(DEFENCE SECURITY ASIA) — Filipina semakin hampir melengkapkan kekuatan tiga bateri peluru berpandu pertahanan pantai BrahMos, sekali gus membentuk rangkaian serangan supersonik bergerak yang mampu mengancam kapal permukaan musuh di laluan strategik Laut Filipina Barat.

Penghantaran bateri ketiga dan terakhir BrahMos milik Kor Marin Filipina masih berlangsung pada penghujung Ogos 2026, dengan imej terbaharu menunjukkan kenderaan pelancar serta pengangkut sedang dipersiapkan di India untuk dihantar kepada pasukan Filipina.

Duta Filipina ke India, Josel F. Ignacio, berkata penghantaran masih berjalan mengikut perancangan, namun Manila belum mengesahkan secara terbuka ketibaan penuh, penerimaan rasmi atau integrasi operasi bateri terakhir itu setakat 25 Ogos.

Penghantaran berkenaan meneruskan pelaksanaan kontrak bernilai kira-kira AS$375 juta yang dimeterai dengan BrahMos Aerospace pada Januari 2022, merangkumi tiga bateri pesisir, latihan pengendali, persediaan penyelenggaraan, infrastruktur pemerintahan dan sokongan logistik bersepadu.

Perolehan itu bukan sekadar pembelian simbolik, sebaliknya membangunkan keupayaan peperangan pesisir tersebar yang direka untuk mengesan, menjejak dan menyerang kapal dengan pantas pada jarak ratusan kilometer dari wilayah dikuasai Filipina.

Dengan jarak serangan kira-kira 290 kilometer serta kelajuan berterusan menghampiri Mach 3, BrahMos memendekkan tempoh tindak balas pertahanan kapal sasaran sambil memperluas kawasan maritim yang boleh dipertikaikan oleh Filipina dari daratan.

Gabungan kelajuan, mobiliti dan jangkauan geografi itu mengubah ruang tempur dengan memaksa angkatan laut lawan mengambil kira ancaman pelancar tersembunyi sebelum beroperasi berhampiran barat Luzon atau kawasan penempatan lain.

Bagaimanapun, nilai strategik BrahMos bukan bergantung kepada prestasi peluru berpandu semata-mata kerana ketepatan penjejakan, liputan penderia, komunikasi selamat, panduan sasaran luaran dan penilaian kerosakan menentukan keberkesanan jangkauan operasinya.

Setiap bateri menggabungkan pelancar bergerak, radar, kenderaan pemerintahan dan kawalan, sistem muat semula serta elemen penyelenggaraan, membentuk unit kendiri yang boleh bersurai, melancarkan salvo dan berpindah sebelum serangan balas tiba.

Selepas diintegrasikan, bateri terakhir itu akan melengkapkan kekuatan yang dikontrak Manila dan memperkukuh strategi penafian maritim asimetri tanpa memerlukan Filipina menandingi jumlah kapal dalam armada China yang jauh lebih besar.

Program berkenaan turut memperdalam kerjasama pertahanan India-Filipina, mengesahkan kemunculan India sebagai pembekal sistem peluru berpandu canggih dan memberi Manila saluran perolehan tambahan di luar perkongsian keselamatan tradisionalnya dengan negara Barat.

Namun, tiga bateri tidak mampu menghapuskan ketidakseimbangan ketenteraan lebih luas, menjadikan kredibiliti pencegahan BrahMos bergantung kepada kebolehmandirian, kesiagaan, sokongan risikan, disiplin penempatan dan kesinambungan logistik ketika menghadapi tekanan tempur.

(KLIK SINI): Imbangan Kuasa Berubah: Mengapa Bateri Tambahan BrahMos Filipina Tamatkan Impuniti Operasi Zon Kelabu China

Bateri Terakhir Lengkapkan Kitaran Penghantaran Tiga Tahun

Perolehan Filipina bermula pada Januari 2022 apabila Manila melantik BrahMos Aerospace, usaha sama India-Rusia, untuk membekalkan tiga bateri lengkap peluru berpandu antikapal berasaskan darat kepada Rejimen Pertahanan Pesisir Kor Marin Filipina.

Pakej itu merangkumi peluru berpandu, pelancar bergerak, radar, platform pemerintahan dan kawalan, kenderaan pengangkut serta muat semula, latihan dan sokongan logistik bersepadu bagi mewujudkan rantaian serangan yang benar-benar beroperasi.

