(DEFENCE SECURITY ASIA) — Kapal korvet MILGEM, PNS BADR telah memulakan ujian penerimaan laut, menandakan satu anjakan strategik dalam trajektori pemodenan Tentera Laut Pakistan sebagai korvet kelas MİLGEM pertama yang dibina sepenuhnya di Pakistan oleh Karachi Shipyard & Engineering Works, sekali gus melambangkan kematangan kerangka industri pertahanan Türkiye–Pakistan yang menggabungkan pemindahan teknologi bernilai tinggi, keupayaan pembinaan kapal tempatan, serta keperluan pencegahan di Rantau Lautan Hindi (Indian Ocean Region).

Pencapaian ini diperkukuhkan lagi secara strategik oleh hakikat bahawa PNS BADR dibina sepenuhnya di Pakistan di bawah penyeliaan ASFAT dari Türkiye, sekali gus mengubah Program MİLGEM Pakistan daripada usaha pengeluaran berlesen kepada satu mercu tanda keupayaan kedaulatan yang terbukti, sejajar dengan pemodenan struktur kuasa tentera laut, autonomi industri jangka panjang, pembangunan tenaga kerja mahir, serta pengurangan kebergantungan luar dalam penghasilan kapal tempur permukaan berteknologi tinggi.

Kepentingan simbolik dan operasi pencapaian ini dipertingkatkan lagi melalui pengiktirafan rasmi Kementerian Pertahanan Negara Türkiye yang menyatakan, “Dalam skop Projek MİLGEM Pakistan, korvet BADR yang merupakan kapal pertama daripada dua kapal yang dibina di Limbungan Karachi Pakistan telah memulakan pelayaran sulungnya di Karachi dan seterusnya memulakan Ujian Penerimaan Laut,” satu kenyataan yang mengesahkan peralihan industri pembinaan kapal Pakistan daripada sekadar pemasangan kepada kredibiliti integrasi sistem dalam persekitaran maritim sebenar.

Pencapaian ini juga perlu dinilai melalui lensa persaingan maritim yang semakin berkembang di Rantau Lautan Hindi, di mana keupayaan Pakistan untuk membina, mengintegrasi dan memperakui kapal tempur pelbagai misi moden secara berdikari akan secara langsung membentuk keupayaannya mengekalkan pencegahan laut yang berwibawa, keselamatan maritim serta operasi pengiring di tengah-tengah peluasan kehadiran tentera laut air biru India dan laluan perhubungan laut yang semakin dipertikaikan.

Resonans strategik yang lebih luas daripada Ujian Penerimaan Laut PNS BADR ini turut diperkukuhkan oleh asas kontrak program tersebut yang bernilai kira-kira USD1.5 bilion, bersamaan sekitar RM7.05 bilion, yang telah memformalkan satu perkongsian industri pertahanan jangka panjang antara ASFAT dan Kementerian Pengeluaran Pertahanan Pakistan, bukan sekadar untuk pembaharuan armada, tetapi bagi meningkatkan secara kekal asas industri tentera laut Pakistan.

Sebagaimana dinyatakan secara jelas oleh Laksamana Muda Ather Saleem, Pengarah Urusan Karachi Shipyard & Engineering Works, semasa pencapaian awal program, “Korvet Kelas MİLGEM akan menjadi platform paling maju dari segi teknologi dalam Tentera Laut Pakistan, dilengkapi dengan senjata permukaan, bawah permukaan dan anti-udara moden, sensor serta Sistem Pengurusan Tempur,” satu kenyataan yang meletakkan PNS BADR bukan sebagai sebuah kapal terpencil, tetapi sebagai teras kepada seni bina tempur maritim generasi baharu Pakistan.

Makna strategik pembangunan ini turut diperbesarkan oleh pelaksanaan serentak ujian laut bagi kapal rondaan luar pesisir KOÇHİSAR oleh ASFAT di Türkiye, yang menandakan buat pertama kalinya sebuah entiti pertahanan Turki melaksanakan ujian platform tempur secara selari di dua teater maritim berbeza, sekali gus membuktikan kebolehskalaan industri yang secara langsung meningkatkan keyakinan Pakistan terhadap kelestarian jangka panjang serta program susulan pembinaan kapal.

