(DEFENCE SECURITY ASIA) — Tentera Udara India (IAF) menyifatkan Eksesais Udara Shakti 2026 sebagai pemangkin kepada peningkatan kesalingoperasian dan pembelajaran bersama dengan Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM), sekali gus memperkukuh kerjasama pertahanan Indo-Pasifik.

Eksesais yang berakhir di Pangkalan Udara Subang pada 14 Ogos itu menggabungkan Rafale India dengan Su-30MKM serta F/A-18D TUDM menerusi latihan tempur udara berlainan platform, pertukaran kepakaran, pengisian bahan api di udara dan logistik ekspedisi.

“Eksesais Udara Shakti 2026 berakhir dengan kru Rafale IAF serta Su-30MKM dan F/A-18 TUDM bertukar pandangan operasi serta berkongsi pengalaman,” menurut kenyataan Tentera Udara India selepas latihan bilateral selama lima hari itu.

IAF berkata, latihan berkenaan meningkatkan “kesalingoperasian, pembelajaran bersama dan semangat persaudaraan profesional,” selain mempererat hubungan persahabatan serta kerjasama berkekalan antara dua angkatan udara Indo-Pasifik yang mengamalkan autonomi strategik.

Kenyataan itu meletakkan Udara Shakti melangkaui diplomasi pertahanan bersifat simbolik kerana kesalingoperasian menentukan keupayaan angkatan berbeza untuk berkomunikasi, menyelaras operasi, menyokong pesawat, mengurus ruang udara dan membuat keputusan tepat pada masanya.

Sebelum itu, IAF menyifatkan latihan medan bersama dan Pertukaran Pakar Bidang (SMEE) sebagai mekanisme pembelajaran operasi, perkongsian amalan terbaik serta peningkatan kesalingoperasian berteraskan prinsip, “Berlatih bersama, belajar bersama, beroperasi bersama.”

Prinsip itu membawa kepentingan strategik kerana latihan membina kebiasaan, pembelajaran mengurangkan pergeseran institusi, manakala operasi bersama menuntut keserasian prosedur meskipun angkatan terlibat menggunakan pesawat, pautan data, persenjataan, doktrin dan sekatan keselamatan berbeza.

Berlangsung dari 10 hingga 14 Ogos dengan fasa penerbangan dilaksanakan antara 11 hingga 13 Ogos, Udara Shakti membabitkan kira-kira 83 anggota serta menggabungkan penerbangan taktikal dengan elemen pemerintahan, teknikal, logistik dan diplomatik.

India mengerahkan empat Rafale daripada Skuadron No. 101 dan dua pesawat pengangkut strategik C-17 Globemaster III daripada Skuadron No. 81, manakala Malaysia menampilkan Su-30MKM, F/A-18D serta pesawat pengangkut dan penangki A400M.

Gabungan teknologi pelbagai negara menghimpunkan pesawat buatan Perancis, Rusia, Amerika Syarikat dan Eropah dalam satu persekitaran operasi, menjadikan keserasian prosedur serta koordinasi berdisiplin lebih penting berbanding skala kekuatan atau perbandingan cetek antara platform.

Pesawat Rafale India menyertai latihan itu ketika dalam perjalanan pulang daripada Eksesais Pitch Black 2026 di Australia, membolehkan New Delhi memperoleh nilai operasi dan diplomatik tambahan daripada penugasan jarak jauh sedia ada merentasi Indo-Pasifik.

Bagaimanapun, tiada keputusan penggunaan senjata, hasil pertempuran, jumlah pemindahan bahan api, kadar penyelenggaraan atau data prestasi sulit didedahkan, sekali gus mengehadkan kesimpulan kepada pembelajaran institusi dan kesalingoperasian, bukannya keunggulan tempur perbandingan.

Kenyataan IAF Letakkan Kesalingoperasian Sebagai Hasil Strategik Utama

Penilaian akhir IAF secara jelas menekankan pertukaran pandangan dan perkongsian pengalaman, menunjukkan bahawa hasil utama Udara Shakti ialah pemindahan pengetahuan operasi antara kru udara, bukannya sekadar pameran simbolik pesawat tempur berteknologi tinggi.

Kesalingoperasian dalam konteks ini tidak bermakna penggunaan sistem sama, sebaliknya keupayaan menyelaraskan komunikasi, formasi, kawalan ruang udara, perancangan misi, prosedur keselamatan, sokongan logistik dan keputusan pemerintahan antara angkatan berteknologi berbeza.

