(DEFENCE SECURITY ASIA) — Gambar yang tersebar pada 9 November 2026 memperlihatkan model dron Arrow-I, Lightning-I dan Lightning-II di Taman Sains dan Teknologi Aeroangkasa Nasional Pakistan (NASTP), menandakan kemungkinan peluasan keupayaan serangan sehala yang diuji ketika konflik dengan India pada Mei 2025.

Lambang Tentera Udara Pakistan pada pameran itu menunjukkan kaitannya dengan perkhidmatan berkenaan, namun dakwaan bahawa dua jenis dron baharu memasuki perkhidmatan bersama varian Yiha-III yang dipertingkat masih belum disahkan melalui kenyataan rasmi, maklumat unit penerima atau rekod penerimaan.

Arrow-I diperkenalkan sebagai dron serang berciri halimunan, Lightning-I sebagai dron berani mati taktikal berbantu kecerdasan buatan (AI) dan Lightning-II sebagai varian jarak lanjutan, sekali gus membayangkan usaha Pakistan mempelbagaikan kaedah serangan dan menyukarkan pemintasan pada jarak berbeza.

Kesan ketenteraannya bergantung pada keupayaan Tentera Udara Pakistan mengekalkan operasi ketiga-tiga sistem itu ketika berdepan tekanan, kerana bekalan munisi yang mencukupi dan sokongan logistik yang tersebar lebih berpengaruh dalam perancangan pertahanan India berbanding pertambahan nama dalam senarai persenjataan.

Yiha-III, dron serangan sehala hasil kerjasama Türkiye dan Pakistan yang dipasarkan sebagai Sivrisinek, menjadi penanda aras kerana varian UM dan UMX memperlihatkan perbezaan jarak, daya tahan penerbangan, komunikasi dan panduan terminal meskipun dimensi kerangka pesawatnya hampir sama.

Pertempuran Mei 2025 yang merangkumi Operasi Sindoor oleh India dan Operasi Bunyan-un-Marsoos oleh Pakistan memperlihatkan betapa sukarnya menilai keberkesanan dron, kerana laporan pelancaran beramai-ramai dan penemuan dron oleh India lebih mudah menunjukkan tekanan operasi berbanding kadar kejayaan setiap misi.

Stok dron lebih besar membolehkan Islamabad terus membebankan sistem pertahanan udara bersepadu India, namun imbangan kos bergantung pada ancaman yang boleh ditangani menerusi peperangan elektronik atau pemintas lebih murah atau memerlukan peluru berpandu darat ke udara yang terhad.

Beban logistik Pakistan meningkat pada setiap misi serangan sehala kerana sistem pendorongan, perkakasan panduan dan kepala peledak turut habis digunakan, menjadikan daya tahan operasi bergantung pada bekalan, kawalan mutu dan keupayaan menghantar munisi lengkap kepada unit yang tersebar.

Atur gerak pasukan India bergantung pada keupayaan kru radar, pasukan peperangan elektronik dan unit pertahanan jarak dekat melindungi pangkalan udara serta kemudahan tentera daripada pencerobohan berulang sambil mengekalkan kesiagaan dan stok pemintas yang diperlukan untuk menghadapi pesawat dan peluru berpandu.

Pameran bersempena Hari Iqbal yang menampilkan lambang Tentera Udara Pakistan mengetengahkan ketiga-tiga reka bentuk kepada khalayak dalam dan luar negara, ketika kemajuan yang dapat dilihat dalam pembangunan sistem serangan boleh mempengaruhi perancangan lawan sebelum senjata baharu sampai kepada unit operasi.

Peranan Türkiye tertumpu pada kerjasama Baykar dengan NASTP dalam program Yiha-III, yang memberi Pakistan sebuah sistem matang di samping reka bentuk tempatan baharu, manakala tahap pengeluaran tempatan, sumber subsistem dan kebebasan pengeluaran menentukan keupayaan menggantikan stok semasa perang.

Pada penilaian DSA, pameran November itu mencerminkan keutamaan industri Pakistan, manakala kesannya terhadap rantau ini bergantung pada pengesahan ciri jejak radar, ketahanan sistem panduan, kadar pelancaran dan kemampuan mengekalkan operasi gabungan pelbagai jenis dron dalam beberapa siri pertempuran.