Secara keseluruhan, Ujian Penerimaan Laut PNS BADR menandakan bahawa pemodenan tentera laut Pakistan telah memasuki satu fasa baharu di mana kedaulatan industri, keupayaan tempur dan pemindahan teknologi berasaskan pakatan digabungkan dalam satu model penjanaan kuasa yang mampan, berupaya membentuk kestabilan maritim serantau dan bukan sekadar bertindak balas terhadap perkembangan keselamatan semasa.

Asal Usul Konsep MİLGEM dan Evolusi Strategiknya Daripada Kapal Nasional Türkiye kepada Tulang Belakang Tentera Laut Pakistan

Projek MİLGEM bermula di Türkiye pada awal tahun 2000-an sebagai usaha strategik yang disengajakan untuk membebaskan kebergantungan kepada kapal tempur permukaan asing, dengan korvet kelas Ada direka berasaskan pembentukan halimunan, sistem tempur modular serta penekanan doktrin terhadap peperangan anti-kapal selam, anti-permukaan dan pertahanan udara berlapis yang sesuai untuk operasi pesisir dan laut terbuka.

Platform seperti TCG Heybeliada dan TCG Büyükada berfungsi sebagai asas teknologi dan doktrin konsep ini, dengan mengintegrasikan bentuk badan kapal rendah kebolehkesanan radar, sistem pengurusan tempur tempatan dan seni bina persenjataan berskala yang meletakkan reka bentuk tersebut sebagai pernyataan keupayaan nasional serta platform eksport yang sangat boleh disesuaikan.

Keputusan Pakistan untuk menerima dan melokalkan reka bentuk MİLGEM pada tahun 2018 perlu ditafsirkan sebagai tindak balas strategik terhadap keusangan armada, ketidakseimbangan kuasa tentera laut serantau yang semakin melebar, serta keperluan operasi untuk mengoperasikan kapal tempur permukaan yang mampu melaksanakan penugasan berpanjangan di Laut Arab sambil mengekalkan pencegahan yang berwibawa terhadap ancaman permukaan dan bawah permukaan.

Kontrak bernilai USD1.5 bilion, bersamaan kira-kira RM7.05 bilion, antara ASFAT dan Kementerian Pengeluaran Pertahanan Pakistan telah menginstitusikan model pembinaan hibrid, di mana dua korvet dibina di Türkiye dan dua lagi di Karachi, sekali gus memastikan kemasukan armada yang tepat pada masanya serta pemindahan pengetahuan pembinaan kapal, kepakaran integrasi sistem dan keupayaan sokongan kitar hayat yang tidak boleh dipatah balik.

Pengaturan ini telah mengubah secara asas trajektori industri tentera laut Pakistan dengan menyerap falsafah reka bentuk Turki, metodologi pengurusan projek dan amalan integrasi sistem tempur terus ke dalam ekosistem pengeluaran Karachi Shipyard, sekali gus menukar pelaburan infrastruktur kepada modal strategik jangka panjang.

Kepentingan simbolik upacara pemotongan keluli dan peletakan lunas kapal yang diadakan di Pakistan bermula tahun 2020 tidak boleh diperkecilkan, kerana ia menandakan buat pertama kalinya Pakistan beralih daripada pemasangan berlesen platform tentera laut asing kepada pembinaan domestik sebenar kapal tempur pelbagai misi yang kompleks.

Kenyataan Laksamana Muda Ather Saleem bahawa kapal-kapal ini akan “menyumbang kepada pemeliharaan keamanan, kestabilan dan keseimbangan kuasa di Rantau Lautan Hindi” perlu difahami sebagai pengiktirafan strategik bahawa keupayaan industri tentera laut itu sendiri merupakan komponen pencegahan, yang membentuk pengiraan pihak lawan jauh sebelum senjata digunakan.

Melalui pelokalan program MİLGEM, Pakistan secara efektif telah mengubah konsep kapal nasional Türkiye menjadi tonggak utama doktrin maritimnya sendiri, sambil memastikan kesinambungan reka bentuk, potensi naik taraf dan keseragaman operasi sepanjang dekad perkhidmatan akan datang.

