(DEFENCE SECURITY ASIA) — Transformasi kereta kebal utama Leclerc milik Perancis kepada sistem anti-dron bukan sekadar eksperimen taktikal kerana ia menggambarkan perubahan struktur mendalam dalam peperangan darat global yang kini dipacu oleh dron FPV murah serta peluru berlegar.

Ujian tembakan langsung yang dijalankan di Abu Dhabi menunjukkan bahawa keupayaan kelangsungan hidup dalam peperangan berperisai moden semakin bergantung kepada inovasi penyesuaian medan tempur dan bukannya pemerolehan platform generasi baharu yang menelan kos pertahanan sangat tinggi.

Perancang ketenteraan dari Eropah sehingga Indo-Pasifik kini semakin mengakui bahawa peperangan dron telah mengubah secara menyeluruh andaian tradisional berkaitan postur ketenteraan, doktrin manuver berperisai dan struktur logistik di medan tempur berisiko tinggi.

Pengajaran daripada konflik Russia-Ukraine dan peperangan Timur Tengah menunjukkan ancaman udara kos rendah bernilai beberapa ratus atau ribuan dolar mampu memusnahkan platform berperisai bernilai antara AS$8 juta hingga AS$12 juta bersamaan RM30.4 juta hingga RM45.6 juta.

Ketidakseimbangan ekonomi tersebut kini memaksa kuasa ketenteraan maju untuk menilai semula keseimbangan antara kecanggihan platform tempur dengan langkah penyesuaian pertahanan kos rendah yang lebih praktikal serta mempunyai impak operasi segera.

Demonstrasi Leclerc oleh Perancis membawa implikasi strategik jauh melepasi skop satu penglibatan kereta kebal kerana ia menangani secara langsung dilema pertukaran kos yang semakin membentuk peperangan abad ke-21.

Kepentingan ujian tersebut turut terletak pada falsafah operasinya kerana pendekatan digunakan mengelakkan kitaran pemerolehan panjang sebaliknya memanfaatkan inventori tempur sedia ada yang telah pun beroperasi.

Berbanding membangunkan platform anti-UAV khusus yang memerlukan tempoh ujian serta integrasi bertahun-tahun, Tentera Darat Perancis dilihat sedang mempercepatkan evolusi doktrin tempur dalam keadaan operasi sebenar.

Hasil pendekatan tersebut membentuk konsep berpusatkan ketangkasan medan tempur yang memberikan krew berperisai keupayaan pertahanan kecemasan terhadap ancaman udara yang berkembang jauh lebih pantas daripada kitaran pembangunan konvensional.

Keperluan strategik terhadap penyesuaian anti-dron kini meningkat secara mendadak kerana serangan dron FPV serta formasi dron berkelompok semakin menumpukan sasaran terhadap koridor logistik dan formasi manuver utama.

Eksperimen Perancis ini mencerminkan kebimbangan lebih besar dalam kalangan perancang NATO terhadap kemungkinan peperangan intensiti tinggi masa depan dipenuhi ancaman tepu udara secara berterusan dan bukan lagi ancaman terpencil.

Transformasi Leclerc daripada pemburu kereta kebal kepada pemburu dron menunjukkan bagaimana kadar penyesuaian medan tempur kini berkembang jauh lebih pantas berbanding kerangka pemerolehan pertahanan tradisional.

BACA: Iran Musnahkan 20% Armada MQ-9 Reaper Amerika: Operation Epic Fury Dedah Krisis Drone Pentagon dan Kelemahan Sistem Peperangan Udara AS

Ujian Gurun Leclerc Mendedahkan Logik Baharu Kelangsungan Medan Tempur

Ujian tembakan langsung tersebut dilaksanakan oleh Rejimen Cuirassier Kelima Tentera Darat Perancis yang ditempatkan secara tetap di Zayed Military City, Abu Dhabi sejak 2016 bagi latihan serantau dan sokongan operasi.

Lokasi itu sendiri mempunyai nilai strategik kerana keadaan gurun mensimulasikan persekitaran suhu tinggi yang menguji jarak penglihatan, debu, mobiliti dan prestasi sensor dalam tekanan operasi tambahan.

