TUDM Sahkan Kemajuan ANKA-S: Panglima Tinjau Fasa Akhir Integrasi UAV Strategik di Turkiye

(DEFENCE SECURITY ASIA) – Panglima Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM), Jeneral Dato’ Sri Haji Muhamad Norazlan bin Aris, telah melaksanakan satu lawatan kerja ke Turkish Aerospace Industries (TAI) bagi menilai perkembangan terkini program perolehan Sistem Pesawat Udara Tanpa Pemandu (UAS) ANKA milik Malaysia yang kini berada pada peringkat akhir integrasi sebelum penghantaran dijadualkan berlangsung pada penghujung tahun ini.

Lawatan kerja ini menzahirkan komitmen TUDM untuk mengesahkan sendiri tahap kesiagaan platform tersebut dan memastikan kumpulan pesawat tanpa pemandu kategori Medium Altitude Long Endurance (MALE) yang pertama untuk negara memenuhi segala keperluan operasi termasuk pengawasan, pengumpulan risikan, serta penangkisan strategik.

Juruterbang ujian, jurutera sistem, ketua program dan pegawai kanan TAI memberikan taklimat teknikal menyeluruh kepada delegasi TUDM, mempamerkan keupayaan sistem misi ANKA-S, avionik, keupayaan komunikasi satelit serta keseluruhan aliran kerja integrasi menjelang penyerahan aset kepada Malaysia.

Lawatan ini mencerminkan keyakinan Malaysia yang semakin meningkat terhadap ekosistem aeroangkasa Turkiye yang kian matang dan berkembang pesat sehingga muncul sebagai antara pengeksport UAV paling berpengaruh di dunia.

Salah satu agenda utama lawatan ini ialah Majlis Penutup Kursus Peralihan Pesawat ANKA, yang menandakan detik bersejarah dalam perkembangan penerbangan tanpa pemandu negara.

Menurut posting media sosial TUDM, enam juruterbang TUDM dan enam jurusensor senjata daripada No. 11 Skuadron telah menamatkan program latihan intensif selama lima bulan yang melibatkan sesi simulator lanjutan, pengenalan sistem penerbangan, serta operasi penerbangan sebenar menggunakan platform ANKA di fasiliti milik TAI.

Kursus ini melahirkan kumpulan pertama pengendali ANKA-S yang khusus untuk Malaysia, seterusnya menjadi asas pembentukan budaya operasi baharu yang menyepadukan keupayaan pesawat tanpa pemandu dan pesawat berawak dalam satu ekosistem pengawasan yang bersatu.

Dalam lawatan tersebut, Ketua TUDM turut menyampaikan ucapan takziah kepada Tentera Udara Turkiye (TurAF) atas insiden nahas pesawat C-130 yang mengorbankan 20 anggotanya, sekali gus memperkukuh hubungan pertahanan antara kedua-dua negara.

Pengukuhan Kerjasama Industri Pertahanan Malaysia–Turkiye

Delegasi TUDM turut mengadakan perbincangan strategik dengan Presidency of Defence Industries (SSB), iaitu pihak berkuasa yang bertanggungjawab terhadap dasar perolehan dan pembangunan industri pertahanan Turkiye.

Di SSB, delegasi menerima taklimat berprofil tinggi mengenai transformasi pesat Turkiye menjadi kuasa global dalam pembangunan UAV, yang dipacu sepenuhnya oleh rantaian bekalan domestik, pembangunan avionik bersepadu dan komitmen nasional terhadap teknologi autonomi masa hadapan.

Pertemuan ini membuka peluang kepada Malaysia untuk meneliti secara mendalam seni bina UAV modular Turkiye, protokol keselamatan pautan data, integrasi sistem misi serta pembangunan projek UAS generasi baharu yang sedang dibangunkan.

Delegasi TUDM turut melawat syarikat pertahanan utama Turkiye seperti Aselsan dan Havelsan yang memainkan peranan kritikal dalam sistem perintah dan kawalan, stesen kawalan darat, komunikasi satelit, avionik generasi baharu, algoritma kecerdasan buatan, serta perisian gabungan data ISR yang menjadi tunjang ekosistem ANKA.

Lawatan ini memperlihatkan minat Malaysia untuk memperluas kerjasama pertahanan dalam bidang yang lebih luas seperti sistem radar, perang elektronik, rangkaian perintah dan kawalan, serta peluru berpandu jarak jauh berketepatan tinggi.

Mengiringi Ketua TUDM dalam lawatan tersebut ialah Timbalan Panglima Tentera Udara Leftenan Jeneral Dato’ Muhammad Tarminzi bin Haji Mustapha TUDM, Atase Pertahanan Malaysia di Turkiye, serta Pasukan Projek UAS, sekali gus menekankan signifikan nasional terhadap perolehan strategik ini.

Program ANKA-S dilihat selari dengan keutamaan pemodenan TUDM di bawah Rancangan Malaysia Ke-12 (RMK-12) yang menekankan keupayaan kesedaran berbilang domain, amaran awal, peperangan digital dan pengawasan berendurance tinggi sebagai asas kepada postur pertahanan Malaysia.

Dengan perolehan ANKA-S, Malaysia sedang bergerak pantas ke arah masa hadapan di mana platform tanpa pemandu akan menjadi komponen utama dalam perlindungan kedaulatan, keselamatan maritim dan keupayaan risikan berterusan.

Perolehan ANKA-S Malaysia: Lonjakan Strategik Keupayaan ISR

Perolehan ANKA-S telah dimeterai melalui kerangka kerajaan-ke-kerajaan semasa Pameran Maritim dan Aeroangkasa Antarabangsa Langkawi (LIMA 2023), menzahirkan komitmen politik dua hala yang kukuh terhadap kerjasama pertahanan jangka panjang.

Nilai perolehan lebih RM400 juta merangkumi tiga pesawat ANKA-S, stesen kawalan darat, sistem komunikasi satelit, peralatan misi, pakej latihan serta infrastruktur sokongan jangka panjang.

Ini menjadikan Malaysia negara Asia Tenggara pertama yang mengoperasikan ANKA-S, sebuah platform yang telah terbukti di medan operasi sebenar di Syria, Iraq dan Libya.

Malaysia dijangka menerima kumpulan pertama UAV ANKA-S pada Februari 2026, menandakan permulaan fasa operasi baharu bagi keupayaan pengawasan strategik TUDM.

Keupayaan ANKA-S akan meningkatkan secara mendadak keupayaan TUDM dalam pengawasan masa nyata, pemindahan data pantas serta kesedaran situasi berbilang domain di kawasan darat dan maritim.

Malaysia turut menyatakan hasrat untuk menempatkan ANKA-S di Pangkalan Udara Labuan, yang secara geografi terletak di kedudukan hadapan menghadap Laut China Selatan—lokasi hotspot yang sering mencabar kepentingan maritim negara.

Laut China Selatan kekal sebagai salah satu kawasan paling dipertikaikan di dunia, dengan tuntutan bertindih, persaingan sumber, kehadiran aset tentera dan paramiliter asing yang aktif.

Keperluan terhadap misi pengawasan jarak jauh menjadi semakin kritikal apabila ancaman dan aktiviti pencerobohan maritim semakin kompleks dan tidak menentu.

No. 11 Skuadron akan mengoperasikan ANKA-S dari Labuan, memberikan Malaysia liputan pengawasan 24 jam tanpa henti di laluan maritim strategik negara.

Keupayaan Teknikal ANKA-S: UAV Strategik Multi-Peranan Generasi Baharu

ANKA-S merupakan UAV kategori Medium Altitude Long Endurance (MALE) yang mampu beroperasi sehingga altitud 30,000 kaki serta kekal terbang di udara antara 24 hingga 30 jam—satu endurance yang sesuai untuk keluasan maritim Malaysia.

Platform ini mampu membawa muatan antara 250 hingga 350 kilogram membolehkan integrasi pelbagai sensor lanjutan, pod komunikasi selamat, payload pengawasan elektronik serta peluru berpandu berketepatan tinggi.

Struktur komposit, komputer penerbangan autonomi, seni bina fly-by-wire dan sistem kawalan redundan memberikan keupayaan operasi yang selamat walaupun dalam keadaan komunikasi terputus atau dipintas.

Kekuatan utama ANKA-S terletak pada pakej sensor berbilang mod yang merangkumi Synthetic Aperture Radar (SAR), Inverse SAR (ISAR) dan Ground Moving Target Indicator (GMTI).

SAR membolehkan ANKA-S menghasilkan imejan beresolusi tinggi walaupun dalam keadaan cuaca buruk, hujan lebat dan litupan awan tebal—keadaan yang sinonim dengan iklim negara.

ISAR memperkukuh kesedaran domain maritim dengan mengenal pasti jenis kapal, profil pergerakan serta menganalisis aktiviti permukaan laut secara terperinci.

GMTI pula membolehkan pengesanan dan penjejakan pergerakan kenderaan darat termasuk konvoi tentera, kenderaan berperisai serta aktiviti rentas sempadan yang mencurigakan.

Turret EO/IR, penanda laser dan alat pengukur jarak laser pula memberikan ANKA-S keupayaan mengenal pasti dan menyerang sasaran dengan ketepatan tinggi.

Tidak seperti UAV pengawasan semata-mata, ANKA-S boleh membawa peluru berpandu tepat MAM-L dan MAM-C dengan jarak 8 hingga 14 kilometer, memberikan Malaysia opsyen tindak balas kinetik berkos rendah dan risiko minimum.

Sistem komunikasi satelit ViaSat VR-18C membolehkan pengoperasian Beyond-Line-of-Sight (BLOS), memberikan pengendali di Labuan kawalan penuh walaupun pesawat berada beratus kilometer dari kawasan operasi.

Dipacu oleh enjin turboprop TEI PD-170 yang mampu menggunakan diesel atau JP-8, ANKA-S menawarkan fleksibiliti logistik serta endurance yang lebih panjang.

Dengan lebih 200,000 jam penerbangan terkumpul, platform ANKA membuktikan ketahanannya di medan konflik sebenar, sekaligus menjadikan kemasukannya ke inventori Malaysia sebagai lonjakan besar dari segi kesiagaan operasi.

Kesan Strategik Operasi ANKA-S Dari Pangkalan Udara Labuan

Sekiranya ditempatkan secara rasmi di Pangkalan Udara Labuan, ANKA-S berpotensi mengubah sepenuhnya postur keselamatan Malaysia di Laut China Selatan, Laut Sulu dan Laut Sulawesi—wilayah yang kerap berdepan penyeludupan, pencerobohan maritim dan persaingan kuasa besar.

Kedudukan strategik Labuan memberikan ANKA-S kelebihan geografi untuk melaksanakan rondaan berendurance tinggi secara berterusan.

Dengan tempoh terbang lebih 24 jam, ANKA-S menyediakan keupayaan ISR yang sebelum ini mustahil dicapai tanpa penggunaan pesawat berawak dalam jumlah besar dan kos tinggi.

Platform ini mampu memantau zon maritim eksklusif Malaysia (EEZ) yang kerap diganggu oleh kapal pengawal pantai asing, flotila militia laut dan kapal perikanan bersenjata.

Ia juga mampu memantau platform minyak dan gas luar pesisir, laluan perkapalan serta titik chokepoint maritim yang penting untuk keselamatan ekonomi negara.

Di koridor maritim Sulu-Sulawesi, sensor ANKA-S berupaya mengesan bot laju kecil yang sering digunakan untuk penyeludupan, penculikan dan aktiviti keselamatan rentas sempadan.

Data masa nyata yang dihantar oleh ANKA-S boleh disalurkan terus kepada Angkatan Tentera Malaysia (ATM), Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) dan Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) untuk tindakan segera.

Apabila dilengkapi peluru berpandu tepat MAM-L dan MAM-C, ANKA-S memberi Malaysia kemampuan serangan kos rendah untuk sasaran masa kritikal tanpa perlu mengerahkan jet pejuang.

Dari perspektif geopolitik, pengoperasian ANKA-S di Labuan menunjukkan kesediaan Malaysia mempertahankan EEZ daripada ancaman ketenteraan dan paramiliter yang semakin meningkat di Laut China Selatan.

Pulau buatan yang diperkukuh oleh China dengan radar jarak jauh, peluru berpandu anti-kapal dan kemudahan udara menjadikan keperluan pengawasan Malaysia semakin mendesak.

Negara jiran seperti Vietnam dan Filipina dijangka melihat langkah Malaysia ini sebagai pengukuhan keupayaan keselamatan maritim serantau.

ANKA-S turut meningkatkan kebolehsalingoperasian Malaysia dengan negara sahabat yang mengoperasikan UAV canggih, membuka ruang kepada perkongsian risikan dan rondaan bersama.

Pada peringkat doktrin, ANKA-S menandakan peralihan Malaysia ke arah operasi berpusat rangkaian, yang menyepadukan data masa nyata, ISR berbilang domain dan keupayaan serangan tepat.

Secara keseluruhan, ANKA-S bukan sahaja berfungsi sebagai platform pengawasan tetapi menjadi simbol komitmen Malaysia terhadap perlindungan kedaulatan, keselamatan maritim dan kestabilan serantau.

Dengan pelaksanaannya, postur pertahanan Malaysia akan berubah secara menyeluruh dan memberikan angkatan pertahanan negara tahap kesedaran situasi yang lebih komprehensif dalam lingkungan Indo-Pasifik yang semakin kompleks. — DEFENCE SECURITY ASIA