(DEFENCE SECURITY ASIA) — Penempatan ibu pejabat operasi pesawat tanpa pemandu ANKA Medium-Altitude Long-Endurance (MALE) buatan Turkiye oleh Tentera Laut Indonesia di Tanjungpinang menjadikan ia sebagai antara lokasi pengawasan maritim paling strategik di Asia Tenggara.

Kedudukan Tanjungpinang yang terletak bersebelahan pintu masuk selatan Selat Melaka meningkatkan secara ketara keupayaan Indonesia memantau salah satu laluan perdagangan maritim paling kritikal dunia menerusi operasi risikan, pengawasan dan peninjauan berterusan di perairan strategik serantau.

Kepentingan strategik penempatan itu semakin meningkat selepas Kementerian Pertahanan Indonesia menghantar delegasi tinjauan diketuai Kolonel Kal M. Zainul Arif ke Lanudal Tanjungpinang pada 7 Mei 2026 bagi menilai keperluan pembinaan hangar khas ANKA.

 

Pegawai Tentera Laut Indonesia bersama anggota Wing Udara 1 menyambut ketibaan delegasi tersebut di Kepulauan Riau, sekali gus menunjukkan Jakarta kini sedang beralih daripada fasa perolehan kepada pembentukan postur operasi dron hadapan yang benar-benar aktif.

Penempatan pesawat tanpa pemandu ANKA itu membawa implikasi geopolitik yang jauh lebih besar kerana Tanjungpinang menghadap secara langsung laluan maritim yang menghubungkan Selat Melaka, Selat Singapura, Laut China Selatan bahagian selatan serta Laut Natuna Utara yang semakin strategik.

Pelaburan Indonesia terhadap sistem pengawasan tanpa pemandu jarak jauh itu turut mencerminkan perubahan lebih luas terhadap postur ketenteraan serantau ketika negara Asia Tenggara mula mencari keupayaan pemantauan maritim kos rendah tetapi mampu mengekalkan kehadiran operasi berterusan.

Penempatan operasi armada ANKA di Tanjungpinang turut memperkukuhkan keupayaan Indonesia melaksanakan misi kesedaran domain maritim secara berterusan di laluan perdagangan laut yang padat serta terdedah kepada ancaman kelabu, penyeludupan dan pencerobohan rentas sempadan.

Melalui integrasi sistem tanpa pemandu buatan Turkiye dalam operasi hadapan berhampiran Selat Melaka, Jakarta secara berkesan sedang membina seni bina ISR berlapis yang mampu mempercepat pengesanan ancaman dan memperluaskan tempoh pengawasan udara strategik.

Penempatan tersebut turut meningkatkan pengaruh strategik Indonesia di Indo-Pasifik kerana liputan pengawasan tanpa pemandu berterusan di laluan komunikasi laut kritikal memperkukuhkan kedudukan Jakarta dalam salah satu koridor tenaga maritim paling sensitif dunia.

Ketika kuasa serantau meningkatkan persaingan pengaruh di Laut China Selatan dan laluan maritim sekitarnya, pembentukan hab operasi ANKA Tentera Laut Indonesia di Tanjungpinang menandakan evolusi besar terhadap postur keselamatan maritim tanpa pemandu Asia Tenggara.

BACA: Indonesia Terima Anka-S Pertama di Lanud Supadio, Perkukuh Pertahanan Udara dan Laut China Selatan

Indonesia Perluas Pengawasan Maritim Melalui Kerjasama Dron Bersama Turkiye

Perolehan Indonesia 12 dron tempur tanpa pemandu ANKA MALE daripada Turkish Aerospace Industries menerusi perjanjian bernilai kira-kira US$300 juta (RM1.14 bilion) pada Februari 2023 menjadi antara pembelian aset peperangan tanpa pemandu paling strategik bagi Jakarta.

Struktur perolehan itu memperuntukkan enam dron kepada Tentera Udara Indonesia, tiga kepada Tentera Darat Indonesia dan tiga kepada Tentera Laut Indonesia bagi membentuk ekosistem operasi tanpa pemandu melibatkan ketiga-tiga cabang angkatan tentera negara tersebut.

Perjanjian tersebut turut merangkumi elemen pemindahan teknologi yang membolehkan PT Dirgantara Indonesia memasang sebahagian dron secara domestik sekali gus mengurangkan pergantungan jangka panjang terhadap pengeluaran luar negara serta memperkukuhkan industri aeroangkasa tempatan.

Penghantaran awal dron bermula pada 2025 selepas unit pertama ANKA-S tiba di Pangkalan Udara Supadio di Pontianak untuk operasi Tentera Udara Indonesia sekali gus memperkenalkan secara rasmi teknologi dron Turkiye dalam doktrin peperangan tanpa pemandu negara itu.

Persiapan infrastruktur Tentera Laut Indonesia di Tanjungpinang menunjukkan fasa seterusnya dalam usaha Jakarta membentuk rangkaian pengawasan berlapis meliputi kawasan Natuna serta laluan perkapalan antarabangsa yang sangat kritikal kepada ekonomi global.

Pemilihan Turkiye sebagai pembekal pertahanan strategik turut mencerminkan usaha Jakarta mempelbagaikan rakan perolehan ketenteraan tanpa terlalu bergantung kepada ekosistem pertahanan tradisional Barat, Rusia atau China dalam jangka panjang.

Profil operasi ANKA sangat bersesuaian dengan keperluan keselamatan maritim Indonesia kerana pesawat tanpa pemandu itu mampu berada di udara selama kira-kira 30 jam pada altitud sekitar 9,100 meter atau 30,000 kaki.

Seni bina pengumpulan risikan dron tersebut menggabungkan penderia elektro-optik, inframerah dan radar bukaan sintetik yang membolehkan pengawasan maritim berterusan dalam semua keadaan cuaca terhadap sasaran permukaan di kawasan laut luas.

Konfigurasi bersenjata yang berpotensi menggunakan munisi berpandukan tepat seperti MAM-L atau keluarga peluru berpandu Cirit turut meningkatkan fleksibiliti operasi dengan membolehkan dron beralih daripada misi pengawasan kepada serangan tepat berskala terhad.

Kedudukan Tanjungpinang Wujudkan Kelebihan ISR Strategik

Kedudukan geografi Tanjungpinang menjadikan ibu pejabat ANKA yang dirancang sebagai hab ISR strategik yang mampu mempengaruhi tahap kesedaran situasi maritim di beberapa titik panas Indo-Pasifik secara serentak.

Pangkalan udara tentera laut itu terletak bersebelahan pintu masuk selatan Selat Melaka, iaitu laluan maritim yang mengendalikan kira-kira satu pertiga perdagangan global serta hampir 30 peratus penghantaran minyak dunia melalui laut.

Laluan sempit tersebut turut menjadi kelemahan strategik utama China kerana dianggarkan antara 75 hingga 80 peratus import minyak mentah Beijing melalui Selat Melaka sebelum tiba ke pelabuhan negara kuasa besar Asia itu.

Pengawasan dron berterusan dari Tanjungpinang memperkenalkan lapisan baharu keupayaan penglihatan maritim Indonesia terhadap aktiviti perkapalan yang berlaku berhampiran salah satu koridor ekonomi paling strategik dan sensitif di dunia.

Kedudukan hadapan tersebut mengurangkan secara signifikan tempoh tindak balas berbanding operasi yang dilancarkan daripada pangkalan udara lebih jauh sekali gus membolehkan tempoh rondaan lebih panjang di kawasan maritim berkeutamaan tinggi.

Geografi maritim Indonesia yang meliputi kira-kira 3.25 juta kilometer persegi mewujudkan beban operasi besar terhadap pesawat rondaan konvensional dan armada permukaan tentera laut yang cuba mengekalkan pengawasan berterusan.

Dron jarak jauh berkeupayaan tinggi itu menawarkan kaedah lebih menjimatkan kepada Jakarta bagi mengekalkan kesedaran domain maritim sambil mengurangkan tekanan terhadap pesawat rondaan berawak dan aset tentera laut yang terlalu terbeban.

Penempatan itu turut memperkukuhkan keupayaan Indonesia memantau kegiatan penangkapan ikan haram, tidak dilaporkan dan tidak terkawal yang terus memberikan kesan ekonomi serta keselamatan sumber maritim di seluruh kepulauan negara tersebut.

Liputan ISR berterusan daripada dron ANKA turut meningkatkan peluang pengesanan terhadap ancaman lanun, sindiket penyeludupan serta pergerakan kapal mencurigakan yang beroperasi di koridor Selat Melaka dan Selat Singapura yang sangat sibuk.

Dinamika Laut Natuna Utara Tingkatkan Kepentingan Strategik

Pengoperasian dron ANKA Tentera Laut Indonesia di Tanjungpinang membawa implikasi sangat besar terhadap perairan Laut Natuna Utara yang semakin menjadi kawasan persaingan strategik dan pertindihan tuntutan maritim serantau.

Indonesia secara rasmi menolak tuntutan sembilan garis putus-putus China yang bertindih dengan zon ekonomi eksklusif Jakarta sehingga mewujudkan ketegangan maritim berulang membabitkan kapal pengawal pantai, armada nelayan dan operasi tinjauan Beijing berhampiran Natuna.

Pengawasan dron berterusan meningkatkan secara dramatik keupayaan Indonesia mendokumentasikan pencerobohan, mengekori aset maritim asing serta mengekalkan kesedaran situasi tanpa segera meningkatkan risiko konfrontasi ketenteraan secara langsung di kawasan sensitif tersebut.

Keupayaan itu sangat penting dalam senario ancaman kelabu apabila sesebuah negara menggunakan kapal pengawal pantai, militia maritim atau pelaku bukan tradisional bagi memberikan tekanan strategik tanpa melepasi ambang konflik konvensional terbuka.

