(DEFENCE SECURITY ASIA) — India telah mengemukakan Letter of Request (LoR) rasmi kepada Perancis bagi memperoleh 114 pesawat pejuang pelbagai peranan Dassault Rafale dalam langkah yang mewakili program perolehan pesawat tempur terbesar dalam sejarah moden Tentera Udara India serta mengubah struktur industri aeroangkasa ketenteraan Indo-Pasifik secara mendalam.

Bernilai kira-kira US$39 bilion (RM148.2 bilion), pemerolehan kerajaan-ke-kerajaan itu serentak menangani krisis kekurangan skuadron Tentera Udara India, mempercepat agenda industri pertahanan “Atmanirbhar Bharat”, serta memperkukuhkan penjajaran strategik jangka panjang New Delhi dengan Paris ketika persaingan ketenteraan serantau semakin memuncak.

Skala program tersebut secara berkesan mengubah India daripada pembeli tradisional sistem pertahanan asing kepada ekosistem pembuatan aeroangkasa separa bersepadu yang berupaya menghasilkan pesawat tempur Barat canggih di luar Eropah buat kali pertama dalam sejarah program Rafale.

Sumber Kementerian Pertahanan India mengesahkan bahawa Letter of Request itu dihantar melalui Acquisition Wing pada penghujung Mei 2026, menandakan kelulusan Defence Acquisition Council pada Februari lalu kini memasuki fasa rundingan aktif yang mempunyai kepentingan strategik mendesak.

Perolehan itu muncul ketika Tentera Udara India masih hanya mengoperasikan sekitar 30 hingga 32 skuadron pejuang berbanding keperluan rasmi sebanyak 42 skuadron, sekali gus mewujudkan jurang operasi yang semakin melebar di medan strategik utara dan barat negara tersebut.

Kepentingan ketenteraan perjanjian itu melangkaui pengukuhan jumlah aset semata-mata kerana kemampuan serangan jarak jauh Rafale, sistem peperangan elektronik SPECTRA, keserasian peluru berpandu Meteor, serta seni bina peperangan berpusatkan rangkaian meningkatkan keupayaan daya tahan India terhadap pertahanan udara China dan Pakistan yang semakin canggih.

Perdana Menteri India Narendra Modi dijangka membincangkan pakej Rafale itu ketika lawatan beliau ke Perancis pada Jun 2026, memperlihatkan bagaimana program tersebut kini berfungsi sebagai tunjang utama dalam kerangka kerjasama strategik India-Perancis yang semakin meluas.

Ketua Tentera Udara India Air Chief Marshal AP Singh kini berada di Perancis, di mana perbincangan berkaitan pembahagian kerja industri, garis masa pembuatan, dan integrasi operasi dijangka dipertingkatkan bersama pemeriksaan fasiliti Dassault Aviation.

Struktur industri program tersebut menunjukkan kira-kira 94 pesawat akan dihasilkan di India manakala sekitar 20 pesawat lagi dihantar secara terus dari Perancis, membolehkan penjanaan semula kekuatan udara dilakukan lebih pantas sambil memperdalam kapasiti pembuatan aeroangkasa tempatan.

Ketegasan India terhadap peluasan lokalisasi dan kuasa integrasi sistem tempatan mencerminkan kebimbangan New Delhi terhadap autonomi strategik, khususnya selepas menyaksikan kelemahan rantaian bekalan dan sekatan eksport yang menjejaskan pelbagai program perolehan pertahanan global sejak konflik Russia-Ukraine tercetus.

Pemerolehan Rafale itu turut menandakan keutamaan India terhadap platform tempur terbukti yang boleh dioperasikan segera berbanding menunggu projek pesawat pejuang generasi baharu tempatan yang masih berdepan kelewatan teknologi serta masalah pembangunan pengeluaran.

Bagi Perancis, perjanjian tersebut menjamin kestabilan jangka panjang pengeluaran Dassault Aviation sambil memperluaskan pengaruh geopolitik Paris di Indo-Pasifik, ketika kehadiran industri pertahanan Eropah semakin bertembung dengan persaingan strategik melibatkan Amerika Syarikat, China dan Russia.

Pengembangan Rafale India Ubah Keseimbangan Kuasa Udara Asia Selatan

Rancangan India memperoleh 114 lagi pesawat Rafale mengubah keseimbangan ketenteraan Asia Selatan secara besar-besaran kerana Tentera Udara India bakal mengoperasikan sekitar 176 Rafale merangkumi konfigurasi udara dan maritim, malah berpotensi melepasi 200 pesawat menerusi penambahan tempahan Tentera Laut India pada masa hadapan.