Keputusan ujian tersebut disahkan secara rasmi pada 20 Mei 2026 oleh Gabenor Tentera Strasbourg Perancis merangkap Komander Briged Berperisai Kedua.

Pihak tentera Perancis sengaja mewujudkan keadaan penglibatan mencabar bagi meniru ketidakstabilan sebenar medan tempur dan bukannya senario terkawal seperti lapang sasar biasa.

Profil sasaran dilaporkan merangkumi sudut serangan sisi dengan kelajuan sudut tinggi serta trajektori manuver yang berubah secara sukar dijangka.

Saiz dron lebih kecil bersama altitud operasi lebih tinggi daripada kebiasaan turut meningkatkan kerumitan proses pengesanan sasaran serta masa tindak balas penglibatan.

Rakaman tempur yang tersebar menunjukkan kereta kebal Leclerc bergerak di kawasan gurun sambil sistem senjata utamanya menjejaki sasaran udara dalam persekitaran dipenuhi debu tebal.

Pemerhati ketenteraan menjelaskan latihan tersebut mensimulasikan senario pertahanan kecemasan dan bukannya misi pertahanan udara jarak dekat yang khusus.

Perbezaan tersebut penting kerana formasi berperisai kini semakin terdedah kepada serangan udara oportunis ketika sedang bergerak, mengisi bekalan atau menukar kedudukan operasi.

Objektif operasi tersebut kelihatan memberi tumpuan kepada usaha mengekalkan kelangsungan platform berperisai ketika sistem pertahanan udara khusus tidak berada berhampiran kawasan operasi.

OEFC F1 Mewujudkan Kesan “Senapang Gergasi” Supersonik

Keupayaan anti-dron tersebut bergantung kepada peluru jenis kanister OEFC F1 yang dibangunkan KNDS France yang sebelum ini dikenali sebagai Nexter dan GIAT Industries.

Peluru berkenaan telah berada dalam inventori ketenteraan Perancis sejak sekitar tahun 2012 bagi operasi anti-infantri dan pertempuran bandar pada jarak dekat.

Tanpa memerlukan pembangunan seni bina peluru baharu sepenuhnya, Perancis menyesuaikan peluru standard sedia ada yang telah disepadukan dalam rangkaian logistik tempur Leclerc.

OEFC F1 berkaliber 120mm memiliki berat sekitar 11.5 kilogram dan beroperasi menggunakan mekanisme sapuan kesan terarah untuk menghasilkan liputan sasaran lebih luas.

Selepas keluar daripada meriam licin CN120-26/52 menggunakan dimensi peluru standard NATO 120×570mm, kanister tersebut akan pecah hampir serta-merta selepas dilepaskan.

Peluru itu kemudiannya melepaskan kira-kira 1,100 bebola tungsten karbida ke udara dalam bentuk awan projektil yang semakin melebar menyerupai corak senapang tempur bersaiz besar.

Kesemua projektil tersebut bergerak pada kelajuan sekitar 1,410 meter sesaat sekali gus meletakkannya dalam kategori kelajuan supersonik yang mempunyai tenaga hentaman sangat tinggi.

Sistem munisi tersebut bergantung kepada ketepuan isipadu sasaran dan bukannya metodologi pemintasan berpandukan ketepatan tinggi seperti sistem peluru berpandu.

Dron bersaiz kecil lazimnya hanya memerlukan kerosakan minimum terhadap bateri, rotor, pengawal penerbangan atau struktur rangka bagi menyebabkan kegagalan operasi secara menyeluruh.

Julat penglibatan praktikal anti-dron bagi sistem tersebut dilaporkan mencecah sekitar 500 meter terhadap dron FPV serta sistem udara tanpa pemandu altitud rendah.

Perang Ukraine dan Timur Tengah Memaksa Penilaian Semula Strategik

Perubahan pantas yang berlaku di medan tempur Ukraine mempercepatkan minat ketenteraan global terhadap kaedah anti-dron yang bersifat tidak konvensional.

Dron FPV berulang kali membuktikan kesan medan tempur yang tidak seimbang terhadap kereta kebal, kenderaan tempur infantri, sistem artileri dan nod logistik kritikal.