(BACA) Dron Kamikze Baykar K2 Pakistan Jarak 2,000km: Pertahanan Udara India Berdepan Cabaran Baharu

Apa yang Diperlihatkan oleh Model Arrow-I dan Lightning Pakistan

Dewan sistem pesawat tanpa pemandu NASTP mempamerkan Arrow-I dan kedua-dua model Lightning bersama Yiha-III, pesawat tempur tanpa pemandu Anka serta reka bentuk peluru berpandu kruis modular, memperlihatkan pelbagai peranan yang dirancang sementara tahap penyepaduan teknikalnya masih belum diketahui.

Bentuk bersudut Arrow-I membayangkan usaha mengurangkan jejak radar, namun keberkesanan ciri halimunannya bergantung pada cara keseluruhan kerangka, pemasangan sistem pendorongan dan bahan binaan menyerakkan gelombang radar pada sudut pandangan serta frekuensi yang digunakan oleh rangkaian penderia pihak lawan.

Dakwaan bahawa Arrow-I menggunakan enjin jet masih belum disahkan dan mempunyai implikasi terhadap pembentukan pasukan, kerana jenis pendorongan menentukan kelajuan serta daya tahan penerbangan, di samping mempengaruhi penggunaan bahan api, keperluan penyelenggaraan dan jejak yang boleh dikesan pihak lawan.

Model Lightning-I dan Lightning-II menampilkan sayap lurus, badan berbentuk tiub dan kipas belakang, susun atur lazim dron berani mati, manakala kelengkapan penderia, daya tahan penerbangan dan tahap automasi yang tersedia kepada kru dalam ruang udara yang direbut masih belum diketahui.

Gelaran varian jarak lanjutan bagi Lightning-II membayangkan profil misi yang berbeza, namun ketiadaan data jejari operasi, muatan dan daya tahan menyukarkan penilaian jarak tambahannya apabila membawa muatan tempur penuh atau menyimpan bahan api untuk berlegar di kawasan sasaran.

Nilai taktikal jarak tambahan itu bergantung pada cara ia dimanfaatkan, sama ada untuk memberi lebih ruang menempatkan pelancar jauh dari barisan hadapan atau menambah masa penerbangan, kerana kedua-dua pilihan menggunakan simpanan bahan api dan daya tahan penerbangan yang sama.

Label berbantu AI boleh merujuk kepada bantuan autopilot, navigasi visual atau pemprosesan imej pada fasa terminal, yang masing-masing memberi kesan berbeza terhadap keperluan komunikasi dan beban kru, sementara fungsi sebenar serta tahap kawalan pengendali ketika menyerang sasaran masih belum diketahui.

Gambar berasingan menunjukkan pelancaran pesawat yang hampir serupa menggunakan rel atau lastik, namun kaitannya dengan model tertentu belum disahkan, menyebabkan keserasian pelancar, masa persediaan semula dan keperluan kru yang menentukan kadar pelancaran sesebuah bateri masih belum diketahui.

Model menyerupai Shahed yang dipamerkan di dewan sama dikaitkan dengan dakwaan jarak melebihi 1,000 kilometer, namun angka bagi reka bentuk berasingan itu tidak boleh dijadikan asas untuk menganggarkan jarak Arrow-I atau Lightning mahupun liputannya terhadap sasaran tentera di India.

Perubahan dalam susunan tempur Pakistan hanya boleh disahkan melalui bukti penerimaan aset, penugasan kepada unit dan latihan berkala, kerana ketiga-tiganya menunjukkan reka bentuk yang dipamerkan sudah disokong oleh kru terlatih, sistem sokongan dan stok munisi yang boleh dikerah.

(BACA) Pakistan Tempah Dron Powerus Amerika: Isyarat Baharu Hubungan Pertahanan Washington–Islamabad

Yiha-III UM dan UMX Jadi Penanda Aras Dron Serang Pakistan

Program Yiha-III hasil kerjasama Baykar dan NASTP menyediakan asas perbandingan paling lengkap bagi model baharu itu, dengan platform berkenaan diperkenalkan kepada umum sebagai Sivrisinek pada SAHA 2026 selepas dilaporkan digunakan oleh Pakistan dalam pertempuran sebelum pameran November.

Spesifikasi UM menetapkan jarak operasi 1,000 kilometer dan daya tahan melebihi sembilan jam, berbanding 900 kilometer dan lebih lapan jam bagi UMX, menjadikan panduan terminal dan komunikasi ukuran yang lebih bermakna bagi menilai kelebihan varian dipertingkat itu.

