(DEFENCE SECURITY ASIA) — Perancis sedang membina semula keupayaan menumpaskan pertahanan udara musuh menerusi program berperingkat yang menggabungkan risikan elektronik, senjata tepat berjangkauan 140 kilometer dan Rafale F5 bagi mengatasi jurang keupayaan yang mengehadkan operasi terhadap rangkaian peluru berpandu moden.

Ketua Staf Tentera Udara dan Angkasa Perancis, Jeneral Jérôme Bellanger, membentangkan keperluan itu kepada Suruhanjaya Pertahanan Perhimpunan Kebangsaan baru-baru ini, dengan menegaskan kelemahan operasi yang menjejaskan persiapan penyasaran serta kebebasan Paris melaksanakan tindakan ketenteraan.

Menyifatkan penumpasan pertahanan udara musuh atau SEAD sebagai “bidang utama operasi pesawat pejuang” yang “ditinggalkan secara tidak bijak”, Bellanger mengaitkan keputusan pada 1990-an itu dengan cabaran semasa menembusi liputan peluru berpandu permukaan ke udara berlapis.

Usaha pemulihan itu kini bertumpu pada Mirage 2000D RMV yang membawa pod peninjauan ASTAC, pesawat risikan Falcon ARCHANGE yang bakal diperkenalkan serta munisi A2SM XLR yang dirancang memberikan Rafale F4 keupayaan serangan lebih jauh mulai 2028.

Pendekatan berperingkat itu penting kerana pengesanan radar, penentuan kedudukannya dan pelumpuhan peranannya dalam sistem pertahanan udara bersepadu memerlukan keupayaan berbeza, sekali gus menjadikan penyelarasan antara penderia, komunikasi dan persenjataan sebagai penentu keberkesanan operasi.

A2SM XLR dirancang mencapai jarak kira-kira 140 kilometer dalam keadaan pelancaran yang sesuai, namun kebergantungannya pada maklumat sasaran membezakannya daripada peluru berpandu antiradiasi khusus serta mengehadkan kesan yang mampu diberikannya secara bersendirian di ruang udara yang dipertikaikan.

“Ini akan membolehkan kami, sementara menunggu Stratus RS, menangani pertahanan udara musuh,” kata Bellanger, yang menjelaskan peranan senjata itu sebagai penyelesaian operasi sementara sebelum keupayaan lebih menyeluruh dapat diwujudkan.

Matlamat akhirnya ialah gabungan Rafale F5 dan peluru berpandu Stratus RS sekitar 2035, yang menyepadukan peperangan elektronik, kesalinghubungan dan pertempuran kolaboratif lebih maju dengan persenjataan bagi misi kompleks, termasuk menumpaskan serta memusnahkan pertahanan udara musuh.

Sepanjang tempoh peralihan itu, Perancis perlu mengekalkan armada peninjauan dan serangan berasingan, memulihkan risikan isyarat strategik bawaan udara serta mengesahkan sistem pendorongan baharu munisi sementaranya, sekali gus meningkatkan keperluan latihan, integrasi dan sokongan logistik.

Dari sudut strategik, kejayaan integrasi itu boleh memperluas pilihan Perancis untuk membuka koridor serangan sementara, manakala kelewatan pengumpulan risikan, pengesahan senjata atau kesiagaan pesawat akan terus mengehadkan operasi secara berdikari terhadap rangkaian pertahanan canggih jauh di wilayah musuh.

Bagi perancang NATO dan pemerhati Indo-Pasifik, program itu memperlihatkan cabaran struktur angkatan yang lebih luas apabila pesawat pejuang pelbagai peranan dan senjata tepat tidak secara automatik menyediakan risikan khusus, kepantasan penyasaran serta penumpasan berterusan untuk menghadapi pertahanan udara berlapis.

Persoalan utamanya ialah seberapa pantas Perancis mampu menterjemahkan pelan perolehan berperingkat itu kepada proses tempur yang boleh dilaksanakan berulang kali, dengan penyelesaian sementara 2028 dan struktur keupayaan 2035 membawa tahap cita-cita operasi yang berbeza.

(BACA): Perancis Gerak Solo Bangunkan Pejuang Generasi Keenam, Rafale F5 Jadi Teras Nuklear

Jurang SEAD Perancis Dedah Batas Perlindungan Kendiri Pesawat Pejuang

Keupayaan khusus terakhir Perancis menggabungkan pesawat serangan Jaguar dengan peluru berpandu antiradiasi AS-37 MARTEL, manakala pembubaran Skuadron 2/11 Vosges pada 1996 menghapuskan sebuah unit khusus yang menghimpunkan pesawat, persenjataan dan kepakaran bagi misi penumpasan radar.