Rujukan IAF terhadap pembelajaran bersama turut mengiktiraf bahawa pengetahuan operasi mengalir dalam kedua-dua arah, dengan anggota India mempelajari platform dan amalan serantau Malaysia, manakala kru TUDM memperoleh pendedahan terhadap pengoperasian Rafale.

Semangat persaudaraan profesional mempunyai nilai ketenteraan kerana kepercayaan antara individu mampu mempercepat penyelarasan ketika kitaran keputusan semakin singkat, khususnya apabila pemerintah berdepan prosedur asing, maklumat tidak lengkap, batasan nasional dan keutamaan operasi berbeza.

Dengan menghubungkan persahabatan kepada kerjasama operasi, kenyataan itu menyepadukan diplomasi pertahanan dengan aktiviti ketenteraan yang boleh dinilai, sekali gus menunjukkan bagaimana latihan berkala membina keserasian praktikal antara kru udara, perancang, pemerintah dan juruteknik.

Namun, kenyataan rasmi itu tidak mendakwa penubuhan pakatan, mekanisme pertahanan kolektif, aturan akses tetap atau rancangan perang bersama, sekali gus mengekalkan penekanan kedua-dua negara terhadap kedaulatan membuat keputusan dan autonomi strategik.

Ketiadaan komitmen sedemikian tidak menghapuskan nilai geopolitiknya kerana kuasa pertengahan boleh membentuk jaringan keselamatan anjal melalui latihan, pertukaran profesional, kebiasaan logistik dan akses berkala tanpa menyertai struktur pakatan rasmi.

India memperoleh hubungan operasi lebih kukuh di Asia Tenggara, manakala Malaysia memperluas rangkaian rakan pertahanan berkebolehan tanpa terlalu bergantung kepada satu kuasa luar, pembekal kelengkapan atau penjajaran strategik tertentu.

Kenyataan IAF itu mencerminkan penumpuan institusi secara berperingkat, bukannya pembentukan blok politik, satu perbezaan penting ketika persaingan Indo-Pasifik semakin sengit dan permintaan terhadap hubungan pertahanan anjal serta tidak eksklusif terus meningkat.

Nilai jangka panjang Udara Shakti bergantung kepada kemampuan menterjemahkan peningkatan kesalingoperasian itu kepada senario lebih baik, perubahan prosedur terdokumen, penyelarasan logistik lebih mendalam dan latihan semakin kompleks dalam penganjuran seterusnya.

Rafale, Su-30MKM dan F/A-18D Menguji Perbezaan Taktikal

Latihan Olah Gerak Asas Pesawat Pejuang Berlainan Jenis (DBFM) mendedahkan juruterbang kepada prestasi aerodinamik asing, memaksa mereka menilai semula pengurusan tenaga, pengesanan visual, geometri belokan, kelebihan kedudukan dan keputusan pantas dalam batasan keselamatan terkawal.

Su-30MKM Malaysia menggabungkan kuasa enjin besar, ketahanan, kebolehgerakan tinggi dan kerangka berenjin kembar, manakala Rafale India menggunakan konfigurasi sayap delta-kanard serta seni bina pelbagai peranan berteraskan pengurusan maklumat bersepadu.

F/A-18D pula memperkenalkan platform pelbagai peranan dua tempat duduk dengan pembahagian beban tugas kokpit, ciri pengendalian dan reka bentuk operasi matang, sekali gus menambahkan pemboleh ubah taktikal kepada latihan melibatkan falsafah pesawat berbeza.

Latihan Tempur Udara Berlainan Jenis (DACT) menghendaki kru menyesuaikan formasi, komunikasi, pemasaan taktikal dan tindak balas ancaman ketika menghadapi pesawat dengan profil visual, pecutan, corak belokan, susunan kru dan konsep penggunaan penderia berbeza.

Pandangan operasi yang diketengahkan IAF berkemungkinan merangkumi kecenderungan taktikal boleh diperhatikan, amalan komunikasi, tindak balas formasi dan corak membuat keputusan, bukannya akses tanpa batasan kepada penderia sulit, sistem peperangan elektronik atau prestasi maksimum.

Sekatan keselamatan negara sememangnya mengehadkan pendedahan, tetapi kesalingoperasian berkesan tidak memerlukan perkongsian keupayaan sensitif kerana operasi multinasional terlebih dahulu bergantung kepada prosedur teratur, komunikasi jelas, pemisahan selamat, pengenalpastian dan pelaksanaan misi terselaras.

Penyertaan pertama Rafale dalam siri Udara Shakti mengubah ciri teknikal latihan selepas edisi terdahulu tertumpu kepada Su-30MKI India dan Su-30MKM Malaysia yang berkongsi asas reka bentuk hampir serupa.