UMX menggabungkan panduan terminal elektro-optik berbantu AI dengan navigasi satelit supaya dron mempunyai rujukan pada fasa akhir apabila isyarat satelit terganggu, namun keberkesanannya bergantung pada mutu imej, keupayaan mengenal pasti sasaran dan kebolehan dron tiba di kawasan carian.

Berat maksimum berlepas UM dan UMX masing-masing ialah 76 dan 78 kilogram, dengan kepala peledak 20 kilogram dalam spesifikasi yang diterbitkan, manakala konfigurasi sebenar kepala peledak bagi kelompok pengeluaran Pakistan dan model baharu yang dipamerkan masih belum diketahui.

Kedua-dua varian menggunakan enjin pembakaran dalaman dan kipas penolak dengan kelajuan jelajah dinyatakan pada 55 knot, membolehkan misi jarak jauh dari lokasi pelancaran yang berselerak tetapi mengehadkan tindak balas terhadap perubahan kedudukan sasaran berbanding senjata yang lebih pantas.

Pelancaran menggunakan lastik mengurangkan kebergantungan pada landasan dan memudahkan penyebaran unit, namun operasi masih memerlukan peralatan pelancar, pengangkutan kerangka, pengendalian kepala peledak, persediaan misi serta kru yang mampu mengisi semula pelancar dan berpindah apabila keadaan ancaman berubah.

Jarak komunikasi UMX yang lebih jauh dan keupayaan menggunakan Bayraktar TB2, TB3 atau Akıncı sebagai geganti boleh meluaskan liputan serta menyokong penghantaran video, bergantung pada ketersediaan pesawat geganti, keserasian pautan data dan tahap gangguan peperangan elektronik di kawasan operasi.

Navigasi visual dan kelengkapan pilihan bagi menangkis gangguan boleh mengurangkan kebergantungan pada isyarat satelit, namun keupayaan operasi bergantung pada kelengkapan yang dipasang pada dron Pakistan serta prestasinya ketika berdepan gangguan, jarak penglihatan terhad dan perubahan keadaan sepanjang penerbangan jarak jauh.

Yiha-III direka untuk menjunam secara menegak pada fasa terminal, namun kesan serangannya bergantung pada ketepatan navigasi, konfigurasi kepala peledak dan kerentanan sasaran, tiga faktor medan tempur yang tidak dapat dinilai melalui angka jarak serta muatan semata-mata.

Konfigurasi Yiha-III dipertingkat yang disebut dalam laporan mengenai pengumuman itu belum diperincikan, maka spesifikasi UMX dan perbincangan mengenai naik taraf Blok 2 kekal sebagai dua rujukan berasingan sementara varian sebenar yang dikaitkan dengan dakwaan pada November masih belum dikenal pasti.

Operasi Sindoor Dedahkan Batas Serangan Dron Beramai-ramai

Serpihan Yiha-III yang dikaitkan dengan konflik Mei 2025 dan pameran Tentera Darat India menghubungkan sistem itu dengan pertempuran berkenaan, namun jumlah dron dilancarkan, bahagian yang dipintas dan tahap kerosakan akibat serangan jenis itu masih belum dapat dipastikan.

Menurut laporan dari India, banyak dron Pakistan dipintas atau ditemukan, termasuk beberapa yang hampir utuh, namun keadaan kerangka yang diperoleh masih membuka beberapa kemungkinan, antaranya gangguan elektronik, kegagalan navigasi, kerosakan mekanikal atau kesan tembakan pertahanan udara.

Satu dron yang ditemukan dilaporkan membawa kira-kira 10 kilogram bahan letupan, angka yang boleh selaras dengan spesifikasi kepala peledak 20 kilogram kerana berat bahan letupan berbeza daripada berat keseluruhan kepala peledak, sementara konfigurasi dron berkenaan belum dipastikan.

Serangan serentak dan penyelarasan autonomi menimbulkan cabaran berbeza kerana dron yang tiba serentak boleh membebankan pengendali penderia serta saluran pemintasan walaupun terbang secara berasingan, manakala operasi berkumpulan secara autonomi memerlukan bukti tersendiri mengenai jaringan komunikasi dan penyelarasan.

Serbuan dron boleh menyita perhatian pasukan pertahanan walaupun serangan tersasar, namun penilaian imbangan kos memerlukan bukti penggunaan pemintas, gangguan terhadap kegiatan ketenteraan dan kerugian penyerang sendiri sebelum kelebihan berkekalan dapat dinilai dengan adil bagi kedua-dua pihak.