Dron jarak jauh dilengkapi penderia elektro-optik dan radar bukaan sintetik mampu melaksanakan operasi penjejakan berpanjangan sambil mengumpulkan bukti yang boleh menyokong bantahan diplomatik serta tindakan penguatkuasaan maritim Indonesia.

Postur dron Indonesia di Tanjungpinang turut melengkapkan operasi ANKA Tentera Udara Indonesia di kawasan lebih utara berhampiran Natuna sekali gus mewujudkan liputan ISR bertindih merangkumi laluan maritim yang sangat sensitif.

Rangkaian pengawasan berlapis itu meningkatkan secara ketara keupayaan Jakarta mengesan pergerakan mencurigakan lebih awal sambil menyelaras perkongsian maklumat antara tentera laut, tentera udara dan agensi keselamatan maritim lain.

Penempatan tersebut turut memperkukuhkan isyarat strategik Indonesia dengan menunjukkan kesediaan mempertahankan kedaulatan maritim melalui pemantauan berterusan dan bukannya hanya rondaan tindak balas bersifat sementara atau episodik.

Pendekatan Indonesia kekal dikawal secara berhati-hati kerana Jakarta masih meneruskan strategi “keseimbangan dinamik” yang cuba mengimbangi penguatkuasaan kedaulatan tanpa terlibat dalam pakatan ketenteraan anti-China secara rasmi.

Postur ketenteraan yang terhasil membolehkan Indonesia memperkukuhkan pencegahan dan kesedaran maritim sambil mengekalkan fleksibiliti diplomatik ketika persaingan strategik antara Beijing dan Washington terus meningkat di rantau Indo-Pasifik.

BACA: Revolusi Halimunan Indo-Pasifik: Indonesia Meterai Perjanjian Bersejarah Perolehan Jet Pejuang Tanpa Pemandu Bayraktar KIZILELMA

Seni Bina Keselamatan Serantau Sedang Mengalami Transformasi Senyap

Postur pengawasan maritim tanpa pemandu Indonesia yang semakin berkembang berpotensi mempengaruhi trend pemodenan pertahanan Asia Tenggara apabila negara serantau mula mengutamakan keupayaan ISR berterusan berbanding peluasan armada konvensional semata-mata.

Penempatan tersebut menunjukkan bagaimana kuasa serantau bersaiz sederhana mampu memperkukuhkan kesedaran maritim dan penguatkuasaan kedaulatan tanpa memperoleh sejumlah besar pesawat rondaan maritim berawak atau kapal tempur tambahan yang mahal.

Strategi maritim berasaskan dron oleh Indonesia berkemungkinan menggalakkan negara jiran termasuk Malaysia, Singapura dan Vietnam mempercepat pelaburan ISR tanpa pemandu yang menyokong operasi keselamatan maritim dan penguatkuasaan zon ekonomi eksklusif.

Bagi seni bina keselamatan ASEAN, penempatan ANKA oleh Indonesia mengukuhkan semula peranan tradisional Jakarta sebagai peneraju inisiatif keselamatan maritim melibatkan perlindungan laluan perdagangan laut dan kestabilan rantau Asia Tenggara.

Penempatan itu turut menyokong secara tidak langsung kepentingan kebebasan pelayaran antarabangsa kerana keupayaan pengawasan maritim Indonesia yang lebih kukuh membantu keselamatan laluan perdagangan global yang amat penting kepada ekonomi dunia.

Washington serta beberapa rakan Indo-Pasifik kini semakin melihat pembangunan kapasiti maritim Asia Tenggara sebagai elemen penting dalam mengekalkan kestabilan di ruang maritim dipertikaikan tanpa memaksa negara serantau menyertai pakatan rasmi.

Keupayaan pengawasan Indonesia yang dipertingkatkan itu sejajar dengan usaha lebih luas bagi mengekalkan aturan maritim berasaskan peraturan sambil mengelakkan konfrontasi blok kuasa secara terbuka terhadap China di Indo-Pasifik.

Keputusan mendapatkan dron daripada Turkiye dan bukannya China turut membawa simbolisme strategik kerana Jakarta sebelum ini pernah mengendalikan sistem tanpa pemandu CH-4 buatan China sebelum beralih kepada platform keluaran Turkiye.

Peranan Turkiye yang semakin berkembang sebagai pembekal pertahanan di Asia Tenggara mencerminkan pengaruh geopolitik Ankara yang semakin meningkat dalam pasaran pertahanan kuasa pertengahan yang mencari teknologi peperangan tanpa pemandu berkos efektif tetapi berkeupayaan tinggi.

Kerjasama Indonesia bersama Turkish Aerospace Industries turut memperluaskan strategi kepelbagaian perolehan pertahanan Jakarta sambil memperkukuhkan kerjasama industri aeroangkasa jangka panjang melalui pemasangan domestik melibatkan PT Dirgantara Indonesia.