Bagi kru Malaysia, Rafale memperkenalkan model aerodinamik dan operasi kurang dikenali, manakala juruterbang India memperoleh pendedahan lanjut terhadap taktik Su-30MKM serta F/A-18D sejurus selepas menyertai latihan multinasional di Australia.

Urutan penugasan itu memperkukuh pembelajaran ekspedisi dengan menempatkan kontinjen India sama dalam dua persekitaran latihan berbeza, sekali gus menguji keupayaannya beralih antara kerangka operasi multinasional dan bilateral sepanjang penugasan jarak jauh.

Namun, jumlah pesawat terhad, sekatan keselamatan dan fasa penerbangan selama tiga hari menyebabkan Udara Shakti tidak mampu meniru peperangan berintensiti tinggi berterusan yang melibatkan kerugian tempur, senjata jarak jauh, serangan elektronik dan rangkaian pemerintahan dipertikaikan.

Pengangkutan Udara Strategik dan Pengisian Bahan Api Menyokong Kekuatan Pesawat Pejuang

Penegasan IAF bahawa kedua-dua angkatan semakin mampu “beroperasi bersama” akhirnya bergantung kepada logistik kerana kesalingoperasian pesawat pejuang tidak membawa nilai strategik tanpa penyelenggaraan, bahan api, alat ganti, komunikasi dan sokongan darat berterusan.

Dua pesawat pengangkut C-17 Globemaster III menyokong empat Rafale India, sekali gus memperlihatkan kapasiti pengangkutan udara strategik yang diperlukan untuk membawa juruteknik, peralatan, alat ganti, perancang misi dan anggota sokongan khusus merentasi Indo-Pasifik.

Penugasan itu menunjukkan India mampu memasukkan Malaysia dalam pergerakan ekspedisi lebih luas ketika kontinjen berkenaan pulang dari Australia, sekali gus menukar laluan transit kepada peluang operasi tanpa melaksanakan penugasan luar negara berasingan.

Pesawat A400M Malaysia menyediakan keupayaan pengangkutan udara dan pengisian bahan api di udara, menghubungkan operasi taktikal pesawat pejuang dengan ketahanan, mobiliti serta sokongan diperlukan bagi beroperasi merentasi persekitaran maritim dan kepulauan Asia Tenggara.

Latihan pengisian bahan api di udara menguji komunikasi, disiplin formasi, urutan prosedur serta penyelarasan antara pesawat penangki dan penerima, namun tiada maklumat mengenai pesawat terlibat, jumlah bahan api dipindahkan atau kadar kejayaan misi didedahkan.

Ketiadaan maklumat itu menuntut penilaian berhati-hati kerana penyertaan dalam latihan pengisian bahan api tidak membuktikan keupayaan bertahan dalam ruang udara dipertikaikan yang mengandungi ancaman peluru berpandu jarak jauh, pesawat musuh dan gangguan elektronik.

Namun, kemahiran asas pengisian bahan api membawa nilai strategik kerana ia memperluas pilihan perancangan, meningkatkan tempoh operasi pesawat pejuang serta membangunkan penyelarasan sebelum senario lebih kompleks atau tersebar secara geografi dapat dilaksanakan.

Pangkalan Udara Subang turut menyediakan persekitaran praktikal untuk menempatkan pesawat asing, anggota penyelenggaraan, peralatan sokongan, perkhidmatan lapangan terbang, pakar komunikasi dan pasukan perancangan misi dalam ruang operasi bersama yang kekal di bawah kawalan negara.

Bagi Malaysia, sokongan terhadap operasi Rafale meningkatkan pemahaman mengenai keperluan penugasan India, manakala New Delhi memperoleh pendedahan kepada infrastruktur, keadaan persekitaran, prosedur teknikal dan kekangan logistik yang mungkin mempengaruhi operasi di Asia Tenggara.

Eksesais itu menghubungkan kenyataan IAF mengenai kesalingoperasian dengan postur ketenteraan, membuktikan bahawa kekuatan tempur bukan sekadar bergantung kepada pesawat pejuang, tetapi turut ditunjangi pengangkut, penangki, juruteknik, komunikasi selamat dan rantaian bekalan.

Pertukaran Kepakaran Menterjemah Kepercayaan Politik kepada Prosedur Operasi

Program Pertukaran Pakar Bidang (SMEE) memperkukuh mesej IAF mengenai pembelajaran bersama dengan menangani halangan institusi yang tidak dapat diselesaikan menerusi latihan penerbangan, termasuk budaya perancangan, sekatan kerahsiaan, proses pemerintahan, kaedah latihan dan piawaian komunikasi.