Pembangunan infrastruktur bermula sekitar Ogos 2022, termasuk kemudahan berkaitan Stesen Tentera Laut Leovigildo Gantioqui di Zambales, manakala kira-kira 21 anggota Filipina menamatkan latihan pengendalian dan penyelenggaraan di India menjelang awal 2023.

Bateri pertama tiba pada 19 April 2024 menerusi beberapa penerbangan pesawat pengangkut tentera India dengan sokongan pengangkutan kargo awam, yang menghantar komponen sistem secara berperingkat ke kawasan barat Filipina.

Pengangkutan udara mempercepatkan penempatan awal dan membawa nilai isyarat strategik, namun turut memperlihatkan beban logistik besar melibatkan kenderaan pelancar berat, platform sokongan, radar serta kanister peluru berpandu.

Bateri berkenaan diperkenalkan secara terbuka sebagai aset operasi pada 7 November 2025 sempena ulang tahun ke-75 Kor Marin Filipina di Zambales, sekali gus menempatkan keupayaan serangan pesisir supersonik menghadap perairan barat yang dipertikaikan.

Bateri kedua menggunakan kaedah logistik berbeza apabila meninggalkan India dengan kapal komersial sekitar 20 April 2025, sementara Setiausaha Pertahanan Filipina, Gilberto “Gibo” Teodoro Jr., mengesahkan persediaan penerimaan dan penyimpanannya.

Peralihan daripada pengangkutan udara strategik kepada penghantaran laut menunjukkan bahawa jadual penempatan, akses pelabuhan, penerimaan kenderaan, penyimpanan selamat dan pergerakan darat merupakan komponen penting sesuatu perolehan peluru berpandu operasi.

Laporan menunjukkan bateri ketiga sudah bersedia untuk dihantar menjelang September 2025, tetapi proses itu berlanjutan hingga 2026 apabila komponennya dipercayai bergerak secara berperingkat dan bukan menerusi satu penghantaran yang didokumentasikan secara terbuka.

Imej yang tersebar antara 23 hingga 25 Ogos 2026 menunjukkan kenderaan berkaitan BrahMos dipersiapkan untuk Filipina, termasuk aset bercorak penyamaran digital Kor Marin, namun penyempurnaan penghantaran belum disahkan secara rasmi.

BrahMos Mach 3 Sempitkan Tempoh Tindak Balas Kapal Perang

Sistem Filipina dilaporkan menggunakan varian eksport BrahMos Block I yang dikonfigurasikan sebagai senjata antikapal bergerak berasaskan darat untuk Rejimen Pertahanan Pesisir dan Batalion Peluru Berpandu Antikapal Berasaskan Darat Kor Marin.

Setiap bateri lazimnya mempunyai dua pelancar autonomi bergerak dengan dua kanister peluru berpandu setiap satu, menyediakan empat senjata sedia dilancarkan sebelum proses muat semula, namun konfigurasi tempur sebenar belum didedahkan.

Kenderaan pengangkut dan muat semula yang membawa empat peluru berpandu tambahan boleh meningkatkan bekalan segera sesebuah bateri kepada lapan senjata, tetapi mewujudkan keperluan besar terhadap penyimpanan terlindung, peralatan pengendalian dan laluan bekalan selamat.

Konfigurasi dua kanister itu berbeza daripada pelancar tiga kanister standard India dan dipercayai dipilih untuk mengurangkan berat serta meningkatkan pergerakan merentasi jalan raya, kawasan pesisir tersebar dan infrastruktur terhad di Filipina.

BrahMos menggunakan penggalak bahan api pepejal untuk menghasilkan pecutan awal sebelum enjin ramjet bahan api cecair mengekalkan penerbangan supersonik, menjadikan kelajuan sebagai faktor utama penembusan pertahanan dan kemusnahan sasaran.

Bergerak pada kelajuan kira-kira Mach 2.8 hingga Mach 3, peluru berpandu itu boleh menjangkau jarak maksimum 290 kilometer dalam tempoh lima atau enam minit, sekali gus memendekkan masa pengesanan dan pemintasan.

Peluru berpandu seberat hampir 3,000 kilogram itu membawa peledak konvensional letupan tinggi separa penembus perisai antara 200 hingga 300 kilogram, menggabungkan kesan letupan dengan tenaga kinetik besar terhadap kapal tempur permukaan.

