China Lancar Kilang Dron Ketenteraan US$55 Juta di Bangladesh, Ubah Landskap Keselamatan Asia Selatan dan Cetus Kebimbangan India

(DEFENCE SECURITY ASIA) — Keputusan China untuk meneruskan penubuhan sebuah fasiliti pembuatan dron ketenteraan berskala besar di Bangladesh, bernilai Tk608 crore atau kira-kira US$55.3 juta (sekitar RM257 juta), menandakan satu titik perubahan strategik dalam landskap industri pertahanan dan geopolitik Asia Selatan yang semakin kompleks dan kompetitif.

Langkah ini bukan sahaja mengukuhkan kedudukan Beijing dalam seni bina keselamatan Teluk Bengal, malah secara langsung menguji zon keselesaan strategik India di sayap timurnya yang sensitif, khususnya ketika persaingan kuasa besar semakin menekan ruang strategik negara-negara serantau di Indo-Pasifik.

Diluluskan oleh Kementerian Kewangan Bangladesh, perjanjian kerajaan-ke-kerajaan ini meletakkan Tentera Udara Bangladesh sebagai agensi pelaksana utama, dengan pemindahan teknologi disediakan oleh China Electronics Technology Group Corporation International, sebuah konglomerat milik negara China yang berpengalaman luas dalam radar, peperangan elektronik dan sistem UAV.

Dengan kehadiran global merangkumi lebih 110 negara, CETC bukan sekadar pembekal teknologi, tetapi pemacu integrasi sistem medan tempur bersepadu, sekali gus menjadikan projek ini sebagai lonjakan keupayaan jangka panjang bagi Bangladesh dalam membina kedaulatan teknologi pertahanan udara.

Secara terasnya, projek yang dinamakan “Penubuhan Kilang Pembuatan dan Pemindahan Teknologi (ToT) bagi Kenderaan Udara Tanpa Pemandu (UAV)” ini memperuntukkan Tk570.60 crore atau sekitar US$51.9 juta (RM241 juta) bagi pemasangan infrastruktur pembuatan dan teknologi teras.

Baki kos domestik ditampung melalui perbelanjaan tempatan, manakala agihan tahunan bermula dengan Tk106 crore atau kira-kira US$9.6 juta (RM44.6 juta) dalam tahun fiskal semasa, mencerminkan komitmen kewangan berperingkat yang mampan dan terancang oleh Dhaka.

Walaupun dokumen rasmi tidak menamakan platform secara khusus, penilaian industri yang seiring menunjukkan barisan pengeluaran akan memfokuskan kepada keluarga dron serangan Wing Loong II, sistem MALE terbukti tempur yang sering dibandingkan dengan MQ-9 Reaper dari segi keupayaan serangan dan pengawasan.

Langkah perindustrian ini mencetuskan kebimbangan segera di New Delhi, apabila penganalisis India menafsirkan projek pertahanan China di Bangladesh sebagai manifestasi strategi pengepungan maritim dan aeroangkasa Beijing yang semakin berlapik dan sistematik.

Resonans geopolitik projek ini turut dipertingkatkan oleh perubahan landskap politik di Dhaka selepas peralihan kuasa 2024, dengan pemimpin interim Muhammad Yunus mempercepatkan kerjasama ekonomi dan pertahanan bersama China melalui perjanjian bernilai berbilion dolar semasa lawatan Beijing pada Mac 2025.

Dalam konteks ini, Md Obaidullah dari Universiti Antarabangsa Daffodil menegaskan bahawa “India telah mengamalkan pendekatan bercanggah dengan menentang penjualan senjata China kepada Bangladesh tetapi gagal menampilkan dirinya sebagai alternatif yang kredibel,” satu kritikan terhadap kelemahan diplomasi pertahanan serantau India.

Pada masa sama, Penasihat Kewangan Bangladesh, Salehuddin Ahmed, mengambil pendekatan berhati-hati dengan menyatakan, “Saya tidak akan mengulas mengenai penubuhan kilang dron atau import pesawat pejuang… biarlah semuanya dimuktamadkan terlebih dahulu,” bagi meredakan sensitiviti serantau tanpa menjejaskan objektif strategik.

