Rusia Percepat Pengeluaran Su-57: Cabaran Terbesar Kepada F-22 dan F-35

(DEFENCE SECURITY ASIA) — Rusia telah memulakan pengeluaran bersiri pesawat pejuang halimunan Sukhoi Su-57, menegaskan tekad negara itu untuk menutup jurang generasi dengan kuasa udara Barat serta memperkukuh dominasinya dalam konflik pelbagai domain pada masa depan.

Langkah ini menandakan lonjakan tegas bagi Angkatan Aeroangkasa Rusia dalam usaha mencapai penguasaan udara melalui teknologi sukar dikesan, kemampuan multi-peranan yang mematikan serta prestasi tempur berdaya tahan tinggi menentang ancaman daripada kuasa setanding.

Pengumuman pada akhir Oktober 2025 itu menandakan kemasukan rasmi Rusia ke dalam pengeluaran pesawat pejuang generasi kelima secara mampan selepas bertahun-tahun berdepan kekangan pembelian dan jumlah pengeluaran awal yang terhad.

Pencapaian ini selaras dengan dasar pemodenan ketenteraan Moscow bagi memastikan angkatan tenteranya terus dilengkapi untuk menentang keupayaan udara NATO yang semakin meluas ketika dunia berdepan konfrontasi geopolitik berprofil tinggi, dirancakkan lagi oleh perang yang masih berlarutan di Ukraine serta ketegangan antara Timur dan Barat yang semakin meruncing.

United Aircraft Corporation mengesahkan bahawa barisan pengeluaran pesawat halimunan itu akan beroperasi pada kadar lebih tinggi apabila Rusia bergerak ke arah menghantar 76 buah Su-57 menjelang 2027 seperti yang ditetapkan di bawah kontrak kerajaan pelbagai tahun yang ditandatangani pada 2019.

Saiz pesanan tersebut menjadikan Su-57 sebagai tunjang strategi dominasi udara tempur masa hadapan Rusia, dengan misi mencabar secara langsung armada F-22 Raptor dan F-35 Lightning II Tentera Udara Amerika Syarikat dalam wilayah udara yang dipertikaikan.

Rusia secara serentak turut memajukan pembangunan pesawat generasi kelima yang lebih kecil dan lebih murah iaitu Su-75 Checkmate bagi meluaskan portfolio pesawat tempur serta membuka peluang pasaran eksport dua hala, bertujuan menyaingi penjualan pesawat Barat dan memperluas pengaruh diplomasi pertahanan Moscow.

Ledakan pengeluaran Su-57 menggambarkan tekad Rusia mempertahankan kemerdekaan teknologi serta menangkis sekatan Barat yang bertujuan melumpuhkan asas industri aeroangkasa negara itu, sekali gus meningkatkan lagi persaingan global dalam arena pesawat halimunan.

Evolusi Su-57: Dari Konsep ke Platform Tempur Sebenar

Su-57 yang dikenali NATO sebagai Felon dibangunkan melalui program PAK FA yang dilancarkan pada 1999 untuk menghasilkan pejuang pertama Rusia yang mampu menandingi dan menewaskan pesawat halimunan yang dikendalikan Amerika Syarikat serta sekutunya.

Jurutera Sukhoi mereka bentuk pesawat ini sebagai pengganti armada era Soviet seperti Su-27 Flanker dan MiG-29 Fulcrum serta untuk mewujudkan standard baharu dalam penerbangan taktikal Rusia berdasarkan kehalimanunan, kawalan penerbangan lanjutan, keupayaan peperangan berpusat rangkaian dan kelincahan super berterusan.

Prototip pertama T-50 melakukan penerbangan sulung pada 2010, namun program ini menghadapi cabaran struktur, integrasi sensor dan isu enjin yang melambatkan status operasi hampir sedekad.

Satu kegagalan ketara berlaku pada 2019 apabila sebuah pesawat ujian terhempas akibat ketidakstabilan kawalan penerbangan, mencetuskan perhatian antarabangsa terhadap keupayaan Rusia mengatasi kekurangan teknikal kritikal itu.

