(DEFENCE SECURITY ASIA) — Pesawat pejuang F-35A Lightning II pertama milik Jerman diperkenalkan di kilang Lockheed Martin di Fort Worth, menandakan perubahan besar dalam postur nuklear Berlin, perkongsian beban NATO dan kebergantungan semakin mendalam terhadap teknologi ketenteraan Amerika Syarikat.

Pesawat bernombor pengeluaran MG-01 dan siri Luftwaffe 35+01 itu melaksanakan penerbangan sulung pada 8 September, sekali gus mengesahkan peralihan dipercepatkan Jerman daripada pesawat Tornado kini bergerak daripada perancangan perolehan kepada pembentukan kekuatan sebenar.

Kemasan kelabu rendah pengesanan, bendera Jerman pada ekor dan tanda Pemerintah Latihan Taktikal Tentera Udara Jerman di Amerika Syarikat memperlihatkan strategi Berlin membentuk juruterbang, juruteknik, tenaga pengajar serta prosedur sokongan sebelum mewujudkan keupayaan generasi kelima di tanah air.

Berlin menempah 35 F-35A bagi mengekalkan penyertaan Jerman dalam misi perkongsian nuklear NATO selepas Tornado ditamatkan, menjadikan perolehan itu jambatan strategik antara komitmen pencegahan perikatan dengan tarikh akhir keupayaan yang semakin hampir.

Jerman menempatkan bom graviti nuklear B61 milik Amerika Syarikat di Pangkalan Udara Büchel, manakala kru negara itu menyediakan pesawat, latihan dan infrastruktur tanpa memperoleh hak pemilikan atau kawalan terhadap senjata berkenaan.

Pengaturan itu memberikan Berlin pengaruh dalam Kumpulan Perancangan Nuklear NATO, selain menjadikan sumbangan Jerman sebahagian penting daripada perkongsian risiko politik dan ketenteraan dalam struktur pencegahan strategik perikatan tersebut.

Tornado kekal satu-satunya pesawat Jerman yang diperakui bagi misi berkenaan, menyebabkan penamatannya antara 2025 hingga 2030 mewujudkan batas masa tegas yang boleh menjejaskan keupayaan penghantaran nuklear serta kedudukan Berlin dalam NATO.

F-35A sedang melalui proses pensijilan Amerika Syarikat bagi membawa B61-12, sedangkan pengubahsuaian Eurofighter Typhoon atau Boeing Super Hornet memerlukan kelulusan, pengujian dan tempoh tambahan yang dianggap tidak sejajar dengan jadual persaraan Tornado.

Aspek kebolehmandirian turut mempercepatkan keputusan itu kerana taktik penembusan Tornado pada kelajuan tinggi dan altitud rendah semakin kurang berkesan terhadap rangkaian pertahanan udara bersepadu Rusia yang menggabungkan radar, peluru berpandu dan peperangan elektronik.

Sebaliknya, F-35 menggabungkan ciri rendah pengesanan, ruang persenjataan dalaman, peperangan elektronik dan gabungan sensor, membolehkannya melaksanakan misi dalam ruang udara dipertikaikan dengan tahap kebolehmandirian lebih tinggi berbanding pesawat generasi terdahulu.

Pencerobohan besar-besaran Rusia terhadap Ukraine pada 24 Februari 2022 meruntuhkan tentangan politik Berlin, mendorong pengisytiharan “Zeitenwende” oleh Canselor Olaf Scholz sebelum Menteri Pertahanan Christine Lambrecht mengesahkan pembelian itu khusus “bagi menjamin misi perkongsian nuklear.”

Namun, penampilan 35+01 turut mendedahkan dilema kedaulatan kerana Jerman memperoleh teknologi siluman dan interoperabiliti NATO dengan pantas, tetapi menerima kebergantungan jangka panjang terhadap perisian, alat ganti, latihan, pensijilan serta rangkaian sokongan Amerika Syarikat.

(KLIK SINI): F-35 Jerman Bakal Bawa Bom Nuklear B-61

Mengapa F-35 Mengubah Ruang Tempur Nuklear Jerman

Pemilihan F-35 didorong keperluan menghantar B61 merentasi pertahanan udara padat, menyebabkan nilainya bukan sekadar membawa bom nuklear tetapi menyediakan pilihan penembusan munasabah dalam persekitaran pengawasan dan ancaman moden.

