Kapal Perang Termoden Filipina Friget Antonio Luna Alami Kerosakan Ketika Latihan Di Malaysia

(DEFENCE SECURITY ASIA) — Tentera Laut Filipina telah mengakui bahawa salah satu kapal perang permukaan paling moden miliknya, friget peluru berpandu berpandu BRP Antonio Luna (FF-151) mengalami kerosakan ketika latihan laut dua hala di Malaysia, satu insiden yang menimbulkan kebimbangan pada saat ketegangan di Laut China Selatan semakin memuncak.

Insiden itu berlaku pada 27 Ogos 2025 ketika Latihan Malphi-Laut 2025 diadakan di Pangkalan Tentera Laut Lumut, Perak, yang menyaksikan Manila dan Kuala Lumpur melaksanakan latihan bersama berprofil tinggi bagi memperkukuhkan kerjasama maritim.

Menurut jurucakap Tentera Laut, Kapten Marissa Arlene Martinez, friget tersebut mengalami “kerosakan superficial” (kecil,cetek) di bahagian port side freeboard—iaitu permukaan paling luar badan kapal di atas paras air—semasa melakukan manuver di perairan yang sempit.

“Ketika kapal sedang melakukan manuver berhati-hati di kawasan yang sempit, dan saya ingin menekankan kawasan yang sempit … ia telah mengalami kerosakan cetek pada bahagian freeboard,” katanya pada sidang media ketenteraan.

“Apabila saya menyebut kerosakan superficial, ia bermaksud di bahagian paling luar permukaan freeboard,” tambahnya lagi, menegaskan bahawa kejadian itu tidak memberi kesan terhadap sistem tempur kapal tersebut.

Walaupun insiden itu berlaku, BRP Antonio Luna tetap berjaya menyempurnakan semua siri latihan yang dijadualkan, dengan Martinez menekankan, “Saya ingin menegaskan bahawa pegawai memerintah kapal ini sangat berpengalaman dan seorang pegawai peperangan permukaan yang berkaliber.”

Pegawai tentera laut turut mengesahkan bahawa kapal tersebut kini dalam perjalanan pulang ke Filipina, di mana pemeriksaan teknikal penuh akan dijalankan sebaik sahaja ia tiba untuk menentukan keperluan pembaikan.

“Kita akan tunggu keputusan fakta dan analisis,” kata Martinez lagi, menolak sebarang spekulasi bahawa kerosakan tersebut menjejaskan tahap kesiagaan misi kapal itu.

Spesifikasi BRP Antonio Luna

BRP Antonio Luna (FF-151) adalah kapal kedua daripada kelas Jose Rizal-class guided missile frigates, platform buatan Korea Selatan yang menjadi tonggak utama kepada Program Pemodenan AFP (Angkatan Tentera Filipina) yang Disemak Semula.

Dengan anjakan penuh 2,600 tan, Antonio Luna direka sebagai sebuah kapal tempur permukaan pelbagai peranan, dioptimumkan untuk peperangan anti-udara, anti-permukaan dan anti-kapal selam, selain berperanan sebagai pusat kawalan dan arahan dalam operasi maritim bersama serta gabungan.

Berukuran 107.5 meter panjang dan 14 meter lebar, rekaan badan kapal yang kompak tetapi berkuasa ini membolehkan ia bergerak lincah di kawasan pesisir seperti Laut Filipina Barat, sambil mengekalkan daya tahan untuk rondaan laut dalam.

Sistem CODAD (Combined Diesel and Diesel) yang digerakkan oleh empat enjin diesel Jerman jenis MTU 12V 1163 TB93 membolehkan kelajuan maksimum 25 knot dan kelajuan pelayaran 15 knot, membolehkan penugasan jarak jauh dengan kecekapan tinggi.

Kapal ini memiliki jarak operasi sehingga 4,500 batu nautika pada kelajuan pelayaran serta ketahanan selama 30 hari tanpa perlu bekalan semula, ciri penting bagi negara seperti Filipina yang perlu mengekalkan kehadiran di kepulauan yang luas dan kawasan EEZ yang dipertikaikan.