Sistem pertahanan udara bersepadu India boleh mengawal kos dengan menggunakan peperangan elektronik atau senjata jarak dekat bagi ancaman yang sesuai, namun pilihan itu mengecil apabila ancaman tiba serentak, menyasar kemudahan kritikal atau membawa sistem panduan yang berfungsi tanpa navigasi satelit.

Bagi Pakistan, penemuan dron itu menimbulkan persoalan mengenai keandalan sistem panduan kerana kegagalan navigasi atau kerangka pesawat menggunakan kapasiti pelancaran serta menghabiskan munisi tanpa kesan ketenteraan setimpal, walaupun barisan pengeluaran memenuhi sasaran yang ditetapkan.

Bagi India, dron berkipas yang perlahan masih boleh membebankan kesiagaan sekiranya profil penerbangannya melambatkan pengesanan, terutama apabila kru pertahanan udara perlu mengelaskan jejak radar dan menentukan keperluan pemintasan sambil mengekalkan liputan terhadap senjata lebih pantas atau pesawat berawak.

Dron boleh menyokong misi menekan atau memusnahkan pertahanan udara musuh dengan membebankan rangkaian penderia dan kru pemintas, namun kesan operasinya bergantung pada penyelarasan dengan aset serangan lain serta penilaian berasaskan bukti tentang hasil serbuan berkenaan.

Dakwaan kedua-dua pihak perlu dinilai dengan ukuran yang sama kerana rakaman pelancaran tidak menunjukkan jumlah dron Pakistan yang sampai ke sasaran, manakala gambar penemuan oleh India tidak membuktikan kadar pemintasan keseluruhan dan kedua-duanya secara berasingan gagal menggambarkan beban pertahanan.

Pengeluaran dan Logistik Tentukan Keupayaan Serangan Dron Pakistan

Program dron Pakistan merangkumi Yiha-III dan KaGeM V3 yang menghubungkan NASTP dengan Baykar, projek jarak lebih jauh Heavy Industries Taxila serta tawaran GIDS dan pembangun swasta, sekali gus membabitkan organisasi dengan kemungkinan perbezaan pelanggan, kaedah pengeluaran dan rantaian bekalan subsistem.

Jarak yang didakwa bagi D-248 antara 2,200 hingga 3,000 kilometer dan S-369 antara 1,500 hingga 2,000 kilometer membayangkan keupayaan serangan lebih jauh berbanding Yiha-III, tertakluk pada sistem pendorongan, navigasi dan mutu pembuatan yang mampu menyokong penerbangan panjang dalam keadaan operasi.

Siri Blaze keluaran GIDS dan HiMark-25 daripada Woot-Tech menunjukkan pembangunan serentak dron taktikal dan senjata serangan lebih pantas, sekali gus memperluas pilihan Pakistan tetapi berpotensi menambah keperluan latihan, peralatan ujian dan alat ganti sekiranya sistem diserahkan tanpa piawaian bersama.

Pemasangan tempatan boleh memudahkan kawalan terhadap penghantaran dan pembaikan, namun usaha meningkatkan pengeluaran dengan pantas bergantung pada bekalan enjin, penderia optik dan elektronik panduan dalam jumlah yang diperlukan semasa perang, satu perkara yang masih belum jelas bagi Arrow dan Lightning.

Keluaran kilang menjadi keupayaan tempur apabila munisi yang lulus pemeriksaan penerimaan sampai kepada detasmen pelancar, menjadikan keseragaman kelompok pengeluaran, penyimpanan dan pengangkutan sama penting dengan jumlah kerangka pesawat yang boleh dipasang oleh pengeluar dalam keadaan aman.

Gabungan dron berkipas, pesawat jarak lebih jauh dan sebarang senjata berkuasa jet boleh memerlukan pengendalian serta sokongan pelancaran yang berbeza, sekali gus meningkatkan nilai perkongsian peralatan jika sesuai dan menambah kos bagi jenis yang dikerah dalam jumlah terlalu kecil.

Penempatan unit pelancar di beberapa lokasi meluaskan pilihan pangkalan dan mengurangkan kebergantungan pada satu kemudahan, namun turut meningkatkan keperluan komunikasi medan, pemantauan inventori dan pengangkutan bagi memastikan setiap detasmen menerima senjata, komponen dan data misi yang diperlukan.