Ruang persenjataan dalaman membolehkan muatan misi dibawa tanpa meningkatkan pantulan radar seperti persenjataan luaran, sekali gus mengekalkan ciri rendah pengesanan yang menyukarkan proses mengesan, menjejak, mengenal pasti dan memintas pesawat.

Gabungan sensor menyatukan maklumat daripada pelbagai penderia kepada gambaran taktikal menyeluruh, mengurangkan beban juruterbang ketika penembusan berisiko tinggi serta membantu pesawat mengenal pasti ancaman, mengawal pancaran elektronik dan memilih laluan lebih selamat.

Keupayaan peperangan elektronik F-35 meningkatkan kebolehmandirian menerusi pengesanan ancaman dan kesedaran situasi, namun teknologi siluman tidak menjadikannya kebal kerana kejayaan tetap bergantung pada perancangan misi, risikan, aset sokongan, cuaca dan kesiagaan musuh.

Jerman tidak mengawal senjata nuklear yang ditempatkan di negaranya, justeru penggunaan F-35 kekal tertakluk kepada mekanisme dua kunci yang memerlukan kebenaran NATO, jagaan Amerika Syarikat, persetujuan Berlin, kru terlatih dan infrastruktur berfungsi.

Pengaturan itu menjadikan kesiagaan strategik penting walaupun tanpa pelepasan senjata kerana keupayaan penghantaran Jerman yang diperakui membuktikan perancangan nuklear NATO bersifat kolektif dan tidak bergantung sepenuhnya kepada Amerika Syarikat atau sekutu bersenjata nuklear lain.

F-35 juga memperkenalkan keupayaan serangan konvensional dan penindasan pertahanan udara musuh pada tahap yang belum dimiliki Jerman, membolehkan Luftwaffe menyumbang penderiaan rendah pengesanan serta pilihan serangan bernilai tinggi dalam operasi gabungan NATO.

Eurofighter pula akan mengambil alih sebahagian besar tugas peninjauan, peperangan elektronik dan serangan konvensional Tornado, sekali gus membolehkan armada F-35 yang lebih kecil menumpukan perhatian kepada perkongsian nuklear dan misi penembusan berisiko tinggi.

Bagaimanapun, 35 pesawat yang dibentuk terutama untuk perkongsian nuklear tidak mampu melaksanakan semua tugas konvensional serentak kerana keperluan latihan, penyelenggaraan, simpanan, penugasan dan kadar ketersediaan akan mengehadkan jumlah pesawat yang boleh dijana.

Penilaian DSA mendapati F-35 mengukuhkan pencegahan dengan merumitkan perancangan pertahanan Rusia, tetapi maklumat tersedia tidak membuktikan kejayaan terhadap sistem tertentu, sekali gus menjadikan sebarang dakwaan mengenai keupayaan penembusan terjamin sebagai sesuatu yang belum dapat disahkan.

(KLIK SINI): Jerman Percepat Era F-35A NATO: Enjin F135 Dipasang Pada Jet Halimunan Pertama Berlin, Rusia Kini Berdepan Ancaman Baharu

Rangkaian Latihan Amerika Membentuk Kuasa Tempur Jerman

Lapan F-35A pertama Jerman daripada Lot 18 akan kekal di Amerika Syarikat selepas pengeluaran, membentuk detasmen latihan bagi melahirkan kepakaran manusia sebelum operasi pesawat itu dapat dipindahkan secara selamat dan mampan ke wilayah Jerman.

Pangkalan Pengawal Kebangsaan Udara Ebbing di Arkansas melatih anggota Jerman bersama Poland, Finland, Switzerland dan Singapura, memusatkan aktiviti pertukaran pesawat sekutu dalam ekosistem Amerika yang dikaitkan dengan 33rd Fighter Wing dan 85th Fighter Group.

