Su-57 Tembusi Timur Tengah: Rusia Meterai Kontrak Pejuang Generasi Kelima, Cabar Dominasi Udara Barat

(DEFENCE SECURITY ASIA) — Menteri Industri dan Perdagangan Rusia, Anton Alikhanov, mendedahkan pada pameran industri Innoprom di Arab Saudi beberapa hari lalu bahawa Rusia telah pun memeterai kontrak eksport bagi pesawat pejuang generasi kelima Su-57 dengan pelanggan dari Timur Tengah yang tidak didedahkan, sekali gus menandakan detik perubahan besar dalam eksport penerbangan tempur berteknologi tinggi Moscow.

“Terdapat minat yang sangat ketara, dan beberapa kontrak telah ditandatangani, namun saya tidak boleh mendedahkan butirannya,” kata Alikhanov, satu kenyataan yang walaupun disengajakan kabur, tetap mencerminkan kejayaan strategik yang jarang dicapai sektor industri pertahanan Rusia ketika ia menembusi pasaran senjata paling sensitif dan kompetitif di dunia.

Alikhanov turut mengukuhkan kredibiliti platform tersebut dengan menyatakan, “Kami baru-baru ini memperkenalkan Su-57E, yang merupakan antara pesawat terbaik di dunia – malah mungkin yang terbaik pada masa ini, dan ia juga telah diuji dalam pertempuran,” sekali gus meletakkan pesawat pejuang halimunan utama Rusia itu sebagai aset tempur matang dan terbukti.

 

Pengesahan ini menandakan titik perubahan kritikal bagi industri aeroangkasa Rusia apabila Su-57 muncul sebagai pesawat pejuang generasi kelima pertama Rusia yang berjaya menembusi pasaran eksport Timur Tengah, sebuah rantau yang sejak sekian lama dikuasai pengeluar Amerika Syarikat dan Eropah melalui F-15SA, F-16V, Rafale, Eurofighter Typhoon dan semakin didominasi F-35.

Perkembangan ini juga menonjolkan penyesuaian semula diplomasi industri pertahanan Moscow yang semakin agresif, dengan memanfaatkan sistem tempur terbukti medan perang, skim pembiayaan fleksibel serta tawaran pemindahan teknologi bagi mengimbangi pengasingan geopolitik dan mengekalkan kesinambungan pengeluaran yang tertekan oleh sekatan dan konflik bersenjata.

Dengan mengakui kontrak telah dimeterai tetapi merahsiakan identiti pelanggan, Rusia pada masa yang sama mengesahkan kejayaan pasaran sambil mengawal dinamik eskalasi di salah satu rantau paling bermiliterisasi di dunia, di mana pemerolehan pesawat generasi kelima membawa implikasi strategik dan pencegahan jauh melangkaui urus niaga senjata konvensional.

Pengumuman ini turut mengesahkan kenyataan terdahulu pegawai kanan pertahanan Rusia bahawa permintaan global terhadap Su-57 telah mencapai tahap kritikal, khususnya dalam kalangan negara yang mencari platform dominasi udara canggih tanpa syarat politik ketat yang lazim dikenakan oleh rejim perolehan Barat.

Dari perspektif perdagangan senjata global, kemasukan Su-57 ke dalam perkhidmatan di Timur Tengah berpotensi menamatkan monopoli serantau Israel terhadap operasi pesawat pejuang generasi kelima, sekali gus mencetuskan kitaran pemodenan kuasa udara yang pantas di seluruh Teluk dan Levant.

Secara keseluruhannya, kenyataan Alikhanov bukan sekadar kejayaan eksport, tetapi satu penegasan strategik bahawa Rusia kekal sebagai kuasa relevan dan disruptif dalam membentuk keseimbangan kuasa udara generasi seterusnya walaupun berdepan tekanan ekonomi dan ketenteraan yang berpanjangan.

Program Su-57: Daripada Asal Usul Perang Dingin ke Platform Generasi Kelima Teruji Tempur

Su-57, yang diberi nama laporan NATO “Felon”, melambangkan kemuncak usaha Rusia selama beberapa dekad untuk membangunkan pesawat pejuang generasi kelima buatan tempatan yang mampu mencabar dominasi udara Amerika Syarikat melalui platform seperti F-22 Raptor dan F-35 Lightning II.

Asal-usul konseptual pesawat ini boleh dikesan kepada inisiatif Soviet I-90 pada akhir 1980-an, yang membayangkan pengganti kepada keluarga MiG-29 dan Su-27 dengan keupayaan menewaskan pesawat halimunan Barat melalui kinematik unggul, gabungan sensor dan peperangan elektronik bersepadu.

Selepas kejatuhan Kesatuan Soviet, pembangunan program ini terbantut lebih sedekad akibat kemerosotan ekonomi sebelum dihidupkan semula pada awal 2000-an di bawah program PAK FA, dengan Sukhoi dipilih sebagai kontraktor utama di bawah United Aircraft Corporation.

