(DEFENCE SECURITY ASIA) — Radar AESA APY-016K milik Korea Selatan kini muncul sebagai antara program sensor udara paling strategik di Indo-Pasifik ketika Seoul mempercepat usaha mencapai autonomi aeroangkasa di tengah persaingan ketenteraan Amerika Syarikat dan China yang semakin sengit.

Dibangunkan khusus untuk jet pejuang pelbagai peranan KAI KF-21 Boramae, APY-016K bukan sekadar projek radar domestik kerana ia melambangkan kemasukan Korea Selatan ke dalam kelompok elit negara pengeluar radar AESA bertaraf pesawat pejuang.

Kemunculan radar tersebut membawa implikasi geopolitik besar kerana teknologi AESA canggih sebelum ini hanya dikuasai sekumpulan kecil kuasa industri ketenteraan termasuk Amerika Syarikat, Britain, Perancis, Sweden dan Israel.

Jarak pengesanan operasi radar itu yang dilaporkan mampu mencapai antara 150 hingga 200 kilometer terhadap sasaran berkeratan radar satu meter persegi meningkatkan secara drastik kemampuan beyond-visual-range Korea Selatan di ruang udara Indo-Pasifik yang semakin dipertikaikan.

Keupayaan APY-016K mengesan serta menjejak sasaran udara, darat, maritim dan dron kecil berkeratan radar rendah secara serentak mencerminkan kepentingan peperangan sensor pelbagai domain dalam konflik ketenteraan moden masa depan.

Ketika peperangan udara semakin beralih kepada dominasi kill-chain berasaskan rangkaian dan penguasaan spektrum elektronik, prestasi radar kini menjadi faktor lebih kritikal berbanding kelajuan, kemampuan manuver atau kuasa kinetik tradisional semata-mata.

Perancang pertahanan Korea Selatan melihat APY-016K sebagai teknologi asas strategik yang mampu mengurangkan kebergantungan jangka panjang terhadap pembekal avionik asing sambil memperkukuh kedudukan Seoul dalam pasaran eksport pertahanan global yang semakin berkembang.

Radar tersebut dibangunkan secara bersama oleh Agency for Defense Development dan Hanwha Systems dengan organisasi pertama bertanggungjawab terhadap unit antena manakala Hanwha mengendalikan integrasi pemproses, perisian misi dan pemasangan akhir sistem.

Seni bina radar itu bergantung secara besar kepada teknologi transmit-receive module gallium nitride tempatan yang membolehkan Korea Selatan mengelakkan kerentanan strategik berkaitan sekatan semikonduktor asing atau embargo teknologi ketika peperangan berlaku.

Pengeluaran besar-besaran radar tersebut secara rasmi bermula pada Ogos 2025 di Pusat Penyelidikan dan Pembangunan Hanwha Systems di Yongin yang dijadualkan menghantar 40 unit radar antara 2025 hingga 2028 untuk integrasi ke dalam jet KF-21 operasi.

Masa pelaksanaan program tersebut amat signifikan secara strategik kerana persaingan ketenteraan Indo-Pasifik kini semakin ditentukan oleh daya tahan sensor, keupayaan low-probability-of-intercept dan penggabungan sasaran pelbagai domain berbanding kelebihan kerangka pesawat semata-mata.

Peningkatan perhatian terhadap APY-016K turut mencerminkan trend lebih besar di rantau ini apabila kuasa pertengahan semakin agresif melabur dalam teknologi pertahanan berdaulat bagi mengelakkan pergantungan strategik semasa konflik intensiti tinggi melibatkan pakatan ketenteraan utama.

Kejayaan AESA Tempatan Korea Selatan Ubah Pengiraan Strategik Serantau

Program APY-016K mewakili antara inisiatif avionik paling bercita-cita tinggi pernah dilaksanakan Korea Selatan kerana pembangunan radar AESA bertaraf pesawat pejuang kekal sebagai antara sektor paling kompleks dalam industri aeroangkasa moden.

Pembangunan penuh radar tersebut dilaporkan bermula pada Ogos 2016 sebelum berkembang kepada pendedahan prototaip pada tahun 2020, memperlihatkan kelajuan kemajuan radar tempatan Seoul walaupun pengalaman avionik tempatan sebelum ini agak terhad.