Krew standard kapal ini terdiri daripada 65 pegawai dan anggota, dengan kemudahan tambahan untuk 15 orang lagi, mencerminkan rekaan berasaskan automasi yang mengurangkan keperluan tenaga manusia sambil mengekalkan fleksibiliti operasi.

Sistem Sensor dan Tempur

Friget ini dilengkapi dengan radar pengawasan 3D Hanwha, yang mampu mengesan sasaran dalam semua keadaan cuaca merentasi pelbagai domain termasuk pesawat berterbangan rendah, bot laju permukaan dan tanda periskop kapal selam.

Sistem Hanwha Combat Management System (CMS) pula mengintegrasikan semua senjata dan sensor atas kapal dalam satu rangkaian digital, membolehkan Antonio Luna bertindak sebagai nod peperangan berpusatkan rangkaian dalam kumpulan tugas bersama dan gabungan sekutu.

Sistem Electronic Support Measures (ESM) dan Electro-Optical Targeting System (EOTS) memperkukuhkan kesedaran situasi, memastikan friget dapat mengesan pemancaran musuh serta menjejak sasaran secara visual pada jarak jauh di persekitaran yang dipertikaikan.

Gabungan radar, CMS dan sistem peperangan elektronik ini membolehkan Antonio Luna berkoordinasi dengan kapal Amerika Syarikat, Jepun dan Australia di Laut China Selatan, di mana operasi armada gabungan semakin penting untuk mengekang tindakan agresif China.

Pakej Persenjataan

Antonio Luna dipersenjatai dengan meriam Oto Melara 76mm Super Rapid, mampu memusnahkan sasaran udara, permukaan dan pesisir pantai dengan kadar tembakan sehingga 120 das seminit.

Dua MSI 30mm Seahawk Remote Weapon Systems memberikan perlindungan jarak dekat terhadap bot laju serangan dan ancaman asimetri, sesuatu yang semakin penting memandangkan kehadiran milisi maritim China di Laut China Selatan.

Keupayaan serangan jarak jauh kapal ini disokong oleh empat peluru berpandu anti-kapal SSM-700K C-Star (Haeseong) dengan keupayaan dikembangkan kepada lapan unit, memberikan Tentera Laut Filipina senjata serangan standoff dengan jarak melebihi 150 kilometer.

Kapal ini juga telah dipasang dengan 16-cell Vertical Launch System (VLS) tetapi masih belum diperlengkapkan dengan peluru berpandu permukaan-ke-udara, mencerminkan aspirasi Manila untuk memperoleh pertahanan udara kawasan jarak sederhana yang kini masih tiada dalam armadanya.

Bagi ancaman bawah laut, dua pelancar torpedo triple yang dilengkapi torpedo ringan K745 Blue Shark membekalkan kemampuan peperangan anti-kapal selam yang berkesan, khususnya apabila digabungkan dengan helikopter yang dibawa oleh kapal ini.

Kapal ini turut mempunyai ruang peruntukan untuk sistem Close-In Weapon System (CIWS), sebagai pertahanan terakhir terhadap peluru berpandu yang masuk, yang dijangka akan diperoleh Manila dalam fasa pemodenan akan datang.

Keupayaan Udara

Kehadiran dek penerbangan dan hangar tertutup yang mampu menampung helikopter tentera laut seberat 10 tan seperti AW-159 Wildcat secara signifikan memperluas jangkauan operasi Antonio Luna.

Integrasi helikopter membolehkan friget ini melaksanakan rondaan anti-kapal selam jarak jauh, misi serangan permukaan dan operasi kesedaran domain maritim, memperluas peranannya jauh melebihi keupayaan senjata dan sensor atas kapal.

Keupayaan udara ini merupakan pengganda kuasa di Laut China Selatan, di mana kapal selam dan kapal permukaan China semakin aktif beroperasi di kawasan yang dipertikaikan.

