(DEFENCE SECURITY ASIA) — Amerika Syarikat dilaporkan kehilangan sekurang-kurangnya 45 dron MQ-9 Reaper sepanjang perang Iran 2026, menyusutkan kira-kira satu perempat armadanya serta mendedahkan kelemahan kritikal dalam keupayaan risikan, pengawasan, peninjauan dan serangan tepat Washington.

Tiga pegawai Amerika Syarikat yang mengetahui perkara itu meletakkan jumlah terkumpul berkenaan pada 45 pesawat sehingga 13 Ogos, namun faktor kerahsiaan, ketidakpastian atribusi, kemalangan tempur serta kemusnahan di pangkalan serantau menghalang pengesahan menyeluruh, menurut laporan Washington Post.

Setiap MQ-9 Reaper dianggarkan bernilai antara AS$30 juta hingga AS$50 juta bergantung pada konfigurasi penderia dan persenjataannya, menjadikan keseluruhan kerugian perkakasan berpotensi melebihi AS$1.3 bilion sebelum mengambil kira kos penyelenggaraan, penggantian dan gangguan operasi.

Kerugian itu meningkat sejak Operasi Epic Fury dan pertempuran susulan bermula pada 28 Februari, membuktikan platform yang dioptimumkan bagi operasi antikeganasan dalam ruang udara permisif semakin terdedah apabila berhadapan sistem pertahanan udara berlapis.

Tentera Iran dan kumpulan sekutunya dilaporkan menyasarkan Reaper di ruang udara Iran, Iraq serta laluan strategik sekitar Selat Hormuz, lokasi dron berkenaan melaksanakan pengawasan berpanjangan, mengesan sasaran bergerak, membina kesedaran maritim dan melakukan serangan tepat.

Bagaimanapun, reka bentuk berkipas, kelajuan sederhana, profil bukan halimunan serta perlindungan kendiri terhad mengurangkan daya tahan Reaper terhadap pertahanan udara bersepadu, sekali gus menjadikan orbit penerbangannya yang boleh dijangka sebagai peluang serangan kepada pasukan pertahanan.

Kemusnahan beberapa Reaper ketika berada di darat turut membuktikan ketahanan operasi tidak boleh dibina menerusi tempoh penerbangan panjang semata-mata kerana penumpuan pangkalan, kawasan penyelenggaraan terbuka, prasarana bahan api, peralatan kawalan satelit dan kebergantungan landasan mewujudkan kelemahan.

Ketua Turus Tentera Udara Amerika Syarikat, Jeneral Kenneth Wilsbach, bagaimanapun menyifatkan MQ-9 sebagai “pemain paling bernilai” kempen itu berdasarkan sumbangannya terhadap pengumpulan risikan berterusan, penyasaran dinamik, pemburuan pelancar bergerak dan pelaksanaan serangan berskala tinggi.

Percanggahan itu merumuskan pengajaran utama kempen udara berkenaan kerana Reaper kekal bernilai kepada komander yang memerlukan ketahanan terbang serta penderianya, namun setiap misi tambahan mempertaruhkan sebuah pesawat mahal yang sukar diganti dalam persekitaran pertahanan udara berbahaya.

Kesan kerugian itu melangkaui nilai perkakasan AS$1.3 bilion kerana penyusutan satu perempat armada mengecilkan kapasiti pengawasan global, meningkatkan tekanan terhadap pesawat dan kru yang masih beroperasi serta memaksa komander mengutamakan keperluan serantau tertentu.

Pertukaran keutamaan itu boleh menjejaskan pemantauan Selat Hormuz, kegiatan saki-baki Houthi, keperluan medan operasi Amerika Syarikat yang lain serta perancangan kontingensi Indo-Pasifik, khususnya ketika pengawasan maritim berterusan diperlukan merentasi jarak jauh.

Walaupun bukti awam yang belum lengkap menuntut penilaian berhati-hati, kerugian berkenaan menunjukkan dron berketahanan tinggi tidak mampu bertahan dalam operasi dipertikaikan tanpa pangkalan tersebar, perlindungan udara, laluan adaptif, pertahanan elektronik, kapasiti industri dan kekuatan tempur mampu ganti.

