Pendaratan Misteri Pesawat Gergasi Rusia An-124 di Tehran Cetus Spekulasi Pemindahan Sistem S-400 dan Su-35 ke Iran

(DEFENCE SECURITY ASIA) — Dalam satu perkembangan yang menarik perhatian mendalam komuniti pertahanan dan risikan global, pesawat kargo tentera gergasi Rusia, Antonov An-124 Ruslan, salah satu pesawat pengangkut tentera terbesar di dunia, telah melakukan pendaratan misteri dan tidak diumumkan di Lapangan Terbang Antarabangsa Mehrabad, Tehran.

Kedatangan pesawat tersebut — yang tidak dihebahkan sama ada oleh Moscow mahupun Tehran — telah mencetuskan spekulasi meluas bahawa sistem senjata canggih Rusia, sistem pertahanan udara jarak jauh S-400 Triumf dan pesawat pejuang Su-35 “Flanker E” sedang dipindahkan ke Iran, menandakan fasa baharu dalam pakatan ketenteraan dua kuasa yang dikenakan sekatan Barat itu.

Pemerhati antarabangsa menegaskan bahawa masa penerbangan tersebut, ketika ketegangan serantau semakin meningkat dan koordinasi strategik antara Rusia serta Iran semakin kukuh, boleh menjadi titik perubahan penting dalam imbangan kuasa ketenteraan di Timur Tengah.

Pendaratan An-124 pada 2 November itu bukan kejadian terpencil, sebaliknya merupakan sebahagian daripada pola peningkatan operasi udara ketenteraan Rusia ke Iran sepanjang enam minggu lalu.

Penganalisis sumber terbuka (OSINT) mengesahkan sekurang-kurangnya tiga penerbangan An-124 dan Il-76 antara 1 hingga 7 Oktober, berlepas dari Irkutsk, Moscow dan Ulyanovsk — semuanya berkait dengan kemudahan pengeluaran ketenteraan Rusia.

Imej satelit menunjukkan aktiviti luar biasa di Lapangan Terbang Mehrabad, termasuk kehadiran trak bahan api dan kenderaan kargo yang mengelilingi pesawat An-124 yang dikawal ketat oleh anggota Pengawal Revolusi Iran.

Penerbangan susulan pada 13 dan 23 Oktober pula bertepatan dengan laporan pemindahan komponen sistem pertahanan udara S-400 dari kemudahan Almaz-Antey di Ulyanovsk.

Gelombang penghantaran berikutnya sekitar 30 Oktober hingga 1 November berlaku serentak dengan ujian peluru berpandu balistik Iran, sekali gus menimbulkan andaian bahawa langkah itu merupakan sebahagian daripada kitaran peningkatan pertahanan yang terancang.

Secara keseluruhannya, siri penerbangan ini menunjukkan bahawa ratusan tan peralatan ketenteraan sensitif mungkin telah pun dipindahkan ke wilayah Iran.

Akaun media sosial di platform X (sebelum ini Twitter) turut menyiarkan data penerbangan dan imej daripada jurufoto pesawat berhampiran Mehrabad, menguatkan dakwaan bahawa Rusia kini sedang membina jambatan udara ketenteraan berskala besar ke Iran.

Pemerhati pertahanan menyifatkan pola ini menyerupai “koridor udara Syria” antara 2015 hingga 2017, apabila Rusia secara rahsia menghantar sistem S-400 dan pesawat pengebom Su-34 ke Latakia di bawah alasan operasi logistik.

Spekulasi dan Implikasi Strategik: Fokus pada S-400 dan Su-35

S-400 Triumf: Perisai Udara Baharu Iran Hadapi Ancaman Pesawat Halimunan

Sistem S-400 Triumf merupakan sistem peluru berpandu permukaan-ke-udara jarak jauh paling berkeupayaan milik Rusia, direka untuk menumpaskan pesawat pejuang halimunan, peluru berpandu jelajah dan sasaran balistik sejauh 400 kilometer serta pada ketinggian 30 kilometer.

Sistem ini menggabungkan beberapa jenis radar — termasuk 91N6E “Big Bird” dan 92N2E “Grave Stone” — serta mampu melancarkan peluru berpandu 40N6E dengan keupayaan pemintasan hipersonik.

