(DEFENCE SECURITY ASIA) — Korea Selatan akan melaksanakan program pemodenan bernilai AS$2.43 bilion terhadap kereta kebal utama K2 Black Panther dengan membangunkan perlindungan berlapis bagi menghadapi dron, peluru berpandu antikereta kebal dan bahan letupan kawalan jauh.

Program Peningkatan Prestasi Kereta Kebal K2 yang diluluskan Pentadbiran Program Perolehan Pertahanan (DAPA) itu akan berlangsung dari 2028 hingga 2046, sekali gus mewujudkan kitaran pemodenan luar biasa panjang.

Kereta kebal keluaran Hyundai Rotem itu akan menerima sistem perlindungan aktif jenis pemusnah fizikal, pengacau peperangan elektronik dan stesen senjata kawalan jauh yang menggabungkan pengesanan, gangguan, pemintasan serta tembakan langsung.

Gabungan tersebut mencerminkan pengajaran operasi daripada perang Ukraine bahawa kereta kebal tercanggih sekalipun boleh dilumpuhkan dron pandangan orang pertama (FPV) dan peluru berlegar murah yang menyerang bahagian atas turet, enjin, penderia serta komponen peluru.

Bagi Tentera Darat Republik Korea, ancaman itu semakin mendesak kerana koridor pergerakan sempit, kawasan pergunungan dan infrastruktur padat boleh memaksa formasi berperisai menggunakan laluan mudah diramal yang terdedah kepada dron, artileri serta serang hendap antikereta kebal.

DAPA menyifatkan keupayaan perlindungan aktif berkenaan sebagai “perisai pintar” yang menggunakan radar untuk mengesan senjata menghampiri dan melaksanakan pemintasan sebelum impak, sekali gus mengalihkan konsep perlindungan daripada ketebalan perisai kepada tindak balas automatik.

Bagaimanapun, maklumat terbuka belum mengenal pasti jenis pemintas, konfigurasi pelancar, lingkungan perlindungan atau masa tindak balas, menyebabkan keupayaannya menghadapi serangan dari sudut curam dan bedilan serentak masih belum dapat dipastikan.

Pemodenan itu turut menangani perubahan landskap ancaman Korea Utara, termasuk peningkatan pengeluaran dron serangan, dakwaan penggunaan kecerdasan buatan (AI), pengalaman ketenteraan berkaitan Rusia serta kemunculan kereta kebal baharu yang dilaporkan mempunyai sistem perlindungan aktif.

Kim Jong Un menetapkan sistem tanpa pemandu dan AI sebagai “keutamaan tertinggi” pemodenan, menandakan Pyongyang melihat platform serangan tepat berkos rendah sebagai kaedah menghakis kelebihan teknologi Korea Selatan tanpa menandingi perbelanjaan konvensional Seoul.

Tindak balas Seoul bukan sekadar menambah kelengkapan pada kereta kebal kerana sistem perlindungan aktif, peperangan elektronik dan persenjataan antidrone memerlukan kuasa elektrik, penyejukan, peluru, kepakaran penyelenggaraan serta kesedaran ancaman berangkaian yang lebih besar.

Pembangunan sistem dijangka diselesaikan sekitar 2032 sebelum kereta kebal dipertingkat mula ditempatkan pada 2033 menerusi pelaksanaan berperingkat, sekali gus mengutamakan formasi barisan hadapan sambil mengurangkan kehilangan kesiagaan ketika kenderaan menjalani pengubahsuaian teknikal.

Peningkatan K2 Black Panther bukan sekadar program pemodenan kenderaan, sebaliknya pelarasan postur angkatan bagi mengekalkan kuasa tempur mekanis di bawah pemantauan udara berterusan, serangan elektronik dan ancaman persenjataan tepat di Semenanjung Korea.