Kadar Kehilangan Reaper Meningkat Dalam Ruang Tempur Berlapis Iran

Peningkatan jumlah kerugian menunjukkan tekanan operasi yang berterusan dan bukannya satu episod bencana, dengan angka berkembang daripada kira-kira 10 atau 11 Reaper pada awal Mac kepada 12 menjelang 19 Mac serta 24 pada awal April.

Pengiraan pertengahan Mac dilaporkan merangkumi sembilan pesawat ditembak jatuh Iran, sebuah dimusnahkan peluru berpandu Iran di pangkalan Jordan dan dua terhempas, menggambarkan gabungan ancaman pemintasan udara, serangan pangkalan serta kemalangan operasi sepanjang kempen.

Menjelang akhir Mei, jumlah kerugian dilaporkan menghampiri 30 pesawat ketika komander terus menggunakan Reaper untuk misi risikan, pengawasan, peninjauan dan serangan, menunjukkan produktiviti taktikalnya mengatasi keperluan melindungi armada yang semakin menyusut.

Angka itu kekal sekitar 30 pada awal Julai sebelum insiden berikutnya meningkatkan jumlah berkenaan, termasuk laporan pesawat ditembak jatuh berhampiran Bushehr, Khuzestan, Ilam, Dehloran, Asaluyeh serta wilayah Babylon di Iraq ketika pertempuran kembali tercetus.

Satu penilaian pada akhir Julai merekodkan 36 Reaper dalam 28 kejadian, merangkumi kira-kira 25 pesawat ditembak jatuh, empat dimusnahkan di darat, dua terlibat kemalangan serta lima lagi berdasarkan laporan kerugian terkumpul.

Sesetengah pengiraan turut memasukkan sebuah MQ-9 Tentera Udara Itali yang musnah di sebuah kemudahan di Kuwait, sekali gus mewujudkan pertindihan antara kerugian Amerika, gabungan, pertempuran, kemalangan dan kemusnahan di darat.

Anggaran sekurang-kurangnya 45 Reaper Amerika Syarikat pada Ogos merupakan angka terkumpul berkaitan pihak rasmi paling kukuh berdasarkan maklumat tersedia, namun ia tidak boleh dianggap sebagai audit inventori lengkap atau jumlah muktamad pesawat ditembak jatuh Iran.

Dakwaan Iran sering melebihi penilaian yang disokong bukti bebas, manakala maklumat penilaian kerosakan tempur yang terhad menyukarkan pengesahan sama ada pesawat dimusnahkan, rosak sehingga tidak ekonomik dibaiki, mengalami kegagalan mekanikal atau dihitung semula.

Namun, peningkatan konsisten itu lebih penting secara strategik berbanding perbezaan kecil antara pengiraan kerana ia membuktikan keupayaan musuh mengenakan kerugian berulang terhadap platform utama bagi pengawasan Amerika dan operasi penyasaran sensitif masa.

Kempen itu akhirnya menukar kehadiran berterusan kepada pendedahan berterusan, memaksa perancang menilai semula kelebihan ketahanan terbang apabila kawasan operasi boleh dijangka, misi panjang, jejak yang mudah dikesan serta keperluan pangkalan serantau membuka peluang serangan berulang.

Kerapuhan Reaper Mengubah Persamaan Kos Peperangan

MQ-9A dibangunkan terutamanya bagi operasi berpanjangan menentang kumpulan bukan negara tanpa pertahanan udara canggih, membolehkannya terbang melebihi 24 jam sambil membawa penderia dan senjata tepat untuk pengawasan, pembangunan sasaran serta serangan pantas.

Model operasi itu menjadi berisiko ketika berhadapan pertahanan udara berlapis kerana Reaper tidak memiliki ciri halimunan, terbang agak perlahan serta tidak boleh bergantung pada kelajuan atau kebolehgerakan untuk melepaskan diri selepas dikesan dan dikunci.

Iran tidak perlu memusnahkan setiap Reaper untuk mengubah corak operasi Amerika kerana kehilangan berulang boleh memaksa penggunaan laluan lebih selamat, penerbangan lebih tinggi, penambahan pesawat pengiring, gangguan pengawasan atau pengunduran daripada kawasan kritikal.