Fasa ujian penerbangan antara 2022 hingga 2023 memberi peluang kepada Korea Selatan mengesahkan prestasi operasi radar dalam persekitaran sasaran udara sebenar, gangguan elektronik serta integrasi dengan sistem pengurusan misi dan kawalan penerbangan KF-21.

Pensijilan kesesuaian tempur sementara yang diperoleh pada Mei 2023 bukan sekadar pencapaian birokrasi biasa kerana ia membuktikan keyakinan Seoul bahawa APY-016K mampu menyokong operasi tempur sebenar dalam keadaan peperangan realistik.

Pegawai Korea Selatan secara konsisten menggambarkan program tersebut sebagai inisiatif kedaulatan strategik yang direka untuk memastikan kawalan jangka panjang terhadap teknologi sensor kritikal yang semakin terdedah kepada tekanan geopolitik dan sekatan pemindahan teknologi.

Berbeza dengan banyak program pesawat pejuang yang terlalu bergantung kepada radar import, APY-016K membolehkan Korea Selatan mengekalkan kemas kini perisian bebas, pengubahsuaian peperangan elektronik dan peningkatan kemampuan masa depan tanpa kelulusan politik luar.

Autonomi sedemikian membawa implikasi strategik besar kerana pesawat tempur masa depan semakin bergantung kepada perisian misi, sensor fusion dan penguasaan spektrum elektromagnetik berbanding prestasi aerodinamik semata-mata untuk mendominasi medan tempur moden.

Falsafah reka bentuk modular radar tersebut juga membolehkan komponen APY-016K digunakan semula dalam sistem X-band masa depan termasuk radar pengawasan maritim, pesawat amaran awal udara dan sistem penderia pertahanan peluru berpandu.

Fleksibiliti industri sedemikian memperkukuh ekosistem pertahanan Korea Selatan secara keseluruhan sambil mengurangkan kos kitar hayat berkaitan penyelenggaraan pelbagai seni bina radar yang tidak serasi antara platform ketenteraan berbeza.

APY-016K oleh itu melambangkan lebih daripada kemajuan teknologi kerana ia mencerminkan transformasi Seoul menjadi kuasa aeroangkasa berdikari yang mampu bersaing dengan pengeluar pertahanan Barat dalam pasaran eksport global bernilai tinggi.

Seni Bina Teknikal APY-016K dan Keupayaan Sensor Medan Tempur

APY-016K ialah radar AESA pelbagai fungsi berasaskan gallium nitride solid-state yang beroperasi dalam spektrum frekuensi X-band antara lapan hingga 12 gigahertz bagi membolehkan penjejakan sasaran resolusi tinggi merentasi pelbagai persekitaran operasi secara serentak.

Susunan radar tersebut dilaporkan mengandungi sekitar 1,000 hingga 1,152 transmit-receive module yang disusun dalam struktur modular “brick-type” bagi memaksimumkan kecekapan kuasa radar, kestabilan thermal dan penyelenggaraan semasa operasi tempur berpanjangan.

Setiap transmit-receive module dikatakan menggabungkan empat saluran bebas dengan tahap kuasa melebihi 13 hingga 18 watt bagi setiap saluran sekali gus membolehkan beam steering responsif dan kemampuan serangan pelbagai sasaran secara canggih.

Sasaran kuasa puncak radar sekitar 30 kilowatt dengan kira-kira 25 kilowatt dicapai semasa ujian meletakkan APY-016K dalam kategori tertinggi prestasi radar AESA pesawat pejuang generasi semasa.

Beamwidth luas dan geometri imbasan radar tersebut membolehkan liputan mendatar serta menegak yang meluas, sekali gus membolehkan KF-21 mengekalkan kesedaran situasi menyeluruh sambil menyokong panduan peluru berpandu serta peperangan elektronik.

APY-016K dilaporkan mampu menjejak kira-kira 20 sasaran secara serentak sambil menyokong mod tempur canggih termasuk Search-While-Track, High-Priority Precision Track, Raid Assessment dan Air Combat Maneuvering.

Keupayaan udara-ke-darat radar itu menggabungkan Synthetic Aperture Radar, Doppler Beam Sharpening, Ground Moving Target Indication, Automatic Target Recognition dan terrain-following radar yang amat penting untuk misi serangan ketepatan tinggi dalam persekitaran dipertikaikan.

