memperoleh keupayaan serangan dari darat menerusi India sambil terus memperkukuh hubungan pertahanannya dengan Amerika Syarikat.

Bagi New Delhi, pembekalan dan penyelenggaraan unit peluru berpandu memberi India peranan dalam pemodenan keupayaan Filipina menghadapi ancaman luar tanpa mengerahkan anggota tentera India, sekali gus memperdalam kerjasama menerusi peralatan, latihan dan penyelenggaraan selaras dengan pendekatan autonomi strategiknya.

Penggunaan BrahMos oleh India dalam Operasi Sindoor pada Mei 2025 meningkatkan perhatian terhadap keluarga senjata itu, namun pengalaman menyerang sasaran darat dengan konfigurasi pelancaran berbeza memberikan gambaran terhad tentang prestasi bateri pesisir Filipina terhadap kapal perang bergerak yang dilindungi pertahanan berlapis.

Latihan bersama boleh mencerminkan hubungan pertahanan yang semakin rapat, namun kerjasama pemerolehan akan lebih mendalam jika tempahan susulan membuka saluran tetap untuk pengendali Filipina melaporkan masalah penyelenggaraan dan mendapatkan penyelesaian daripada industri pertahanan India.

Eksport pertahanan India dan keputusan pengerahan yang dibuat secara berasingan oleh negara Asia Tenggara boleh merumitkan perancangan tentera laut China, dengan kesan strategiknya lebih bergantung pada kesiagaan setiap negara dan geografi maritim berbanding jumlah kerajaan yang membeli peluru berpandu sama.

Apa yang Menentukan Kewibawaan Cegah Rintang BrahMos

Presiden Filipina, Ferdinand Marcos Jr., berkata pada Ogos 2025 bahawa negara itu “sedang dalam proses memperoleh lebih banyak” BrahMos, sambil mengaitkan usaha menambah peluru berpandu dengan maklum balas pengendali selepas latihan dan percubaan yang memberikan asas ketenteraan kepada cadangan peluasan itu.

Butiran yang dilaporkan pada 5 November memberikan anggaran nilai dan skala pemerolehan, manakala perjanjian yang dimeterai akan memperjelas jenis sistem yang bakal diterima Manila, jadual ketibaan peralatan serta penyelarasan penghantaran dengan latihan dan pensijilan kru.

Komitmen menghubungkan rangkaian perintah dengan penderia menjadi petunjuk penting kerana pasukan yang tersebar mesti menyalurkan data penjejakan yang boleh dipercayai daripada aset pengawasan kepada unit pelancar tanpa kelewatan akibat sistem komunikasi yang tidak serasi atau kekeliruan mengenai kuasa meluluskan tembakan.

Latihan bersama Amerika Syarikat, termasuk senario Balikatan yang menggabungkan simulasi serangan BrahMos dan sokongan pengawasan, membolehkan kru berlatih menyelaras proses itu, manakala kesiagaan sebenar bergantung pada keupayaan mereka mengekalkan penyelarasan sama di bawah tekanan operasi.

Pasukan yang diperbesar juga perlu mengekalkan kepantasan membuat keputusan apabila komunikasi terganggu kerana pelancar yang terlepas daripada pengesanan masih boleh kehilangan peluang menembak jika bateri menerima data penjejakan lapuk atau terpaksa menunggu kelulusan.

Jumlah unit yang boleh dikerahkan serentak memberikan gambaran kesiagaan lebih jelas berbanding jadual penghantaran kerana peralatan boleh diterima sebelum kru diperakui, rangkaian penderia disepadukan atau kapasiti penyelenggaraan mencukupi untuk membawa keluar kenderaan bagi kerja pembaikan secara bergilir.

Daya tahan bateri bergantung sebahagiannya pada keupayaan unit bersurai dan terus menerima bekalan kerana meninggalkan kedudukan yang sudah dikesan memberi manfaat terhad jika kenderaan pengisian semula dan petugas penyelenggaraan sukar sampai ke lokasi baharu tanpa mendedahkan rangkaian sokongan.

Pasukan BrahMos yang lebih besar boleh memperkukuh keupayaan Manila menyekat kemasukan dan operasi kapal tempur permukaan di perairan terpilih, manakala penguasaan laut memerlukan pengawasan berterusan dan aset lain yang boleh mengekalkan akses melebihi tempoh bateri pesisir mampu memberikan liputan tembakan.

Had itu menjadikan pilihan pemerolehan penting bagi kedua-dua pihak kerana Manila perlu menimbang kos mengekalkan unit pelancar yang siap beroperasi di beberapa sektor, manakala komander China menilai bagaimana perubahan laluan atau penambahan perlindungan akan membataskan operasi armadanya.

Pakej yang dicadangkan itu boleh mengubah kedudukan ketenteraan di Laut China Selatan sekiranya Manila mampu memastikan beberapa unit pelancar terus bergerak, menerima bekalan dan berhubung dengan rangkaian pengawasan maritim, sekali gus menjadikan stok BrahMos yang lebih besar suatu ancaman sepanjang krisis.