Pertahanan Berlapis Tingkat Kebolehmandirian K2 Black Panther

Rangkaian pertahanan K2 bermula dengan peperangan elektronik untuk mengganggu ancaman kawalan radio, diikuti pemintasan fizikal terhadap senjata yang melepasi halangan elektromagnet, sebelum tembakan kawalan jauh dan perisai komposit serta reaktif menjadi benteng terakhir.

Seni bina itu mengatasi kelemahan pergantungan kepada satu mekanisme pertahanan kerana pengacau tidak mampu menewaskan semua kaedah panduan, bekalan pemintas adalah terhad, stesen senjata mempunyai batas tindak balas dan perisai pasif kekal terdedah dari atas.

Sistem perlindungan aktif berkenaan akan menggunakan penderia, terutamanya radar dan berkemungkinan peralatan elektro-optik atau inframerah, untuk mengenal pasti peluru berpandu antikereta kebal, grenad roket, peluru berlegar serta dron terpilih secara masa nyata.

Apabila sesuatu ancaman memenuhi kriteria serangan, sistem pemusnah fizikal akan cuba menghancurkan atau mengganggu kestabilannya sebelum impak, sekali gus mengurangkan pergantungan terhadap perisai pasif ketika menghadapi peledak tandem dan senjata serangan atas.

Korea Selatan sudah membangunkan teknologi Sistem Perlindungan Aktif Korea yang menggunakan pengesanan radar dan inframerah, manakala konsep terbaharu merangkumi panel radar AESA, pengelasan ancaman berasaskan AI serta gabungan tindak balas gangguan elektronik dan pemusnahan fizikal.

Namun, belum ada konfigurasi yang disahkan secara terbuka bagi menghubungkan sistem tempatan tertentu dengan program K2, menyebabkan dakwaan mengenai jenis pemintas, kebarangkalian kejayaan atau perlindungan terhadap serangan serentak masih terlalu awal.

Integrasi sistem pemusnah fizikal turut membawa risiko kepada anggota infantri pengiring kerana serpihan pemintas dan kesan letupan boleh membahayakan pasukan sendiri, sekali gus merumitkan taktik gabungan di kawasan bandar, parit pertahanan serta muka bumi terbatas.

Penempatan penderia juga perlu menyediakan liputan 360 darjah tanpa menghalang penutup turet, alat bidik, sistem komunikasi atau stesen senjata, sementara keserasian elektromagnet menjadi kritikal apabila radar, pengacau dan rangkaian medan perang beroperasi serentak.

Bekalan pemintas yang terbatas membolehkan pihak lawan menggunakan umpan, dron murah atau serangan berturutan untuk menghabiskan peluru pertahanan sebelum melancarkan senjata antikereta kebal lebih berkeupayaan terhadap kenderaan yang terdedah buat sementara waktu.

K2 yang dipertingkat perlu beroperasi dalam perlindungan gabungan melibatkan dron peninjau, infantri, pertahanan udara jarak dekat, penindasan artileri dan risikan elektronik, bukannya dianggap sebagai kereta kebal yang kebal secara bersendirian.

Peperangan Elektronik Menangani Revolusi Dron FPV

Pengacau antidrone dan bahan letupan buatan sendiri menjadi lapisan pencegahan K2 dengan mengesan pancaran kawalan musuh dari pelbagai arah sebelum menghasilkan gangguan elektromagnet untuk memutuskan hubungan arahan, video atau pencetus letupan.

Keupayaan itu menyasarkan dron serangan FPV konvensional yang memerlukan kawalan frekuensi radio dan suapan video berterusan, berpotensi menyebabkan dron kehilangan panduan, tersasar daripada komponen kritikal atau terhempas di luar jarak letupan berkesan.

Seni bina sama boleh mengganggu bahan letupan buatan sendiri kawalan radio di sepanjang laluan yang mudah diramal, sekali gus memperkukuh perlindungan konvoi dan mengekalkan pergerakan apabila formasi berperisai terikat kepada jalan raya, lembah, jambatan atau lintasan tertentu.

