(DEFENCE SECURITY ASIA) – Menteri Pertahanan Malaysia Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin kini berada di Beijing untuk lawatan kerja pertama kali beliau ke China selama empat hari.

Beliau dijadualkan menghadiri 12th Beijing Xiangshan Forum, sebuah forum keselamatan dan pertahanan peringkat tinggi di Asia-Pasifik yang akan bermula pada 17 hingga 19 September ini.

“Saya dijadualkan untuk menyampaikan pendirian dan pandangan negara berkaitan ‘Strategic Mutual Trust and Security Cooperation in the Asia-Pacific Region’ semasa sesi plenari kedua pada Khamis,” menurutnya dalam posting di dalam Facebook miliknya.

Menteri Pertahanan Malaysia itu turut dijadual mengadakan pertemuan dua hala dengan Menteri Pertahanan Nasional China Laksamana Dong Jun, Menteri Pembangunan Peralatan, Suruhanjaya Ketenteraan Pusat China Jeneral Xu Xueqiang dan Menteri Hal Ehwal Veteran Pei Jinjia.

Mohamed Khaled juga akan bertemu Timbalan Perdana Menteri merangkap Menteri Pertahanan Nasional Kemboja Jeneral Tea Seiha yang turut menghadiri Beijing Xiangshan Forum.

Pada hari pertama lawatan kerjanya ke China hari ini, beliau telah mengadakan kunjungan hormat terhadap Pengerusi China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC) Group, Chen Ximing di ibupejabatnya di Beijing.

Katanya, CASIC merupakan sebuah syarikat milik kerajaan China dan salah satu pemain utama industri pertahanan di China, khususnya dalam teknologi roket, sistem peluru berpandu, pertahanan udara, satelit dan teknologi angkasa lepas.

“Pertemuan ini membuka ruang perbincangan dalam pengukuhan kerjasama industri pertahanan antara dua buah negara yang berupaya memanfaatkan ekosistem sektor pertahanan Malaysia,” kata beliau dalam posting Facebook-nya itu.

Sejurus selepas pertemuan itu, Mohamed Khaled telah mengadakan lawatan industri ke anak syarikat CASIC, China Precision Machinery Import-Export Corporation (CPMIEC).

“Lawatan ini membolehkan delegasi Kementerian Pertahanan dan Angkatan Tentera Malaysia melihat sendiri antara produk, sistem dan teknologi yang ditawarkan oleh CPMIEC seperti sistem pertahanan udara dan peluru berpandu, serta teknologi ruang angkasa.”

“Pertemuan ini juga membuka ruang perbincangan berkenaan kerjasama industri, termasuklah penglibatan Malaysia dalam pembangunan bersama mahupun pemasangan tempatan produk tertentu,” katanya.

Langkah ini kata Mohamed Khaled, adalah selari dengan usaha negara ke arah memperkukuh agenda industri pertahanan negara bagi manfaat ekonomi dan sektor ini pada masa akan datang.

BACA: China Dedah Peluru Berpandu Balistik Lancaran Udara (ALBM) JL-1: Peluru Berpandu Yang Lengkapkan “Nuclear Triad” Beijing

Sistem MERAD keluaran China

CPMIEC ialah sebuah syarikat pertahanan milik kerajaan China di bawah industri aeroangkasa yang mengkhusus dalam pengeksportan peluru berpandu, sistem pertahanan udara, serta senjata berpandu tepat kepada pelanggan luar negara.

Dibawah Rancangan Malaysia ke-13 (RMK13), Angkatan Tentera Malaysia dijangka akan membuat perolehan Sistem Pertahanan Udara Jarak Sederhana (MERAD – Medium Range Air Defence).

Syarikat perdagangan senjata milik negara China, CPMIEC, bersama syarikat aeroangkasa berkaitan, menawarkan portfolio sistem pertahanan udara jarak sederhana (MR-SAM) yang direka untuk mengisi jurang antara pertahanan titik (SHORAD) dan sistem jarak jauh strategik.