Sekiranya sistem ini benar-benar dihantar ke Iran, ia akan mengubah secara total seni bina pertahanan udara negara itu, mewujudkan zon larangan akses (A2/AD) di sekitar tapak strategik seperti Natanz, Fordow dan Bushehr.

Gabungan sistem S-400 bersama sistem buatan tempatan Bavar-373 bakal membentuk lapisan pelindung pertahanan udara bertingkat, mampu mengesan dan menjejak pelbagai sasaran di seluruh wilayah barat Iran serta Teluk Parsi.

Penganalisis pertahanan memberi amaran bahawa penempatan sistem ini akan menyulitkan sebarang rancangan serangan udara Israel, memaksa Tel Aviv mengubah taktik operasi dan lebih bergantung kepada peluru berpandu jarak jauh seperti Rampage atau Delilah.

Agensi risikan Barat pula menjangka bahawa pelaksanaan sistem ini berpotensi mencetuskan sekatan baharu Amerika Syarikat di bawah undang-undang CAATSA yang menyasarkan eksport senjata Rusia.

Sumber dari Iran menjelaskan bahawa empat batalion S-400 dijangka akan diterima menjelang pertengahan 2026, sejajar dengan garis masa penerbangan An-124 yang dikesan pada November.

Su-35 Flanker-E: Menghidupkan Semula Kuasa Udara Iran

Pesawat Su-35 Flanker-E ialah jet pejuang pelbagai peranan generasi 4++ yang menggabungkan keupayaan super-manuver, avionik canggih dan sistem persenjataan udara-ke-udara berprestasi tinggi.

Dilengkapi radar Irbis-E PESA, Su-35 mampu mengesan sasaran sejauh 400 kilometer dan menyerang beberapa pesawat serentak.

Pesawat ini boleh membawa sehingga lapan tan senjata, termasuk peluru berpandu R-77-1 dan R-73, serta mencapai kelajuan Mach 2.25 dengan jejari tempur 1,600 kilometer.

Bagi Iran, yang masih mengoperasikan pesawat lama seperti F-14 Tomcat dan MiG-29, ketibaan Su-35 akan membawa lonjakan generasi baharu dalam kekuatan udara nasional.

Struktur perjanjian itu difahamkan melibatkan kit pemasangan separa lengkap (semi-knocked down) untuk dipasang di dalam negara, sekaligus memperkukuh keupayaan industri tempatan.

Corak penerbangan dari Irkutsk, tempat pengeluaran Su-35, menunjukkan bahawa badan pesawat dan sayap mungkin telah dibawa secara berasingan menggunakan An-124 kerana saiznya sesuai dengan ruang kargo pesawat tersebut.

Namun, pengintegrasian pesawat ini bakal berdepan cabaran besar. Juruterbang Iran memerlukan latihan intensif dari Rusia, manakala kemudahan penyelenggaraan perlu dinaik taraf bagi menyokong operasi jangka panjang.

Pakar menjangkakan penasihat ketenteraan Rusia akan ditempatkan di Iran pada peringkat awal, dalam kapasiti jurutera atau pegawai teknikal.

Kehadiran Su-35 berpotensi mengubah imbangan kuasa udara serantau, menyaingi F-35I “Adir” Israel serta F-15SA Arab Saudi, dan seterusnya mewujudkan rangka kerja pencegahan berbilang hala buat Tehran.

Kargo Sekunder dan Kemungkinan Lain

Selain dua sistem utama itu, sumber pertahanan juga menjangkakan An-124 tersebut mungkin turut membawa jet latihan Yak-130, sistem peperangan elektronik (EW pods) serta komponen peluru berpandu bagi program Fateh-110 dan Kheibar Shekan Iran.

Jet Yak-130, direka untuk latihan juruterbang lanjutan dan misi serangan ringan, berpotensi melatih juruterbang Iran sebelum mereka beralih mengendalikan Su-35.

Sistem peperangan elektronik dan peralatan gangguan radar pula dapat memperkukuh keupayaan Iran mengganggu operasi pengawasan dan risikan (ISR), khususnya terhadap drone MQ-9 Reaper milik AS serta pesawat amaran awal Eitam AEW&C Israel.

