TLDM Percepat Perolehan Enam Helikopter ASW Hadapi Ancaman Kapal Selam Indo-Pasifik

(DEFENCE SECURITY ASIA) – Dibawah Rancangan Malaysia ke-13 (RMK13) yang baru sahaja dibentangkan oleh Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim, Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) dijangka fokus untuk tiga projek utamanya.

Ketiga-tiga projek itu melibatkan perolehan kapal-kapal Littoral Mission Ship (LMS) Batch 3, perolehan kapal-kapal Multi Role Support Ship (MRSS) dan juga perolehan helikopter Anti-Submarine Warfare (ASW).

Kementerian Pertahanan dijangka akan mengeluarkan tender-tender bagi perolehan aset-aset terbaru TLDM itu pada akhir tahun ini dan tahun depan, bagi membolehkan TLDM memperolehi aset-aset itu di dalam tempoh di antara dua hingga tiga tahun akan datang ini.

Banyak yang telah diperkatakan dan ditulis tentang perolehan kapal-kapal LMS Batch 3 dan juga kapal-kapal MRSS untuk TLDM, namun tidak banyak diperkatakan tentang usaha untuk memperolehi sejumlah helikopter ASW bagi kegunaan kapal-kapal perang permukaan milik TLDM.

Tahun lepas, Kementerian Pertahanan Malaysia menyatakan ia telah mendaftarkan program perolehan helikopter Anti-Submarine Warfare ASW untuk kegunaan TLDM bagi menggantikan helikopter tempur Super Lynx Mk300 dalam RMK13 yang akan bermula tahun 2026.

Menurut Menteri Pertahanan Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin, perolehan helikopter ASW bagi menggantikan helikopter Super Lynx itu adalah bagi memenuhi penjajaran Pelan Transformasi TLDM 15 to 5.

“Pihak TLDM kini sedang merancang perolehan helikopter tempur baharu bagi menggantikan helikopter Super Lynx di bawah program perolehan helikopter Anti-Submarine Warfare yang telah didaftarkan dalam RMKe-13.”

“Perolehan ini adalah bagi memenuhi sasaran Penjajaran Pelan Transformasi TLDM 15 to 5,” kata Menteri Pertahanan.

Sumber industri memberitahu Defence Security Asia bahawa Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) telah mengemukakan permohonan Request For Proposal (RFQ) untuk perolehan enam buah enam buah helikopter anti-peperangan kapal selam (ASW – Anti Submarine Warfare).

RFP bagi enam buah helikopter ASW itu adalah langkah permulaan untuk program menggantikan enam buah helikopter Super Lynx Mk300 yang dioperasikan oleh TLDM pada ketika ini (sebenarnya hanya empat helikopter Super Lynx masih beroperasi).

Sebagaimana yang diketahui sebelum ini,  TLDM sememangnya berhasrat untuk menggantikan enam buah helikopter Super Lynx Mk300 yang telah pun digunakannya sejak tahun 2003 dan usia helikopter terbabit sudah pun mencecah 21 tahun pada tahun ini.

Daripada enam buah helikopter Super Lynx Mk300 yang diperolehi daripada Augusta Westland (dahulu dikenali sebagai GKN Westland Helicopter), hanya empat buah sahaja masih dioperasikan  oleh TLDM pada ketika ini.

Defence Security Asia diberitahu bahawa beberapa syarikat sama ada menerusi syarikat prinsipal atau wakil-wakil mereka di Malaysia telah menunjukkan minat mendalam untuk membekalkan helikopter ASW untuk kegunaan TLDM.

Antara helikopter yang sedang mengintai peluang untuk menjadi aset terbaru kepada TLDM adalah:

1.Seahawk MH60R yang dibangunkan oleh syarikat Sikorsky untuk kegunaan Tentera Laut Amerika Syarikat.

2.KUH-1 (ASW) yang dibangunkan oleh Korea Aerospace Industries (KAI)

3.Bell 412 (ASW) yang dibangunkan oleh syarikat Bell Helicopter

4.Leonardo AW159 Wildcat dibangunkan oleh syarikat AgustaWestland

Tidak mahu melepaskan peluang untuk turut sama bersaing membekalkan helikopter ASW kepada TLDM adalah Harbin Z-9 (NATO reporting name Haitun) buatan syarikat Harbin Aircraft Manufacturing Corporation.

Menurut sumber yang memberitahu Defence Security Asia, helikopter-helikopter ASW yang bakal diperolehi oleh TLDM itu berkemungkinan besar akan ditempatkan di kesemua atau beberapa buah kapal Littoral Combat Ship (LCS) yang sedang giat dibina pada ketika ini.