Serangan dron kos rendah menghasilkan ketidakseimbangan ekonomi luar biasa antara sistem serangan murah dengan aset perisai yang memerlukan perbelanjaan pembangunan sangat besar.

Ketidakseimbangan kos yang semakin berkembang itu kini mengancam andaian peperangan manuver tradisional yang dibentuk sepanjang era Perang Dingin dan pasca Perang Dingin.

Organisasi ketenteraan seluruh dunia kini sedang mencari kaedah bagi mengurangkan tekanan kewangan yang berkait rapat dengan ancaman udara baharu tersebut.

Pendekatan Perancis dianggap mempunyai daya tarikan strategik kerana ia mengelakkan keperluan memperoleh platform tempur baharu yang memerlukan kos amat besar.

Sebaliknya platform sedia ada diberikan jangka hayat operasi lebih panjang melalui inovasi doktrin serta fleksibiliti penggunaan peluru pelbagai fungsi.

Pengalaman operasi di Timur Tengah turut menunjukkan aktor negara dan bukan negara semakin mengeksploitasi sistem serangan udara kos rendah secara meluas.

Proses penyesuaian anti-dron mencerminkan pengiktirafan lebih besar bahawa formasi berperisai tidak lagi boleh menganggap ancaman altitud rendah sebagai risiko terpencil.

Postur ketenteraan masa depan semakin bergantung kepada kerangka kelangsungan hidup berlapis yang menggabungkan sistem kinetik, elektronik dan perlindungan pasif secara serentak.

Leclerc Memperoleh Keupayaan Tanpa Pengubahsuaian Struktur Yang Mahal

Salah satu kelebihan utama konsep Perancis ini terletak pada keperluan integrasi yang sangat minimum merentasi armada kereta kebal berperisai sedia ada tanpa memerlukan perubahan besar terhadap seni bina platform tempur.

Berbeza dengan platform anti-pesawat khusus, Leclerc tidak memerlukan pemasangan radar baharu, pengubahsuaian turet atau perubahan menyeluruh terhadap sistem kawalan tembakan yang lazimnya meningkatkan kos operasi dan penyelenggaraan.

Fungsi anti-dron tersebut sebenarnya telah pun tersedia dalam inventori peluru sedia ada yang dibawa oleh unit tempur beroperasi tanpa memerlukan penambahan sistem persenjataan baharu.

Keupayaan tersebut secara ketara mengurangkan kerumitan logistik dan tempoh pemerolehan berbanding program pertahanan udara jarak dekat khusus yang memerlukan proses pembangunan lebih panjang serta peruntukan kewangan besar.

Krew Leclerc berupaya melaksanakan tindak balas pertahanan kecemasan tanpa memperkenalkan beban tambahan terhadap latihan operasi atau keperluan penyelenggaraan yang boleh menjejaskan kadar kesiapsiagaan tempur.

Perancang ketenteraan Perancis secara berkesan menukarkan fleksibiliti penggunaan peluru kepada satu mekanisme penyesuaian medan tempur yang meningkatkan nilai strategik platform berperisai sedia ada.

Meriam Leclerc yang mempunyai sistem penstabilan moden bersama seni bina turet responsif turut menyokong keupayaan pengesanan sasaran pada kadar tindak balas yang relatif pantas.

Gabungan keupayaan tersebut menghasilkan kapasiti anti-dron yang terhad namun mempunyai nilai operasi signifikan ketika situasi taktikal kecemasan di medan tempur moden.

Konsep ini akhirnya menekankan pendekatan pertahanan medan tempur bersifat oportunis dan bukannya menggantikan sistem pertahanan udara jarak dekat atau SHORAD yang khusus.

Perbezaan tersebut amat penting kerana sistem anti-pesawat khusus masih mengekalkan kelebihan dari segi kapasiti penglibatan berterusan serta liputan sasaran lebih luas.

Kelebihan dan Kelemahan Mendedahkan Realiti Masa Depan Anti-Dron

Walaupun ujian tersebut mencapai kejayaan memberangsangkan, penilaian tentera Perancis dilaporkan menganggap keupayaan ini sekadar langkah pertahanan diri kecemasan dan bukannya seni bina pertahanan udara revolusioner.