Evolusi strategik ini membuktikan bahawa perkongsian industri pertahanan yang disusun berasaskan pemindahan teknologi mendalam, dan bukannya pemerolehan siap guna, berupaya mentakrif semula keseimbangan kuasa tentera laut jangka panjang di rantau maritim yang dipertikaikan.

Kemajuan Program MİLGEM Pakistan dan Kelas Babur sebagai Pengganda Kuasa Pelbagai Domain

Program MİLGEM Pakistan, yang secara rasmi dikenali sebagai kelas Babur, mewakili evolusi tersuai reka bentuk kelas Ada yang dioptimumkan untuk memenuhi keperluan Tentera Laut Pakistan dari segi ketahanan operasi lanjutan, pertahanan udara dipertingkat serta fleksibiliti operasi pelbagai domain di Rantau Lautan Hindi.

Dengan anjakan sekitar 2,900 hingga 3,000 tan, panjang 108.2 meter, lebar 14.8 meter dan draf 4.1 meter, korvet kelas Babur direka untuk mengimbangi kebolehselamatan, ciri halimunan dan kepelbagaian misi, sambil menempatkan kru sehingga 142 anggota.

Konfigurasi pendorongan CODAD membolehkan kelajuan berterusan melebihi 26 knot serta jarak operasi sekitar 3,500 batu nautika, sekali gus menyokong keperluan Tentera Laut Pakistan untuk rondaan berpanjangan, perlindungan laluan laut dan operasi kumpulan tugas jauh dari perairan pantai.

Kapal utama, PNS BABUR (F-280), yang dilancarkan pada Ogos 2021 dan ditauliahkan pada September 2023, mengesahkan kematangan reka bentuk platform ini melalui ujian laut intensif di perairan Türkiye, dengan ASFAT menyatakan, “PNS Babür kini belayar di perairan. Semoga sentiasa mendapat angin yang baik dan lautan yang tenang.”

Integrasi operasi PNS BABUR dalam latihan Tentera Laut Pakistan membuktikan keupayaannya beroperasi secara bersepadu dengan aset armada sedia ada, sekali gus mengukuhkan peranan kelas Babur sebagai kapal tempur era digital dan bukannya sekadar kapal rondaan berdiri sendiri.

PNS KHAIBAR (F-282), korvet kedua yang dibina di Istanbul, telah melonjakkan lagi kemajuan program melalui ujian tembakan sebenar pada Oktober 2025, dengan kejayaan menewaskan sasaran permukaan, darat dan udara, sekali gus mengesahkan keupayaan sistem tempurnya menghadapi pelbagai ancaman serentak.

Upacara pentauliahan PNS KHAIBAR pada Disember 2025 membawa kepentingan strategik tersendiri apabila Presiden Türkiye, Recep Tayyip Erdoğan, menyatakan bahawa “hubungan Pakistan–Türkiye adalah contoh terbaik dan perlu diperkukuhkan lagi dalam pengeluaran pertahanan,” sekali gus membingkai program ini sebagai pakatan geopolitik dan ketenteraan.

Kenyataan Ketua Tentera Laut Pakistan, Laksamana Naveed Ashraf, bahawa “saya menghargai komitmen ASFAT, Limbungan Tentera Laut Istanbul dan OEM yang terlibat dalam perancangan, reka bentuk dan pembinaan kapal PN MİLGEM,” menekankan tahap kerumitan program serta cabaran integrasi sistem pelbagai negara.

Secara kolektif, pencapaian ini telah meletakkan kelas Babur sebagai keluarga kapal tempur permukaan yang berwibawa dan terbukti dalam operasi, sekali gus menyediakan landasan kukuh bagi PNS BADR beralih daripada kejayaan industri kepada realiti operasi.

PNS BADR: Pembinaan Tempatan, Integrasi Sistem dan Peralihan kepada Ujian Penerimaan Laut

PNS BADR (F-281), yang dinamakan sempena Perang Badar yang bersejarah, mewakili fasa paling signifikan dalam Program MİLGEM Pakistan sebagai korvet pertama yang dibina sepenuhnya di Karachi Shipyard & Engineering Works menggunakan teknologi, proses dan metodologi integrasi yang dipindahkan dari Türkiye.