TLDM dijangka akan menerima kapal LCS 1 atau Maharaja Lela pada tahun depan manakala empat buah kapal LCS yang lain akan diterima secara berperingkat selepas itu.

Mari kita lihat secara terperinci helikopter-helikopter ASW yang bakal bersaing untuk memenuhi keperluan helikopter ASW TLDM.

MH-60R Seahawk

MH-60R Seahawk merupakan helikopter anti-kapal selam (ASW) utama Tentera Laut Amerika Syarikat, menggabungkan rangka pesawat H-60 yang terbukti dengan sistem sensor pelbagai misi berteknologi tinggi.

Tentera Laut Amerika Syarikat mengoperasikan lebih 300 unit MH-60R, menjadikannya tulang belakang armada helikopter maritim negara itu.

Helikopter ini berupaya mengesan dan memburu kapal selam menggunakan dipping sonar AN/AQS-22 ALFS, sonobuoy berbilang statik, serta radar AN/APS-153(V) yang dilengkapi keupayaan pengesanan periskop dan mod ISAR, dengan maklumat disepadukan menerusi komputer misi berasaskan seni bina terbuka.

Sistem pautan data selamat termasuk Link-16 dan Hawklink jalur Ku membolehkan perkongsian maklumat sasaran secara masa nyata dengan kapal perang dan pesawat rondaan maritim bagi mempercepatkan rantaian serangan.

Bagi persenjataan, MH-60R membawa torpedo ringan Mk 54 untuk misi ASW, selain peluru berpandu AGM-114 Hellfire, roket berpandu APKWS dan senjata berat dikendalikan kru untuk menentang bot laju musuh dan ancaman permukaan lain.

Turret EO/IR, sistem akustik pasif, dan peralatan sokongan elektronik AN/ALQ-210 memperluaskan keupayaan pengesanan serta pengenalpastian sasaran di persekitaran maritim yang kompleks.

Kokpit kaca “common cockpit” mengurangkan beban kerja kru tiga orang, manakala sistem pemantauan kesihatan dan penggunaan meningkatkan kadar kesediaan di laut.

Selain Amerika Syarikat, MH-60R turut digunakan oleh Australia, Denmark, India, Arab Saudi, Korea Selatan dan Greece, sekali gus memperkukuh keupayaan ASW dan serangan maritim armada negara-negara tersebut.

KUH-1 “Surion”: Helikopter Anti-Kapal Selam Buatan Korea Selatan

KUH-1 “Surion” merupakan helikopter utiliti pelbagai peranan pertama buatan tempatan Korea Selatan, dibangunkan oleh Korea Aerospace Industries (KAI) dengan kerjasama Airbus Helicopters.

Pada asalnya direka sebagai platform pengangkut anggota dan utiliti untuk Tentera Darat Republik Korea, KUH-1 telah diubah suai kepada beberapa varian khusus, termasuk konfigurasi peperangan anti-kapal selam (ASW) untuk Tentera Laut Republik Korea (ROKN).

Varian ASW yang turut dikenali sebagai KUH-1 Marineon versi maritim ini dilengkapi dipping sonar moden, sonobuoy, serta radar pencari permukaan bagi mengesan dan menjejak kapal selam di kawasan pesisir dan perairan cetek.

Ia mampu melancarkan torpedo ringan K745 Blue Shark, sekali gus memberikan ROKN keupayaan memusnahkan kapal selam berhampiran pantai dari kapal amfibia dan kapal kombatan permukaan bersaiz sederhana.

Sistem avionik helikopter ini merangkumi kokpit kaca, komputer misi bersepadu, dan sistem navigasi maritim yang direka khusus untuk operasi di perairan.

Dikuasakan oleh dua enjin turboshaft yang dioptimumkan untuk keadaan panas dan altitud tinggi, KUH-1 ASW mampu beroperasi stabil dalam keadaan laut bergelora serta mendarat di dek kapal yang sempit.

Dengan kelajuan jelajah sekitar 240 km/j dan jarak operasi melebihi 400 km, KUH-1 ASW memperluas keupayaan pengawasan dan serangan bawah permukaan Korea Selatan, memperkukuh pertahanan negara daripada ancaman kapal selam Korea Utara di Laut Kuning dan Laut Jepun.