Pendekatan selepas itu bergantung pada sistem perlindungan kendiri SPECTRA milik Rafale, senjata tepat termasuk SCALP dan AASM Hammer serta keupayaan sekutu, berasaskan penilaian bahawa persenjataan antiradiasi khusus tidak lagi begitu mendesak selepas kejatuhan Kesatuan Soviet.

Kenyataan Bellanger bahawa SEAD “ditinggalkan secara tidak bijak” mempersoalkan penilaian terdahulu itu, namun cabaran operasinya melangkaui ketiadaan satu jenis peluru berpandu kerana Perancis perlu menyepadukan semula peninjauan elektronik, pengenalpastian sasaran dan pelaksanaan serangan terhadap rangkaian pertahanan yang mampu menyesuaikan taktik.

Perlindungan kendiri dan SEAD sama-sama berdepan ancaman penderia musuh, tetapi membantu sebuah pesawat mengelak serangan berpandukan radar tidak semestinya melumpuhkan rangkaian lebih luas yang turut mengancam pesawat lain di sepanjang laluan penerbangan sama.

Begitu juga, serangan tepat terhadap kedudukan radar yang diketahui boleh memusnahkan komponen penting tanpa menjamin kebebasan operasi berterusan, khususnya apabila pemancar lain, pelancar yang disebarkan dan unsur pemerintahan masih menyokong sistem pertahanan udara bersepadu di kawasan berkenaan.

Perbezaan antara SEAD dengan pemusnahan pertahanan udara musuh atau DEAD penting dalam perancangan kerana gangguan sementara mungkin mencukupi untuk membolehkan sesuatu misi, sedangkan kemerosotan keupayaan berkekalan memerlukan serangan terhadap komponen yang kehilangannya benar-benar melemahkan keseluruhan rangkaian.

Sistem jarak jauh seperti S-400 merumitkan tugas itu melalui keupayaan mengancam ruang udara melangkaui lokasi yang dipertahankan, menjadikan kedudukan pesawat pelancar senjata, platform pengumpul risikan dan aset sokongan faktor penting dalam menentukan kebolehlaksanaan setiap laluan serangan.

Pada penilaian DSA, pemulihan keupayaan itu perlu diukur berdasarkan kebolehan membuka akses operasi, dengan meneliti sama ada gabungan aset mampu menentukan lokasi ancaman, mengganggu serangan musuh dan mengekalkan peluang untuk pesawat susulan melaksanakan misi.

Setakat maklumat program yang tersedia, tiada varian Rafale khusus peperangan elektronik diumumkan, maka penilaian perlu berasaskan keupayaan yang dinyatakan, termasuk platform peninjauan, peningkatan perlindungan kendiri, senjata berangkaian dan sokongan dron yang dirancang bagi operasi masa depan.

Secara strategik, pembinaan semula fungsi itu berpotensi mengukuhkan autonomi Perancis dalam operasi gabungan, tetapi pelan berkenaan belum membuktikan bahawa Paris kini mampu melaksanakan kempen penumpasan secara berdikari dan berterusan terhadap rangkaian pertahanan udara musuh setara yang berfungsi sepenuhnya.

(RAFALE): Pesawat Pejuang Rafale Uji AI Berdaulat: Perancis Percepat Persaingan Tempur Udara

ASTAC dan Falcon ARCHANGE Bina Asas Penyasaran

Lapisan penderiaan taktikal semasa bergantung pada ASTAC, pod risikan elektronik pasif yang dibawa Mirage 2000D untuk mengesan dan mencirikan pancaran radar, sekali gus menyokong pengenalpastian pemancar, pembangunan pangkalan data ancaman serta pemetaan susunan tempur elektronik musuh.

Sumbangannya tertumpu pada maklumat bagi mengenal pasti pemancar yang aktif dan menganggarkan kedudukannya, bukannya melaksanakan serangan secara langsung, kerana pod itu tidak menyediakan gangguan elektronik ofensif berkuasa tinggi atau memusnahkan peralatan radar yang menghasilkan isyarat berkenaan.