Prototaip pertama Su-57 melaksanakan penerbangan sulungnya pada 29 Januari 2010 dari Kompleks Pembuatan Pesawat Komsomolsk-on-Amur, menandakan kemasukan rasmi Rusia ke dalam domain pesawat pejuang generasi kelima bersama Amerika Syarikat dan kemudiannya China.

Sepanjang dekad berikutnya, program ini berdepan cabaran kejuruteraan dan industri yang signifikan, termasuk penambahbaikan struktur rangka pesawat, kelewatan integrasi avionik, kebimbangan kebolehpercayaan enjin serta pematangan perisian berkaitan gabungan sensor dan seni bina sistem misi.

Pengeluaran bersiri bermula secara rasmi pada 2019, dengan Tentera Udara Rusia menerima pesawat operasi pertamanya pada 2020 di bawah kontrak 76 unit Su-57, walaupun penghantaran terganggu akibat sekatan antarabangsa dan konflik Ukraine.

Debut tempur platform ini berlaku di Syria pada 2018, apabila prototaip dilaporkan menjalankan pengesahan sensor dunia sebenar, ujian peperangan elektronik dan koordinasi serangan jarak jauh sebelum melaksanakan misi operasi di Ukraine sejak 2022.

Penugasan tempur ini memberi Rusia peluang jarang untuk memperhalusi taktik generasi kelima dalam persekitaran operasi sebenar, menghasilkan naik taraf berperingkat yang kemudiannya dimasukkan ke dalam varian domestik dan eksport pesawat tersebut.

Keupayaan Teknikal: Kinematik, Sensor, Seni Bina Halimunan dan Integrasi Persenjataan

Dari sudut teknikal, Su-57 ialah pesawat pejuang generasi kelima dwi-enjin berperanan pelbagai yang dioptimumkan untuk dominasi udara, serangan jarak jauh dan misi interdiksi maritim dalam persekitaran elektromagnetik yang dipertikaikan.

Pesawat ini mencapai kelajuan maksimum Mach 2 atau kira-kira 2,600 kilometer sejam dengan jejari tempur sekitar 1,500 kilometer, membolehkannya melaksanakan operasi jarak jauh merentasi teater serantau tanpa pergantungan tinggi kepada pengisian bahan api udara.

Pengoptimuman halimunan dicapai melalui gabungan bahan penyerap radar, ruang senjata dalaman yang mampu membawa sehingga enam peluru berpandu, serta pembentukan rangka yang mengurangkan keratan rentas radar kepada anggaran 0.1 hingga 1 meter persegi.

Kuasa digerakkan oleh enjin AL-41F1 yang membolehkan supercruise pada Mach 1.6 tanpa pembakar selepas, manakala enjin generasi baharu AL-51F dijangka meningkatkan tujahan, kecekapan bahan api dan keupayaan tujahan vektor untuk kebolehgerakan ekstrem.

Pakej sensor Su-57 dipacu oleh radar AESA N036 Byelka yang menggabungkan pelbagai tatasusunan di bahagian hidung dan fiuslaj, membolehkan pengesanan sudut luas, penjejakan sasaran dan serangan elektronik bersepadu.

Sistem ini dilengkapkan dengan sistem elektro-optik 101KS Atoll yang menyediakan pengesanan inframerah, amaran peluru berpandu, penandaan laser dan fungsi sasaran pasif bagi kesedaran situasi 360 darjah tanpa pancaran aktif.

Pilihan persenjataan termasuk peluru berpandu udara ke udara R-77M dan R-37M jarak jauh, munisi udara ke darat ketepatan tinggi Kh-38 serta keserasian masa hadapan dengan senjata hipersonik berasaskan keluarga Kinzhal.

Secara kolektif, keupayaan ini meletakkan Su-57 sebagai platform yang menekankan dominasi kinematik, fleksibiliti muatan berat dan kebolehselamatan pelbagai spektrum berbanding penekanan eksklusif terhadap kebolehan halimunan ekstrem.

Pembeli Timur Tengah: Pemacu Strategik, Jurang Kuasa Udara Iran dan Algeria

Pengesahan Alikhanov mengenai kontrak Timur Tengah telah menghidupkan semula spekulasi sengit mengenai identiti pembeli, dengan Iran dinilai secara meluas oleh penganalisis pertahanan sebagai calon paling bermotivasi dari sudut strategik.

Tentera udara Iran masih bergantung kepada pesawat buatan Amerika Syarikat yang semakin uzur seperti F-4 Phantom dan F-5 Tiger yang diperoleh sebelum Revolusi 1979, menjadikan Tehran sangat terdedah kepada ketidakseimbangan kuasa udara serantau.

Kerjasama ketenteraan-industri Iran dengan Moscow yang semakin mendalam, termasuk pembekalan dron siri Shahed sebagai pertukaran kepada pesawat dan sistem pertahanan udara canggih, telah menghasilkan perjanjian dilaporkan bagi 48 pesawat Su-35.

Pemerolehan Su-57 akan memberikan Iran keupayaan halimunan pertama dalam sejarah tenteranya, sekali gus mencabar secara langsung armada F-35I Adir Israel yang masih terikat dengan kekangan integrasi perisian dan pengurusan eskalasi serantau.

