Perancis Enggan Layan Permintaan India Untuk Kongsi Source Code Pesawat Pejuang Rafale
Menurut sumber yang dipetik oleh media pertahanan negara itu, syarikat Dassault Aviation yang membangunkan pesawat pejuang Rafale itu tetap enggan berkongsi Source Code pesawat pejuang itu walaupun didesak oleh New Delhi.
(DEFENCE SECURITY ASIA) – Perancis terus-menerus enggan melayan permintaan India untuk berkongsi Source Code (Kod Asal) bagi membolehkan ia mengintergrasikan beberapa sistem persenjataan buatan tempatan dengan pesawat pejuang Rafale yang dibelinya daripada negara Eropah itu.
Menurut sumber yang dipetik oleh media pertahanan negara itu, syarikat Dassault Aviation yang membangunkan pesawat pejuang Rafale itu tetap enggan berkongsi Source Code pesawat pejuang itu walaupun didesak oleh New Delhi.
Dengan mengintergrasikan sistem-sistem buatan tempatan seperti peluru berpandu, bom, avionik dan elektronik kepada pesawat pejuang buatan Perancis, ia sekaligus kemandirian industri pertahanan India dan mengurangkan kebergantungannya New Delhi kepada sistem pertahanan negara luar.
India memperolehi 36 buah pesawat pejuang Rafale daripada Perancis sebagai sebahagian daripada perjanjian bernilai sekitar €7.8 bilion (RM37.5 billion ) yang dimeterai pada September 2016.
Penghantaran pertama pesawat Rafale kepada India berlaku pada 29 Julai 2020, dan penghantaran terakhir iaitu pesawat ke-36, tiba pada 15 Disember 2022, menandakan penyempurnaan keseluruhan perjanjian tersebut.
Pesawat-pesawat ini ditempatkan di dua pangkalan udara utama: Ambala di Haryana dan Hasimara di Bengal Barat.
Selain itu, pada April 2025, India menandatangani perjanjian tambahan dengan Perancis untuk memperoleh 26 pesawat Rafale versi marin (Rafale M) bagi kegunaan Tentera Laut India, dengan penghantaran untuk pesawat-pesawat ini dijadualkan bermula sekitar 2028 dan dijangka selesai menjelang 2030.

Perjanjian bernilai sekitar US$7.4 bilion (bersamaan kira-kira RM33.3 bilion).
Pesawat Rafale-M yang baru sahaja dibeli oleh India itu akan ditempatkan di atas dua kapal induk utama India, iaitu INS Vikrant dan INS Vikramaditya, menggantikan pesawat MiG-29K yang sedia ada.
Langkah ini bertujuan untuk meningkatkan keupayaan tempur maritim India, khususnya dalam menghadapi cabaran keselamatan di rantau Lautan Hindi dan memperkukuh kehadiran strategik negara di kawasan tersebut.
Walaupun syarikat pembuat pesawat pejuang Perancis itu bekerjasama dengan Tentera Udara India dalam mengintegrasikan senjata buatan India kepada pesawat pejuang itu seperti peluru berpandu udara-ke-udara jarak jauh seperti Astra Mk1 dan Smart Anti-Airfield Weapon (SAAW), namun ia tetap bertegas tidak mahu berkongsi Source Code pesawat pejuang generasi 4.5 itu dengan New Delhi.
Source Code yang menjadi pertikaian itu mengawal sistem kritikal seperti radar Thales RBE2 jenis Active Electronically Scanned Array (AESA) dan Modular Mission Computer (MMC) digunakan pesawat pejuang Rafale, yang amat penting bagi tujuan integrasi senjata buatan tempatan seperti peluru berpandu jarak jauh Astra dan peluru berpandu anti-radiasi Rudram.
Tanpa akses kepada Source Code itu, India berdepan kesukaran untuk menyesuaikan pesawat Rafale mengikut keperluan operasinya sendiri, sekali gus menjejaskan usaha negara itu untuk memperkasakan inisiatif “Atmanirbhar Bharat” (India Berdikari) dalam sektor pertahanan.

Isu ini telah mencetuskan perdebatan yang lebih meluas mengenai kedaulatan teknologi dan autonomi strategik.
“Walaupun Perancis menawarkan kerjasama terhad melalui pasukan teknikal bersama dan kit perisian yang dikawal, desakan India untuk mendapatkan akses penuh mencerminkan hasrat negara itu untuk mengurangkan kebergantungan terhadap pembekal asing dan memperkukuh keupayaan pertahanannya secara berdikari.”
Penganalisis pertahanan juga menyatakan bahawa pengalaman Tentera Udara India dengan pesawat Mirage 2000 menunjukkan bahawa ketiadaan akses kepada Source Code menyukarkan integrasi senjata tempatan dan menaik taraf sistem pesawat.
IAF tidak mahu mengulangi situasi yang sama dengan pesawat Rafale.
Dengan akses kepada kod sumber, India dapat membangunkan dan mengintegrasikan teknologi pertahanan sendiri dengan lebih berkesan.
Perancis, melalui syarikat pertahanan utamanya Dassault Aviation dan Thales, enggan memberikan akses penuh kepada kod sumber pesawat pejuang Rafale kepada India atas beberapa sebab utama yang berkaitan dengan keselamatan, ekonomi, dan strategi industri.
Source Code itu mewakili hasil penyelidikan dan pembangunan selama berdekad-dekad, dan Perancis khuatir bahawa perkongsian kod tersebut boleh menjejaskan kelebihan daya saingnya serta membuka ruang kepada pengubahsuaian tanpa kebenaran yang mungkin menjejaskan prestasi dan keselamatan pesawat.
Antara sebab mengapa Perancis enggan berkongsi Source Code pesawat pejuang Rafale dengan India.
Perlindungan Harta Intelek dan Teknologi Sensitif
Kod sumber pesawat Rafale mengandungi perisian kritikal yang mengawal sistem utama seperti radar AESA (Active Electronically Scanned Array) dan komputer misi modular (MMC).
Teknologi ini dibangunkan selepas bertahun-tahun penyelidikan dan pelaburan besar oleh Perancis.
Memberikan akses kepada pihak ketiga berisiko mendedahkan rahsia industri dan mengurangkan kelebihan daya saing global mereka.
Kebimbangan Terhadap Keselamatan dan Penyebaran Teknologi
Perancis bimbang bahawa perkongsian kod sumber boleh menyebabkan penyebaran teknologi sensitif kepada negara lain, sama ada secara sengaja atau tidak sengaja.
Ini berpotensi menjejaskan keselamatan negara Perancis dan sekutunya, serta menimbulkan risiko penggunaan teknologi tersebut oleh pihak yang tidak diingini.
Hubungan Perdagangan Pertahanan
Jika Perancis bersetuju memberikan akses penuh kepada kod sumber kepada India, ini boleh mencetuskan permintaan serupa daripada negara pembeli lain seperti Mesir, Qatar, dan Indonesia.
Situasi ini akan mewujudkan situasi yang sukar dikawal dan berpotensi menjejaskan model perniagaan serta kawalan teknologi Perancis.