Keadaan itu mewujudkan nisbah pertukaran kos yang tidak memihak kepada Amerika apabila peluru berpandu permukaan ke udara, peluru berlegar atau dron serangan sehala yang lebih murah memusnahkan pesawat bernilai sehingga AS$50 juta.

Serangan darat memburukkan ketidakseimbangan itu dengan mengancam beberapa pesawat serta sistem sokongan secara serentak, membolehkan peluru berpandu atau dron merosakkan kawasan penerbangan, kemudahan penyelenggaraan, simpanan bahan api, rangkaian komunikasi dan aset sokongan bernilai tinggi.

Serangan terhadap Pangkalan Udara Muwaffaq Salti pada 17 Julai dilaporkan merosakkan atau memusnahkan Reaper bersama sebuah F-15E dan beberapa helikopter UH-60, menunjukkan penumpuan aset boleh menghasilkan kerugian operasi besar menerusi satu serangan terancang.

Serangan lain dilaporkan merosakkan lima pesawat pengisi minyak KC-135 Stratotanker dan sebuah E-3 Sentry di Pangkalan Udara Prince Sultan, menunjukkan kempen Iran turut menyasarkan rangkaian pengisian minyak udara serta pemerintahan dan kawalan Amerika.

Penyebaran aset boleh mengurangkan risiko penumpuan, namun menempatkan Reaper di lebih banyak lokasi memerlukan landasan selamat, pasukan penyelenggaraan, alat ganti, kemudahan pengendalian senjata, sambungan kawalan satelit, bahan api, perlindungan pasukan dan pertahanan udara.

Tempat perlindungan diperkukuh dan pertahanan pangkalan lebih baik boleh melindungi pesawat, tetapi langkah itu memerlukan pelaburan, kepakaran kejuruteraan, simpanan pemintas dan tempoh pembinaan, selain terus mengikat operasi kepada lokasi tetap yang boleh dikesan musuh.

Pengalaman Reaper membuktikan kemampuan kos tidak boleh diukur berdasarkan harga perolehan semata-mata kerana kelangsungan operasi bergantung pada keseluruhan ekosistem untuk melancar, mengawal, menyelenggara, mempersenjatai, melindungi, mendapatkan kembali serta menjana penerbangan baharu ketika diserang.

Kehilangan Pesawat Lebih Meluas Dedah Risiko Atur Gerak Pasukan Serantau

Satu penilaian awam pada Mei 2026 mengenal pasti 42 pesawat sayap tetap, helikopter dan pesawat tanpa pemandu Amerika Syarikat yang musnah atau rosak sepanjang Operasi Epic Fury, namun pertempuran berterusan serta insiden sulit berkemungkinan meningkatkan jumlah itu.

Penilaian itu merangkumi 24 MQ-9 Reaper, empat F-15E Strike Eagle, tujuh KC-135 Stratotanker, sebuah F-35A Lightning II yang rosak, sebuah A-10 Thunderbolt II yang musnah serta dua pesawat operasi khas MC-130J Commando II.

Senarai berkenaan turut memasukkan sebuah E-3 Sentry yang rosak atau mungkin musnah di darat, sebuah HH-60W Jolly Green II yang rosak ketika operasi menyelamat serta sebuah MQ-4C Triton yang hilang akibat kemalangan.

Tiga F-15E dilaporkan musnah akibat tembakan tersasar pertahanan Kuwait pada 2 Mac, namun kesemua enam kru berjaya melenting keluar dengan selamat, sekali gus menunjukkan kegagalan pengenalpastian dalam tempoh amaran singkat boleh membahayakan pesawat gabungan.

Sebuah lagi F-15E ditembak jatuh di ruang udara Iran pada awal April, mencetuskan operasi mencari dan menyelamat tempur kompleks yang menyaksikan dua MC-130J dimusnahkan dengan sengaja selepas semua krunya meninggalkan pesawat bagi mengelakkan ia dirampas.