Perbincangan mengenai reka bentuk latihan, doktrin, latihan kolektif, pembangunan senario, sains dan teknologi serta kesan operasi bersepadu menghubungkan misi taktikal dengan seni bina lebih luas yang mengawal penggunaan kuasa udara secara terselaras.

Pertukaran itu penting kerana operasi multinasional sering berdepan pergeseran kritikal sebelum pesawat berlepas, khususnya apabila angkatan terlibat mentafsir istilah, prosedur pengenalpastian, kuasa pemerintahan, kawalan ruang udara dan risiko operasi melalui kerangka institusi berbeza.

Perbandingan amalan membolehkan ketidakserasian prosedur dikenal pasti tanpa memerlukan pemindahan teknologi atau akses kepada mod radar dilindungi, pangkalan data peperangan elektronik, seni bina sistem misi, parameter persenjataan dan peraturan penglibatan sensitif.

Tumpuan terhadap kesan operasi bersepadu menghubungkan penderiaan, pemerintahan, pergerakan taktikal, pengisian bahan api, logistik dan proses membuat keputusan, sekali gus menegaskan keberkesanan kuasa udara bergantung kepada rangkaian sistem, bukannya prestasi sesebuah pesawat semata-mata.

Latihan medan bersama menyediakan satu lagi lapisan integrasi praktikal dengan menghubungkan aktiviti penerbangan kepada penyelarasan darat, kitaran perancangan, rutin komunikasi, sokongan teknikal serta pengagihan anggota dan peralatan terhad secara berdisiplin.

Pengarah Eksesais TUDM, Kolonel Shamsul Shahreen Isa dan Pengarah Eksesais IAF, Kapten Kumpulan Parijat Jha menerajui latihan bilateral itu serta memikul tanggungjawab peringkat pemerintahan untuk menterjemahkan setiap interaksi kepada pengajaran operasi.

Kehadiran Penasihat Pertahanan India ke Malaysia, Kolonel Praveen Sukumaran pada upacara pembukaan mengukuhkan hubungan antara latihan taktikal dan kerjasama peringkat negara, sekali gus menunjukkan kesalingoperasian ketenteraan memenuhi matlamat operasi serta diplomatik.

Tiada doktrin bersama, markas bersepadu atau rancangan operasi gabungan diumumkan, justeru peningkatan keserasian prosedur perlu dibezakan daripada integrasi lebih mendalam yang lazimnya dikaitkan dengan pakatan kekal atau struktur peperangan bersekutu.

Walaupun demikian, pertukaran kepakaran secara berkala mampu mengurangkan pergeseran ketika membuat keputusan, memperkukuh rangkaian profesional dan menyediakan kedua-dua angkatan bagi latihan akan datang, misi kemanusiaan, operasi pemindahan atau penyelarasan terhad ketika kecemasan serantau.

Udara Shakti Membentuk Semula Hubungan Indo-Pasifik India–Malaysia

Kerjasama udara India–Malaysia bermula di Subang pada 2018 menerusi aktiviti dikenali sebagai Elang Shakti oleh India dan Eksesais HOP oleh Malaysia, yang membabitkan pesawat varian Su-30 serta pengangkut daripada kedua-dua negara.

Siri Udara Shakti bermula secara rasmi di Kuantan pada 2022 sebelum diteruskan pada 2024, apabila kru Su-30MKI dan Su-30MKM menumpukan operasi pesawat pejuang, interaksi penyelenggaraan, pembelajaran prosedur dan penyelarasan bilateral.

Penganjurannya semula pada 2026 membuktikan kesinambungan institusi dengan mengubah kerjasama berkala kepada mekanisme dwitahunan yang menyokong hubungan pertahanan lebih luas, termasuk Eksesais Harimau Shakti bagi tentera darat dan Samudra Laksamana bagi tentera laut.

Penekanan IAF terhadap persahabatan berkekalan mencerminkan perkembangan kerangka itu, namun kepentingan strategiknya terletak pada keupayaan menterjemahkan hubungan diplomatik kepada interaksi berulang dalam bidang operasi, logistik, pendidikan, pemerintahan dan teknikal.

Bagi New Delhi, Udara Shakti memperluas kerjasama praktikal dengan rakan Asia Tenggara yang berkedudukan strategik, selain membuktikan keupayaan kuasa udara India mengekalkan penugasan serantau dan memanfaatkan peluang latihan merentasi beberapa negara.

Bagi Kuala Lumpur, latihan berkenaan mempelbagaikan hubungan ketenteraan dan pengalaman operasi sambil mengekalkan autonomi strategik, membolehkan Malaysia bekerjasama dengan India tanpa menerima penempatan tetap, penjajaran eksklusif atau kewajipan pertahanan kolektif.

