Pendedahan Perancis Bongkar Pelan Besar India Peroleh 90 Rafale F4 dan Opsyen 24 Rafale F5

(DEFENCE SECURITY ASIA) — Pendedahan ringkas oleh Kementerian Angkatan Tentera Perancis pada awal Disember 2025 bahawa India bercadang memperoleh 90 pesawat pejuang pelbagai peranan Rafale F4, dengan opsyen tambahan 24 varian generasi baharu Rafale F5 telah mendedahkan skala sebenar pelarasan semula kuasa udara jangka panjang New Delhi pada saat imbangan ketenteraan serantau sedang melalui perubahan mendalam dan semakin pantas.

Pendedahan tersebut membuka satu jendela yang amat jarang berlaku dan luar biasa jelas terhadap proses pemerolehan pertahanan India yang lazimnya dilindungi oleh lapisan ketat pertimbangan politik, strategik dan birokrasi, sekali gus menggariskan kematangan hubungan strategik pertahanan Indo-Perancis serta sensitiviti tinggi rundingan yang sedang berlangsung.

Hakikat bahawa Kementerian Angkatan Tentera Perancis berani menyatakan angka yang sangat spesifik, bukannya sekadar niat umum, mencerminkan tahap keyakinan yang biasanya hanya dikaitkan dengan perjanjian yang hampir dimuktamadkan, walaupun New Delhi menegaskan bahawa cadangan tersebut masih tertakluk kepada kelulusan rasmi Acceptance of Necessity (AoN) oleh Kementerian Pertahanan serta kebenaran muktamad Cabinet Committee on Security (CCS).

Walaupun perancangan ini secara rasmi masih berada pada peringkat cadangan, pendedahan tersebut telah pun mengubah jangkaan strategik dalam kalangan perancang pertahanan, pengeluar aeroangkasa dan pemerhati ketenteraan serantau yang kini melihat peluasan armada Rafale India bukan lagi sebagai kemungkinan teoritikal, sebaliknya sebagai teras utama struktur kuasa udara masa depan negara itu.

Masa pendedahan ini sendiri bersifat geopolitik kritikal kerana ia muncul ketika ketegangan Indo-Pasifik semakin memuncak, ditandai dengan pemodenan ketenteraan China yang dipercepatkan, kebergantungan Pakistan yang semakin meningkat kepada teknologi penerbangan tempur China, serta keperluan mendesak India untuk menstabilkan jumlah skuadron pesawat pejuangnya yang semakin menyusut.

Secara lebih luas, episod ini menonjolkan sejauh mana pemerolehan pertahanan kini berfungsi sebagai instrumen isyarat strategik, di mana pendedahan niat semata-mata sudah cukup untuk membentuk semula pengiraan pencegahan dan persepsi kuasa jauh sebelum satu kontrak ditandatangani secara rasmi.

Pendedahan itu juga memperlihatkan bagaimana India semakin menggunakan pemerolehan pertahanan berprofil tinggi bukan sekadar sebagai alat pemodenan ketenteraan, tetapi sebagai mesej geopolitik yang dikalibrasi rapi untuk menzahirkan ketegasan serentak terhadap Beijing, Islamabad serta rakan-rakan Barat yang memerhati haluan strategik New Delhi di Indo-Pasifik.

Dari sudut teori pencegahan, kemunculan awam angka tepat bagi Rafale F4 dan F5 secara efektif memampatkan tangga eskalasi dengan memberi isyarat awal tentang trajektori keupayaan masa depan India, sekali gus mempengaruhi kitaran perancangan musuh dan peruntukan sumber mereka jauh sebelum Tentera Udara India menerima pesawat tambahan pertama.

Episod ini turut menggariskan peralihan struktur dalam diplomasi pertahanan India, di mana ketelusan terpilih, sama ada disengajakan atau sebaliknya, kini berfungsi sebagai kaedah untuk mengukuhkan pakatan strategik, mengunci komitmen industri, dan mengehadkan ruang undur politik di tengah-tengah tekanan domestik serta luaran.

Yang paling penting, pendedahan berkaitan Rafale ini menunjukkan bahawa pemodenan kuasa udara India kini tidak lagi boleh dipisahkan daripada pertarungan lebih luas melibatkan kedaulatan teknologi, kredibiliti pakatan, dan status kuasa serantau, sekali gus meletakkan armada pejuang masa depan India bukan sekadar sebagai aset ketenteraan, tetapi sebagai instrumen utama strategi nasional dalam landskap keselamatan Indo-Pasifik yang semakin dipertikaikan.

Rafale Sebagai Tonggak Kredibiliti Operasi dan Pencegahan India

Peningkatan kedudukan Rafale sebagai tonggak utama dalam seni bina kuasa udara India bukan berlaku secara kebetulan atau semata-mata bersifat transaksi, sebaliknya hasil penilaian semula strategik yang teliti selepas berdekad-dekad bergantung kepada platform era Soviet yang semakin uzur serta program tempatan yang berdepan kelewatan berpanjangan.