Keseluruhannya, kenyataan dan keputusan ini membingkai kilang dron tersebut bukan sebagai projek industri terasing, tetapi sebagai isyarat strategik bahawa Bangladesh sedang menentukur semula kedaulatan pertahanannya, rantaian bekalan ketenteraan dan penjajaran luar dalam persaingan kuasa besar Indo-Pasifik.

Penumpuan Industri Pertahanan Sino-Bangladesh di Teluk Bengal

Kesediaan China memindahkan teknologi pembuatan UAV kepada Bangladesh mencerminkan usaha terancang untuk mengikat kebergantungan industri pertahanan jangka panjang sambil memancarkan pengaruh strategik ke Teluk Bengal, sebuah ruang maritim yang semakin dipertikaikan akibat laluan tenaga, titik cekik kapal selam dan kedudukan berhampiran pantai timur India.

Bagi Bangladesh, penubuhan kilang ini sejajar secara langsung dengan pelan pemodenan Forces Goal 2030 yang menekankan keupayaan kendiri, pengurangan kos kitar hayat dan autonomi operasi dalam kuasa udara yang sebelum ini bergantung kepada platform import dan sokongan penyelenggaraan asing.

Peranan CETC melangkaui pemasangan asas, kerana kepakarannya dalam penggabungan sensor, pautan data selamat dan seni bina peperangan elektronik membuka laluan kepada Bangladesh untuk mengintegrasikan UAV ke dalam medan tempur berpusat rangkaian.

Struktur kewangan projek bernilai Tk608 crore, bersamaan US$55.3 juta (RM257 juta) dan diagihkan sepanjang empat tahun fiskal, mencerminkan keutamaan Beijing terhadap pelaburan pertahanan berskala sederhana tetapi berimpak strategik tinggi tanpa kejutan politik perolehan mega tunggal.

Dari sudut pandang China, penempatan pembuatan dron di Bangladesh menawarkan kedalaman logistik dan opsyen eksport, membolehkan Beijing melayani pasaran Asia Selatan, Asia Tenggara dan berpotensi Timur Tengah dari hab yang strategik dan mesra politik.

Jejak industri ini melengkapkan pelaburan infrastruktur berkaitan Inisiatif Jalur dan Laluan China di pelabuhan serta koridor pengangkutan Bangladesh, mengukuhkan sinergi dwi-guna yang mengaburkan sempadan antara pembangunan ekonomi awam dan utiliti ketenteraan tersirat.

Projek ini turut mengukuhkan kedudukan China sebagai pembekal senjata terbesar Bangladesh, menyumbang kira-kira 11 peratus eksport senjata global China antara 2019 hingga 2023, disokong oleh pemerolehan kapal selam, kapal perang dan pesawat tempur.

Dengan mengintegrasikan pengeluaran tempatan berbanding sekadar eksport platform siap, Beijing meningkatkan hubungannya dengan Dhaka daripada transaksi jual beli kepada integrasi industri pertahanan struktur yang sukar dipisahkan pada masa hadapan.

Secara serantau, konvergensi ini menandakan bahawa Teluk Bengal bukan lagi teater pinggiran, tetapi nod teras dalam diplomasi pertahanan Indo-Pasifik China yang semakin matang.

UAV Wing Loong dan Transformasi Postur Kuasa Udara Bangladesh

Fokus terhadap siri Wing Loong memperkenalkan perubahan kualitatif dalam profil kuasa udara Bangladesh apabila UAV MALE ini menyediakan keupayaan perisikan, pengawasan, peninjauan dan serangan tepat berterusan yang sebelum ini tidak wujud dalam inventori operasi Tentera Udara Bangladesh.

Dibangunkan oleh Chengdu Aircraft Industry Group, Wing Loong II memiliki kapasiti muatan sehingga 480 kilogram, ketahanan operasi hampir 32 jam serta keserasian dengan peluru berpandu BA-7 dan bom geluncur berpandu LS-6.