Latihan juruterbang dan juruteknik bermula pada musim luruh 2026 dengan penglibatan anggota berpengalaman Tornado serta Eurofighter, sekali gus mempercepatkan peralihan dan membentuk tenaga pengajar yang mampu memindahkan taktik, disiplin penyelenggaraan serta piawaian keselamatan generasi kelima.

Latihan teknikal dan logistik di Pangkalan Tentera Udara Eglin membuktikan kuasa tempur bergantung kepada lebih daripada juruterbang kerana penyelenggaraan ciri siluman, data misi, bekalan, peralatan darat, keselamatan siber dan kejuruteraan khusus menentukan ketersediaan pesawat.

Mulai sekitar 2029, Jerman merancang menghantar juruterbang yang baru menamatkan latihan asas terus kepada F-35, menandakan perubahan institusi daripada pendekatan pertukaran pesawat kepada sistem latihan kekal yang dibina khusus untuk operasi generasi kelima.

Fasa latihan di Amerika Syarikat mengurangkan risiko awal melalui kemudahan serta tenaga pengajar berpengalaman, tetapi turut menunjukkan jadual kesiagaan Jerman bergantung pada kapasiti latihan luar negara, akses pesawat, sokongan pangkalan dan rangkaian penyelenggaraan F-35.

Penghantaran dibahagikan kepada empat kelompok pengeluaran, merangkumi lapan pesawat Lot 18, masing-masing 10 pesawat Lot 19 dan Lot 20 serta tujuh pesawat Lot 21, dengan pembentukan armada berlangsung dari penghujung 2026 hingga sekitar 2030.

Jadual berperingkat itu bermakna Jerman tidak memperoleh armada siap tempur serta-merta kerana setiap pesawat memerlukan kakitangan terlatih, alat ganti, kemudahan selamat, sistem misi, kapasiti penyelenggaraan dan prosedur disahkan sebelum boleh dikerahkan.

Pemusatan beberapa pelanggan baharu F-35 di Ebbing boleh memperkukuh interoperabiliti menerusi latihan dan prosedur bersama, namun perkongsian kemudahan turut mewujudkan kebergantungan jadual terhadap kapasiti tenaga pengajar, sokongan teknikal dan kadar pengeluaran kru terlatih.

Jejak latihan Jerman di Amerika Syarikat pada hakikatnya berfungsi sebagai pangkalan operasi pertama program itu kerana di situlah kru dan pengetahuan institusi dibentuk sebelum pensijilan nuklear, pengoperasian domestik, pembangunan taktik konvensional serta komitmen NATO dapat dilaksanakan.

(KLIK SINI): Jerman Bimbang Kemungkinan Amerika Guna Kill Switch Terhadap F-35 Miliknya

Kampus F-35 Büchel Menjadi Pusat Graviti Strategik

F-35 pertama dijadualkan tiba di Pangkalan Udara Büchel pada suku ketiga atau penghujung 2027, meletakkan pusat perkongsian nuklear Jerman dalam fasa peralihan terancang apabila Tornado dan Lightning II beroperasi serentak.

Operasi bersama mulai penghujung 2027 dijangka menjamin kesinambungan kesiagaan ketika anggota menguasai pesawat baharu, namun pengoperasian dua armada akan meningkatkan beban logistik kerana Jerman perlu menyokong sistem penyelenggaraan, latihan, prosedur dan infrastruktur berbeza.

“Kampus F-35” Büchel yang dibina sejak Oktober 2024 merangkumi hangar penyelenggaraan, kemudahan mencuci pesawat, stor alat ganti, bangunan operasi, naik taraf landasan serta laluan rayap dan kawalan keselamatan lebih ketat di kawasan penyimpanan nuklear.

Projek itu mendedahkan jejak sokongan besar di sebalik armada generasi kelima kerana keselamatan diperkukuh, persekitaran penyelenggaraan khusus, sistem maklumat terlindung, rantaian bekalan terkawal dan permukaan lapangan terbang bersesuaian diperlukan bagi menjana operasi pesawat siluman secara berterusan.

Kampus berkenaan disasarkan siap pada November 2026, namun peningkatan kos yang dilaporkan menunjukkan perlindungan jadual pembinaan dan pematuhan piawaian keselamatan nuklear menuntut perbelanjaan lebih tinggi daripada anggaran awal, walaupun tiada nilai dalam dolar Amerika Syarikat diberikan.