Dengan berat kira-kira 400 kilogram dan dipasang pada stesen tengah bawah fiuslaj, ASTAC turut mewujudkan kompromi konfigurasi pesawat kerana penggunaannya mengambil ruang gantungan serta boleh mengehadkan pilihan tangki bahan api, sekali gus mempengaruhi ketahanan penerbangan dan perancangan misi.

Armada Mirage 2000D RMV yang dimodenkan memastikan kesinambungan peranan itu, dengan pesawat ke-50 dan terakhir yang menjalani naik taraf diserahkan pada Jun 2026, manakala tempoh perkhidmatan pesawat berkenaan dirancang berlanjutan hingga sekitar 2035.

Penempatan keupayaan itu di Nancy-Ochey menyokong kepakaran peninjauan taktikal sedia ada, namun pesawat pengumpul maklumat dan Rafale pelaksana serangan tetap memerlukan penyelarasan penugasan, penyelenggaraan serta komunikasi bagi membentuk rantaian penyasaran yang berkesan dalam operasi luar negara.

Falcon ARCHANGE pula dirancang menyediakan lapisan risikan strategik menerusi tiga pesawat Dassault Falcon 8X yang diubah suai dengan muatan Thales CUGE, menggabungkan pengumpulan isyarat radar dan komunikasi bersama fungsi pemprosesan serta penyebaran maklumat untuk persiapan operasi dan penyasaran.

Keupayaan beroperasi pada altitud lebih tinggi serta ciri penerbangan jarak jauh Falcon dijangka memperluas pengumpulan risikan berbanding pesawat pejuang, tetapi angka jarak versi awam tidak boleh dijadikan ukuran ketahanan, liputan atau ketersediaan pesawat tentera dalam konfigurasi operasinya.

Jadual pelaksanaannya masih belum pasti kerana maklumat tersedia menyebut harapan Bellanger untuk mencapai keupayaan operasi pada 2027 serta jangkaan penyerahan pertama menjelang akhir 2028, menyebabkan satu tarikh kesiagaan yang muktamad belum dapat ditentukan.

Ketidakpastian itu penting kerana persaraan dua pesawat C-160G Gabriel pada 2022 menamatkan penggunaan platform risikan isyarat strategik bawaan udara terdahulu, sekali gus mewujudkan keperluan langkah sementara, termasuk penggunaan Saab 340 yang dipajak, sementara menunggu pesawat pengganti.

Dalam misi SEAD, nilai utama ASTAC dan ARCHANGE terletak pada peningkatan ketepatan serta kepantasan maklumat sasaran, manakala fungsi pengumpulan risikan kedua-duanya perlu dibezakan daripada persenjataan dan kesan peperangan elektronik yang diperlukan untuk meneutralkan ancaman.

(BACA): “Super Rafale” F5 Perancis: 47 Jet, Peluru Berpandu Nuklear Hipersonik ASN4G dan Dron Halimunan

A2SM XLR Beri Rafale F4 Pilihan Serangan Sementara Sejauh 140 Kilometer

A2SM XLR, turut dikenali sebagai AASM Hammer XLR, meneruskan pembangunan munisi tepat modular Safran dengan menggantikan penggalak bahan api pepejal kepada enjin turbojet mini bagi meningkatkan jangkauan sambil mengekalkan bentuk luaran yang hampir sama untuk integrasi pada pesawat.

Perubahan sistem pendorongan itu memerlukan salur masuk udara dan perisian navigasi yang dikemas kini, menjadikan sasaran pengoperasian pada 2028 bergantung pada kejayaan kejuruteraan, ujian kelayakan serta pengesahan operasi senjata berkenaan.

Keutamaan jangka terdekat ialah versi kelas 250, disusuli versi kelas 1000 yang lebih besar, dengan penggunaan awal dirancang pada Rafale F4 tanpa rancangan integrasi pada Mirage 2000D dalam pelan semasa.

Jangkauan sekitar 140 kilometer apabila dilepaskan dari altitud tinggi hampir menggandakan jarak 70 kilometer yang lazim dinyatakan bagi AASM standard dalam keadaan setanding, namun jarak serangan sebenar tetap bergantung pada altitud pelepasan, kelajuan dan profil penerbangan.

Dari sudut operasi, pertambahan jangkauan itu boleh membolehkan kru Rafale menyerang kedudukan pertahanan udara tertentu dari jarak lebih selamat, tetapi tidak menjamin pesawat berada di luar lingkungan serangan semua sistem jarak jauh atau rangkaian pertahanan berlapis.