Walaupun berdepan halangan besar, pesawat ini mencapai keupayaan operasi awal pada 2020 dan penghantaran pertama kepada Angkatan Aeroangkasa Rusia dilaksanakan sejurus selepas itu, menandakan permulaan integrasi perkhidmatan pada skala terhad.

Su-57 telah menyertai operasi tempur di Ukraine, melancarkan peluru berpandu tepat jarak jauh tanpa memasuki zon kawalan udara musuh yang padat dengan pertahanan NATO, menunjukkan bagaimana Rusia mengatur penggunaan pejuang terbaiknya dengan doktrin berisiko minimum dan penuh cermat.

Data medan perang yang dikumpul di Ukraine telah merangsang kitaran penambahbaikan berterusan, mencerminkan pendekatan adaptif Rusia dalam menambah baik avionik, mengurangkan jejak radar dan meningkatkan kebolehselamatan dalam persekitaran peperangan yang semakin padat dengan penderia.

Keupayaan program ini untuk terus hidup di sebalik sekatan, tekanan ekonomi dan cabaran teknikal membuktikan Su-57 bukan sekadar simbol prestij, tetapi komponen penting kredibiliti proyeksi kuasa Rusia menentang NATO dan China.

Keupayaan Teknikal, Senjata dan Pengurusan Jejak Halimunan

Su-57 dibina berkonfigurasi dwi-enjin dan kokpit tunggal yang dioptimumkan untuk kelincahan super dinamik serta pelaksanaan pelbagai misi merangkumi operasi udara-ke-udara dan udara-ke-darat.

Pesawat ini berukuran 20.1 meter panjang dengan bukaan sayap 14.1 meter dan berat kosong 18,000 kilogram, membolehkan kapasiti bahan api dan muatan dalaman yang lebih besar berbanding pesaing halimunan lain.

Berat maksimum berlepas 35,000 kilogram menyokong muatan sehingga 10,000 kilogram termasuk ruang simpanan dalaman untuk kekal halimunan dan cantuman titik keras luaran bagi operasi serangan berskala besar.

Ketika ini ia digerakkan oleh enjin turbofan AL-41F1 yang menghasilkan 142–147 kN tujahan bersama pembakar selepas, membolehkan supercruise melebihi Mach 1.3 tanpa meningkatkan tanda infra merah secara ketara.

Enjin baharu AL-51F1 Izdeliye 30 akan memperkenalkan tujahan 176 kN, tandatangan haba lebih rendah dan kecekapan bahan api meningkat bagi memberikan jarak operasi lebih luas melalui varian Su-57M pada 2025.

Su-57 mampu melebihi Mach 2 pada kelajuan maksimum dengan kelajuan pelayaran Mach 1.6 serta radius tempur 3,500 kilometer menggunakan bahan api dalaman sahaja, membuka peluang serangan jauh di belakang pertahanan udara musuh.

Rusia menekankan kelincahan sebagai ciri utama kebolehselamatan, menggunakan muncung tujahan vektor 3D dan kawalan penerbangan maju untuk manuver ekstrem yang mengatasi jet halimunan Barat dalam pertempuran jarak dekat.

Sistem radar N036 Byelka AESA memberikan liputan pengesanan hampir 360 darjah termasuk keupayaan menjejak sasaran halimunan dan kenderaan hipersonik.

Suite avionik digabungkan dengan IRST pasif, sistem peperangan elektronik dan pemprosesan bantuan AI bagi meningkatkan kesedaran situasi juruterbang dalam pertempuran berintensiti tinggi.

Reka bentuk kehalimanunan mampu mengurangkan radar cross-section kepada sekitar 0.1–1 meter persegi dari pandangan hadapan, walaupun aspek belakang kurang dioptimumkan berbanding F-22 dan F-35 kerana pendedahan muncung tujahan vektor dan kompromi reka bentuk demi kelincahan.

Su-57 dilengkapi peluru berpandu udara-ke-udara termaju seperti R-77-1 dengan pencari AESA dan pemintas jarak jauh R-37M yang mampu menyerang pada jarak melebihi kebanyakan sistem NATO.