Algeria pula telah muncul sebagai pelanggan eksport sulung Su-57, dilaporkan menerima pesawat pertamanya pada November 2025 dengan pesanan dianggarkan merangkumi 12 unit, sekali gus mengukuhkan kredibiliti eksport pesawat tersebut.

Walaupun terletak di Afrika Utara, kedudukan strategik Algeria, penjajaran rapat dengan Rusia dan peranan keselamatan Mediterranean sering meletakkannya dalam pengiraan geopolitik Timur Tengah yang lebih luas.

Bagi Algeria, Su-57 meningkatkan keupayaan pencegahan terhadap pesaing serantau, melengkapkan armada Su-30MKA sedia ada dan menandakan kesinambungan penjajaran strategik dengan Moscow dalam landskap kuasa global yang berubah.

Implikasi Geopolitik: Perlumbaan Senjata, Pengelakan Sekatan dan Dinamik Pencegahan Baharu

Kemasukan Su-57 ke dalam perkhidmatan di Timur Tengah membawa implikasi geopolitik yang mendalam, khususnya dalam menamatkan pegangan eksklusif Israel terhadap operasi pesawat pejuang generasi kelima di rantau tersebut.

Bagi negara Teluk, keupayaan Su-57 yang dimiliki Iran atau Algeria berpotensi mempercepat kitaran pemerolehan balas, termasuk mempercepat integrasi F-35, pelaburan pertahanan peluru berpandu atau pembangunan pesawat tempur tempatan seperti TF-X Türkiye.

Kesediaan Rusia menawarkan pembiayaan fleksibel, urus niaga barter dan pemindahan teknologi meluas berbeza ketara dengan kawalan eksport Amerika Syarikat di bawah CAATSA yang sebelum ini menggagalkan pemerolehan Su-35 oleh Mesir.

Pada pameran pertahanan utama termasuk Dubai Airshow 2025, pegawai Rusia secara terbuka menonjolkan kerangka pemindahan teknologi tanpa sekatan, menarik minat negara yang mahukan autonomi operasi dan pembangunan aeroangkasa domestik.

Dari perspektif Moscow, eksport Su-57 menjana aliran pendapatan kritikal bagi mengekalkan barisan pengeluaran yang terjejas oleh sekatan, sambil mengesahkan naik taraf berpandukan pengalaman tempur dari operasi di Ukraine.

Ketua Pegawai Eksekutif Rostec, Sergei Chemezov, sebelum ini menekankan bahawa pengalaman medan perang telah membentuk peningkatan daya tahan peperangan elektronik, integrasi sensor dan kecekapan sistem pendorongan pesawat tersebut.

Secara strategik, peluasan Su-57 ke dalam inventori Timur Tengah menandakan ketahanan Rusia sebagai pengeksport pertahanan dan keupayaannya membentuk semula keseimbangan kuasa udara serantau walaupun berdepan tekanan Barat yang berterusan.

Di Luar Timur Tengah: Implikasi Asia-Pasifik dan Persaingan Pasaran Global

Di luar Timur Tengah, momentum eksport Su-57 membawa implikasi besar kepada Asia-Pasifik, di mana pemodenan kuasa udara semakin dipercepat dalam konteks persaingan kuasa besar.

India kekal terlibat dalam perbincangan lanjutan mengenai varian Su-57 tersuai di bawah kerangka FGFA, yang berpotensi melibatkan pengeluaran berlesen serta integrasi avionik khusus mengikut keperluan operasi tempatan.

Vietnam dan Korea Utara turut dikenal pasti sebagai operator masa depan berpotensi, dengan mekanisme pembayaran inovatif membolehkan pemerolehan walaupun berdepan kekangan sekatan antarabangsa.

Di Asia Tenggara, negara seperti Indonesia dan Malaysia yang merupakan operator lama Su-30 Rusia memantau rapat perkembangan Su-57 ketika menilai trajektori kuasa udara jangka panjang dalam konteks ketegangan Laut China Selatan.

Pesawat J-20 China kini mendominasi landskap generasi kelima serantau, namun peluasan penggunaan Su-57 berpotensi merumitkan pengiraan strategik Beijing dan mengurangkan kelebihan kualitatifnya.

Dari sudut perbandingan, Su-57 menawarkan kelajuan, jarak dan muatan lebih tinggi berbanding F-35, walaupun tahap pengoptimuman halimunannya masih menjadi perdebatan dalam kalangan penganalisis Barat.

Namun begitu, keupayaan Rusia menampilkan platform generasi kelima teruji tempur pada kos anggaran USD40–50 juta, bersamaan sekitar RM188 juta hingga RM235 juta, menjadikan Su-57 alternatif disruptif dalam pasaran sensitif kos global.

Seperti ditunjukkan oleh pengumuman Alikhanov, Su-57 telah beralih daripada program aspirasi kepada instrumen geopolitik yang berupaya membentuk semula pakatan, persamaan pencegahan dan doktrin peperangan udara merentas pelbagai rantau.

— DEFENCE SECURITY ASIA