Bell 412 ASW: Helikopter Anti-Kapal Selam Serbaguna dan Ekonomi

Bell 412 ASW merupakan varian maritim khusus daripada helikopter dwi-enjin sederhana Bell 412 yang terbukti keberkesanannya, diubah suai untuk melaksanakan misi peperangan anti-kapal selam (ASW) di perairan pesisir dan lautan terbuka.

Berasaskan rangka pesawat Bell 412EP versi awam, konfigurasi ASW menggabungkan sistem sensor, persenjataan dan misi canggih bagi memenuhi keperluan operasi tentera laut.

Helikopter ini dilengkapi dipping sonar, sonobuoy moden dan radar pencari permukaan, membolehkannya mengesan, mengklasifikasi dan menjejak kapal selam dalam pelbagai keadaan maritim.

Ia mampu membawa torpedo ringan seperti Mk 46 atau Mk 54, memberikan keupayaan serangan pantas terhadap ancaman bawah permukaan.

Sistem avionik merangkumi kokpit kaca, sistem navigasi maritim serta pautan komunikasi selamat untuk berkongsi data sasaran masa nyata dengan pusat kawalan tentera laut dan kapal perang.

Dengan kelajuan jelajah sekitar 226 km/j dan jarak operasi melebihi 650 km, Bell 412 ASW mampu melaksanakan rondaan berpanjangan, misi pengiring serta perlindungan konvoi.

Reka bentuk rotor empat bilahnya yang kukuh memastikan operasi stabil dalam angin kencang dan pendaratan di kapal.

Bell 412 ASW digunakan oleh beberapa negara termasuk Pakistan, Indonesia dan Chile, sebagai platform ASW yang mampu milik, boleh dipercayai dan serbaguna tanpa kos perolehan serta operasi setinggi helikopter tentera laut bersaiz besar.

AW159 Wildcat: Helikopter Anti-Kapal Selam Generasi Baharu Serba Lengkap

AW159 Wildcat merupakan helikopter maritim pelbagai peranan moden dibangunkan oleh Leonardo Helicopters sebagai pengganti keluarga Lynx, dengan pengoptimuman untuk misi peperangan anti-kapal selam (ASW) dan anti-permukaan (ASuW).

Walaupun bersaiz kompak, AW159 dilengkapi persenjataan berat dan sistem penderia canggih termasuk radar AESA Seaspray 7400E, dipping sonar serta sistem pemprosesan sonobuoy, membolehkannya mengesan dan menjejak kapal selam serta ancaman permukaan di perairan pesisir dan lautan terbuka.

Bagi misi ASW, ia mampu melancarkan torpedo ringan Sting Ray atau MU90, manakala bagi misi ASuW ia boleh membawa peluru berpandu MBDA Sea Venom atau Sea Skua, mesingan serta senjata pada pintu bagi pertempuran jarak dekat.

Sistem misi taktikal bersepadu helikopter ini menggabungkan radar, sonar, EO/IR dan peralatan sokongan elektronik, dengan pautan data selamat untuk berkongsi maklumat sasaran secara masa nyata dengan kapal perang dan pusat kawalan.

Dikuasakan dua enjin turboshaft LHTEC CTS800-4N, AW159 mampu mencapai kelajuan maksimum 291 km/j dan ketahanan penerbangan melebihi tiga jam, sesuai untuk rondaan maritim berpanjangan dan misi pengiring.

AW159 Wildcat kini digunakan oleh beberapa negara termasuk United Kingdom, Korea Selatan, Filipina dan Brazil.

Gabungan saiz kompak, sensor canggih serta keupayaan pelbagai misi menjadikannya aset fleksibel dan berharga dalam peperangan maritim moden.

Harbin Z-9 ASW: Helikopter Anti-Kapal Selam Kompak Armada China

Harbin Z-9 ASW ialah varian peperangan anti-kapal selam (ASW) kepada helikopter utiliti Z-9 buatan China, yang dibangunkan berdasarkan model Perancis AS365 Dauphin di bawah lesen pengeluaran oleh Harbin Aircraft Industry Group.

Direka khusus untuk Tentera Laut Pembebasan Rakyat (PLAN), model Z-9C dan Z-9D ASW merupakan platform maritim kompak yang dioptimumkan untuk beroperasi dari frigat, pemusnah dan kapal kombatan permukaan lain.

Helikopter ini dilengkapi sistem dipping sonar, pelancar sonobuoy dan radar pencari permukaan, membolehkannya mengesan, mengklasifikasi dan menjejak kapal selam di kawasan pesisir mahupun perairan terbuka.

