Iran Mahu Peroleh J-10C Tetapi Israel Mahu China Guna Pengaruh Sekat “Cita-Cita Ketenteraan” Tehran
Gesaan oleh Tel Aviv ini dibuat ketika laporan-laporan dipercayai mengesahkan bahawa Iran kini sedang meneliti secara serius kemungkinan memperoleh pesawat pejuang pelbagai peranan generasi 4.5 buatan China, J-10C “Vigorous Dragon” — pesawat pejuang generasi 4.5 yang kini digelar sebagai “Rafale Killer” oleh penganalisis pertahanan rantau.
Dalam satu perkembangan dramatik yang mencorakkan percaturan geopolitik Asia Barat, Israel telah menggesa China supaya menggunakan kelebihan ekonomi dan pengaruh politiknya untuk mengekang cita-cita ketenteraan dan nuklear Iran, ketika Tehran semakin condong ke arah Beijing dalam memulihkan kemampuan tentera udaranya.
Gesaan oleh Tel Aviv ini dibuat ketika laporan-laporan dipercayai mengesahkan bahawa Iran kini sedang meneliti secara serius kemungkinan memperoleh pesawat pejuang pelbagai peranan generasi 4.5 buatan China, J-10C “Vigorous Dragon” — pesawat pejuang generasi 4.5 yang kini digelar sebagai “Rafale Killer” oleh penganalisis pertahanan rantau.
Bercakap di Shanghai baru-baru ini, Konsul Jeneral Israel, Ravit Baer tidak berselindung dalam menggambarkan kedudukan unik Beijing yang mampu mempengaruhi percaturan strategi Tehran.
“China satu-satunya pihak yang mampu mempengaruhi Iran,” kata Baer seperti dilaporkan Bloomberg News.
Beliau turut menegaskan, “Iran akan runtuh jika China tidak membeli minyaknya,” sambil merujuk kepada fakta bahawa hampir 90 peratus eksport minyak Republik Islam itu disalurkan terus ke pasaran China.
“Mereka boleh menekan Iran. Mereka mempunyai kuasa politik ke atas Iran. Mereka boleh membantu mengubah aktiviti jahat Iran di rantau ini,” ujar Baer, menekankan semula betapa mendesaknya keperluan Beijing untuk bertindak segera.
Seruan diplomatik secara langsung ini menggambarkan kegelisahan Israel yang semakin mendalam terhadap langkah Iran yang semakin terbuka untuk mendekati pesawat pejuang J-10C buatan China — platform tempur generasi 4.5 yang kini semakin meraih kredibiliti di medan sebenar.

Sumber pertahanan antarabangsa mengesahkan bahawa minat Iran yang diperbaharui terhadap J-10C berpunca daripada kekecewaan mendalam berhubung kelewatan yang berterusan dalam perolehan pesawat Su-35 “Flanker-E” buatan Rusia yang sering dipromosikan sebagai aset utama masa depan Tentera Udara Republik Islam Iran (IRIAF).
Perjanjian asal Su-35 yang pada mulanya dimeterai bersama Mesir dianggarkan bernilai lebih US$2 bilion (RM9.4 bilion), namun terhenti di tengah jalan apabila Kaherah menarik diri daripada perjanjian tersebut akibat tekanan Akta CAATSA Amerika Syarikat.
Moscow kemudiannya menawarkan pesawat-pesawat itu kepada Tehran sebagai balasan kepada sokongan ketenteraan Iran kepada operasi Rusia di Ukraine, termasuk pembekalan dron kamikaze Shahed-136 serta peluru berpandu balistik yang digunakan secara meluas bagi menyerang infrastruktur penting Ukraine.
Dron Shahed-136 kini menjadi simbol serangan udara berprofil tinggi Rusia di medan Eropah Timur, manakala sokongan peluru berpandu balistik Iran telah mencetuskan gelombang baharu sekatan Barat.
Namun begitu, meskipun sokongan ini mendapat liputan meluas, garis masa penyerahan Su-35 kepada Iran masih kabur, menyebabkan perancang udara Tehran berdepan kegelisahan strategik apabila melihat jurang keupayaan udara yang semakin melebar berbanding Israel, Arab Saudi dan kuasa serantau lain.
Jurang itulah yang menjadi pemangkin kepada kebangkitan nama J-10C di meja perancangan Iran — sekali gus meletakkan isu ini di tengah-tengah percaturan diplomatik terbaru antara Israel dan China.
Digelar “Rafale Killer” oleh segelintir penganalisis, reputasi J-10C melonjak selepas episod konfrontasi udara di Asia Selatan yang masih hangat diperdebatkan.

Pihak Pakistan mendakwa bahawa pesawat J-10C mereka, yang dilengkapkan dengan peluru berpandu udara-ke-udara jarak jauh PL-15E, berjaya menembak jatuh tiga pesawat Rafale milik Tentera Udara India (IAF), sebuah Su-30MKI, sebuah MiG-29 dan sebuah Mirage 2000 dalam pertempuran empat hari berturut-turut — dakwaan yang terus dinafikan oleh pihak India.
Meskipun kesahihan dakwaan tersebut masih dipertikaikan, ia cukup untuk merancakkan pemerhati ketenteraan di Asia Barat dan Asia Selatan, sekali gus menaikkan reputasi J-10C sebagai alternatif berpatutan untuk menyaingi jet Barat berharga tinggi.
Dibangunkan oleh Chengdu Aircraft Corporation (CAC), J-10C mewakili kemuncak evolusi pesawat pejuang buatan tempatan China.
Pesawat ini menggabungkan reka bentuk aerodinamik canard-delta, sistem kawalan digital fly-by-wire sepenuhnya serta enjinnya sendiri, WS-10B turbofan, yang memberikan keupayaan pecutan dan manuver setara jet F-16 moden.
Tidak seperti varian terdahulu, J-10C kini dilengkapi radar Active Electronically Scanned Array (AESA) yang meningkatkan keupayaan pengesanan sasaran dan kesedaran situasi di persekitaran yang kompleks.
Keupayaan radar AESA ini, digabungkan dengan peluru berpandu PL-15E — hasil pembangunan bersama dengan kepakaran Rusia — memberikan potensi ‘tembak-pertama-bunuh-pertama’ yang jauh mengatasi platform legasi yang masih digunakan Iran.
Difahamkan varian domestik PL-15 memiliki jarak tembakan sehingga 200–300 kilometer, manakala versi eksport PL-15E menawarkan jarak kira-kira 145 kilometer — setanding dengan AIM-120C-7 dan varian terbaru AIM-120D keluaran Amerika Syarikat.