Operasi menyelamat itu turut menyebabkan sebuah HH-60W rosak, membuktikan kehilangan sebuah pesawat berawak boleh mendedahkan helikopter, pesawat pengangkut, aset pengiring, anggota penyelamat serta pesawat sokongan kepada risiko tambahan yang meningkatkan kos keseluruhan operasi.

Sebuah KC-135 terhempas di ruang udara barat Iraq selepas insiden ketika pengisian minyak di udara pada 12 Mac, mengorbankan enam anggota, manakala sebuah lagi melakukan pendaratan kecemasan dan lima pesawat rosak akibat serangan terhadap pangkalan operasi.

Laporan kemudian menyatakan sebuah AH-64 Apache ditembak jatuh berhampiran Selat Hormuz, selain kehilangan atau kerosakan helikopter serta serangan pangkalan tambahan, namun pengesahan tidak lengkap menghalang pembentukan jumlah keseluruhan kempen yang benar-benar berwibawa.

Anggaran sumber terbuka bagi semua pihak bertempur merekodkan 129 pesawat musnah menjelang akhir Julai, dengan sistem tanpa pemandu menghampiri separuh jumlah itu, manakala sesetengah pengiraan meletakkan kehilangan Amerika Syarikat sekitar 54 kerangka pesawat.

Kerugian menyeluruh itu memperlihatkan ruang tempur yang menyerang pesawat di udara, aset di darat, prasarana sokongan serta pasukan penyelamat secara serentak, menjadikan atur gerak pasukan dan ketahanan logistik sama penting dengan daya tahan setiap pesawat tempur.

Penutupan Barisan Pengeluaran Burukkan Krisis Penggantian Amerika

Inventori MQ-9 Tentera Udara Amerika Syarikat sebelum perang dianggarkan antara 160 hingga 230 pesawat, manakala satu angka rasmi pada akhir 2025 meletakkan kekuatan armada sekitar 182 unit ketika rancangan pengurangan serta keutamaan struktur pasukan sedang berubah.

Menjelang Mei 2026, pegawai dilaporkan menganggarkan hanya kira-kira 135 pesawat masih tersedia, jauh di bawah paras operasi sekitar 189 unit yang diperlukan untuk menyokong komitmen risikan, pengawasan, peninjauan dan serangan global tanpa menjejaskan kesiagaan.

Kerugian berterusan selepas Mei akan memperbesar defisit itu dengan meningkatkan kadar penggunaan pesawat yang masih beroperasi, menambah tekanan penyelenggaraan, mengurangkan ketersediaan latihan serta menyukarkan pengagihan aset antara operasi tempur dan misi pengawasan global.

Usaha menggantikan pesawat terbabit semakin rumit selepas pengeluaran MQ-9A ditamatkan pada 2025 apabila Tentera Udara Amerika Syarikat menghentikan tempahan, sekali gus menutup saluran pembuatan aktif sebelum peperangan membuktikan keperluan mendesak terhadap penggantian berskala besar.

Pilihan yang tersedia termasuk memasang sebilangan kecil pesawat menggunakan komponen berbaki, mengaktifkan semula kerangka dalam simpanan, membeli kembali platform yang pernah dipindahkan atau memperoleh MQ-9B SkyGuardian lebih canggih yang masih dikeluarkan untuk pelanggan antarabangsa.

Tiada pilihan itu mampu memulihkan armada segera pada skala peperangan kerana proses pengaktifan semula memerlukan pemeriksaan dan baik pulih, pembelian kembali bergantung pada rundingan, manakala peralihan kepada MQ-9B menuntut pembiayaan, integrasi, latihan dan kapasiti pengeluaran.

Kelewatan berkenaan mendedahkan kelemahan struktur industri pertahanan kerana inventori pesawat canggih boleh berkurangan dalam beberapa bulan, sedangkan barisan pengeluaran, pembekal khusus, tenaga mahir, sistem misi, enjin serta proses pensijilan memerlukan bertahun-tahun untuk dibangunkan semula.

Langkah Kongres yang mengarahkan peningkatan inventori menjelang tahun kewangan 2029 serta cadangan pembelian kembali pesawat untuk jangka pendek mengakui kewujudan kekurangan itu, namun tidak mampu segera menggantikan aset yang terus hilang sepanjang kempen.