Namun, keberkesanan peperangan elektronik bergantung pada reka bentuk ancaman, kesedaran spektrum, kuasa pancaran, geometri antena dan kepantasan tindak balas, bermakna pengacau yang menewaskan satu keluarga dron mungkin gagal terhadap protokol komunikasi berbeza.

Pesawat berautonomi sepenuhnya, peluru berlegar dipraprogram, sambungan lompatan frekuensi dan dron kawalan gentian optik dapat mengurangkan atau menghapuskan kebergantungan terhadap hubungan radio yang terdedah, sekali gus mengekalkan keupayaan menyerang dalam gangguan elektromagnet kuat.

Kekangan itu menjadikan peperangan antidrone sebagai persaingan penyesuaian berterusan yang menuntut Korea Selatan mengumpulkan pancaran musuh, mengemas kini pangkalan data ancaman elektronik dan mengubah teknik gangguan lebih pantas daripada pembangunan sistem tahan gangguan Korea Utara.

Pengacau dipasang pada kenderaan turut menghasilkan jejak elektromagnet yang boleh dikesan, berpotensi mendedahkan kedudukan kereta kebal kepada risikan isyarat serta membolehkan artileri, peluru berpandu atau senjata pengesan pancaran menyasarkan formasi berkenaan.

Komander mungkin perlu melaksanakan kawalan pancaran yang mengimbangi pertahanan antidrone segera dengan keperluan penyamaran lebih luas, khususnya sebelum pergerakan atau ketika operasi berselerak apabila unsur kejutan menawarkan perlindungan lebih baik berbanding pancaran berterusan.

Gangguan berkuasa tinggi turut meningkatkan beban elektrik dan haba K2, sekali gus memerlukan penjana, pengurusan kuasa serta sistem penyejukan dipertingkat tanpa menjejaskan radio, navigasi, penderia perlindungan aktif dan sistem kawalan tembakan berangkaian.

Kelangsungan sistem itu dalam kempen berpanjangan memerlukan juruteknik khusus, pasukan pengurusan spektrum, antena gantian, modul elektronik serta peralatan diagnostik, sekali gus memperluas jejak logistik di belakang setiap formasi K2 barisan hadapan.

Stesen Senjata Kawalan Jauh Tutup Jurang Pertahanan Terakhir

Stesen senjata kawalan jauh membolehkan kru K2 menyerang infantri, kenderaan ringan dan ancaman udara altitud rendah tanpa membuka penutup turet, sekali gus melindungi tiga kru daripada penembak tepat, serpihan artileri serta peluru yang digugurkan dron.

Konfigurasi lazim boleh menggabungkan kamera siang dan terma, sistem pengiraan balistik serta mesingan atau pelancar grenad automatik, namun program berkenaan belum mengesahkan jenis senjata, pakej penderia dan susunan peluru yang akan digunakan.

Terhadap dron yang melepasi gangguan elektronik, stesen itu menawarkan tindak balas kinetik terakhir, tetapi keberkesanannya bergantung pada jarak pengesanan, ketepatan penjejakan, sudut dongakan senjata, jenis peluru serta tempoh tindak balas kru.

Mesingan konvensional mampu memusnahkan dron perlahan atau berlegar jika menerima petunjuk sasaran tepat, namun dron FPV kecil yang menghampiri pantas dari sudut tidak menentu sukar ditembak dan boleh melancarkan serangan berulang pada kos rendah.

Petunjuk sasaran berasaskan radar atau perkongsian data penjejakan daripada sistem perlindungan aktif boleh memendekkan masa tindak balas, namun integrasi itu memerlukan perisian andal, pertukaran data kependaman rendah serta penyelarasan antara komponen pertahanan.

Stesen kawalan jauh juga perlu mengekalkan fungsi tradisionalnya untuk menewaskan pasukan antikereta kebal yang bergerak tanpa kenderaan kerana penyamaran mereka di bangunan, kawasan bervegetasi atau kubu kekal berbahaya walaupun ancaman dron semakin dominan.