Profil penerbangannya membolehkan BrahMos terbang pada altitud tinggi sebelum menjunam atau menggunakan laluan menyusur permukaan laut serendah tiga hingga 10 meter ketika fasa terminal bagi menyukarkan pengesanan radar.

Panduan pertengahan penerbangan menggabungkan sistem navigasi inersia dengan kemas kini satelit, manakala pencari radar aktif membolehkan pemerolehan sasaran terminal secara autonomi, meskipun ketepatan terperingkat dan ketahanan terhadap gangguan elektronik belum dapat dipastikan.

Ciri berkenaan menjadikan BrahMos ancaman besar kepada frigat, kapal pembinasa dan kapal permukaan lebih besar, namun keberkesanan tempurnya tetap bergantung kepada pengenalpastian sasaran, kesinambungan penjejakan, geometri serangan serta keupayaan pertahanan berlapis lawan.

Bateri Bergerak Mengubah Geografi Menjadi Zon Penafian Maritim

Mobiliti jalan raya membolehkan pemerintah Filipina menyuraikan pelancar BrahMos ke kawasan tembakan tersembunyi, menyukarkan pengawasan dan penyasaran balas sambil mengekalkan pilihan melancarkan beberapa peluru berpandu terhadap sasaran maritim yang sensitif terhadap masa.

Taktik tembak dan pindah mampu mengurangkan kerentanan selepas pelancaran kerana bateri boleh meninggalkan kedudukan sebelum sistem risikan musuh menyelesaikan proses pengesanan, penentuan lokasi, pemprosesan arahan serta penugasan aset serangan balas.

Bagaimanapun, pelancar tidak boleh beroperasi secara bersendirian tanpa radar, komunikasi, kenderaan muat semula, pasukan penyelenggaraan dan pusat pemerintahan, menyebabkan musuh berkemungkinan menyerang keseluruhan rangkaian sokongan berbanding hanya memburu kenderaan pelancar.

Barat Luzon menawarkan kedudukan strategik kerana Beting Scarborough terletak kira-kira 200 hingga 250 kilometer jauhnya, sekali gus meletakkan perairan sekitarnya dalam lingkungan serangan BrahMos sejauh 290 kilometer dari lokasi bersesuaian.

Namun, kedudukan geografi itu tidak menjamin liputan sasaran kerana kelengkungan bumi, lindungan muka bumi, kawalan pancaran elektromagnet dan ketidakpastian pergerakan sasaran memerlukan sokongan aset risikan, pengawasan serta peninjauan luaran.

Penempatan lebih jauh ke utara juga boleh mempengaruhi laluan menuju Selat Luzon dan Terusan Bashi, memberikan BrahMos kepentingan melangkaui pertahanan pesisir tempatan ketika tercetusnya krisis serantau lebih besar di sekitar Taiwan.

Kesan antia akses dan penafian kawasan yang terhasil bukanlah mutlak, tetapi memaksa pemerintah musuh mempertimbangkan lokasi pelancar, inventori peluru berpandu serta rangkaian penderia tanpa menjamin setiap kapal dalam jangkauan boleh diserang.

Bateri peluru berpandu bergerak boleh memanfaatkan kepulauan Filipina untuk penyamaran, namun bentuk muka bumi itu turut mewujudkan kesesakan logistik kerana pelancar, kenderaan muat semula dan pasukan pembaikan bergantung kepada jalan serta pelabuhan terhad.

Ketahanan operasi bergantung kepada alat ganti, pemeliharaan peluru berpandu, ketersediaan kenderaan pengangkut, kecekapan kru dan komunikasi terlindung, terutama jika musuh melumpuhkan pelabuhan, lapangan terbang, grid elektrik atau infrastruktur pemerintahan digital.

BrahMos akhirnya menukar geografi Filipina menjadi sistem pertahanan yang dipertikaikan, tetapi keupayaannya bertahan ketika diserang ditentukan oleh daya tahan keseluruhan rantaian pembunuhan dan bukan angka jangkauan peluru berpandunya semata-mata.

C4ISR Menentukan Sama Ada Jangkauan Menjadi Kuasa Tempur

Peluru berpandu pesisir hanya boleh menyerang apabila pemerintah memperoleh koordinat sasaran yang cukup tepat, menjadikan kesedaran domain maritim dan kesalinghubungan pemerintahan sebagai asas penentu kredibiliti serta kesan pencegahan pasukan BrahMos Filipina.