Jerman memindahkan sementara pesawat Tornado ke Nörvenich ketika kerja pembinaan paling intensif sebelum mengembalikannya pada pertengahan 2026, membuktikan transformasi pangkalan boleh menjejaskan kesiagaan semasa meskipun bertujuan menjamin keupayaan operasi armada pengganti.

Keupayaan Operasi Awal dirancang pada penghujung 2029 apabila Jerman dijangka memiliki pesawat, anggota terlatih, sistem sokongan dan infrastruktur mencukupi untuk memulakan misi perkongsian nuklear serta beberapa operasi konvensional terpilih.

Keupayaan Operasi Penuh secara rasmi disasarkan pada 2030, namun beberapa dokumen perancangan menyatakan 2032, mencerminkan ketidakpastian mengenai pensijilan, penghantaran pesawat, latihan kru, pembinaan pangkalan dan prestasi rangkaian sokongan.

Persaraan Tornado pada 2030 tidak memberikan banyak ruang bagi kelewatan kerana masalah dalam pengeluaran pesawat, latihan di Amerika Syarikat, pembinaan Büchel atau pensijilan nuklear boleh memendekkan tempoh pertindihan yang diperlukan untuk mencegah jurang keupayaan.

Büchel kini menjadi pusat graviti operasi dan risiko penumpuan kerana misi penerbangan nuklear, infrastruktur khusus, rangkaian keselamatan serta armada F-35 Jerman yang terhad akan banyak bergantung pada sebuah pangkalan strategik yang mudah dikenal pasti ketika krisis Eropah.

Keruntuhan FCAS Membuka Semula Persoalan Armada Tempur Jerman

Tempahan 35 F-35A bukan bertujuan menggantikan keseluruhan armada tempur Jerman kerana Berlin menjangkakan Future Combat Air System (FCAS) dibangunkan bersama Perancis, Jerman dan Sepanyol menyediakan pesawat generasi keenam sekitar 2040.

Eurofighter pula dirancang mengambil alih baki misi konvensional Tornado, manakala FCAS yang dilancarkan Perancis dan Jerman pada 2017 sebelum disertai Sepanyol dibentuk sebagai penyelesaian jangka panjang kepada keperluan kuasa udara Eropah.

FCAS merangkumi New Generation Fighter, dron pengiring atau “remote carrier” dan rangkaian tempur digital, dengan keseluruhan sistem dirancang menggantikan armada Eurofighter Typhoon serta Dassault Rafale dan bukan sekadar menghasilkan sebuah lagi pesawat berawak.

Penamatan komponen pesawat tempur pada Jun 2026 berpunca daripada pertikaian industri apabila Dassault Aviation menuntut kuasa seni bina keseluruhan, sedangkan Airbus Defence and Space mahukan pembahagian tanggungjawab lebih seimbang untuk Jerman dan Sepanyol.

Canselor Friedrich Merz dan Presiden Emmanuel Macron menerima hakikat bahawa kedua-dua syarikat tidak mampu membentuk perkongsian berfungsi, menyebabkan pembangunan awan tempur serta dron pengiring berpotensi diteruskan tanpa pesawat utama yang menjadi teras struktur kuasa udara Jerman.

Berlin kini menghadapi jurang antara armada kecil F-35 dan penyelesaian pasca-Eurofighter yang belum ditentukan, sekali gus meningkatkan tekanan untuk melanjutkan operasi pesawat sedia ada, membeli lebih banyak jet generasi kelima atau menyertai program multinasional lain.

Menteri Pertahanan Boris Pistorius menggariskan beberapa pilihan, termasuk kira-kira 15 F-35 tambahan sebagai “jambatan,” penyertaan dalam Global Combat Air Programme (GCAP) Britain-Itali-Jepun atau pembangunan baharu diterajui Jerman, namun tiada kontrak susulan dimeterai.

Tambahan 15 pesawat akan meningkatkan armada F-35 Jerman daripada 35 kepada kira-kira 50, memperkukuh ketahanan latihan dan kapasiti konvensional tetapi turut meningkatkan kebergantungan terhadap teknologi Amerika Syarikat tanpa menyelesaikan keperluan industri generasi seterusnya.