Meriam utama Leclerc mempunyai had sudut elevasi tertentu kerana reka bentuk asal platform tersebut memberi tumpuan hampir sepenuhnya kepada penglibatan sasaran darat konvensional.

Krew berperisai juga membawa jumlah peluru yang lebih terhad berbanding kenderaan pertahanan udara berasaskan meriam automatik yang dioptimumkan untuk penglibatan pantas secara berterusan.

Kitaran isian semula peluru turut kekal lebih perlahan berbanding sistem khusus yang direka untuk operasi pemintasan ancaman udara secara berpanjangan dalam persekitaran tempur kompleks.

Kos bagi setiap peluru juga dilaporkan lebih tinggi berbanding penyelesaian anti-dron khusus yang kini semakin memasuki pasaran pertahanan global.

Konsep tersebut dilihat lebih sesuai terhadap ancaman dron FPV tunggal dan sistem udara tanpa pemandu altitud rendah berbanding serangan dron berkelompok berskala besar.

Formasi dron yang lebih besar berkemungkinan mampu mengatasi pendekatan ketepuan isipadu yang bergantung kepada peluang penglibatan sasaran secara individu.

Perancis pada masa sama turut menguji struktur jeriji anti-dron fizikal serta sistem perlindungan sangkar terhadap varian Leclerc XLR yang dipertingkatkan.

Pendekatan berlapis tersebut menunjukkan perancang Perancis semakin melihat kelangsungan hidup tempur melalui gabungan perlindungan kumulatif dan bukannya satu penyelesaian teknologi tunggal.

Pengajaran strategik lebih besar daripada Abu Dhabi menunjukkan peperangan masa depan mungkin lebih menghargai kelajuan penyesuaian berbanding kesempurnaan teknologi semata-mata.

BACA: Dron FPV Hezbollah Tembusi Iron Dome Israel: Tiga Serangan Goncang Pertahanan Udara, Cetus “Revolusi Peperangan Dron” di Sempadan Lubnan

Serangan Dron Berkelompok Mungkin Memaksa NATO Beralih Kepada Pertahanan Berlapis

Ujian Abu Dhabi pada masa sama mendedahkan realiti strategik lebih besar kerana penyelesaian berasaskan satu platform semakin dilihat tidak mencukupi menghadapi evolusi peperangan dron berkelompok.

Penganalisis ketenteraan semakin menilai bahawa persekitaran tempur masa depan mungkin melibatkan serangan serentak dron FPV, peluru berlegar, UAV peninjau dan sistem udara autonomi berkoordinasi.

Seni bina ancaman sedemikian berpotensi mengatasi formasi berperisai tradisional melalui taktik ketepuan yang direka untuk mengeksploitasi had sensor dan masa tindak balas operasi.

Medan tempur Russia-Ukraine berulang kali menunjukkan bahawa kenderaan berperisai canggih juga boleh menjadi terdedah apabila menghadapi tekanan udara pelbagai arah secara berterusan.

Masalah taktikal tersebut melangkaui aspek kemusnahan semata-mata kerana aktiviti dron semakin mengganggu tempo operasi, kebebasan manuver dan keupayaan sokongan logistik berterusan.

Unit berperisai yang dipaksa berada dalam postur pertahanan berpanjangan lazimnya kehilangan momentum operasi sambil mendedahkan formasi sokongan kepada ancaman sekunder.

Disebabkan itu doktrin perisai masa depan semakin memberi keutamaan kepada konsep perlindungan berlapis menggabungkan sistem hard-kill, peperangan elektronik dan langkah perlindungan pasif.

Eksperimen Perancis melibatkan struktur sangkar anti-dron terhadap varian Leclerc XLR mencerminkan pengiktirafan bahawa kelangsungan tempur kini bergantung kepada ekosistem perlindungan bertindih.

Perancang NATO turut dilihat semakin menganggap ketahanan anti-dron sebagai satu keperluan postur ketenteraan dan bukannya keupayaan khusus untuk unit pertahanan udara semata-mata.

Implikasi strategik lebih besar daripada eksperimen Perancis menunjukkan dominasi medan tempur masa depan mungkin bergantung kepada kelajuan penyesuaian ancaman tanpa pemandu yang berkembang pantas.