Kepadatan armada sedemikian bakal mewujudkan salah satu ekosistem Rafale terbesar dunia di luar Perancis, membolehkan penyeragaman operasi, pengurangan kos penyelenggaraan jangka hayat, serta pembentukan seni bina logistik bersepadu untuk menyokong operasi tempur berintensiti tinggi secara berpanjangan.

Perolehan itu merupakan tindak balas langsung terhadap pemodenan kuasa udara China yang semakin pesat, khususnya pengembangan armada pesawat generasi kelima Tentera Udara Tentera Pembebasan Rakyat China serta penempatan sistem peluru berpandu udara-ke-udara jarak jauh di kawasan Himalaya.

Perancang ketenteraan India semakin melihat Rafale sebagai platform penghubung strategik yang mampu mengekalkan kredibiliti pencegahan sehingga program pesawat tempur generasi kelima tempatan mencapai tahap kematangan operasi pada dekad akan datang.

Rekod tempur Rafale di pelbagai medan operasi termasuk Asia Barat dan Afrika meningkatkan keyakinan perancang pertahanan India terhadap daya tahan pesawat tersebut, ketahanan peperangan elektronik, serta kebolehsuaian misi pelbagai peranan dalam persekitaran tempur berisiko tinggi.

Program tersebut turut meningkatkan postur serangan maritim India kerana Tentera Laut India telah memesan 26 pesawat Rafale-M berasaskan kapal induk sambil menunjukkan minat terhadap tambahan 31 varian maritim untuk operasi kapal induk masa hadapan.

Gabungan operasi Rafale Tentera Udara dan Tentera Laut India akan membolehkan New Delhi membentuk ekosistem serangan bersepadu merentasi teater kontinental dan maritim, khususnya di Lautan Hindi ketika kehadiran tentera laut China terus berkembang melalui pembangunan infrastruktur dwiguna.

Defisit skuadron semasa Tentera Udara India mencipta tekanan strategik semakin besar kerana sebarang konflik serentak melibatkan China dan Pakistan akan membebankan aset operasi sedia ada, kitaran penyelenggaraan, dan giliran penempatan juruterbang dalam tempoh peperangan berpanjangan.

Pegawai India berulang kali menegaskan struktur kerajaan-ke-kerajaan itu menghapuskan orang tengah serta mengurangkan kerentanan rasuah, mencerminkan tekad New Delhi untuk mengelakkan kontroversi yang pernah menjejaskan program perolehan pertahanan utama terdahulu.

Garis masa program menunjukkan penghantaran awal varian maritim mungkin bermula sekitar 2028 manakala varian Tentera Udara India dijangka memasuki perkhidmatan antara 2029 hingga 2030, sekali gus membentuk kitaran penjanaan semula kuasa udara jangka panjang.

Pengeluaran Rafale “Made in India” Cetus Perubahan Strategik Aeroangkasa

Keputusan menghasilkan 94 pesawat Rafale di India mewakili detik transformasi besar industri aeroangkasa global kerana ia menandakan kali pertama Dassault Aviation membenarkan pengeluaran penuh Rafale dilakukan di luar wilayah Perancis.

Pegawai pertahanan India dilaporkan mendesak sasaran lokalisasi sekitar 50 peratus walaupun beberapa kerangka industri menunjukkan sasaran tersebut boleh meningkat secara berperingkat daripada 30 peratus kepada lebih 60 peratus pada fasa pengeluaran seterusnya.

Dassault Aviation dan Tata Advanced Systems Ltd telah memeterai perjanjian melibatkan pengeluaran penuh fiuslaj Rafale di fasiliti baharu Hyderabad yang dijadualkan mula beroperasi sepanjang tahun fiskal 2028.

Barisan pengeluaran Hyderabad itu dijangka menghasilkan komponen struktur utama termasuk bahagian belakang fiuslaj, pemasangan tengah badan pesawat, serta seksyen hadapan, sekali gus mewujudkan kompetensi pembuatan aeroangkasa berketepatan tinggi dalam industri pertahanan domestik India.

Dassault Reliance Aerospace Ltd di Nagpur dijangka berfungsi sebagai barisan pemasangan akhir dengan kapasiti berpotensi mencecah 24 pesawat setahun, sekali gus menjadi hab pembuatan Rafale global kedua terbesar milik Dassault Aviation.

Ekosistem industri program tersebut turut melibatkan syarikat India lain seperti Mahindra, Dynamatic Technologies, dan puluhan pembekal kecil yang dijangka menghasilkan subsistem, komponen, serta bahan aeroangkasa khusus bagi menyokong kelestarian pengeluaran jangka panjang.

Seni bina rantaian bekalan yang diedarkan itu memperkukuhkan daya tahan strategik India kerana penyelenggaraan pesawat ketika peperangan masa hadapan tidak lagi terlalu bergantung kepada laluan logistik luar negara yang terdedah kepada ancaman konflik serantau.