Pemerolehan awal Rafale oleh India dimuktamadkan melalui perjanjian bernilai €7.87 bilion (sekitar USD 8.5 bilion / RM40 bilion) yang ditandatangani pada 2016 bagi 36 pesawat, menandakan pemutusan tegas daripada proses tender kompetitif yang panjang kepada kerangka antara kerajaan yang mengutamakan kelajuan, kebolehpercayaan dan jaminan politik.

Menjelang pengoperasian penuh Rafale pada 2022, Tentera Udara India pada hakikatnya telah memperoleh sebuah platform yang menggabungkan peranan penguasaan udara, serangan jarak jauh, penghantaran nuklear dan peperangan elektronik dalam satu rangka pesawat, sekali gus memudahkan perancangan misi dan penggunaan kekuatan secara keseluruhan.

Penempatan operasinya di Pangkalan Udara Ambala di Haryana serta Pangkalan Udara Hasimara di Bengal Barat meletakkan Rafale dalam jarak segera ke sasaran strategik di Pakistan dan teater barat China, menjadikannya instrumen strategik dan bukannya sekadar aset taktikal.

Relevansinya dibuktikan secara muktamad semasa Operasi Sindoor pada Mei 2025, apabila pesawat Rafale dilaporkan melaksanakan serangan tepat jarak jauh terhadap infrastruktur keganasan di Pakistan, beroperasi dalam persekitaran pertahanan udara yang kompleks dan keadaan altitud tinggi yang sebelum ini membataskan pilihan serangan India.

Pengalaman operasi tersebut bukan sahaja membuktikan tahap kebolehhidupan Rafale, malah menunjukkan kematangan konsep operasi Tentera Udara India, khususnya dalam integrasi munisi jarak jauh, serangan elektronik dan gabungan data masa nyata.

Momentum ekosistem Rafale terus diperkukuh pada April 2025 melalui penandatanganan perjanjian antara kerajaan tambahan bagi 26 pesawat Rafale-Marine untuk Tentera Laut India, dengan nilai kontrak sekitar ₹63,887 crore (kira-kira USD 7.6 bilion / RM36 bilion).

Perolehan Rafale versi laut ini secara rasmi menginstitusikan pesawat tersebut sebagai platform tiga perkhidmatan, mewujudkan skala ekonomi dalam latihan, penyelenggaraan, integrasi senjata dan logistik, sambil meningkatkan kesalingoperasian antara komponen udara dan penerbangan laut India.

Perjanjian itu sekali gus menegaskan kesinambungan politik dalam hubungan pertahanan Indo-Perancis serta memperkukuh kedudukan Rafale sebagai tonggak jangka panjang perancangan ketenteraan India.

Krisis Skuadron, Keperluan Mendesak Pemerolehan dan Kepentingan Rafale F4

Di sebalik diplomasi berprofil tinggi dan naratif teknologi canggih, realiti operasi yang keras sedang dihadapi Tentera Udara India, iaitu defisit skuadron pejuang yang semakin kritikal dan berpotensi menghakis pencegahan kredibel di dua front aktif serentak.

Menjelang akhir 2025, Tentera Udara India hanya mengoperasikan 31 skuadron berbanding keperluan dibenarkan 42.5 skuadron, jurang yang semakin melebar akibat kelewatan program tempatan, keusangan pesawat lama, serta persaraan terakhir armada MiG-21 pada September 2025 yang dijangka mengurangkan kekuatan kepada 29 skuadron.

Kemerosotan ini berlaku serentak dengan kemasukan besar-besaran pesawat pejuang halimunan J-20 generasi kelima China, peluasan berterusan rangkaian ISR dan peperangan elektronik Tentera Udara Pembebasan Rakyat, serta pengoperasian pesawat J-10C Pakistan yang dilengkapi peluru berpandu PL-15 jarak luar penglihatan.

Implikasi operasi ketidakseimbangan ini terserlah semasa Operasi Sindoor, apabila konvergensi sistem China dan Pakistan mendedahkan apa yang semakin digambarkan oleh perancang India sebagai persekitaran ancaman kolusif, dicirikan oleh perkongsian data, doktrin yang diselaraskan dan dinamik eskalasi bertindih.

Dalam konteks inilah Kementerian Angkatan Tentera Perancis menyatakan secara jelas bahawa “pesanan India untuk sembilan puluh Rafale F4 serta opsyen dua puluh empat Rafale F5 merupakan contoh kepercayaan yang mengikat kedua-dua negara,” sambil menambah bahawa “Perancis dan India telah membina perkongsian yang kukuh dan berkekalan.”

Walaupun pihak berkuasa India menjelaskan bahawa bahasa tersebut mencerminkan niat yang diumumkan dan bukannya kemuktamadan kontrak, kenyataan berkenaan sejajar rapat dengan cadangan rasmi Tentera Udara India yang memilih Rafale di bawah program Multi-Role Fighter Aircraft (MRFA) pada September 2025.

Rafale dipilih mengatasi pesaing seperti F-21, Eurofighter Typhoon dan Gripen E/F terutamanya kerana kematangan operasi, rekod prestasi tempur terbukti, profil integrasi senjata serta keserasian dengan infrastruktur Rafale sedia ada di India.