Keupayaan serangan darat termasuk senjata hipersonik seperti turunan Kh-47M2 Kinzhal, peluru berpandu jelajah halimunan Kh-69 serta senjata gelung meluncur udara generasi akan datang untuk misi serangan strategik.

Integrasi sistem dengan dron tempur S-70 Okhotnik membolehkan operasi berpasangan manusia-mesin, serangan gangguan elektronik terkoordinasi serta konsep “angle-of-attack swarming” untuk menembusi pertahanan NATO melalui kelebihan bilangan dan kerahsiaan.

Strategi Pengeluaran, Kapasiti Industri dan Rancangan Regimen Tempur

Pengeluaran bersiri dijalankan di Loji Penerbangan Komsomolsk-on-Amur yang ditambah baik dengan keupayaan digital baharu untuk fabrikasi komposit dan aplikasi bahan halimunan lebih tepat.

Pengeluaran awal sangat terhad, dengan hanya 10 unit siap pada 2022 dan 11 pada 2023 sehingga memaksa kerajaan Rusia merombak semula struktur industri bagi mempercepatkan kadar pemasangan.

Menjelang pertengahan 2025, Rusia telah menempatkan sekitar 25–32 buah Su-57 dalam perkhidmatan, sedang melengkapkan Rejimen Penerbangan Tempur Pengawal ke-23 serta bersedia menubuhkan dua lagi rejimen menjelang hujung dekad ini.

Jadual pemerolehan masa depan menyasarkan 22 pesawat siap sepanjang 2024 dengan peningkatan kadar apabila automasi baharu dan komponen buatan tempatan menggantikan komponen luar yang disekat oleh sekatan Barat.

Pengeluaran 2025 akan tertumpu kepada varian Su-57M dengan enjin baharu, avionik berketahanan tinggi, kulit halimunan lebih efisien dan seni bina terbuka untuk naik taraf pantas.

Rusia menghasilkan 101 pesawat ketenteraan pada 2024 dan angka ini meningkat lebih 50 peratus pada 2025 berikutan permintaan perang serta peningkatan dana kerajaan.

Walaupun sasaran 76 pesawat menjelang 2027 kelihatan boleh dicapai, isu rantaian bekalan, kebergantungan mikroelektronik dan tekanan sekatan semasa boleh menjejaskan kelestarian peningkatan output.

Langkah pengeluaran ini jelas menunjukkan Rusia bersedia menghadapi konfrontasi berpanjangan dengan NATO, mengekalkan persaingan strategik dalam peperangan udara berteknologi tinggi yang dijangka berlarutan sehingga ke generasi empat dekad akan datang.

Minat Antarabangsa, Strategi Eksport dan Kesan Kuasa Rangkaian

Rusia sedang mempromosi Su-57E secara agresif kepada negara yang memerlukan kemampuan generasi kelima tanpa sekatan politik Barat atau kos terlalu tinggi.

Harganya dianggarkan hanya USD35–40 juta seunit iaitu jauh lebih rendah berbanding F-35 yang berharga USD80–110 juta, menjadikannya alternatif yang menarik bagi negara yang berdepan kekangan bajet atau tekanan embargo Barat.

Algeria dipercayai bakal menjadi pelanggan eksport pertama dengan perancangan memperoleh antara 12 hingga 14 buah pesawat, selari dengan kebergantungan jangka panjang negara itu terhadap platform udara Rusia.

Ethiopia turut menunjukkan minat dalam pembangunan Su-57 sebagai usaha mengimbangi persaingan keselamatan serantau, manakala India diberikan tawaran kerjasama pengeluaran bersama termasuk pemindahan teknologi walaupun Delhi kini memberi keutamaan kepada program AMCA keluaran sendiri.

Keraguan terhadap tahap kehalimanunan, kapasiti pengeluaran dan jaminan logistik jangka panjang menghalang kejayaan eksport besar selain Algeria setakat ini.

Walau bagaimanapun, reputasi senjata Rusia yang teruji dalam peperangan, kesediaan melaksanakan pemasangan tempatan dan hubungan politik baharu dalam blok pertahanan bukan Barat memberikan peluang ke arah perluasan pasaran.