Radar tersebut turut menyokong fungsi pengawasan maritim canggih termasuk Sea Surface Search, Sea Moving Target Tracking dan Inverse Synthetic Aperture Radar bagi memperkukuh penjejakan sasaran laut serta kesedaran medan tempur maritim.

Keupayaan Low Probability of Intercept, Non-Cooperative Target Recognition dan mutual interference cancellation turut memperkukuh daya tahan radar terhadap gangguan peperangan elektronik dan percubaan risikan elektronik musuh dalam operasi intensiti tinggi.

Keseluruhan kemampuan tersebut mengubah KF-21 daripada pesawat pejuang serantau konvensional kepada platform tempur pelbagai peranan berasaskan rangkaian yang mampu beroperasi secara efektif dalam persekitaran peperangan elektronik Indo-Pasifik yang semakin padat.

Pengesanan Dron, Sensor Fusion dan Masa Depan Peperangan Pelbagai Domain

Salah satu ciri paling penting APY-016K secara strategik ialah keupayaannya mengesan serta menjejak sasaran udara berkeratan radar rendah termasuk dron kecil yang semakin memainkan peranan utama dalam operasi ketenteraan moden seluruh dunia.

Penyebaran sistem tanpa pemandu kos rendah di medan tempur semasa telah memaksa tentera udara memberi keutamaan kepada seni bina radar yang mampu membezakan ancaman udara kecil tersembunyi dalam persekitaran elektromagnetik yang sangat kompleks.

Walaupun jarak sebenar pengesanan dron masih dirahsiakan, seni bina AESA radar tersebut membolehkan beam shaping fleksibel dan pemprosesan isyarat berkelajuan tinggi yang dioptimumkan untuk sasaran kecil berprofil rendah dalam keadaan operasi dinamik.

Keupayaan tersebut semakin relevan kerana konflik masa depan di Indo-Pasifik dijangka melibatkan penggunaan swarm dron secara besar-besaran untuk peperangan elektronik, peninjauan, operasi umpan dan serangan ketepatan jarak jauh terhadap aset udara serta maritim.

Integrasi APY-016K dengan sistem infrared search-and-track dan suite peperangan elektronik KF-21 meningkatkan kemampuan multispectral sensor fusion, sekali gus membolehkan juruterbang membina kesedaran taktikal lebih tepat merentasi pelbagai domain pengesanan.

Sensor fusion kini dianggap faktor utama yang membezakan pesawat tempur moden daripada platform lama kerana peperangan moden lebih menghargai dominasi maklumat berbanding kelebihan aerodinamik atau kapasiti membawa peluru berpandu semata-mata.

Keupayaan radar itu menghasilkan imejan synthetic aperture resolusi tinggi turut memperluaskan peranan KF-21 dalam operasi risikan, pengawasan, peninjauan dan sasaran maritim di laluan laut strategik yang semakin sensitif secara geopolitik.

Fungsi terrain-following radar pula meningkatkan kelangsungan hidup pesawat semasa misi penembusan altitud rendah yang direka untuk mengelakkan rangkaian radar musuh dalam persekitaran anti-access dan area-denial yang sangat dipertikaikan.

Ketika sistem pertahanan peluru berpandu menjadi semakin canggih, pesawat penyerang masa depan akan memerlukan seni bina sensor lebih maju yang mampu menyokong navigasi adaptif, pengurusan spektrum elektromagnetik dan koordinasi medan tempur teragih.

Dalam konteks tersebut, APY-016K meletakkan KF-21 sebagai platform strategik bukan sahaja untuk pertahanan Korea Selatan tetapi juga pelanggan eksport yang mahukan kemampuan tinggi tanpa sekatan politik yang sering mengiringi sistem generasi kelima Amerika.

APY-016K Berdepan AN/APG-81 dan Masa Depan Keseimbangan Kuasa Udara

Perbandingan antara APY-016K dan radar AN/APG-81 milik F-35 Lightning II semakin meningkat kerana jurutera Korea Selatan dilaporkan menjadikan sistem Amerika tersebut sebagai penanda aras utama sepanjang proses pembangunan radar mereka.