Pilihan panduan modular keluarga AASM merangkumi navigasi inersia dan satelit, pemadanan imej inframerah serta panduan laser separa aktif, namun maklumat tersedia tidak mengesahkan bahawa semua konfigurasi akan mendapat kelulusan serentak ketika XLR mula dioperasikan.

Berbeza dengan peluru berpandu antiradiasi khusus, A2SM XLR tidak memburu pancaran radar secara autonomi, menyebabkan keberkesanannya terhadap sasaran yang boleh berpindah bergantung pada kemutakhiran maklumat kedudukan serta kesesuaian sistem panduan bagi serangan berkenaan.

Pihak bertahan boleh mengeksploitasi kebergantungan itu melalui perpindahan kedudukan atau kawalan pancaran, manakala penerbangan senjata yang relatif lebih perlahan berpotensi membuka peluang pemintasan oleh sistem pertahanan titik, walaupun kebarangkalian ia melepasi sistem tertentu belum diperincikan.

Kenyataan Bellanger untuk “menangani pertahanan udara musuh” perlu difahami dalam batas tersebut kerana senjata tepat berjangkauan lebih jauh boleh memperkukuh misi penumpasan tertentu tanpa menyediakan sendiri keseluruhan keupayaan penyasaran dinamik yang diperlukan pasukan SEAD khusus.

Dari segi logistik, pendekatan itu memerlukan peninjauan Mirage, penggunaan senjata oleh Rafale, pemprosesan risikan dan komunikasi sokongan sentiasa diselaraskan, menjadikan kesiagaan keseluruhan formasi lebih menentukan berbanding ketersediaan sesuatu munisi semata-mata.

Rafale F5 dan Stratus RS Sasar Keupayaan Lebih Menyeluruh Menjelang 2035

Gabungan Rafale F5 dan Stratus RS dirancang membawa Perancis melangkaui penyelesaian sementara itu sekitar 2035, dengan menyepadukan pesawat untuk operasi lebih mencabar bersama peluru berpandu bagi misi SEAD, serangan antikapal dan serangan jauh ke wilayah musuh.

Stratus RS ialah sebahagian daripada keluarga peluru berpandu MBDA Stratus yang melibatkan Perancis, United Kingdom dan Itali, dengan Perancis menerajui varian Rapid Strike manakala Britain mengetuai varian Low Observable yang terutama ditujukan kepada penembusan pertahanan bagi serangan jarak jauh.

Konsep RS menggunakan enjin ramjet berbahan api cecair bagi penerbangan supersonik tinggi dan kelincahan manuver, dengan sasaran reka bentuk sekitar Mach 3 hingga Mach 5 yang masih perlu dianggap sebagai objektif pembangunan, bukannya prestasi operasi terbukti.

Jarak jangkauannya tidak dinyatakan secara rasmi dalam maklumat tersedia, menyebabkan perbandingan tepat dengan lingkungan serangan sistem musuh masih terlalu awal serta menghalang pengiraan kukuh mengenai jarak selamat Rafale F5 ketika melepaskan senjata terhadap sasaran yang dipertahankan.

Sistem panduan yang dicadangkan merangkumi kepala pencari radar aktif berteknologi AESA, pengimejan dan pengecaman sasaran automatik, manakala gabungan keupayaan aktif serta pasif dijangka menyokong SEAD, meskipun butiran pemburuan pemancar dan integrasi mod belum diperjelaskan sepenuhnya.

Perincian itu penting kerana keupayaan peluru berpandu memburu pancaran, membezakan sasaran dan mengekalkan panduan ketika musuh mengubah taktik menentukan sumbangan sebenar kepada penumpasan, sedangkan kelajuan atau jarak nominal sahaja tidak membuktikan keberkesanan terhadap rangkaian bersepadu.

Bellanger menyifatkan Rafale F5 sebagai “pesawat baharu, bukannya evolusi F4”, sekali gus meletakkan Stratus RS dalam usaha lebih luas yang merangkumi pembaharuan penderia, peperangan elektronik, pemprosesan komputer dan kesalinghubungan, bukannya sekadar pengubahsuaian untuk membawa senjata baharu.

Komponen yang dirancang termasuk radar RBE2-XG, sistem SPECTRA digital yang dimodenkan dan peningkatan prestasi pendorongan, tetapi unjuran peningkatan pengesanan atau tujahan kekal sebagai sasaran pembangunan sehingga ujian kelayakan mengesahkan nilai operasinya dalam konfigurasi pesawat lengkap.