Radar organik bateri menyumbang kepada pengesanan dan penjejakan, namun kapal permukaan berhampiran jarak maksimum mungkin berada di luar ufuk radar, sekali gus memerlukan panduan sasaran daripada pesawat, kapal, sistem tanpa pemandu atau rakan strategik.

Kemungkinan integrasi dengan rangkaian C4ISR Filipina lebih luas, termasuk panduan sasaran serasi Link 16, boleh mempercepatkan penyerahan sasaran, namun seni bina akhir dan tahap kesalingoperasian penderia luar belum dapat dipastikan.

Sebarang sumbangan sekutu turut menimbulkan persoalan operasi mengenai kuasa pengelasan sasaran, kelewatan data, keselamatan komunikasi, peraturan pertempuran serta penggunaan maklumat penyasaran pihak ketiga bagi menyokong pelancaran peluru berpandu Filipina ketika krisis.

Kapal perang yang bergerak boleh menempuh jarak beberapa kilometer antara pengesanan awal dan ketibaan peluru berpandu, menyebabkan serangan memerlukan penjejakan berterusan, ramalan kedudukan sasaran serta pemerolehan oleh pencari terminal.

China mempunyai pelbagai kaedah untuk mengganggu proses itu, termasuk pengawasan, peperangan elektronik, penyamaran serta serangan udara dan peluru berpandu, namun keberkesanannya terhadap operasi BrahMos Filipina belum dinilai secara terbuka atau disahkan.

Kawalan pancaran elektromagnet boleh meningkatkan kebolehmandirian bateri, tetapi mengehadkan operasi radar turut meningkatkan pergantungan kepada penderia luar, sekali gus mewujudkan pertukaran antara penyamaran dengan pembentukan jejak sasaran berkualiti untuk serangan.

Pelancaran salvo dengan selang beberapa saat berpotensi membebankan proses membuat keputusan dan kapasiti pemintasan musuh, namun pemerintah Filipina perlu mengimbangi kepekatan tembakan dengan inventori terhad serta kemungkinan melaksanakan serangan berulang.

Proses memuatkan empat peluru berpandu tambahan melanjutkan keupayaan tempur selepas salvo pertama, tetapi operasi pengendalian dalam keadaan tidak bergerak boleh mendedahkan kenderaan dan kru ketika musuh sedang mengesan kedudukan bateri.

Keupayaan penentu bukan BrahMos semata-mata, tetapi kompleks peninjauan-serangan berdaya tahan yang menghubungkan penderia, pembuat keputusan, rangkaian selamat, pelancar bergerak, stok muat semula dan penilaian pascaserangan dalam persekitaran elektromagnet dipertikaikan.

Perkongsian Peluru Berpandu India-Filipina Semakin Berkembang

Kontrak Filipina merupakan eksport utama pertama BrahMos oleh India, sekali gus mengubahnya daripada senjata kegunaan nasional kepada produk pertahanan strategik yang membawa implikasi terhadap peranan keselamatan New Delhi di Indo-Pasifik.

Bagi India, kejayaan penghantaran, latihan dan sokongan berterusan membuktikan sama ada industri pertahanannya mampu menyokong pengendali peluru berpandu luar negara merentasi jarak jauh, tempoh bertahun-tahun serta persekitaran maritim tropika yang mencabar.

Bagi Filipina, India menawarkan sumber bukan Barat untuk teknologi serangan tepat berkeupayaan tinggi, mempelbagaikan saluran perolehan dan mengurangkan kebergantungan mutlak kepada pembekal tradisional bagi mendapatkan keupayaan pertahanan pesisir yang sensitif secara strategik.

BrahMos memberikan dimensi ketenteraan praktikal kepada Dasar Bertindak ke Timur India dengan menghubungkan diplomasi, penghantaran perkakasan, latihan anggota dan kerjasama logistik kepada sistem yang mampu mempengaruhi perkiraan maritim di Asia Tenggara.

Hubungan dua hala itu dinaik taraf kepada Perkongsian Strategik rasmi pada 2025, manakala kerjasama maritim serta aktiviti di Laut Filipina Barat meletakkan program BrahMos dalam kerangka hubungan pertahanan yang semakin luas.

Perbincangan mengenai bateri tambahan dan varian berjangkauan lebih jauh berpotensi memperluas liputan serta kapasiti salvo, namun tiada kontrak susulan atau kelulusan Filipina bagi pemerolehan versi jarak lanjutan disahkan setakat ini.