Di atas kertas, seni bina gallium nitride APY-016K menawarkan kelebihan penting dari segi kecekapan kuasa, pengurusan thermal dan ketumpatan output radar yang berpotensi mengimbangi saiz array lebih kecil berbanding AN/APG-81.

Pegawai Korea Selatan berulang kali menyatakan bahawa APY-016K mampu menyaingi atau mungkin mengatasi AN/APG-81 dalam beberapa metrik utama radar termasuk pengesanan, penjejakan dan fungsi operasi pelbagai mod.

Walau bagaimanapun, AN/APG-81 masih memiliki kelebihan besar dalam integrasi tempur keseluruhan kerana ia beroperasi dalam ekosistem sensor fusion F-35 yang menggabungkan Distributed Aperture System, Electro-Optical Targeting System dan datalink selamat canggih.

Seni bina sensor fusion F-35 kekal antara sistem maklumat tempur udara paling matang pernah dibangunkan, membolehkan operasi low-probability-of-intercept luar biasa serta koordinasi medan tempur masa nyata merentasi rangkaian pasukan gabungan.

Sebaliknya, APY-016K beroperasi pada platform generasi 4.5 dengan tahap halimunan lebih rendah dan seni bina fusion yang kurang matang walaupun memiliki prestasi radar mentah yang sangat kompetitif.

AN/APG-81 juga mendapat manfaat daripada puluhan tahun penambahbaikan operasi dan evolusi perisian tempur, manakala program F-35 kini sedang beralih kepada radar generasi baharu AN/APG-85 yang lebih besar dan lebih berkeupayaan.

Namun begitu, APY-016K tetap merupakan pencapaian luar biasa kerana ia membuktikan Korea Selatan berjaya mengecilkan jurang teknologi antara kuasa aeroangkasa baharu dengan pengeluar radar Barat yang telah lama mendominasi pasaran.

Gabungan fungsi AESA canggih, kawalan industri domestik dan kos kitar hayat lebih rendah berpotensi menjadikan KF-21 sangat menarik kepada pelanggan eksport yang tidak mampu memperoleh atau mengendalikan ekosistem F-35.

Ketika persaingan ketenteraan Indo-Pasifik semakin memuncak, APY-016K mungkin akhirnya membuktikan bahawa dominasi udara masa depan tidak lagi bergantung sepenuhnya kepada kerangka halimunan tetapi kepada penguasaan teknologi sensor berdaulat generasi baharu.

Perbandingan Bersemuka: Radar AESA APY-016K (KF-21 Boramae) vs Radar AESA AN/APG-81 (F-35 Lightning II)