Spesifikasi ini membolehkan rondaan maritim berterusan di zon ekonomi eksklusif Bangladesh yang luas, sekali gus memperkukuh pemantauan lanun, penangkapan ikan haram dan pencerobohan zon kelabu yang mencabar aset permukaan serta pesawat berawak konvensional.

Pakej sensornya yang merangkumi elektro-optik, inframerah dan radar apertur sintetik meningkatkan keberkesanan operasi siang dan malam dalam semua cuaca, satu faktor kritikal di persekitaran Teluk Bengal yang dipengaruhi monsun.

Dari sudut kos, UAV China menawarkan alternatif menarik berbanding platform Barat dengan kos pemerolehan dan penyelenggaraan lebih rendah, membolehkan Bangladesh mengoperasikan jumlah bermakna berbanding armada simbolik.

Pengeluaran domestik menguatkan kelebihan ini dengan mengurangkan aliran keluar pertukaran asing dan membolehkan naik taraf berperingkat yang disesuaikan dengan keperluan operasi tempatan.

Potensi kilang ini berkembang menjadi hab pemasangan dan eksport membuka peluang Bangladesh menyertai rantaian bekalan UAV serantau, memanfaatkan kos buruh kompetitif dan geografi strategik.

Secara operasi, integrasi UAV bersenjata meningkatkan daya cegah dengan merumitkan pengiraan perancangan pihak lawan, khususnya dalam senario paksaan maritim dan peningkatan pengawasan sempadan.

Keseluruhannya, program Wing Loong meletakkan Bangladesh pada trajektori peralihan daripada postur udara defensif kepada dominasi situasi berterusan berasaskan ketepatan.

Kebimbangan Strategik India dan Had Diplomasi Pertahanan Serantau

Penentangan India terhadap kilang dron Bangladesh mencerminkan kebimbangan mendalam terhadap peluasan jejak industri ketenteraan China di pinggir strategiknya, khususnya dengan sempadan bersama sepanjang 4,096 kilometer yang sudah membebankan keupayaan keselamatan New Delhi.

Pembuat dasar India semakin membingkai kerjasama pertahanan China dengan negara jiran melalui lensa pengepungan strategik, sering merujuk naratif “String of Pearls” untuk menggambarkan pengaruh kumulatif Beijing di Asia Selatan dan Lautan Hindi.

Prospek UAV MALE bersenjata beroperasi dari wilayah Bangladesh mencetuskan kebimbangan mengenai pengawasan, pengumpulan risikan elektronik dan jangkauan teoritikal platform jarak jauh ke wilayah India.

Namun, kekecewaan Dhaka terhadap rekod penglibatan pertahanan India merumitkan naratif ini, apabila inisiatif tergendala termasuk talian kredit US$500 juta (RM2.33 bilion) pada 2019 menjejaskan kredibiliti India sebagai rakan pertahanan.

Jurang ini terserlah apabila Bangladesh memilih pesawat JF-17 buatan China berbanding Tejas India, berikutan kelewatan dan terma tidak kompetitif, bukan kerana penjajaran ideologi dengan Beijing.

Pemerhatian Md Obaidullah bahawa “semakin India cuba menghalang kemasukan perkakasan ketenteraan China ke Bangladesh, semakin Dhaka condong ke Beijing” merumuskan dinamika kontra-produktif pendekatan India.

Daripada menangani keperluan keselamatan sah Bangladesh, wacana India sering mereduksi pemerolehan tersebut sebagai pertandingan geopolitik sifar-sum yang menjauhkan jiran strategik.

Tindak balas domestik India melalui pelaburan melebihi Rs5,000 crore atau sekitar US$600 juta (RM2.79 bilion) bagi pembangunan UAV tempatan menangani kerentanan dalaman tetapi kurang mempengaruhi hasil luar.

Tanpa pendekatan koperatif berasaskan insentif, India berisiko kehilangan pengaruh dan kepercayaan di rantau yang disasarkan dasar “Neighborhood First”.