Program itu juga mewujudkan ekosistem Maintenance, Repair and Overhaul menyeluruh di India yang membolehkan penyelenggaraan jangka panjang, pembaikan komponen, dan sokongan kesiagaan operasi tanpa kebergantungan besar terhadap infrastruktur penyelenggaraan berasaskan Perancis.

Pembuat dasar India melihat lokalisasi pembuatan aeroangkasa sebagai keperluan strategik kerana keupayaan pengeluaran tempatan mengurangkan pendedahan kepada risiko sekatan, gangguan eksport, dan tekanan geopolitik daripada negara pembekal ketika krisis masa hadapan.

Struktur industri program Rafale kini semakin menyerupai model pengeluaran bersama hibrid berbanding pemasangan berlesen tradisional, mencerminkan cita-cita India untuk berubah daripada pengimport senjata kepada kuasa pembuatan pertahanan global bersepadu.

Pemindahan Teknologi Kekal Besar Tetapi Sangat Terkawal

Perjanjian Rafale dilaporkan memberikan India kuasa besar untuk mengintegrasikan sistem senjata tempatan seperti keluarga peluru berpandu Astra dan peluru berpandu anti-radiasi Rudram, sekali gus meningkatkan autonomi operasi dalam senario peperangan masa hadapan.

Fleksibiliti integrasi tersebut menjadi tuntutan utama India kerana New Delhi semakin mahu seni bina senjata bebas yang mampu menyokong ekosistem peluru berpandu domestik tanpa bergantung sepenuhnya kepada munisi keluaran asing.

Susunan kerjasama itu dilaporkan melibatkan akses kepada Interface Control Documents dan Application Programming Interfaces berbanding pemindahan penuh kod sumber, sekali gus membolehkan keserasian integrasi sambil melindungi perisian proprietari serta seni bina sistem misi Perancis.

Pendirian rundingan India yang dikenali sebagai “No ICD, No Deal” memperlihatkan ketidakpuasan hati yang semakin meningkat dalam kalangan komuniti pertahanan negara itu terhadap sekatan akses perisian dan kuasa pengubahsuaian sistem oleh pembekal Barat.

Seni bina avionik modular Rafale dilaporkan membolehkan integrasi sistem India dilakukan tanpa mendedahkan perisian sensitif Perancis yang mengawal sistem peperangan elektronik SPECTRA, komputer misi, serta radar RBE2 active electronically scanned array.

Perancis dilaporkan enggan memindahkan kod sumber bagi subsistem kritikal termasuk algoritma radar, perpustakaan peperangan elektronik, dan perisian pemprosesan misi canggih, mencerminkan dasar kawalan eksport Barat terhadap teknologi penerbangan tempur berteknologi tinggi.

Keterbatasan tersebut bermaksud India masih perlu bergantung kepada sokongan Perancis bagi beberapa naik taraf canggih dan pengubahsuaian perisian tertentu, sekali gus mengehadkan tahap kebebasan operasi sepenuhnya yang boleh dicapai menerusi program itu.

Walaupun begitu, perancang pertahanan India dilaporkan melihat pakej pemindahan teknologi tersebut jauh lebih mendalam berbanding perolehan Rafale 2016 yang menerima kritikan kerana manfaat lokalisasi dan offset industri dianggap terlalu terhad.

Teknologi enjin kekal antara bidang rundingan paling sensitif kerana India terus berusaha memperluaskan penglibatan pengeluaran tempatan berkaitan enjin turbofan Safran M88 yang menggerakkan armada Rafale.

Walaupun Safran telah mengendalikan fasiliti Maintenance, Repair and Overhaul enjin di Hyderabad, pemindahan penuh melibatkan teknologi kritikal seperti pembuatan bilah turbin kristal tunggal masih belum dimuktamadkan dan kekal amat sensitif secara strategik.

Jejak Logistik Rafale Perkukuh Keupayaan Peperangan Jangka Panjang India

Selain jumlah pesawat semata-mata, program Rafale memperluaskan jejak logistik jangka panjang India dengan mewujudkan kapasiti pengeluaran, penyelenggaraan, dan pembaikan domestik yang mampu menyokong operasi tempur berpanjangan dalam keadaan peperangan berintensiti tinggi.

Perancang ketenteraan India semakin mengutamakan daya tahan logistik kerana peperangan udara moden bukan hanya bergantung kepada jumlah pesawat barisan hadapan tetapi juga kitaran penyelenggaraan, ketersediaan alat ganti, serta fleksibiliti integrasi persenjataan.

Pengembangan ekosistem Rafale di India mengurangkan kebergantungan terhadap laluan bekalan rentas benua yang menghubungkan Eropah dan Asia Selatan, khususnya dalam senario gangguan maritim atau tekanan geopolitik berkaitan sekatan antarabangsa.