Teras kepada lapisan ini ialah keluarga KS-1A / HQ-12, iaitu MR-SAM berasaskan kenderaan dengan radar pelbagai fungsi H-200/HT-233 serta panduan separa aktif/komando radio, dengan jarak tembakan sekitar 50–60 km bergantung kepada varian dan profil pemintasan.

Daripada evolusi sistem ini, China memperkenalkan HQ-22, dengan varian eksport “FK-3” yang mencapai jarak sekitar 100 km (versi domestik lebih jauh), menawarkan pakej panduan dan keupayaan kinematik moden untuk menentang pesawat, peluru berpandu jelajah, serta sasaran balistik tertentu pada harga lebih kompetitif berbanding setara Barat.

FK-3 kini terbukti di medan operasi, dengan Serbia menjadi pengguna pertama di Eropah—sekali gus memperlihatkan pengaruh pertahanan China yang semakin berkembang serta tarikan sistem pada tahap harga pertengahan tetapi berkeupayaan tinggi.

Selari dengan cabang KS-1/HQ-12, CPMIEC turut memasarkan LY-80 (HQ-16), sebuah MR-SAM berkanister dengan teknik pelancaran sejuk yang berasal daripada sistem laut HHQ-16, dioptimumkan untuk pemintasan pada altitud rendah hingga sederhana dengan jarak 40–70 km, dan telah digunakan oleh Pakistan sebagai rejimen pertahanan udara darat.

Walaupun sering dikategorikan sebagai “jarak jauh,” sistem FD-2000—varian eksport HQ-9—tetap relevan dalam konteks jarak sederhana kerana pelanggan boleh mengkonfigurasi liputan berlapis dalam satu keluarga sistem, mencerminkan strategi CPMIEC yang mengaburkan sempadan jarak untuk membentuk bateri berskala.

Reka bentuk dan komponen bagi semua keluarga ini biasanya merangkumi radar carian/pemintasan fasa array, pos komando dengan pautan data, kenderaan pengangkut-pelancar (TEL) 4×4 hingga 8×8, serta kenderaan pengisi semula, bagi membolehkan operasi “tembak dan bergerak” serta daya tahan terhadap misi SEAD/DEAD pihak lawan.

Pilihan panduan pula pragmatik—kebanyakannya menggunakan homing radar separa aktif dengan kemaskini komando radio—bagi mengurangkan kos unit dan kerumitan eksport, tetapi digabungkan dengan keupayaan radar moden China serta ECCM untuk menangani suasana peperangan elektronik padat.

Dari segi operasi, kelas KS-1A/HQ-12 memberi pertahanan kawasan pada harga berpatutan untuk pangkalan udara, pelabuhan dan infrastruktur tetap; LY-80/HQ-16 menambah liputan padat altitud rendah terhadap ancaman peluru berpandu jelajah dan UAV; manakala FK-3/HQ-22 memperluas radius perlindungan, membolehkan bilangan bateri yang lebih sedikit melindungi kawasan luas atau diletakkan lebih jauh dari garisan hadapan.

Bagi pembeli antarabangsa, katalog CPMIEC bersaing dari segi ekonomi pakej (kos perolehan dan kitaran hayat), opsyen pemindahan teknologi, serta jadual penghantaran, sering dipakej bersama radar carian siri IBIS atau LD serta sistem C2 yang boleh diintegrasi ke dalam rangkaian lama atau rangkaian IADS gaya China.

Kompromi jelas kelihatan: sistem Barat mungkin unggul dari segi teknologi pencari dan keupayaan pertahanan peluru berpandu balistik, tetapi sistem MR-SAM keluaran CPMIEC menawarkan prestasi “cukup baik”—keupayaan multi-sasaran, berkanister, radar berangkaian—pada harga dan tahap akses politik yang menarik bagi banyak negara.

Untuk rantau Asia Tenggara dan Lautan Hindi, faktor ini penting kerana peningkatan inventori UAV/peluru berpandu jelajah serta perebutan kawasan maritim menuntut MR-SAM mudah alih berlapis yang mampu melindungi pangkalan udara, pusat logistik dan laluan pesisir tanpa kos set penuh GBAD Barat, dan CPMIEC tepat mengisi ruang itu.