Peperangan Elektronik, ISR dan Imbangan Dron Asia Selatan

Di luar potensi serangan kinetik, penglibatan CETC memperkenalkan dimensi peperangan elektronik dan integrasi rangkaian canggih yang berpotensi membentuk semula ekosistem ISR Bangladesh secara menyeluruh.

Kepakaran CETC dalam komunikasi selamat, penggabungan sensor dan pengurusan spektrum elektromagnet membolehkan operasi UAV tahan gangguan serta berfungsi dalam persekitaran elektronik dipertikaikan.

Keupayaan ini, jika direalisasikan sepenuhnya, berpotensi mengecilkan jurang kualitatif antara Bangladesh dan tentera udara serantau yang lebih maju, khususnya dalam misi berfokus pengawasan.

Bagi India, kebimbangan melangkaui platform individu kepada implikasi sistemik seni bina UAV-peperangan elektronik bersepadu berhampiran pemasangan ketenteraan sensitif di timur lautnya.

Jejari operasi Wing Loong II yang dilaporkan hampir 4,000 kilometer mencetuskan spekulasi tentang jangkauan pengumpulan risikan, walaupun doktrin rasmi Bangladesh bersifat defensif.

Perkembangan ini selari dengan trend serantau lebih luas apabila negara Asia Selatan melihat dron sebagai pengganda kuasa kos efektif berbanding keupayaan khusus.

Percepatan India dalam langkah perlindungan spektrum dan anti-UAV mencerminkan pengiktirafan bahawa konflik masa hadapan bergantung pada dominasi spektrum sama penting dengan keunggulan udara tradisional.

Kitaran tindak balas ini berisiko mencetuskan persaingan senjata berasaskan UAV jika peningkatan keupayaan ditafsir melalui lensa perancangan terburuk.

Dalam konteks ini, mekanisme ketelusan dan pembinaan keyakinan menjadi kritikal bagi mengelakkan salah perhitungan strategik.

Persaingan Kuasa Besar dan Limpahan Strategik Indo-Pasifik

Kilang dron Bangladesh harus difahami dalam kanvas persaingan kuasa besar yang lebih luas, di mana China berusaha mengimbangi pengaruh Amerika Syarikat dan sekutu melalui kehadiran industri berbanding penempatan pangkalan ketenteraan terbuka.

Bagi Beijing, penanaman kapasiti pembuatan di luar negara memajukan objektif Jalur dan Laluan sambil mewujudkan kepentingan politik yang bergantung kepada kesinambungan sokongan teknologi China.

Amerika Syarikat, sebagai pasaran eksport terbesar Bangladesh, memberi isyarat kebimbangan terhadap pendalaman hubungan pertahanan Dhaka-Beijing dalam konteks persaingan AS-China yang semakin memuncak.

Hubungan pertahanan rapat Pakistan-China menambah lapisan baharu, apabila keserasian platform seperti JF-17 berpotensi memudahkan kerjasama tiga hala merentas Asia Selatan dan Lautan Hindi.

Dilema strategik India terletak pada mengimbangi kebimbangan keselamatan sah dengan risiko menolak jiran lebih rapat ke orbit China melalui penentangan kaku.

Penganalisis yang menyokong penglibatan koperatif berhujah bahawa inisiatif pengeluaran bersama di bawah kerangka “Make in India” dan “Made in Bangladesh” boleh mengurangkan dinamik sifar-sum.

Cadangan Md Obaidullah agar India “terlibat secara proaktif dalam inisiatif bersama seperti pengeluaran pesawat, sistem pengawasan dan dron” menawarkan laluan ke arah kepentingan industri bersama.

Ketika kilang ini menuju operasi penuh menjelang akhir 2026, berat simboliknya mungkin setara dengan output fizikalnya dalam menandakan ketegasan kedaulatan pertahanan Bangladesh.

Akhirnya, sama ada inisiatif ini menyumbang kepada kestabilan atau memperdalam persaingan strategik bergantung kepada bagaimana kuasa serantau mentafsir dan bertindak balas terhadap perubahan postur pertahanan Bangladesh.

— DEFENCE SECURITY ASIA