Model itu memberikan fleksibiliti kepada kedua-dua negara ketika persaingan Indo-Pasifik meningkat kerana ia membina akses, kepercayaan dan keserasian prosedur tanpa menanggung risiko geopolitik serta kebimbangan kedaulatan akibat perluasan blok ketenteraan rasmi.

Penyertaan pesawat buatan Rusia, Amerika Syarikat, Perancis dan Eropah turut mencerminkan medan tempur serantau yang semakin berangkaian, apabila rakan operasi mungkin perlu bekerjasama meskipun menggunakan teknologi, rantaian bekalan dan tahap kerahsiaan berbeza.

Udara Shakti tidak disasarkan terhadap mana-mana negara yang dikenal pasti secara terbuka, tetapi keterlihatannya memberi isyarat bahawa India dan Malaysia memiliki keyakinan diplomatik serta kemampuan institusi untuk menempatkan pesawat tempur canggih dalam satu kerangka bersama.

Isyarat itu memperkukuh daya cegah secara tidak langsung dengan mempamerkan pilihan strategik, jangkauan operasi dan akses kepada rakan, namun skala latihan yang sederhana tidak membuktikan kewujudan kekuatan tempur bersepadu atau penjajaran serantau baharu.

Implikasi Strategik, Batasan Bukti dan Masa Depan Postur Ketenteraan

Kesan geopolitik utama Udara Shakti terletak pada pembentukan kerjasama lazim antara dua angkatan udara yang mempertahankan autonomi strategik, sekali gus menyumbang kepada jaringan keselamatan Indo-Pasifik anjal berasaskan kesalingoperasian praktikal, bukannya komitmen perjanjian mengikat.

Jaringan sedemikian boleh meningkatkan daya tahan serantau kerana angkatan udara yang memahami prosedur masing-masing lebih bersedia menyelaraskan pengelakan konflik, bantuan kemanusiaan, pemindahan, tindak balas bencana dan operasi multinasional sensitif terhadap masa.

Kenyataan IAF menunjukkan pembelajaran institusi, bukannya perbandingan platform, menjadi hasil utama latihan dengan meletakkan komunikasi, kepercayaan profesional, logistik, penyesuaian taktikal dan keserasian prosedur sebagai teras kerjasama kuasa udara bilateral.

Kerangka itu berasas daripada sudut strategik kerana pesawat pejuang canggih tidak mampu menghasilkan pengaruh berkekalan tanpa pengangkut, penangki, anggota penyelenggaraan, lapangan terbang, perancang misi, rangkaian komunikasi dan kebenaran politik untuk beroperasi di luar negara.

Bagaimanapun, latihan lima hari membabitkan lapan pesawat pejuang dan tiga pesawat pengangkut tidak dapat mengesahkan penjanaan sorti berterusan, pengurusan kerugian tempur, pengoperasian tersebar atau ketahanan rantaian bekalan ketika serangan peluru berpandu dan elektronik.

Ketiadaan keputusan pertempuran dan metrik prestasi sulit turut menghalang penilaian objektif terhadap keberkesanan relatif Rafale, Su-30MKM atau F/A-18D, menyebabkan dakwaan mengenai keunggulan mana-mana platform tidak disokong bukti yang didedahkan.

Latihan itu turut menunjukkan pelaksanaan prosedur pengisian bahan api di udara, tetapi tidak membuktikan daya tahan pesawat penangki, bekalan bahan api ketika perang atau kemampuan meneruskan operasi selepas landasan, depot dan infrastruktur pemerintahan diserang.

Apa yang terbukti dihasilkan Udara Shakti ialah pendedahan tersusun terhadap perbezaan operasi, membolehkan kru udara dan anggota sokongan mengenal pasti masalah penyelarasan sebelum kelemahan itu membawa kesan besar ketika berdepan kontingensi serantau sebenar.

Latihan akan datang boleh memperdalam pencapaian itu menerusi senario lebih kompleks, logistik tersebar, penyelarasan pemerintahan dan kawalan lebih kukuh serta pembangunan prosedur boleh diukur sambil terus melindungi keupayaan sulit dan kebebasan operasi nasional.

Penilaian akhir IAF merumuskan kesan utama Udara Shakti 2026 bahawa India dan Malaysia telah memperkukuh asas kemanusiaan, prosedur, logistik serta diplomatik yang diperlukan bagi kerjasama berwibawa dalam medan strategik Indo-Pasifik yang semakin dipertikaikan.