Perolehan 40 Buah J-35A oleh Pakistan Lonjak Saham Syarikat Pertahanan China
Saham syarikat AVIC Shenyang Aircraft Corporation—syarikat milik kerajaan yang bertanggungjawab membangunkan pesawat pejuang halimunan J-35A —meningkat pada had harian 10 peratus di Bursa Saham Shanghai, meneruskan momentum positif untuk hari ketiga berturut-turut.
(DEFENCE SECURITY ASIA) — Saham beberapa syarikat pertahanan China melonjak tinggi pada Isnin selepas Pakistan mengesahkan perolehan beberapa aset ketenteraan utama termasuk pesawat pejuang generasi kelima J-35A, yang bakal merombak sepenuhnya strategi kuasa udara Islamabad di rantau Asia Selatan di masa hadapan.
Saham syarikat AVIC Shenyang Aircraft Corporation—syarikat milik kerajaan yang bertanggungjawab membangunkan pesawat pejuang halimunan J-35A —meningkat pada had harian 10 peratus di Bursa Saham Shanghai, meneruskan momentum positif untuk hari ketiga berturut-turut.
Lonjakan saham itu turut disertai kenaikan ketara sektor pertahanan China secara keseluruhan, termasuk peningkatan sehingga 15 peratus oleh syarikat Aerospace Nanhu Electronic Information Technology Co., didorong keyakinan pelabur terhadap pengaruh global industri pertahanan China yang semakin berkembang.
Sentimen optimistik yang lebih meluas turut mendorong kenaikan saham syarikat pertahanan China yang lain, dengan saham Aerospace Nanhu Electronic Information Technology melonjak sebanyak 15 peratus, manakala Inner Mongolia First Machinery Group, Jiangxi Hongdu Aviation Industry, AVIC Heavy Machinery, dan AVIC Chengdu Aircraft mencatatkan peningkatan antara 2 peratus hingga 4 peratus.
Sementara itu, Indeks Hang Seng China A Aerospace & Defence turut mencatat kenaikan hampir 2 peratus.
Teras kepada pakej ketenteraan tersebut adalah pesawat pejuang halimunan generasi kelima J-35A, sistem pertahanan peluru berpandu jarak jauh HQ-19, dan pesawat amaran awal dan kawalan udara (AEW&C) KJ-500—gabungan sistem yang mampu mengubah sepenuhnya kedudukan Pakistan dalam persaingan kuasa udara serantau.
Perolehan tiga sistem utama ini mencerminkan hubungan strategik yang semakin kukuh antara Beijing dan Islamabad dalam persekitaran keselamatan Indo-Pasifik yang semakin meruncing dan tidak lama selepas konflik ketenteraan paling buruk antara Pakistan dan India baru-baru ini.
Dalam satu kenyataan rasmi, kerajaan Pakistan menyifatkan pakej ketenteraan dengan China itu sebagai “pencapaian besar dalam diplomasi dan pertahanan di bawah kepimpinan Perdana Menteri Shehbaz Sharif,” serta menegaskan bahawa aset baharu itu akan “meningkatkan keupayaan Angkatan Tentera Udara Pakistan secara mendadak sejajar keperluan peperangan moden berintensiti tinggi.”
Pakej ini turut merangkumi elemen bantuan kewangan apabila Islamabad berjaya mendapatkan penangguhan pembayaran hutang sebanyak AS$3.7 bilion kepada China, sekali gus memberikan ruang pernafasan kepada Pakistan yang berdepan tekanan hutang dan kelemahan fiskal.
Minat pelabur terhadap saham pertahanan China sebenarnya mula meningkat sejak bulan lalu, selepas Pakistan mendakwa telah menembak jatuh enam pesawat tempur India—termasuk Rafale buatan Perancis—melalui penggunaan pesawat pejuang J-10C yang dilengkapi peluru berpandu udara-ke-udara jarak jauh PL-15 buatan China.
Pesawat pejuang J-35A yang dibangunkan oleh Shenyang menampilkan reka bentuk halimunan terkini, ruang senjata dalaman dan sistem avionik generasi baharu, dipercayai merupakan varian eksport yang berupaya beroperasi dari kapal pengangkut pesawat—dan kini bersedia mengubah imbangan kuasa udara di Asia Selatan.
Pegawai kanan pertahanan Pakistan mengesahkan bahawa kumpulan pertama pesawat generasi kelima itu akan diterima dalam beberapa bulan akan datang, menandakan kemasukan rasmi Pakistan ke dalam kelompok eksklusif pengendali jet pejuang halimunan.
Berdasarkan perjanjian semasa, Pakistan dijangka menerima sebanyak 40 unit J-35A, menjadikannya negara asing pertama mengoperasikan pesawat tersebut dan pengguna kedua platform pejuang generasi kelima buatan China selepas J-20 milik Tentera Udara China (PLAAF).