Seorang pegawai kanan pertahanan India menekankan keperluan prosedur dengan menyatakan bahawa “tandatangan masih belum kering sehingga AoN diluluskan, yang kami jangka pada awal 2026,” sekali gus mencerminkan rundingan berterusan melibatkan harga, offset, jadual penghantaran dan tahap penyetempatan.

Struktur yang dicadangkan merangkumi pesanan kukuh 90 pesawat Rafale F4 dengan penghantaran bermula sekitar 2029, diikuti opsyen 24 Rafale F5 sekitar 2030 dan seterusnya, menawarkan kestabilan segera kekuatan serta laluan keupayaan berorientasikan masa depan.

Rafale F4 dan F5: Menghubungkan Medan Pertempuran Hari Ini dan Paradigma Peperangan Masa Depan

Standard Rafale F4 mewakili lonjakan evolusi yang ketara berbanding konfigurasi F3-R yang kini dikendalikan India, dengan penekanan berat terhadap peperangan berangkaian, kebolehhidupan dan dominasi sensor dalam persekitaran dipertikaikan.

Peningkatan utama merangkumi hiper-kesalinghubungan antara platform, suite peperangan elektronik dinaik taraf, penggabungan sensor lebih canggih, antaramuka juruterbang-mesin dipertingkat, serta integrasi diperluas senjata tempatan seperti peluru berpandu Astra Mk-2 jarak luar penglihatan.

Dari segi kinetik dan kebolehhidupan, F4 mengekalkan reka bentuk delta-canard Rafale, bahan penyerap radar yang diperhalusi, nisbah tujahan-berat melebihi 1:1, serta keserasian dengan peluru berpandu Meteor dan SCALP, menjadikannya aset optimum untuk operasi di sepanjang LAC dan LoC.

Keupayaan operasi penuh Rafale F4 dijangka dicapai sekitar 2035, sejajar dengan horizon perancangan pertahanan jangka sederhana India dan memastikan kerelevanan jauh melangkaui kitaran generasi tipikal pesawat tempur.

Opsyen Rafale F5 membawa implikasi strategik lebih besar kerana ia dibayangkan bukan sekadar naik taraf tambahan, tetapi platform peralihan yang merapatkan jurang antara konsep tempur generasi kelima dan keenam.

Ciri dirancang termasuk komputer misi baharu dengan keupayaan pemprosesan jauh lebih tinggi, enjin T-REX yang memberikan sekitar 20 peratus tujahan tambahan, serta integrasi lancar dengan pesawat tanpa pemandu “loyal wingman” berasaskan demonstrator nEUROn.

F5 juga dijangka mengintegrasikan peluru berpandu nuklear hipersonik ASN4G, langkah kebolehhidupan generasi seterusnya, radar RBE2 XG yang dipertingkat, serta seni bina gabungan data lanjutan untuk operasi berpasukan manusia-tanpa pemandu.

Bagi India, penyertaan dalam ekosistem Rafale F5 menyediakan jambatan kritikal kepada program tempatan Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA), dengan pendedahan kepada doktrin, perisian dan teknologi dorongan penting bagi peperangan generasi keenam.

Industri, Kepentingan Geostrategik dan Paksi Indo-Perancis

Teras rundingan semasa ialah desakan India untuk mencapai 50 hingga 75 peratus kandungan tempatan, satu peralihan besar daripada pemerolehan pejuang asing terdahulu dan refleksi langsung keutamaan industri serta strategik New Delhi.

Perkongsian Dassault Aviation dengan Tata Advanced Systems Limited bagi menghasilkan bahagian fiuslaj Rafale di Hyderabad, dengan kapasiti sehingga 24 rangka pesawat setahun, merupakan langkah asas ke arah pembinaan keupayaan aeroangkasa maju dalam negara.

Cadangan penubuhan kemudahan Penyelenggaraan, Pembaikan dan Baik Pulih (MRO) komprehensif di India akan mengurangkan kos kitar hayat, meningkatkan kesiapsiagaan operasi serta melindungi armada daripada gangguan rantaian bekalan geopolitik.

Namun begitu, rundingan masih bergelut dengan isu hak harta intelek, akses kepada sistem misi dan pemindahan kod sumber, yang mencerminkan ketegangan antara aspirasi autonomi strategik dan kebergantungan kepada teknologi asing.

Dari sudut geostrategik, peluasan Rafale selari secara langsung dengan tindak balas India terhadap laporan pemerolehan 40 pesawat halimunan J-35A Pakistan dan pemodenan berterusan kuasa udara China.

Jika diluluskan, India bakal muncul sebagai pengendali Rafale terbesar di luar Perancis, dengan armada melebihi 150 pesawat, sekaligus membentuk semula keseimbangan kuasa udara Asia Selatan dan memperkukuh pencegahan terhadap tindakan adversari terkoordinasi.

Perancis pula melihat perjanjian ini sebagai tunjang strateginya di peringkat global, dengan kesediaan menyokong program AMCA India dan pembangunan bersama sistem dorongan maju, sekali gus memperdalam paksi strategik Indo-Perancis dalam era keselamatan Indo-Pasifik yang semakin kompleks. — DEFENCE SECURITY ASIA