An-124 Ruslan: Raksasa Logistik Tentera Rusia

Pesawat An-124 Ruslan (nama kod NATO: Condor) dibangunkan oleh Biro Rekabentuk Antonov di Ukraine pada era Perang Dingin bagi memenuhi keperluan angkatan udara Soviet dalam pengangkutan berat jarak jauh.

Berukuran 69 meter panjang dengan bentangan sayap 73 meter, ia dikuasakan empat enjin Progress D-18T turbofan, setiap satu menghasilkan hampir 51,600 paun tujahan.

Dengan kapasiti muatan 150 tan metrik, An-124 mampu mengangkut pesawat pejuang yang dibongkar, bateri S-400, atau kereta kebal utama T-90.

Sebagai perbandingan, pesawat pengangkut terbesar Amerika, C-5 Galaxy, hanya mampu membawa sekitar 122 tan, menjadikan An-124 lebih unggul untuk operasi pengangkutan strategik merentasi benua.

Pesawat ini mempunyai jarak operasi 4,500 kilometer dengan muatan penuh, atau sehingga 12,000 kilometer dengan muatan ringan, sesuai bagi penghantaran pantas dari pangkalan Rusia ke sekutu jauh seperti Iran.

Ruang kargonya sepanjang 36 meter, lebar 6.4 meter dan tinggi 4.4 meter, dilengkapi ramp hidraulik di bahagian hidung dan pintu belakang, membolehkan pemuatan serentak peralatan besar.

Dengan ketinggian operasi 12,000 meter serta kelajuan 800–850 km/j, ia dapat mengelak ancaman pertahanan udara jarak sederhana dan beroperasi di luar liputan radar serantau.

Walaupun pengeluarannya dihentikan sejak 1990-an, Rusia masih mengekalkan sekitar 26 unit An-124 aktif di bawah Angkatan Aeroangkasa Rusia dan syarikat Volga-Dnepr Airlines.

Pesawat ini pernah terlibat dalam operasi logistik Syria, penghantaran bantuan ke Ukraine, dan misi kemanusiaan global, membuktikan keupayaan logistiknya yang tiada tandingan.

Bagi Iran, ketibaan pesawat ini amat signifikan kerana negara itu yang dikenakan sekatan selama beberapa dekad bergantung kepada laluan udara untuk mendapatkan teknologi ketenteraan sensitif yang sukar dihantar melalui laut akibat pemantauan ketat di Teluk Parsi dan Laut Merah.

Data OSINT menunjukkan pesawat berlepas dari Irkutsk di Siberia, pusat pembuatan aeroangkasa utama Rusia dan lokasi pengeluaran Su-35 Flanker-E.

An-124 itu terbang secara terus ke Tehran sambil mengelak ruang udara yang dipertikaikan, dengan transponder diaktifkan hanya semasa berlepas dan mendarat — satu prosedur biasa bagi operasi ketenteraan berisiko tinggi.

Walaupun tiada pengumuman rasmi dibuat, masa penerbangan itu — bertepatan dengan operasi ketenteraan Israel di Gaza dan Lebanon selatan — ditafsir oleh penganalisis sebagai isyarat strategik kepada perisikan Barat dan Israel.

Penyatuan Strategik Rusia–Iran yang Semakin Mendalam

Hubungan pertahanan antara Rusia dan Iran telah terjalin sejak beberapa dekad lalu, namun fasa kini menunjukkan tahap integrasi ketenteraan paling tinggi dalam sejarah moden.

Selepas embargo senjata PBB tamat pada Oktober 2020, Tehran bebas mendapatkan sistem senjata dan pemindahan teknologi canggih daripada Moscow.

Hubungan itu semakin erat apabila Iran membekalkan Rusia dengan drone Shahed-136 untuk digunakan di Ukraine, dan sebagai balasan, Rusia bersetuju menghantar sistem pertahanan udara dan aset aeroangkasa moden.

Pada Januari 2024, kedua-dua negara menandatangani perjanjian strategik komprehensif meliputi latihan bersama, pengeluaran bersama, serta pertukaran teknologi pertahanan, bernilai €6 bilion (USD 6.4 bilion / RM30.5 bilion).

Dokumen pertahanan yang bocor pada Oktober 2025 menunjukkan perjanjian itu termasuk pembelian 48 pesawat Su-35, dengan penghantaran awal dijangka bermula sebelum akhir tahun.