Lunas PNS BADR diletakkan pada Oktober 2020, menandakan peralihan nyata daripada kebergantungan kepada pelaksanaan domestik, manakala pelancarannya pada Mei 2022 dihadiri kepimpinan tertinggi termasuk Menteri Pertahanan Türkiye Hulusi Akar dan Perdana Menteri Pakistan Shahbaz Sharif, yang menonjolkan kepentingan strategik nasional program ini.

Semasa majlis pelancaran, para pegawai menegaskan peranan platform tersebut dengan menyatakan bahawa “korvet kelas MİLGEM akan menjadi antara platform permukaan paling maju dari segi teknologi dalam Tentera Laut Pakistan,” sekali gus meletakkan PNS BADR sebagai aset teras dan bukannya tambahan angka semata-mata.

Selepas pelancaran, kapal ini menjalani proses pemasangan menyeluruh serta Ujian Penerimaan Pelabuhan, yang mengintegrasikan sistem tempur Turki dengan subsistem tempatan, satu fasa yang menguji keupayaan Pakistan dalam integrasi sistem tentera laut kompleks di bawah keadaan industri sebenar.

Peralihan kepada Ujian Penerimaan Laut pada 19 Januari 2026 merupakan fasa pengesahan muktamad, di mana pendorongan, navigasi, sistem tempur, sensor dan ciri kebolehselamatan dinilai dalam keadaan laut operasi dan bukannya persekitaran pelabuhan terkawal.

Kementerian Pertahanan Negara Türkiye mengesahkan pencapaian ini dengan menyatakan, “Dalam skop Projek MİLGEM Pakistan, korvet BADR yang merupakan kapal pertama daripada dua kapal yang dibina di Limbungan Karachi telah memulakan pelayaran sulungnya di Karachi dan seterusnya memulakan Ujian Penerimaan Laut,” satu isyarat keyakinan terhadap kesiapsiagaan platform tersebut.

Ujian ini dijangka berlangsung selama beberapa bulan bagi mengesahkan parameter prestasi secara sistematik sebelum pentauliahan rasmi yang dijangka pada pertengahan 2026, sejajar dengan kitaran perancangan operasi Tentera Laut Pakistan.

Ujian Penerimaan Laut PNS BADR oleh itu bukan sekadar senarai semak teknikal, tetapi bukti strategik bahawa Pakistan kini berupaya membekalkan kapal tempur barisan hadapan secara berdikari dan mengintegrasikannya ke dalam operasi tentera laut berintensiti tinggi.

Peralihan ini secara asasnya mengubah kredibiliti industri tentera laut Pakistan, dengan meletakkan Karachi Shipyard sebagai pengeluar kapal tempur permukaan moden dan bukannya kemudahan berorientasikan penyelenggaraan semata-mata.

Sistem Tempur, Integrasi Persenjataan dan Keunggulan Operasi Kelas Babur di Rantau Lautan Hindi

Korvet kelas Babur, termasuk PNS BADR, dilengkapi rangkaian sistem tempur canggih buatan Türkiye yang secara kolektif membolehkan dominasi pelbagai domain merangkumi ancaman permukaan, bawah permukaan dan udara.

Teras keupayaan ini ialah sistem pengurusan tempur ADVENT keluaran HAVELSAN, yang menyepadukan input sensor, kawalan senjata dan kesalinghubungan pautan data taktikal ke dalam satu seni bina arahan yang dioptimumkan untuk peperangan berteras rangkaian.

Sensor utama termasuk radar dan sistem elektro-optik yang dibangunkan oleh ASELSAN, yang menyediakan kesedaran situasi berlapis dan kritikal bagi operasi dalam persekitaran maritim yang padat dan dipertikaikan.

Konfigurasi persenjataan merangkumi meriam OTO Melara Super Rapid 76mm, peluru berpandu anti-kapal seperti Atmaca atau Harbah, torpedo ringan untuk peperangan anti-kapal selam, serta sistem senjata jarak dekat bagi pertahanan titik terhadap serangan tepu.