Anggaran awal meletakkan keseluruhan kos Operasi Epic Fury sekitar AS$29 bilion, manakala beberapa pengiraan menilai penggantian pesawat hampir AS$7 bilion, menunjukkan kehilangan platform berlaku serentak dengan penggunaan peluru, pembaikan, penyelenggaraan serta perbelanjaan perlindungan pasukan.

Pengajaran perindustrian itu melangkaui MQ-9 kerana konflik masa depan dengan China atau Rusia berpotensi menghasilkan kerugian lebih pantas merentasi jarak lebih jauh, sekali gus menekan sistem pengeluaran yang tidak mampu menggantikan platform canggih mengikut kepantasan operasi.

Kekuatan Mampu Korban Muncul Sebagai Doktrin Pasca-Reaper

Prestasi Reaper menghasilkan kesimpulan doktrin yang sukar diterima kerana pesawat tanpa pemandu berketahanan tinggi mampu memberikan nilai operasi luar biasa tanpa membahayakan juruterbang, tetapi platform bernilai puluhan juta dolar tidak mampan secara ekonomi dan industri apabila berdepan kehilangan berulang.

Perancang Amerika kini beralih kepada pesawat lebih murah, modular dan direka supaya mampu dikorbankan, dengan kehilangan setiap unit hanya menghasilkan kesan taktikal terkawal dan bukannya penyusutan strategik terhadap kapasiti risikan, pengawasan, peninjauan serta serangan yang terhad.

Satu permohonan pada Julai 2026 bagi program Massed Modular Aircraft menetapkan keperluan dron jarak jauh bermuatan besar menggunakan seni bina sistem terbuka modular, dengan sasaran menyamai atau mengatasi radius tempur Reaper pada kos unit lebih rendah.

Konsep berkenaan menjadikan kuantiti sebagai mekanisme kelangsungan operasi kerana armada tersebar mampu menyerap kerugian, menyukarkan penyasaran musuh, mengekalkan liputan penderia serta terus menghasilkan peluang serangan selepas beberapa pesawat dimusnahkan atau dilumpuhkan.

Prototaip dan jumlah operasi awal disasarkan tersedia pada awal 2030-an, sekali gus mewujudkan jurang keupayaan berbahaya yang memaksa Amerika memelihara baki Reaper sambil menyesuaikannya bagi persekitaran ancaman yang tidak pernah menjadi asas reka bentuk asalnya.

Perancangan Tentera Udara menunjukkan tiada satu pesawat akan menggantikan MQ-9 sepenuhnya kerana misi masa depan berkemungkinan diagihkan antara dron pengawasan dan serangan mampu korban, pesawat tempur kolaboratif, sistem serangan sehala, pesawat berawak serta penderia berangkaian.

Peralatan kecerdasan buatan dilaporkan membantu pesawat mengelak ancaman serta mempercepat pemprosesan risikan sepanjang kempen Iran, menunjukkan perisian perancangan laluan, eksploitasi penderia automatik dan sokongan keputusan teragih boleh meningkatkan keberkesanan tanpa menghapuskan kelemahan asas kerangka pesawat.

Sistem masa depan masih memerlukan komunikasi berdaya tahan, pautan kawalan selamat, integrasi senjata, penyelenggaraan, bahan api, lokasi operasi hadapan dan keupayaan industri menggantikan kehilangan, menyebabkan konsep mampu korban tidak boleh menyembunyikan rangkaian sokongan yang mahal atau rapuh.

Bagi perancang Indo-Pasifik, amaran itu lebih serius kerana pertahanan udara bersepadu China, peluru berpandu jarak jauh, geografi maritim serta jarak operasi luas akan mengenakan cabaran daya tahan, komunikasi, pangkalan dan logistik lebih berat berbanding medan Iran.

Kehilangan 45 Reaper itu bukan sekadar kehausan perang, sebaliknya menandakan kemerosotan kesesuaian sistem era ruang udara permisif sebagai tunjang operasi dipertikaikan serta mempercepat peralihan kepada atur gerak tersebar, logistik berdaya tahan, kekuatan mampu ganti dan kuasa udara mampan.