Keupayaan pengeluaran tempatan turut mempercepat kadar pemulihan operasi pesawat kerana kerangka udara rosak, pemasangan gantian, dan komponen struktur boleh dihasilkan di dalam negara tanpa perlu menunggu penghantaran luar negara.

Pengalaman operasi India semasa krisis sempadan terdahulu dilaporkan mendedahkan kelemahan logistik besar berkaitan penyelenggaraan armada berskala besar yang bergantung sepenuhnya kepada sistem buatan luar dan sokongan industri asing.

Program Rafale oleh itu berfungsi serentak sebagai inisiatif peningkatan kuasa udara dan program mobilisasi industri strategik yang direka bagi memperkukuhkan seni bina kemandirian pertahanan jangka panjang India.

Kewujudan beberapa hab aeroangkasa di Hyderabad dan Nagpur turut mengagihkan infrastruktur industri pertahanan India secara geografi, sekali gus menyukarkan pengiraan sasaran musuh ketika konflik berintensiti tinggi pada masa hadapan.

Keupayaan penyelenggaraan tempatan India yang semakin berkembang juga berpotensi menjadikan negara tersebut sebagai pusat sokongan serantau untuk pengendali Rafale masa depan di Indo-Pasifik, Afrika, dan Asia Barat.

Skala industri program tersebut dijangka menghasilkan kesan ekonomi sekunder besar melibatkan pembuatan ketepatan tinggi, kejuruteraan avionik, pengeluaran bahan komposit, serta pembangunan tenaga kerja aeroangkasa dalam sektor pertahanan India.

Kesan limpahan industri itu sejajar dengan objektif lebih luas India untuk mengubah model perolehan pertahanan daripada perbelanjaan penggunaan semata-mata kepada pengganda pembangunan teknologi dan kapasiti industri strategik jangka panjang.

Penjajaran Pertahanan India-Perancis Semakin Penting di Indo-Pasifik

Program Rafale memperdalam konvergensi strategik India-Perancis ketika kedua-dua negara semakin melihat Indo-Pasifik sebagai gelanggang utama persaingan geopolitik, keselamatan maritim, dan kerjasama industri pertahanan.

Kehadiran ketenteraan Perancis yang meluas di Lautan Hindi termasuk pangkalan dan wilayah luar negara memberikan Paris kepentingan strategik berpanjangan yang bertindih secara signifikan dengan cita-cita keselamatan maritim India yang semakin berkembang.

Tidak seperti beberapa pembekal pertahanan Barat lain, Perancis secara konsisten mengamalkan kerangka kerjasama pertahanan yang lebih fleksibel dengan India, membolehkan penyertaan industri lebih mendalam tanpa kebergantungan terbuka kepada pakatan ketenteraan formal.

Rundingan Rafale tersebut oleh itu bukan sekadar transaksi persenjataan tetapi mencerminkan pakatan strategik yang sedang berkembang antara kemampuan industri pertahanan Eropah dan strategi pengimbangan kuasa serantau India terhadap pengaruh ketenteraan China.

Strategi kepelbagaian perolehan India turut menerima manfaat kerana pergantungan terhadap platform buatan Russia semakin rumit akibat tekanan sekatan, ketidakpastian rantaian bekalan, dan pengajaran operasi daripada konflik Ukraine.

Kesediaan Perancis menyokong pengeluaran tempatan serta integrasi persenjataan domestik memberikan New Delhi laluan alternatif untuk menyeimbangkan autonomi strategik dengan kelebihan operasi teknologi aeroangkasa Barat yang maju.

Perjanjian tersebut turut memperkukuhkan jejak strategik Eropah di Indo-Pasifik ketika kerjasama pertahanan serantau semakin bersilang dengan persaingan global melibatkan China, Amerika Syarikat, dan Russia secara serentak.

Rundingan yang dijadual berlangsung sepanjang tahun hadapan akan menentukan struktur harga akhir, peratusan lokalisasi, pembahagian kerja industri, serta laluan naik taraf masa depan yang mungkin merangkumi standard Rafale F4 dan F5.

Armada Rafale India sedia ada dijangka menerima naik taraf melibatkan peningkatan kemampuan peperangan elektronik SPECTRA serta penambahbaikan integrasi sistem sejajar dengan ancaman serantau yang terus berkembang secara agresif.

Jika dilaksanakan sepenuhnya mengikut unjuran semasa, program Rafale berpotensi muncul bukan sahaja sebagai perolehan penerbangan tempur terbesar India tetapi juga antara penjajaran semula industri aeroangkasa paling penting yang membentuk persaingan ketenteraan Indo-Pasifik sepanjang dekad mendatang.