“Juruterbang PAF kini sedang menjalani latihan di China bagi mengoperasikan dan mengintegrasikan platform J-35A ke dalam skuadron barisan hadapan,” kata seorang pegawai kanan kerajaan Pakistan kepada portal pertahanan antarabangsa Janes, mengesahkan kadar penyerapan yang pantas.
Menariknya, varian J-35A yang akan diperoleh Pakistan dijangka dilengkapi dengan peluru berpandu udara-ke-udara jarak jauh PL-17, yang dipercayai mempunyai jarak lebih 400 kilometer dan mampu memusnahkan sasaran bernilai tinggi di luar lingkungan penglihatan.
PL-17—atau turut dikenali sebagai PL-XX—dilaporkan menggunakan penderia pelbagai mod termasuk radar aktif, pemancar inframerah dan navigasi satelit, membolehkannya mengubah sasaran di pertengahan penerbangan dan melakukan serangan tepat di fasa terakhir.
Keupayaan ini memberikan armada halimunan Pakistan kelebihan besar untuk menewaskan pesawat AWACS India, pesawat tangki udara serta platform peperangan elektronik dari jarak yang sangat selamat di luar kemampuan Su-30MKI dan Rafale India.
Minat Pakistan terhadap J-35A telah dinyatakan seawal tahun 2024 apabila Ketua Turus Tentera Udara Pakistan, Marshal Zaheer Ahmad Babar, secara terbuka mengesahkan rundingan perolehan tersebut dan berkata, “Rundingan sedang berjalan untuk perolehan J-35A yang bakal menjadi aset utama PAF tidak lama lagi.”
Melengkapkan pakej udara itu ialah sistem pertahanan peluru berpandu balistik jarak jauh HQ-19 yang direka untuk memintas ancaman IRBM dan ICBM pada ketinggian antara 70 hingga 150 kilometer.
Digelar sebagai “THAAD versi China,” HQ-19 menggunakan teknologi pemusnahan secara hentaman langsung (“hit-to-kill”) sepertimana sistem THAAD Amerika Syarikat, membolehkan ia menghapuskan sasaran tanpa menggunakan peledak.
Sistem ini dilihat sebagai reaksi langsung Pakistan terhadap peningkatan senjata berpandu jarak jauh India seperti SCALP-EG dan BrahMos yang digunakan dalam konflik terkini antara kedua-dua negara.
HQ-19 yang dibangunkan oleh China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) di bawah Projek 863, dilengkapi radar X-band AESA berkuasa tinggi dengan kemampuan mengesan sasaran sejauh lebih 1,000 kilometer.
Anggaran menunjukkan sistem ini boleh memintas sasaran sejauh 3,000 kilometer dan pada altitud sehingga 150 kilometer—membolehkan ia menangani ancaman semasa fasa kemasukan semula atmosfera dan kenderaan geluncur hipersonik.
Integrasi HQ-19 ke dalam lapisan pertahanan udara Pakistan bakal memberikan halangan strategik terhadap kelebihan peluru berpandu India, sekaligus merintis fasa baharu dalam perlumbaan senjata di Asia Selatan.
Turut diperoleh ialah pesawat AEW&C KJ-500 buatan Shaanxi, yang berasaskan pesawat angkut taktikal Y-9 dan menempatkan radar AESA tiga panel dalam radom cakera statik yang memberikan liputan radar 360 darjah tanpa putaran mekanikal.
Berbeza dengan versi terdahulu KJ-200 yang menggunakan radar jenis “balance beam”, KJ-500 memiliki keupayaan risikan elektronik (ELINT) dan sokongan elektronik (ESM) yang lebih canggih untuk memintas dan menganalisis isyarat musuh secara langsung.
Radar pesawat ini mampu menjejak antara 60 hingga 100 sasaran udara secara serentak sejauh 470 kilometer, termasuk pesawat halimunan dan ancaman berkelajuan tinggi.
Dengan berat maksimum berlepas 77 tan dan keupayaan loiter selama 12 jam, pesawat ini dijana oleh empat enjin turboprop WJ-6C dan memiliki jarak operasi sejauh 5,700 kilometer—sesuai untuk misi rondaan udara berterusan di daratan mahupun laut.
Kelebihan saiznya yang lebih kecil berbanding KJ-2000 membolehkan KJ-500 beroperasi dari lapangan terbang yang lebih pendek dan tidak lengkap, menjadikannya sesuai digunakan di kawasan sukar seperti Balochistan, Gilgit-Baltistan atau pangkalan hadapan di Gwadar.
Pakistan dijangka mengoperasikan KJ-500 bersama pesawat JF-17 Blok III, J-10C dan J-35A bagi membentuk rangkaian pertempuran udara bersepadu yang mampu menjejak, memerintah dan menutup kitaran serangan dengan pantas.