Penempatan kru di bawah perlindungan perisai meningkatkan kebolehmandirian, tetapi kebergantungan terhadap kamera luaran mewujudkan kelemahan baharu kerana serpihan dron, tembakan senjata ringan atau kerosakan elektronik boleh melumpuhkan penderia tanpa menembusi ruang tempur.

Stesen senjata yang rosak boleh menghalang alat bidik atau pergerakan turet, menjadikan reka bentuk modular, pendawaian terlindung dan keupayaan pembaikan di medan perang sebagai pertimbangan utama sepanjang fasa pembangunan yang panjang.

Penambahan peluru, penderia dan mekanisme akan meningkatkan berat serta mengubah keseimbangan turet, berpotensi menjejaskan kestabilan, beban ampaian dan keperluan pengangkutan jika integrasinya tidak diurus teliti pada platform K2 seberat kira-kira 56 tan.

Stesen senjata itu melengkapkan pertahanan berlapis tanpa menjamin semua dron dapat ditewaskan, sebaliknya menghubungkan gangguan elektronik dan pemintasan automatik dengan kuasa tembakan terlindung sambil mengekalkan keupayaan K2 menyokong infantri serta menguasai laluan darat.

Dron dan Kereta Kebal Baharu Korea Utara Tingkat Tekanan

Korea Utara mempamerkan beberapa dron bunuh diri dan serangan, termasuk reka bentuk menyerupai peluru berlegar Lancet Rusia serta pesawat jenis Harop Israel, manakala demonstrasi kerajaan menunjukkan sistem tanpa pemandu menyerang sasaran berperisai menggunakan tahap autonomi berbeza.

Pameran tersebut membuktikan hasrat politik tetapi bukan keberkesanan tempur yang disahkan kerana demonstrasi terbuka tidak mendedahkan ketahanan terhadap gangguan, ketepatan navigasi, mutu pengeluaran, jarak operasi atau prestasi menghadapi formasi Korea Selatan yang bergerak.

Bagaimanapun, pengeluaran dron serangan secara besar-besaran boleh mencetuskan tekanan medan tempur tidak seimbang dengan memaksa unit K2 berselerak, menyembunyikan pancaran, menggunakan pemintas serta mengekalkan pemantauan udara sebelum mara melalui koridor sempit.

Anggota Korea Utara yang terdedah kepada pertempuran bersama tentera Rusia berpotensi memperoleh pengetahuan praktikal mengenai peninjauan dron, peperangan elektronik dan penyelarasan artileri, meskipun skala, penerapan institusi serta nilai pengalaman itu masih belum dipastikan.

Bantuan Rusia yang dilaporkan meliputi teknologi dron serangan jarak jauh, latihan dan pengetahuan pengeluaran boleh mempercepat pembelajaran Pyongyang, namun jenis sistem dipindahkan serta kemampuan Korea Utara menghasilkan komponen andal belum disahkan secara bebas.

Kemunculan kereta kebal Chonma-20 turut merumitkan perancangan Seoul kerana kenderaan itu dipamerkan dengan penderia radar, pelancar pemintas, perlindungan reaktif dan keupayaan tempur malam dipertingkat bagi merapatkan jurang kualitatif dengan Korea Selatan.

Korea Utara mendakwa sistem perlindungan aktif Chonma-20 mencapai kejayaan sangat tinggi terhadap grenad roket, peluru berpandu antikereta kebal, senjata serangan atas dan dron, namun demonstrasi terkawal tidak membuktikan prestasinya ketika menghadapi serangan tepu serta gangguan elektronik.

Jika digunakan pada skala besar, kereta kebal Korea Utara yang lebih terlindung boleh memaksa Seoul menggabungkan peluru penembus kinetik, senjata serangan atas, serangan elektronik dan tembakan berulang, sekali gus meningkatkan penggunaan peluru serta memperlahankan operasi berperisai.

