Browsing tag
Tentera Laut China hari ini melancarkan kapal pengangkut pesawatnya yang ketiga dan yang terbesar daripada segi saiznya, menyamai kapal pengangkut pesawat Amerika Syarikat seperti daripada kelas-Ford dan Nimitz yang memiliki berat mencecah 100,000 tan (full load).
Sapura 3000 Pte Ltd yang merupakan anak syarikat kepada Sapura Energy Berhad telah menandatangani Memorandum Persefahaman (MoU) untuk melupuskan kapal miliknya dikenali dengan nama Sapura 3000 dengan nilai sebanyak US$71.50 juta (RM311 juta).
Nampaknya, pusat-pusat peranginan terkenal di Turki menjadi destinasi “persinggahan” pilihan bagi kapal-kapal layar mewah bernilai sehingga ratusan juta Dollar Amerika milik jutawan dan billionair Russia yang lebih dikenali dengan gelaran “Oligarch.”
Lembaga Tabung Angkatan Tentera (LTAT) tidak akan mampu memberikan pulangan kepada pencarum untuk tempoh sekurang-kurangnya enam tahun akan datang sekiranya kerajaan tidak meneruskan pembinaan kapal Littoral Combat Ship (LCS) yang tertangguh.
Mesyuarat Kabinet yang dipengerusikan oleh Perdana Menteri Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob memutuskan dengan sebulat suara untuk meneruskan pembinaan enam buah kapal Littoral Combat Ship (LCS) Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) bernilai RM9 billion yang telah terbengkalai selama 43 bulan.
Markas Pemerintahan Armada Timur Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) meminta kerajaan meningkatkan kemampuan aset-asetnya bagi membantu operasi pemantauan dan pertahanan negara.
Pengendali Pelabuhan Antarabangsa Kuala Linggi (KLIP) menolak hasrat sebuah kapal membawa bekalan minyak mentah dari Russia yang kini dalam pelayaran ke Malaysia untuk berlabuh di pelabuhan itu.
Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) menjangkakan akan memulakan projek pembinaan kumpulan kedua lapan buah kapal Littoral Mission Ship (LMS) pada tahun ini atau pada tahun depan.
Selama empat bulan pada tahun lepas bermula daripada Jun hingga September, kapal-kapal pengawal pantai China dan kapal penyelidiknya dikesan menceroboh perairan Zon Ekonomi Eksklusif (ZEE) milik Malaysia serta Indonesia di Laut China Selatan bertujuan menganggu kerja-kerja mencari gali minyak dan gas yang dijalankan oleh syarikat-syarikat kedua-dua negara itu.
Nampaknya “penyakit” kelewatan menyiapkan pembinaan kapal-kapal untuk agensi keselamatan dan pertahanan negara bukan sahaja melibatkan Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) sahaja, tetapi ia telah “menjangkiti” Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM).