Tentera Laut Pakistan Bakal Terima PNS Khaibar, Friget Kelas-Babur Kedua Buatan Turkiye Tingkatkan Deteren Lautan Hindi

(DEFENCE SECURITY ASIA) — Tentera Laut Pakistan sedang bersiap sedia untuk memasuki satu era baharu dominasi laut apabila kapal friget kelas-Babur kedua buatan Turkiye bakal ditauliahkan tidak lama lagi yang yang bakal mengubah keseimbangan kuasa maritim di Lautan Hindi.

Kapal yang dimaksudkan itu, PNS Khaibar (F-282), dijangka menyertai armada pada Oktober 2025 selepas berjaya melepasi ujian penerimaan laut awal tahun ini.

Kehadiran PNS Khaibar akan mengukuhkan kedudukan deteren Pakistan terhadap pesaing serantau serta mempamerkan kekuatan maritim negara itu di sepanjang laluan perdagangan dan tenaga utama dunia.

Program pembinaan kapal friget kelas-Babur, yang dimulakan pada tahun 2018 melalui kontrak bernilai USD1.5 bilion (RM6.8 bilion) dengan ASFAT Turkiye, merupakan salah satu inisiatif pemodenan tentera laut paling bersejarah dalam sejarah Pakistan.

Perjanjian itu merangkumi empat buah korvet pelbagai peranan yang direka untuk operasi peperangan anti-permukaan, anti-udara dan anti-kapal selam, dengan mengintegrasikan ciri halimunan moden serta sistem senjata multinasional.

Dua buah kapal sedang dibina di limbungan kapal Tentera Laut Istanbul, manakala dua lagi sedang dibangunkan di Limbungan Kapal & Kejuruteraan Karachi (KSEW), sekali gus memudahkan pemindahan teknologi dan memperkukuh asas pembinaan kapal tempatan Pakistan.

Pendekatan dwisaluran ini menjamin peningkatan keupayaan segera serta menjamin kebergantungan industri jangka panjang, satu asas utama dalam doktrin maritim Pakistan.

Dari Babur ke Khaibar: Armada Yang Meningkat

Kapal pertama kelas ini, PNS Babur (F-280), telah ditauliahkan pada September 2023 dan kini sudah beroperasi sepenuhnya, menandakan kemasukan Pakistan ke dalam era baharu keupayaan kuasa laut.

PNS Khaibar, yang mula dibina pada Mei 2021 dan dilancarkan pada November 2022, telah menamatkan kerja-kerja pemasangan serta ujian di pelabuhan, dan berjaya melalui ujian laut pada Mei 2025.

Pentauliahan kapal ini bukan sahaja mewakili pengembangan armada, tetapi juga satu lonjakan strategik dalam kemampuan Pakistan untuk menguasai Laut Arab serta melindungi Zon Ekonomi Eksklusif (EEZ) seluas 240,000 kilometer persegi.

Dua kapal lagi — PNS Badr (F-281) dan PNS Tariq (F-283) — sedang dibina di KSEW, dengan pelancaran telah selesai dan kini melalui ujian akhir, sekali gus terus memperkukuh pemindahan kepakaran Turkiye ke dalam ekosistem pembinaan kapal Pakistan.

Apabila siap sepenuhnya pada awal 2026, program ini akan bergerak seiring dengan projek friget generasi baharu Jinnah-class, sebuah platform lebih besar seberat 3,300 tan yang dibangunkan bersama ASFAT.

 

Mengapa Friget Kelas Babur Penting

Kapal friget kelas Babur direka khas untuk persekitaran serantau yang semakin kompleks, dipacu oleh persaingan sengit antara Tentera Laut Pakistan dan Tentera Laut India.

Dilengkapi dengan peluru berpandu jelajah anti-kapal Harbah — jawapan buatan tempatan Pakistan terhadap BrahMos India — friget ini memberikan keupayaan serangan jarak jauh yang maut dengan jarak sehingga 700 kilometer.

Sistem peluru berpandu permukaan-ke-udara Albatros NG (CAMM-ER) pula melengkapkan perlindungan udara yang mantap, manakala integrasi sistem pengurusan tempur serta peperangan elektronik canggih keluaran Aselsan memastikan kapal ini mampu bertahan dalam persekitaran ancaman moden.

Penganalisis menegaskan bahawa kelas Babur, dengan reka bentuk halimunan, radar SMART-S Mk2 dan sonar YAKAMOS, menyediakan Pakistan tahap keupayaan peperangan pelbagai domain yang setara dengan platform moden seperti Sa’ar 6 Israel dan kelas Steregushchiy Rusia.

Apa yang menjadikannya signifikan secara strategik bukan sekadar kuasa tembakan, tetapi keupayaannya untuk beroperasi bersama armada Pakistan yang semakin berkembang, termasuk frigat Type 054A/P buatan China serta kapal selam kelas Hangor, mewujudkan gabungan kekuatan maritim yang bersepadu.

Spesifikasi Teknikal Friget Babur-Class

Kategori	Perincian
Jenis	Korvet pelbagai peranan
Berat	3,000 tan
Dimensi	Panjang: 108.8 m; Lebar: 14.8 m; Dasar: 4.05 m
Kuasa Penggerak	CODAG dengan turbin gas LM2500; 27–31 knot
Jarak & Ketahanan	3,500 nm; 15 hari
Kru	125 anggota
Persenjataan	– 6 × peluru berpandu jelajah Harbah – 12 × peluru berpandu SAM Albatros NG – 2 × tiub torpedo tiga sel (324 mm) – 1 × meriam OTO Melara 76 mm – 1 × sistem CIWS GOKDENIZ – 2 × meriam kawalan jauh STOP 25 mm
Sistem & Sensor	– Radar SMART-S Mk2 – Radar ALPER LPI – Sonar YAKAMOS – Sistem ESM ARES-2NC – Sistem EO/IR SeaEye – Sistem pengurusan tempur Havelsan ADVENT
Keupayaan Udara	Hangar untuk 1 × helikopter ASW (AW159 Wildcat)

 

Konteks Strategik Lebih Luas

Pentauliahan PNS Khaibar jauh melebihi penambahan sebuah fregat dalam senarai armada — ia adalah langkah strategik Pakistan untuk menyaingi aspirasi maritim India yang semakin meluas.

Pemodenan tentera laut India, yang dipelopori oleh pentauliahan INS Vikrant serta pembangunan kapal induk kedua, bertujuan memprojeksikan kuasa laut India jauh ke dalam Lautan Hindi.

India turut mempercepatkan program kapal selam nuklearnya, dengan SSBN kelas Arihant menjadi tonggak penangkis nuklear berasaskan laut, diikuti rancangan membina kapal selam nuklear berkuasa serangan (SSN) untuk mengiringi kumpulan kapal induk.

Bagi Islamabad, perkembangan ini merupakan cabaran langsung yang menuntut tindak balas asimetri, bukan persaingan satu-ke-satu.

Kapal kelas Babur memberikan jawapan tepat — platform halimunan pelbagai peranan yang dioptimumkan untuk penafian laut, pertahanan pesisir dan operasi berpanjangan, tanpa kos serta beban logistik kapal induk.

Dengan peluru berpandu Harbah jarak jauh dan sistem pertahanan udara canggih, kapal ini boleh beroperasi secara bebas untuk mengawal laluan laut Pakistan atau disepadukan dalam kumpulan tugas bersama frigat Type 054A/P China dan kapal selam kelas Hangor.

Gabungan ini mewujudkan kedudukan maritim seimbang di mana aset lebih kecil tetapi berteknologi tinggi digabungkan untuk mengimbangi kelebihan numerik India.

Pada tahap strategik, PNS Khaibar menandakan tekad Pakistan untuk melindungi laluan komunikasi laut (SLOC), khususnya yang menghubungkan Karachi, Gwadar dan Ormara kepada laluan perdagangan global di Laut Arab.

Laluan ini bukan sahaja penting kepada ekonomi Pakistan, malah kepada Inisiatif Jalur dan Jalan (BRI) China serta Koridor Ekonomi China–Pakistan (CPEC), menjadikannya signifikan dari segi geo-ekonomi.

Lautan Hindi kini menjadi pusat persaingan kuasa besar.

Amerika Syarikat berusaha mengekalkan keunggulan tenteranya melalui Armada Kelima dan Ketujuh, China pula memperluaskan pengaruhnya dengan pangkalan di Djibouti serta akses di Maldives dan Afrika Timur, manakala India sedang memposisikan dirinya sebagai kuasa maritim serantau dominan.

Dalam landskap ini, pentauliahan kelas Babur bukan sahaja berfungsi sebagai deteren terhadap India, tetapi juga mesej kepada kuasa global bahawa Islamabad berhasrat melindungi kepentingan maritimnya dan menjadi pemain aktif dalam membentuk aturan keselamatan serantau.

Pemilihan Turkiye sebagai rakan kongsi juga sangat penting.

Dengan menggabungkan teknologi Turkiye, seperti sistem pengurusan tempur dan sensor canggih, bersama kapasiti pembinaan kapal tempatan Pakistan yang semakin berkembang, program ini bukan sekadar pembelian — ia adalah perkongsian industri dan strategik.

Kerjasama Ankara–Islamabad semakin dilihat sebagai sebahagian daripada penjajaran geopolitik lebih besar, di mana kedua-dua negara menggunakan kolaborasi pertahanan untuk mengukuhkan autonomi daripada pembekal Barat tradisional serta memperkukuh hubungan dengan China.

Ia turut menyediakan Pakistan diversifikasi sumber perolehan pada masa India memperdalam kerjasama keselamatan dengan Amerika Syarikat, Perancis dan Jepun melalui kerangka seperti Quad.

Bagi Turkiye, program ini meningkatkan profil eksport pertahanannya di Asia, menjadikannya rakan kongsi boleh dipercayai dalam pemodenan maritim pada ketika ia memperluaskan pengaruhnya ke Timur Tengah, Afrika dan Asia Selatan.

Pentauliahan PNS Khaibar sekali gus melambangkan lebih daripada pemodenan maritim — ia adalah simbol peralihan pakatan, imbangan serantau dan persaingan tajam untuk dominasi di Lautan Hindi.

Ia menggariskan bahawa Tentera Laut Pakistan tidak lagi berpuas hati dengan peranan defensif di perairan pesisir, sebaliknya berkembang menjadi satu kuasa dengan impak serantau yang mampu membentuk deteren serta diplomasi dalam domain maritim yang semakin dipertandingkan.

Melangkah Ke Hadapan

Fregat kelas Babur hanyalah satu komponen penting, namun ia sebahagian daripada aspirasi lebih luas Pakistan untuk menjadikan tenteranya sebagai armada laut biru yang berdaya operasi jauh melangkaui perairan pesisirnya.

Islamabad kini melaksanakan strategi pemodenan pelbagai aspek yang menggabungkan kapal permukaan, kekuatan kapal selam, penerbangan maritim serta sistem peluru berpandu canggih dalam satu struktur tempur bersepadu.

Selain kelas Babur, Pakistan telah menambah empat frigat Type 054A/P buatan China, setiap satu dilengkapi dengan sistem pelancar menegak 32 sel dan sensor moden, menyediakan keupayaan pertahanan udara kawasan yang sebelum ini tiada dalam armada.

Pengembangan ini seiring dengan kekuatan bawah laut, menerusi perolehan lapan kapal selam kelas Hangor (Type 039B Yuan-class) dari China, empat daripadanya dibina dalam negara, menekankan keutamaan Pakistan dalam menguasai peperangan bawah laut.

Kapal selam sentiasa dianggap sebagai penyeimbang strategik utama Pakistan terhadap kelebihan bilangan kapal permukaan India, dan kelas Hangor — dengan teknologi Air Independent Propulsion (AIP) serta potensi membawa peluru berpandu jelajah Babur-3 — akan meningkatkan keupayaan serangan balas kedua dengan ketara.

Dalam masa yang sama, Tentera Laut Pakistan juga menambah pelaburan besar dalam kuasa udara maritim.

JF-17 Thunder Block III kini diintegrasikan dalam peranan serangan maritim dengan peluru berpandu anti-kapal CM-400AKG, manakala pesawat rondaan jarak jauh seperti ATR-72 MPA dan P-3C Orion yang dibaik pulih memberi keupayaan pengawasan tambahan.

Sistem udara tanpa pemandu pula muncul sebagai tiang utama doktrin Pakistan, dengan UAV tempatan memberikan liputan ISR berterusan di Laut Arab serta menyokong rangkaian sasaran untuk peluru berpandu kapal permukaan dan kapal selam.

Di daratan, pertahanan pesisir turut diperkuat dengan peluru berpandu jelajah darat-ke-laut Zarb, adaptasi daripada C-602, yang menyediakan Pakistan keupayaan anti-akses/penafian kawasan (A2/AD) yang mudah alih dan tahan serangan.

Pendekatan berlapis ini — kapal permukaan, kapal selam, penerbangan, UAV dan pertahanan pesisir — mewujudkan lingkaran deteren bertindih yang menyukarkan perancangan operasi mana-mana pihak lawan.

Pemodenan Pakistan berlaku dalam konteks perlumbaan senjata laut yang semakin memuncak di Asia Selatan.

Pentauliahan INS Vikrant, pembangunan kapal selam nuklear balistik (SSBN) dan perolehan kapal pemusnah baharu menegaskan cita-cita India untuk dominasi maritim serantau.

Bagi Pakistan, menyaingi India kapal demi kapal adalah mustahil, namun imbangan asimetri — fregat halimunan, kapal selam AIP, peluru berpandu supersonik dan hipersonik, serta dron maritim — membolehkan Islamabad mengekalkan deteren yang kredibel tanpa meniru strategi kapal induk New Delhi.

Projek fregat Jinnah-class yang akan datang, dijangka seberat 3,300 tan, akan membina di atas pengalaman kelas Babur dan menandakan lonjakan dalam keupayaan reka bentuk serta pembinaan tempatan.

Ia juga akan menggabungkan pengajaran daripada kerjasama Turkiye dan China, berpotensi membawa sistem pertahanan udara jarak jauh, radar yang dipertingkatkan serta muatan peluru berpandu lebih besar bagi menyediakan platform lebih serba guna kepada armada Pakistan.

Selain daripada kekuatan ketenteraan keras, Pakistan juga meningkatkan penglibatan dalam latihan bersama pelbagai negara, daripada siri latihan AMAN di Karachi hingga ke manuver bersama China, Rusia dan Turkiye.

Langkah ini bukan sahaja membina interoperabiliti, malah menegaskan niat Pakistan untuk bertindak sebagai pemain maritim serantau yang melindungi laluan komunikasi laut kritikal kepada ekonominya dan juga sistem perdagangan global.

Keseluruhan program ini menandakan bahawa pemodenan Tentera Laut Pakistan bukan lagi sekadar aspirasi atau simbolik.

Ia kini menjadi realiti konkrit yang akan membentuk semula keseimbangan strategik di Lautan Hindi, mempengaruhi perancangan maritim India, dan menarik perhatian kuasa luar termasuk Amerika Syarikat, China serta negara Teluk yang bergantung kepada keselamatan maritim tanpa gangguan.

Menjelang tahun 2030, sekiranya trajektori ini dikekalkan, Tentera Laut Pakistan tidak lagi terikat kepada peranan pertahanan pesisir.

Sebaliknya, ia akan berdiri sebagai sebuah angkatan maritim berlapis, fleksibel dan berangkaian yang mampu menangkis pencerobohan, melindungi laluan laut kritikal serta menegaskan kehadirannya dalam salah satu medan maritim paling dipertikaikan di dunia. — DEFENCE SECURITY ASIA