CPMIEC dan syarikat aeroangkasa berkait kini menawarkan tangga pertahanan udara jarak sederhana—KS-1A/HQ-12 → LY-80/HQ-16 → FK-3/HQ-22, dengan pilihan tambahan ke dalam FD-2000/HQ-9—memberi pelanggan fleksibiliti dalam jarak, radar, dan bajet untuk membina sistem IADS yang berupaya mengancam pesawat generasi keempat, UAV dan peluru berpandu jarak jauh dengan skala besar.

BACA: QW-19: Perisai Baharu Pertahanan Udara Nasional

YJ-12E: “Carrier-Killer” Supersonik China Untuk Pasaran Eksport

Sementara itu, di dalam satu gambar yang turut disertakan dalam posting Facebook Mohamed Khaled itu, beliau turut kelihatan diberikan penerangan tentang peluru berpandu, YJ-12 (鹰击-12, “Eagle Strike-12”) yang merupakan Sistem Peluru Berpandu Kruis Supersonik Lancaran Udara (ALCM).

Pendedahan YJ-12E menandakan detik penting dalam usaha China mengubah keseimbangan kuasa serangan maritim global.

Dibangunkan sebagai varian eksport kepada peluru berpandu supersonik YJ-12 (鹰击-12, Eagle Strike-12) milik Tentera Laut dan Tentera Udara PLA, sistem ini direka untuk membolehkan pelanggan luar negara memiliki keupayaan senjata standoff supersonik yang sebelum ini hanya dikuasai oleh kuasa tentera laut utama dunia.

YJ-12E ialah peluru berpandu anti-kapal supersonik jarak jauh berasaskan udara, dioptimumkan untuk menghancurkan kapal permukaan besar seperti kapal pemusnah, kapal amfibia dan kapal pengangkut pesawat.

Dikuasakan oleh pendorong bahan api pepejal dan enjin ramjet, peluru berpandu ini mampu mencapai kelajuan Mach 2 pada altitud rendah dan melebihi Mach 3 pada altitud tinggi, sekali gus memberikan kelajuan terminal yang amat sukar dipintas.

Bagi versi eksport, jaraknya dihadkan kepada ~290 km untuk mematuhi had Missile Technology Control Regime (MTCR), manakala versi domestik YJ-12 dipercayai mampu mencapai lebih 400 km, menjadikan kumpulan kapal pengangkut Amerika Syarikat dan armada serantau dalam ancaman serius daripada pesawat pengebom China.

Panduan peluru berpandu ini menggunakan gabungan sistem navigasi inersia (INS), satelit BeiDou untuk kemaskini pertengahan penerbangan, dan pencari radar aktif bagi homing terminal, membolehkan ia mengekalkan ketepatan walaupun dalam suasana peperangan elektronik.

YJ-12E membawa hulu peledak seberat 200–250 kg, sama ada jenis letupan tinggi atau penebuk separa perisai, yang mampu menenggelamkan kapal pemusnah moden atau melumpuhkan kapal besar dengan hanya satu tembakan, terutama jika dilancarkan secara salvo.

Doktrin penggunaannya jelas: berfungsi sebagai “carrier-killer” dan senjata anti-permukaan (ASuW) dalam persekitaran maritim berancaman tinggi.

Apabila dilancarkan daripada platform seperti pengebom jarak jauh H-6K, YJ-12E memberikan Beijing keupayaan untuk melaksanakan serangan maritim ratusan kilometer di luar pantai China, sambil kekal dalam lindungan pertahanan udara darat dan sistem SAM jarak jauh.

Bagi pasaran eksport, keupayaan untuk dipasang pada pesawat seperti JF-17 Block III menjadikan angkatan udara yang sederhana turut berupaya melaksanakan standoff strike yang mampu menghalang armada laut lebih besar.

Paling kritikal, kelajuan terminal supersonik peluru berpandu ini memendekkan masa reaksi pertahanan musuh, menjadikannya sukar dipintas oleh sistem seperti Aegis Tentera Laut AS, PAAMS (SAMP/T) Perancis, atau pun sistem CIWS moden. – DEFENCE SECURITY ASIA