Ia boleh dipersenjatai dengan torpedo ringan Yu-7, iaitu setara dengan torpedo Mk 46 buatan Amerika Syarikat, bagi membolehkan ia menyerang ancaman bawah permukaan dengan pantas selepas dikesan.

Sistem avionik Z-9 ASW merangkumi sistem navigasi maritim, turet elektro-optikal/infra-merah (EO/IR) serta pautan komunikasi selamat yang berintegrasi dengan rangkaian arahan dan kawalan PLAN.

Dikuasakan oleh dua enjin turboshaft, helikopter ini mampu mencapai kelajuan jelajah sekitar 240 km/j dengan jarak operasi melebihi 400 km, sesuai untuk rondaan maritim berterusan dan misi pengiring.

Walaupun bersaiz lebih kecil berbanding helikopter maritim besar seperti Z-18F, Z-9 ASW dihargai kerana serba boleh, kos operasi lebih rendah serta kesesuaiannya untuk armada kapal permukaan moden China yang semakin berkembang.

Mengapa Tentera Laut Diraja Malaysia Perlukan Helikopter Anti-Kapal Selam (ASW) Untuk Lindungi Perairan Negara

Geografi maritim Malaysia meletakkannya di tengah-tengah beberapa laluan perairan paling sibuk dan strategik di dunia, termasuk Selat Melaka, Laut China Selatan serta Laut Sulu–Celebes.

Perairan ini bukan sahaja menjadi nadi utama perdagangan antarabangsa, malah berpotensi menjadi laluan pencerobohan kapal selam oleh kuasa serantau dan luar rantau.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kehadiran kapal selam di Asia Tenggara meningkat dengan ketara.

Negara jiran seperti Singapura, Indonesia, Vietnam dan Thailand telah memperoleh atau sedang memperluaskan armada kapal selam mereka, manakala kuasa besar seperti China, Amerika Syarikat dan Australia kerap mengatur gerak kapal selam ke rantau ini untuk rondaan strategik.

Bagi Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM), perubahan landskap bawah permukaan ini menimbulkan cabaran baharu dalam aspek pengawasan dan pencegahan.

Kapal permukaan sahaja, walaupun dilengkapi sonar pada badan kapal, mempunyai keupayaan terhad untuk mengesan kapal selam moden yang beroperasi senyap di luar kawasan pengesanan terdekat.

Di sinilah helikopter peperangan anti-kapal selam (ASW) memainkan peranan penting.

Dilengkapi sonar celup, boya sonobuoy dan radar pencari permukaan, helikopter ASW mampu dikerahkan dengan pantas dari frigat atau korvet untuk menjejak kawasan lautan luas, mengesan pergerakan kapal selam dan melancarkan torpedo ringan bagi memusnahkan ancaman tersebut.

Keupayaan mobiliti helikopter ASW memberi komander TLDM liputan pertahanan yang jauh lebih besar berbanding sensor kapal semata-mata.

Ia dapat mengesan kapal selam di kawasan laut dalam sebelum ia mengancam laluan perdagangan atau kumpulan tempur laut, sekali gus memperluas perimeter pertahanan sehingga berpuluh batu nautika.

Selain itu, helikopter ASW meningkatkan kesedaran situasi pelbagai domain dengan beroperasi secara bersepadu bersama pesawat rondaan maritim, sistem tanpa pemandu dan kapal permukaan melalui pautan data selamat.

Pendekatan berangkaian ini membolehkan proses serangan dilakukan dengan lebih pantas dan mengurangkan risiko pencerobohan kapal selam ke perairan Malaysia tanpa dikesan.

Di luar peranan ASW, helikopter ini juga boleh melaksanakan misi sekunder seperti mencari dan menyelamat (SAR), peperangan anti-permukaan (ASuW) dengan peluru berpandu, penguatkuasaan maritim dan sokongan logistik, sekali gus memaksimumkan pulangan pelaburan.

Dengan pemodenan armada TLDM seperti kapal tempur pesisir (LCS) kelas Maharaja Lela yang direka untuk membawa helikopter, pemerolehan platform ASW khusus akan membuka sepenuhnya potensi tempur kapal-kapal tersebut.

Dalam era persaingan bawah permukaan yang semakin meningkat, helikopter ASW bukan lagi pilihan mewah bagi TLDM — ia adalah keperluan strategik untuk memastikan kedaulatan, melindungi laluan perhubungan laut serta mempertahankan kepentingan maritim negara daripada ancaman konvensional dan bukan konvensional.

– DEFENCE SECURITY ASIA