Kepentingan Geostrategik

Dibina oleh Hyundai Heavy Industries di Ulsan, Korea Selatan dan ditauliahkan pada Mac 2021, Antonio Luna bukan sahaja lonjakan teknologi untuk Tentera Laut Filipina tetapi juga lambang hubungan pertahanan yang semakin kukuh antara Manila dan Seoul.

Friget ini bersama kapal kembarnya, BRP Jose Rizal (FF-150), melambangkan peralihan Filipina daripada pasukan pertahanan pesisir kepada sebuah armada serantau yang mampu melaksanakan operasi pencegahan serta kehadiran yang berpanjangan.

Daya tahan, keupayaan serangan serta sensor moden yang dibawanya menjadikan Antonio Luna aset kritikal bagi rondaan di Laut Filipina Barat, memperlihatkan kedaulatan negara di kawasan seperti Kepulauan Spratly dan Scarborough Shoal, yang sering dicabar oleh kapal tentera laut, pengawal pantai dan milisi maritim China.

Dalam konteks lebih luas Indo-Pasifik, Antonio Luna mencerminkan komitmen Manila terhadap rangka kerja keselamatan maritim sekutu, memastikan Filipina bukan lagi titik lemah dalam strategi pakatan yang diketuai Amerika Syarikat bagi menyeimbangkan pengembangan kuasa laut China.

Peranan Strategik di Laut China Selatan

BRP Antonio Luna adalah salah satu daripada hanya dua friget kelas Jose Rizal, kapal perang paling moden dalam Tentera Laut Filipina, yang menjadi tulang belakang kepada program pemodenan armada negara itu.

Keupayaannya untuk menangani ancaman dari udara, permukaan dan bawah laut secara serentak menjadikannya benteng utama terhadap pencerobohan di Laut Filipina Barat, iaitu bahagian Laut China Selatan dalam zon ekonomi eksklusif Filipina.

Kapal ini kerap dikerahkan dalam misi rondaan kedaulatan untuk mencabar tuntutan meluas China dan menzahirkan kehadiran Filipina di laluan perdagangan kritikal dunia yang menyaksikan pergerakan dagangan bernilai lebih AS$3.4 trilion setiap tahun.

Sistem buatan Korea Selatan yang dilengkapkan pada friget ini memberi Manila kelebihan dari segi kebolehpercayaan, ketahanan dan kuasa tembak—membolehkan ia beroperasi bersama sekutu seperti Amerika Syarikat, Jepun dan Australia yang kini meningkatkan rondaan bersama di perairan yang dipertikaikan.

Ketahanannya selama 30 hari di laut, ditambah dengan sokongan helikopter, membolehkan friget ini mengekalkan operasi berpanjangan di kawasan pertikaian seperti Kepulauan Spratly dan Scarborough Shoal, yang sering dibanjiri kapal milisi dan pengawal pantai China.

Insiden di Malaysia, meskipun secara rasmi dianggap “kecil” (superficial), memperlihatkan tekanan operasi tinggi yang perlu dipikul friget barisan hadapan Manila serta risiko penugasan berfrekuensi tinggi di laluan laut yang padat dan sensitif dari segi geopolitik.

Pada waktu yang sama, ketika China terus memiliterisasi pulau buatan dan melaksanakan operasi “gray-zone” yang agresif, tahap kesiagaan BRP Antonio Luna serta kapal kembarnya, BRP Jose Rizal, adalah amat penting bagi mengekalkan kedaulatan maritim Filipina.

Kejadian kerosakan ini, walaupun tidak menjejaskan keupayaan tempurnya, menjadi peringatan bahawa kapal perang paling moden sekalipun tetap terdedah kepada risiko operasi, terutamanya ketika manuver di perairan sempit dan persekitaran maritim yang padat.

Bagi Filipina, memastikan ketersediaan dan kesiagaan Antonio Luna bukan sekadar isu penyelenggaraan armada, tetapi satu keperluan survival negara dalam menghadapi tekanan China yang semakin meningkat di Laut China Selatan. — DEFENCE SECURITY ASIA