Hubungan operasi dengan dron S-70 Okhotnik menjadikan Su-57 sebagai pakej bernilai tinggi yang menawarkan kelebihan peperangan masa depan menerusi kombinasi pesawat halimunan dan dron tempur autonomi.

Moscow bercita-cita menjadikan Su-57E alat diplomasi pertahanan yang mengubah imbangan kuasa di Afrika Utara, Kaukasus dan wilayah Teluk yang semakin memerlukan aset udara berdaya tahan tinggi dan integrasi AI.

Cabaran Kebolehselamatan, Tekanan Sekatan dan Arah Masa Depan

Walaupun kemajuan ketara dicapai, program Su-57 masih berdepan pelbagai cabaran yang melambatkan transformasinya kepada armada operasi berskala besar.

Sekatan Barat ke atas semikonduktor dan avionik berketepatan tinggi menyebabkan gangguan bekalan yang memaksa jurutera Rusia membangunkan komponen alternatif dalam jadual masa singkat, sekali gus menekan kualiti dan kebolehpercayaan pengeluaran.

Pemerhati kritikal mendakwa prestasi kehalimanunan Su-57 masih di belakang platform Barat terutamanya dari sudut pendedahan radar sektor belakang.

Tekanan perolehan semasa perang turut menjejaskan pembahagian sumber, persaingan antara program pesawat serta kekangan belanjawan yang mengancam rancangan peluasan jangka panjang.

Keterbatasan infrastruktur menghadkan jumlah pangkalan udara yang mampu menyokong penyelenggaraan pesawat halimunan, penjagaan salutan radar-absorbent dan kesiagaan operasi penerbangan berterusan.

Rusia kerap mengelakkan pendedahan Su-57 kepada jaringan pertahanan udara Barat yang padat di Ukraine, membayangkan strategi operasi berhati-hati yang menunjukkan penarafan tempur penuh pesawat ini masih dinilai secara berperingkat.

Kejayaan masa depan bergantung pada integrasi enjin Izdeliye 30 dipercepatkan, perisian misi generasi baharu, rangkaian data tahan kuantum serta gabungan operasi dengan dron dan sistem SAM generasi seterusnya.

Apabila Su-75 Checkmate memasuki tahap kemajuan, Rusia merancang struktur kuasa udara halimunan dua peringkat yang membolehkan taktik serangan tepu, liputan rondaan lebih luas dan keupayaan tindak balas pantas yang menjangkau lebih banyak zon pengaruh.

Armada Su-57 bakal menjadi komponen serangan pendahulu dalam konflik besar masa depan, memusnahkan pusat arahan, pesawat AWACS serta nod logistik penting NATO dalam mana-mana senario perang udara berskala penuh.

Moscow melihat program ini sebagai asas utama untuk memastikan doktrin penguasaan udara Rusia kekal relevan dalam era pertempuran udara berasaskan AI, operasi berpasangan manusia-mesin dan tindak balas hipersonik.

Rusia kini telah memasuki fasa pengeluaran bersiri Su-57 yang benar-benar memberikan momentum operasi bagi menjadikannya aset generasi kelima yang kredibel.

Ketahanan program ini menghadapi sekatan, gangguan teknikal dan tekanan perang menguatkan hakikat bahawa dominasi udara halimunan merupakan keperluan strategik Rusia yang tidak boleh dikompromi.

Walaupun cabaran masih wujud dalam usaha menyamai kematangan F-22 dan F-35 Amerika Syarikat serta J-20 China, gabungan kos yang lebih rendah, integrasi senjata lanjutan, kelincahan ekstrem dan potensi peperangan rangkaian menjadikan Su-57 aset strategik penting untuk dekad mendatang.

Kehadiran Su-57 mempercepatkan persaingan global dalam peperangan udara dengan memaksa pihak lawan mengembangkan penyelidikan balas halimunan, membina platform generasi baharu serta menstruktur semula strategi pertahanan udara.

Kemunculan Su-57 sebagai pesawat pejuang halimunan tempur kredibel menghantar mesej jelas bahawa Rusia bertekad mengekalkan kedudukan sebagai kuasa aeroangkasa dominan ketika dunia bergerak pantas menuju era peperangan generasi keenam. — DEFENCE SECURITY ASIA