Ciri	APY-016K (KF-21 Boramae)	AN/APG-81 (F-35 Lightning II)	Nota / Kelebihan Strategik
Pembangun	Hanwha Systems / Agency for Defense Development (ADD), Korea Selatan	Northrop Grumman, Amerika Syarikat	APY-016K mewakili radar AESA pesawat pejuang tempatan sepenuhnya pertama Korea Selatan, manakala APG-81 mendapat manfaat daripada pengalaman pembangunan sensor generasi kelima Amerika selama beberapa dekad.
Teknologi Radar	Modul transmit/receive AESA berasaskan Gallium Nitride (GaN)	Modul transmit/receive AESA berasaskan Gallium Arsenide (GaAs)	Teknologi GaN menawarkan ketumpatan kuasa lebih tinggi, kecekapan thermal lebih baik dan potensi ketahanan lebih kuat terhadap serangan elektronik berbanding seni bina GaAs yang lebih lama.
Modul Transmit/Receive (TRM)	Sekitar 1,000–1,152 modul operasi; prototaip awal dilaporkan menggunakan kira-kira 1,400 modul	Sekitar 1,676 modul	APG-81 memiliki aperture radar yang jauh lebih besar, sekali gus berpotensi meningkatkan sensitiviti jarak jauh dan resolusi beam semasa pertempuran kompleks.
Jarak Pengesanan (Sasaran RCS 1m²)	Sekitar 150–200 km dengan beberapa anggaran melebihi 200 km	Secara rasmi melebihi 150 km; anggaran dunia sebenar lazimnya antara 150–250+ km	Penilaian sumber terbuka menunjukkan APY-016K menghampiri atau berpotensi menyaingi prestasi APG-81 dalam metrik utama pengesanan di bawah keadaan operasi tertentu.
Penjejakan Sasaran Serentak	Sekitar 20 sasaran secara serentak	Sekitar 20–24 sasaran secara serentak	Kedua-dua sistem menyokong kemampuan serangan pelbagai sasaran dan pengurusan medan tempur beyond-visual-range yang canggih.
Mod Udara-ke-Udara	Search-While-Track (SWT), High-Priority Precision Track (HPPT), Raid Assessment (RA), Air Combat Maneuvering (ACM)	Mod udara-ke-udara canggih yang sebahagiannya diwarisi daripada APG-77	Kedua-dua radar menawarkan fungsi tempur udara moden yang dioptimumkan untuk peperangan peluru berpandu beyond-visual-range masa kini.
Mod Udara-ke-Darat	Synthetic Aperture Radar (SAR), Ground Moving Target Indication/Track (GMTI/GMTT), Doppler Beam Sharpening (DBS), Air-to-Ground Ranging (AGR)	Pemetaan SAR resolusi tinggi, GMTI, sokongan serangan ketepatan dan fungsi serangan elektronik bersepadu	APG-81 memiliki integrasi lebih mendalam dengan ekosistem sensor F-35, walaupun APY-016K menawarkan kemampuan serangan pelbagai peranan yang hampir setanding.
Mod Udara-ke-Laut	Sea Surface Search (SSS), Sea Moving Target Track (SMTT), Inverse SAR (ISAR)	Mod pencarian maritim dan penjejakan sasaran laut resolusi tinggi	Kedua-dua radar dioptimumkan untuk operasi pelbagai domain termasuk sasaran anti-kapal dan pengawasan maritim.
Ciri Peperangan Elektronik	Low Probability of Intercept (LPI), Non-Cooperative Target Recognition (NCTR), terrain-following radar (TFR), interleaved SAR/TFR, sokongan peperangan elektronik	Perlindungan elektronik bersepadu, serangan elektronik, electronic support measures dan sensor fusion canggih	APG-81 masih memiliki kelebihan dalam integrasi peperangan elektronik matang hasil seni bina tempur generasi kelima F-35 yang sepenuhnya bersepadu.
Sudut Imbasan	Azimuth ±70°, Elevation −45° hingga +70°	Angka sebenar dirahsiakan tetapi dinilai memiliki liputan field-of-regard yang luas	Fleksibiliti imbasan operasi dilihat secara umum hampir setanding berdasarkan penilaian sumber terbuka.
Status Operasi	Pengeluaran besar-besaran bermula Ogos 2025 untuk integrasi KF-21 Block 1	Beroperasi sejak sekitar 2010 dengan lebih 3,000 unit dirancang; sedang beralih kepada APG-85 untuk F-35 Block 4	APG-81 telah terbukti dalam operasi tempur, manakala APY-016K mewakili sistem tempatan generasi baharu yang berkembang dengan pantas.
Output Kuasa / Penyejukan	Anggaran output awal sekitar 14 kW; penyejukan cecair; kawalan fasa/amplitud 6-bit	Angka sebenar dirahsiakan; dipercayai memiliki output keseluruhan lebih tinggi kerana jumlah modul lebih besar	Kecekapan GaN membolehkan APY-016K mengecilkan jurang prestasi walaupun menggunakan modul transmit/receive yang lebih sedikit.
Integrasi Platform	Diintegrasikan pada pesawat pejuang pelbagai peranan generasi 4.5 KF-21 Boramae bersama IRST dan suite EW	Digabungkan sepenuhnya dalam ekosistem halimunan generasi kelima F-35 termasuk DAS, EOTS dan datalink canggih	APG-81 mendapat manfaat daripada sensor fusion dan integrasi halimunan yang tiada tandingan, manakala APY-016K menawarkan kemampuan luar biasa dalam kerangka operasi berkos lebih rendah.
Kepentingan Strategik	Melambangkan kebangkitan Korea Selatan sebagai kuasa elektronik aeroangkasa tempatan	Mewakili penanda aras ekosistem radar tempur generasi kelima Barat	APY-016K membuktikan bahawa negara kuasa pertengahan semakin mampu mencabar dominasi tradisional Barat dalam teknologi avionik pesawat pejuang canggih.