Rantaian bekalan tempatan boleh mempercepat pelaksanaan perubahan pengeluaran hasil maklum balas operasi, dengan syarat data yang diperoleh, rekod pembuatan dan ujian penerimaan membantu jurutera membezakan kelemahan reka bentuk daripada kesan persekitaran, pemasangan tidak seragam atau kecacatan kelompok pengeluaran.

Kerjasama dengan Türkiye menyediakan reka bentuk matang dan kepakaran operasi, namun tahap pemindahan teknologi menentukan sama ada Pakistan boleh mengubah sistem panduan, menggunakan komponen pengganti dan mengekalkan pengeluaran semasa perang secara berdikari, melangkaui kerja pembuatan kerangka tempatan.

Tempahan ulangan, konfigurasi yang seragam antara kelompok pengeluaran dan latihan berkala bersama unit perkhidmatan menjadi petunjuk kemajuan industri yang paling jelas kerana setiap satunya membolehkan skala program yang dipamerkan dinilai berdasarkan kemampuan mengekalkan stok dron sedia dilancar.

Bagaimana Pasukan Dron Berlapis Boleh Mengubah Perancangan Pertahanan Udara India

Pasukan serangan berlapis memperoleh kelebihan dengan menggabungkan ancaman yang mempunyai tempoh penerbangan, jejak pengesanan dan kaedah panduan berbeza, memaksa India membahagikan penderia serta senjata antara beberapa jenis ancaman ketika pertukaran serangan dron dan peluru berpandu berpanjangan.

Dron jenis Lightning boleh memberi komander setempat pilihan senjata serangan sekali guna, manakala Yiha-III menawarkan daya tahan penerbangan lebih lama dan Arrow-I boleh menyukarkan pengesanan jika ujian penerbangan serta pengukuran jejak yang meyakinkan mengesahkan ciri halimunannya.

Penyepaduan dengan senjata siri Fatah atau Taimur serta munisi lancaran pesawat pejuang boleh menambah beban pertahanan, namun pelaksanaan serangan gabungan memerlukan pemerintahan bersama, komunikasi yang boleh dipercayai dan penyelarasan laluan bagi aset yang memasuki ruang udara dipertikaikan pada kelajuan berbeza.

Operasi bersama pesawat berawak dan tanpa pemandu menjadi keutamaan Tentera Udara Pakistan, seperti digambarkan menerusi Eksesais Golden Eagle, sementara pengerahan Arrow atau Lightning bersama pesawat berawak masih bergantung pada doktrin, keserasian antara muka dan rantaian perintah yang diuji.

Model konsep jet Al-Murtajiz dan pembangunan Shahpar-III membayangkan peranan lebih luas bagi pesawat tanpa pemandu, namun dron pengiring yang boleh dikorbankan, pesawat pengawasan guna semula dan dron berani mati menuntut pengendalian, sokongan serta penyepaduan pesawat yang berbeza.

Penglibatan Pemerintahan Pasukan Roket Tentera Darat Pakistan boleh menyelaraskan serangan jauh dengan menggabungkan dron serangan sehala jarak jauh dan pasukan peluru berpandu, namun penetapan sasaran, perkongsian risikan dan pengurusan ruang udara tetap memerlukan bidang kuasa jelas merentas perkhidmatan.

India perlu mengekalkan liputan penderia, melindungi kemudahan kritikal dan memastikan rangkaian pemerintahan terus berfungsi sepanjang beberapa siri amaran, sambil mengekalkan pilihan tindak balas yang mampu dibiayai apabila ancaman berkeutamaan lebih tinggi turut menggunakan sumber pertahanan yang sama.

Bagi Islamabad dan New Delhi, isyarat strategik itu penting kerana stok dron serangan sehala yang lebih besar boleh memperluas pilihan serangan konvensional ketika krisis, di samping menyukarkan penilaian terhadap tujuan, jangkaan skala dan sasaran pelancaran yang dikesan merentasi sempadan.

Perancang pertahanan Indo-Pasifik menghadapi pertalian serupa antara kapasiti industri dan daya tahan pertahanan udara kerana pertembungan serantau boleh menjadikan penggunaan dron berkos rendah suatu ujian terhadap stok, keupayaan pembaikan dan kebolehan kedua-dua pihak mengekalkan anggota terlatih di pos masing-masing.

Pameran November meluaskan jenis dron yang mungkin diambil kira dalam perancangan India, sementara imbangan ketenteraan semasa masih bergantung pada sistem yang sudah dikerah seperti Yiha-III serta persoalan berapa banyak misi serangan berkesan yang mampu dikekalkan oleh Pakistan.