Paling kritikal, penyertaan sistem pelancar menegak 16 sel membolehkan penggunaan peluru berpandu darat-ke-udara Albatros NG, yang meningkatkan keupayaan pertahanan udara kawasan setempat platform ini dalam sesebuah kumpulan tugas.

Kemudahan penerbangan bagi helikopter dan kenderaan udara tanpa pemandu memperluaskan jangkauan peperangan anti-kapal selam serta pengawasan maritim, sekali gus mengubah korvet ini menjadi nod penderia dan serangan teragih, bukannya aset berdikari semata-mata.

Ciri pembentukan halimunan dan pengurangan keratan rentas radar pula mengurangkan jarak pengesanan, meningkatkan kebolehselamatan terhadap sistem serangan maritim moden yang semakin meluas di Rantau Lautan Hindi.

Dari sudut operasi, keupayaan ini secara langsung memenuhi keperluan Tentera Laut Pakistan bagi pertahanan berlapis, misi pengiring, operasi antipirasi dan tugas pencegahan laut dalam persekitaran maritim yang semakin bermiliterisasi.

Dari sudut strategik, kelas Babur menyediakan Pakistan dengan pencegahan yang berwibawa serta kawalan eskalasi, sekali gus merumitkan perancangan pihak lawan dalam senario kehadiran masa aman mahupun tindak balas krisis.

Implikasi Strategik, Sinergi Pertahanan Türkiye–Pakistan dan Masa Depan Kuasa Tentera Laut Tempatan

Ujian Penerimaan Laut PNS BADR perlu ditafsirkan dalam konteks strategik yang lebih luas, di mana perkongsian industri pertahanan semakin membentuk penjajaran geopolitik dan keseimbangan kuasa serantau.

Pelaksanaan serentak ujian laut kapal rondaan luar pesisir KOÇHİSAR oleh ASFAT di Türkiye menonjolkan tahap kematangan industri yang meningkatkan keyakinan Pakistan terhadap kelestarian jangka panjang, naik taraf dan program kolaboratif susulan.

ASFAT sendiri menyifatkan pencapaian ini sebagai luar biasa dengan menyatakan, “Ini menandakan satu pencapaian penting kerana buat pertama kalinya sebuah syarikat pertahanan Turki membawa dua kapal tempur ke laut secara serentak di rantau maritim berbeza,” sekali gus mengukuhkan kemunculan Türkiye sebagai pengeksport teknologi tentera laut global.

Bagi Pakistan, perkongsian ini melangkaui aspek perkakasan kepada latihan bersama, penyelarasan doktrin serta potensi pembangunan bersama platform masa depan, termasuk kapal tempur permukaan lebih besar seperti frigat kelas Jinnah yang dicadangkan.

Penilaian Laksamana Naveed Ashraf bahawa “kemasukan kapal kelas MİLGEM akan meningkatkan keupayaan operasi dan keselamatan maritim Tentera Laut Pakistan secara signifikan” merangkumkan niat strategik keseluruhan program ini.

Begitu juga, kenyataan pegawai Türkiye bahawa “ujian tembakan sebenar PNS KHAIBAR telah berjaya diselesaikan” menonjolkan keyakinan terhadap kredibiliti tempur platform ini.

Kenyataan Menteri Pertahanan Pakistan, Muhammad Israr Tareen, bahawa “kapal-kapal ini akan memberikan sumbangan besar kepada keupayaan Tentera Laut Pakistan” mengukuhkan lagi nilai strategik nasional program tersebut.

Ketika PNS BADR menghampiri pentauliahan, Program MİLGEM Pakistan berdiri sebagai model bagaimana pemindahan teknologi yang disasarkan mampu membentuk semula kuasa tentera laut, kedaulatan industri dan pencegahan maritim dalam rantau yang dipertikaikan.

Dalam era yang dicirikan oleh persaingan maritim, ketidaktentuan rantaian bekalan dan penjajaran strategik semula, Ujian Penerimaan Laut PNS BADR menandakan bahawa Pakistan telah melangkah melepasi pemodenan tentera laut kepada fasa penjanaan kuasa tentera laut yang mampan dan berterusan.

— DEFENCE SECURITY ASIA