Medan tempur berkenaan akan menghimpunkan kereta kebal terlindung, dron serangan, sistem peperangan elektronik dan artileri tepat dalam satu rantaian serangan, memberikan kelebihan kepada pihak yang paling pantas mengesan, mengelaskan serta mengagihkan data sasaran merentas domain.

Pemodenan Korea Selatan bertujuan mengekalkan keunggulan membuat keputusan, bukan sekadar kelebihan perisai, supaya formasi K2 dapat terus bergerak ketika menyerap, mengganggu dan menewaskan ancaman yang direka untuk memecahkan momentum operasi mekanis.

Logistik, Postur Angkatan dan Pemodenan Hingga 2046

K2 memasuki perkhidmatan Tentera Darat Republik Korea pada 2014 dengan meriam licin L/55 berkaliber 120mm, sistem pengisian automatik, tiga kru, enjin 1,500 kuasa kuda, kawalan tembakan canggih, ampaian hidropneumatik serta pengurusan medan perang bersepadu.

Berat kira-kira 56 tan dan kelajuan jalan raya hampir 70 kilometer sejam membolehkan pergerakan pantas, namun pemasangan penderia perlindungan, pelancar, pengacau serta senjata kawalan jauh akan meningkatkan keperluan ruang, tenaga elektrik dan penyelenggaraan.

Pembangunan dari 2028 hingga sekitar 2032 memberikan masa kepada jurutera menyelesaikan masalah integrasi, manakala kereta kebal dipertingkat yang mula beroperasi sekitar 2033 akan mencetuskan peralihan berperingkat merentasi unit berperisai Korea Selatan.

Tempoh keseluruhan dari 2028 hingga 2046 menunjukkan Seoul mahu mengekalkan kerelevanan armada untuk jangka panjang, bukannya melaksanakan pengubahsuaian kecemasan, dengan mengimbangi kematangan teknologi, beban industri, latihan serta ketersediaan operasi lebih 200 kereta kebal K2.

Pemasangan berperingkat membolehkan keutamaan diberikan kepada formasi paling terdedah tanpa menghantar terlalu banyak kereta kebal ke depot secara serentak, namun pengoperasian armada bercampur akan mewujudkan perbezaan prosedur, inventori alat ganti dan keupayaan taktikal.

Organisasi penyelenggaraan memerlukan peralatan penentukuran radar, diagnostik pengacau, kemudahan pengendalian pemintas, sokongan perisian serta alat ganti stesen senjata, menjadikan pemodenan kebolehmandirian sebagai usaha institusi merangkumi depot, pusat latihan dan pasukan pembaikan hadapan.

Jejak sokongan yang semakin besar turut terdedah kepada peninjauan dan serangan tepat, menjadikan penyelenggaraan berselerak, simpanan peluru terlindung, laluan bekalan berlebihan serta penggantian komponen pantas sebagai asas ketersediaan K2 ketika perang.

Latihan perlu mendedahkan kru kepada kehabisan pemintas, batas pengacau, kegagalan penderia dan serangan dron terkoordinasi kerana keyakinan keterlaluan terhadap perlindungan automatik boleh mendorong formasi memasuki zon pembunuhan tanpa perlindungan infantri atau pertahanan udara mencukupi.

Bagi Hyundai Rotem dan industri pertahanan Korea Selatan, kejayaan integrasi boleh memperkukuh konfigurasi eksport K2 pada masa depan ketika pembeli antarabangsa semakin mengutamakan peperangan antidrone, perlindungan aktif serta kenderaan berperisai berdaya tahan elektronik.

Pemodenan K2 Black Panther bernilai AS$2.43 bilion akhirnya menunjukkan kereta kebal utama hanya kekal bernilai strategik apabila disepadukan dengan penderiaan adaptif, perlindungan elektronik, pertahanan kinetik serta sistem logistik mampan untuk menghadapi medan perang sarat dron.