Pengekalan kekuatan sedia ada akan menguji keupayaan tindak balas rantaian bekalan kerana pelancar, pencari sasaran, komponen pendorong, perisian, penyelenggaraan khusus dan peluru berpandu gantian perlu tersedia sepanjang hayat operasi sistem berkenaan.

Struktur India-Rusia dalam BrahMos Aerospace turut memberikan ciri perindustrian tersendiri kepada program itu, namun pembahagian komponen, sekatan eksport dan tanggungjawab pengeluaran masa hadapan antara pihak terbabit masih belum diketahui.

Prestasi BrahMos yang berjaya dalam perkhidmatan Filipina boleh mengukuhkan kedudukan India dalam persaingan perolehan Asia Tenggara, terutama bagi kerajaan yang mahukan peluru berpandu pesisir tanpa membiayai armada besar untuk mencapai keseimbangan laut konvensional.

Sebaliknya, masalah kesiagaan, kelewatan bekalan semula atau integrasi penderia tidak lengkap boleh melemahkan pencegahan Filipina serta kredibiliti eksport India, menjadikan prestasi operasi berterusan lebih penting berbanding penyerahan senjata secara istiadat.

(KLIK SINI): ‘Tembok Peluru Berpandu BrahMos’ Filipina Bakal Kepung Laluan Strategik China

Risiko Laut China Selatan Meningkat, Ketidakseimbangan Kekal

Kekuatan lengkap tiga bateri itu boleh mengubah sebahagian Laut Filipina Barat daripada kawasan operasi yang agak bebas kepada zon berisiko, apabila kapal permukaan perlu menghadapi kemungkinan serangan supersonik mengejut dari kedudukan darat tersembunyi.

Ancaman itu boleh memaksa Tentera Laut Tentera Pembebasan Rakyat China, Pengawal Pantai China dan militia maritim bertindak lebih berhati-hati, namun penggunaan kuasa maut terhadap setiap kategori kapal membawa pertimbangan perundangan, politik serta eskalasi berbeza.

Pegawai Filipina menyifatkan BrahMos sebagai sumber “pencegahan berwibawa”, dengan Duta Josel F. Ignacio mengaitkan kelajuan dan jangkauannya dengan keupayaan antia akses serta penafian kawasan yang boleh meningkatkan kos operasi bakal penceroboh.

Dakwaan itu munasabah secara strategik tetapi kekal bersyarat kerana pencegahan bergantung kepada keyakinan pihak lawan bahawa Manila memiliki penyasaran tepat, peluru berpandu berfungsi, kru terlatih, pelancar berdaya tahan dan keazaman politik untuk menggunakannya.

Sistem berkenaan menyokong strategi pemodenan asimetri Manila yang mengutamakan kesedaran domain maritim serta serangan berasaskan darat, berbanding membina armada laut lepas untuk menandingi kekuatan kapal dan kedalaman industri China.

BrahMos turut melengkapi pakatan Filipina dengan Amerika Syarikat serta perkongsiannya bersama Jepun dan Australia, namun penggunaannya kekal di bawah kedaulatan Manila serta bergantung kepada keputusan politik dan rantaian penyasaran Filipina.

Minat serantau terhadap BrahMos mencetuskan perbincangan mengenai pembentukan “Jalur BrahMos” teragih di sepanjang pesisir Asia Tenggara, tetapi pertimbangan yang dilaporkan oleh kerajaan lain tidak boleh disamakan dengan pemerolehan atau penempatan disahkan.

Kenyataan China bahawa kerjasama pertahanan tidak seharusnya menjejaskan pihak ketiga mencerminkan kebimbangan Beijing terhadap peningkatan ketenteraan serantau, manakala wacana strategiknya melihat peluasan rangkaian peluru berpandu sebagai kekangan terhadap kebebasan operasi tentera laut.

Walaupun lengkap, tiga bateri berkenaan tidak mampu mengatasi kelebihan China dalam jumlah kapal, penerbangan, peluru berpandu, pengawasan dan peperangan pelbagai domain, menyebabkan Filipina terus bergantung kepada penyuraian aset, sokongan sekutu serta rangkaian penderia berdaya tahan.

Namun, penghantaran akhir BrahMos meningkatkan potensi kos paksaan maritim, memperkukuh profil pertahanan India di rantau ini dan memperkenalkan ancaman supersonik yang lebih pantas serta sukar dipintas ke dalam persaingan keselamatan Laut China Selatan.