Setiap pesawat dianggarkan bernilai USD85–100 juta (RM405–475 juta), menjadikan ia perolehan pesawat tempur terbesar Iran sejak pembelian F-14 Tomcat pada 1970-an.

Selain itu, laporan risikan turut menunjukkan potensi penghantaran sistem S-400 Triumf bernilai ratusan juta dolar yang mampu meningkatkan keupayaan Iran menangkis serangan udara Amerika Syarikat atau Israel.

Timbalan Menteri Pertahanan Iran menyatakan, “Kami bersedia mengintegrasikan sistem canggih yang mampu menentang ancaman pesawat generasi kelima.”

Selain aset keras, Iran turut memperoleh akses kepada modul latihan, taktik udara dan protokol penyelenggaraan Rusia, meningkatkan kemahiran angkatan udara mereka dalam mengoperasikan platform moden.

Sebaliknya, Rusia mendapat manfaat daripada bekalan minyak mentah Iran serta teknologi drone, membentuk hubungan simbiotik berasaskan ketahanan terhadap sekatan Barat.

Secara strategik, kerjasama ini membolehkan kedua-dua negara mencabar tekanan geopolitik Barat melalui pembentukan ekosistem pertahanan selari merentasi Eurasia dan Timur Tengah.

Kesan Geostrategik dan Tinjauan Masa Hadapan

Peningkatan penglibatan ketenteraan Rusia di Iran menandakan pergeseran besar dalam penjajaran pertahanan Eurasia.

Dengan memperkukuh keupayaan ketenteraan Tehran, Moscow bukan sahaja mengimbangi pengaruh Barat di Timur Tengah tetapi turut memperoleh jejak logistik dan risikan strategik di Teluk Parsi.

Bagi Iran, akses kepada teknologi Rusia memperkukuh keupayaan pencegahan terhadap Israel dan menjadi benteng terhadap sebarang tindakan ketenteraan Amerika Syarikat.

Kehadiran sistem Rusia dalam tangan Iran kini menyulitkan perancangan ketenteraan Barat, kerana sebarang serangan terhadap aset Iran berisiko mencetuskan konflik langsung dengan peralatan dan pegawai Rusia.

Penyusunan semula ini juga dijangka mendorong negara Teluk seperti Arab Saudi dan Emiriah Arab Bersatu mempercepat pemodenan pertahanan, selain memperkukuh kerjasama dengan pembekal Barat untuk keupayaan counter-SAM dan SEAD.

Turki pula berpotensi mengambil pendirian neutral strategik, sambil mempromosikan produk pertahanan tempatan seperti jet pejuang KAAN dan sistem pertahanan peluru berpandu Siper kepada negara Teluk sebagai alternatif.

Dari segi ekonomi, Rusia mendapat manfaat dengan memperluas eksport senjata di tengah sekatan Barat, manakala Iran menggunakan hasil minyak untuk membiayai perolehan senjata bernilai lebih USD6 bilion (RM28.5 bilion).

Dari segi strategik, penerbangan An-124 melambangkan “jambatan senjata senyap” antara dua kuasa yang mencabar dominasi Barat, membentuk semula rantaian bekalan ketenteraan global di luar sistem sekatan antarabangsa.

Secara diplomatik, langkah ini melemahkan usaha pengepungan oleh Washington dan memberi inspirasi kepada negara yang turut dikenakan sekatan seperti Korea Utara serta Syria untuk memperdalam hubungan ketenteraan dengan Moscow.

Penganalisis tidak menolak kemungkinan bahawa Israel akan bertindak balas melalui serangan siber atau operasi ketepatan tinggi terhadap infrastruktur radar Iran sebelum S-400 beroperasi sepenuhnya.

Amerika Syarikat pula dijangka meningkatkan pemantauan ke atas koridor udara Laut Kaspia serta mengenakan sekatan ke atas syarikat logistik Rusia yang terbabit dalam penghantaran ini.

Kesimpulannya, pendaratan An-124 di Tehran bukan sekadar operasi logistik, tetapi merupakan kenyataan strategik tentang ketahanan dan penentangan dua kuasa terhadap dunia yang kian berpecah akibat sekatan dan perang proksi.– DEFENCE SECURITY ASIA