Dron tempur halimunan berasaskan pesawat demonstrasi nEUROn pula dirancang menyokong pertempuran kolaboratif melalui pembahagian tugas peninjauan dan penembusan pertahanan, namun maklumat tersedia belum menetapkan saiz angkatan operasi atau taktik penumpasan yang disahkan bagi kerjasama tersebut.

Bagi perancangan angkatan, penanda aras terpenting ialah kesiagaan tempur bersepadu sekitar pertengahan 2030-an kerana jadual pembangunan pesawat, ketersediaan peluru berpandu dan ujian dron secara berasingan tidak menentukan bila keseluruhan formasi mampu melaksanakan misi penumpasan kompleks dengan berkesan.

Logistik, Postur Angkatan dan Autonomi Strategik Jadi Penentu

Pelan Perancis mewujudkan pertindihan peranan sepanjang tempoh peralihan apabila Mirage 2000D menyediakan peninjauan elektronik taktikal, Rafale F4 menawarkan pilihan serangan sementara dan ARCHANGE memulihkan pengumpulan risikan strategik sebelum struktur keupayaan F5 mencapai kematangan operasi sekitar 2035.

Pertindihan itu mengekalkan keupayaan berguna, tetapi turut meningkatkan keperluan kru, penyelenggaraan khusus, penyediaan data misi dan komunikasi serasi, menjadikan kos pemulihan operasi melangkaui pembelian peluru berpandu kepada kelangsungan sistem sokongan untuk penugasan serta penerbangan tempur berulang.

Rancangan menempatkan ARCHANGE di Évreux dan pesawat dilengkapi ASTAC di Nancy-Ochey menuntut penyatuan aset yang berpangkalan berasingan kepada pakej operasi yang boleh diatur gerak, manakala kemudahan latihan darat membantu persiapan tanpa menggantikan keperluan pesawat ketika operasi sebenar.

Kesiagaan itu turut bersaing dengan tanggungjawab tetap pengawasan ruang udara, kesiagaan nuklear dan operasi ekspedisi Perancis, menyebabkan jumlah pesawat yang dirancang menerima sesuatu standard kurang mencerminkan kekuatan sebenar yang tersedia bagi misi penumpasan di luar negara.

Pelan berkenaan menyatakan kira-kira 47 pesawat standard F5 dalam sasaran keseluruhan 225 pesawat tempur menjelang 2035, namun angka itu tidak memperincikan saiz pakej SEAD yang boleh diatur gerak, inventori senjata, kesiagaan penyelenggaraan atau kemampuan mengekalkan operasi serentak.

Pemodenan nuklear menerusi peluru berpandu ASN4G menambah tuntutan integrasi dengan mengaitkan sebahagian pembangunan F5 kepada keperluan cegah rintang, sedangkan penumpasan pertahanan udara secara konvensional tetap memerlukan persenjataan, latihan dan pengesahan operasinya sendiri sebelum boleh dilaksanakan dengan berkesan.

Dalam NATO, sumbangan Perancis yang berkesan berpotensi memperluas keupayaan penumpasan untuk perancangan gabungan, manakala kawalan nasional lebih besar terhadap risikan dan pilihan serangan boleh mengurangkan pergantungan pada aset sekutu bagi misi tertentu tanpa menghapuskan keperluan kerjasama.

Bagi perancang angkatan Indo-Pasifik, pengajaran utamanya ialah pembentukan sistem keupayaan menyeluruh kerana penugasan jarak jauh meningkatkan kepentingan ketahanan pengumpulan risikan, sokongan pesawat dan hubungan penyasaran yang boleh dipercayai, sekali gus mengikat keupayaan SEAD kepada sistem logistik yang mengekalkannya.

Pada penilaian DSA, pendekatan berperingkat Perancis menyediakan kerangka munasabah untuk membina semula fungsi yang hilang, tetapi nilai operasinya bergantung pada jadual penyerahan, prestasi panduan, kepantasan tindak balas penyasaran dan kemampuan mengekalkan misi terselaras dalam persekitaran elektromagnet yang dipertikaikan.

Pendengaran pada Oktober itu menandakan perubahan jelas dalam keutamaan Perancis, namun ujian sebenar ialah kemampuan senjata sementara 2028 dan angkatan yang dirancang bagi 2035 menterjemahkan penderiaan lebih baik kepada penumpasan tepat pada masanya untuk membolehkan operasi udara susulan menentang pertahanan moden.