Penyertaan dalam GCAP boleh menghubungkan Jerman dengan pesawat yang disasarkan beroperasi sekitar 2035, namun Jepun bimbang kemasukan rakan baharu menjejaskan jadual, manakala Airbus dijangka menuntut pembahagian kerja dan peranan kepemimpinan yang besar.

Keruntuhan FCAS mengubah F-35 pertama Jerman daripada penyelesaian terhad bagi misi nuklear kepada penentu struktur armada kerana setiap Lightning II tambahan akan mempengaruhi belanjawan, latihan, kapasiti industri, integrasi persenjataan dan kedudukan Berlin dalam program Eropah akan datang.

Lebih Banyak F-35 Mampu Mengubah Imbangan Kuasa Udara Eropah

Jerman terus menempah Eurofighter Tranche 5 untuk penghantaran pada awal 2030-an, mengekalkan penglibatan industri domestik sambil menyerahkan misi serangan konvensional, peninjauan dan peperangan elektronik yang tidak mampu ditanggung armada F-35 terhad tanpa menjejaskan tugas nuklearnya.

Struktur campuran itu menawarkan kekuatan saling melengkapi kerana Eurofighter menyediakan jumlah pesawat dan kesinambungan industri, manakala F-35 menawarkan penembusan rendah pengesanan, penderiaan maju serta hubungan rangkaian gabungan walaupun kedua-duanya memerlukan sistem sokongan berasingan.

Pelaburan Jerman dalam dron tempur boleh mengagihkan fungsi penderiaan, peperangan elektronik dan serangan bersama pesawat berawak, namun tiada seni bina operasi khusus disahkan, menyebabkan andaian integrasi dengan F-35, Eurofighter, GCAP atau sistem diterajui Jerman kekal belum pasti.

Armada F-35 Jerman lebih besar akan menambah kekuatan Eropah yang sudah dioperasikan atau ditempah Britain, Itali, Belanda, Norway, Belgium, Poland dan Finland, sekali gus memperkukuh taktik bersama, latihan, sokongan silang serta penjanaan kekuatan NATO.

Interoperabiliti itu boleh memendekkan tempoh penempatan multinasional dan meningkatkan fleksibiliti bantuan ketenteraan, namun penggunaan platform sama turut memusatkan kebergantungan pada pengeluaran, perisian, alat ganti, naik taraf dan rangkaian penyelenggaraan Amerika Syarikat.

Keadaan itu mewujudkan kerentanan bersama sekiranya gangguan politik atau industri menyekat akses, menyebabkan pengkritik melihat kos sepanjang hayat dan pergantungan pada sistem dikawal Amerika Syarikat sebagai risiko terhadap kedaulatan pertahanan Jerman serta Eropah.

Penyokong pula berhujah tiada pesawat Eropah sedia ada mampu memenuhi jadual pensijilan Jerman atau menawarkan kebolehmandirian setanding bagi misi nuklear, sekali gus menjadikan F-35 satu-satunya pilihan praktikal dalam tempoh peralihan tersedia.

Kedua-dua pendirian membawa pertukaran strategik kerana autonomi Eropah tidak dapat menggantikan keupayaan tersedia dengan segera, manakala perolehan mendesak boleh mengecilkan pilihan industri masa depan apabila latihan, infrastruktur, doktrin, persenjataan dan penyelenggaraan disusun mengikut satu platform asing.

Kemunculan F-35 pertama menyampaikan isyarat kepada Moscow bahawa Jerman akan kekal dalam perkongsian nuklear NATO selepas era Tornado, sambil membuktikan kepada sekutu bahawa Berlin sedang menukar komitmen politik kepada pesawat, infrastruktur, anggota dan jadual kesiagaan.

Cabaran Jerman adalah menjadikan F-35 benar-benar berwibawa tanpa membiarkan keperluan mendesak berubah menjadi kebergantungan kekal ketika Berlin melengkapkan peralihan nuklear, mengekalkan kekuatan konvensional, melindungi jejak logistik Büchel dan menentukan hala tuju pasca-FCAS.