Radar MURAD 100-A AESA Jadikan KIZILELMA Pesawat Tanpa Pemandu Paling Berbahaya Turkiye
Radar MURAD 100-A AESA hasil pembangunan ASELSAN berjaya menjalani ujian penerbangan pertama di pesawat tanpa pemandu Bayraktar KIZILELMA, memperkukuh dominasi Turki dalam bidang peperangan udara autonomi dan teknologi radar generasi baharu.
(DEFENCE SECURITY ASIA) — Radar Kawalan Tembakan MURAD 100-A AESA keluaran ASELSAN telah berjaya melengkapkan penerbangan sulungnya di atas pesawat tempur tanpa pemandu Bayraktar KIZILELMA, sekali gus menandakan satu lagi pencapaian besar dalam program pertahanan udara Turki.
Dalam ujian yang dijalankan di ruang udara antara Tekirdağ hingga Çanakkale, radar tersebut berjaya mengesan serta menjejak sasaran udara dengan ketepatan tinggi, membuka laluan kepada keupayaan baharu untuk penggunaan peluru berpandu udara-ke-udara (BVR) pada masa hadapan.

Kejayaan integrasi sistem radar ini bersama sistem Toygun Electro-Optical Targeting System (EOTS) menjadikan pesawat KIZILELMA kini berada hampir pada tahap keupayaan pesawat generasi 4.5, membolehkannya mencabar pesawat berawak di ruang udara.
Rakaman penerbangan ujian tersebut mencetuskan perhatian meluas di media sosial dan platform pertahanan antarabangsa, dengan ramai pemerhati memuji keupayaan radar itu yang berperanan penting meningkatkan kesedaran situasi platform bagi misi udara-ke-udara dan udara-ke-darat.
Dibina berasaskan senibina Active Electronically Scanned Array (AESA) yang canggih, radar MURAD 100-A mampu mengubah arah pancaran elektron secara pantas, mengesan serta menjejak pelbagai sasaran secara serentak, dan menyokong operasi tempur dalam kedua-dua mod udara-ke-udara serta udara-ke-darat.
Dengan keupayaan pengesanan jarak jauh dan keupayaan panduan peluru berpandu Beyond Visual Range (BVR), radar ini menjadi antara sistem utama yang akan membentuk asas peperangan udara generasi akan datang, meningkatkan kecekapan tempur pesawat berawak dan tanpa pemandu milik Turki.
Integrasi radar MURAD 100-A pada platform Bayraktar AKINCI telah disempurnakan pada tahun 2024, diikuti penerbangan pertamanya pada Februari 2025, sebelum menjalani beberapa siri penerbangan ujian yang berjaya mengesahkan prestasi radar tersebut.
Kini selepas integrasinya dengan KIZILELMA selesai, radar MURAD 100-A menunjukkan keupayaan transformatif yang membolehkan pengesanan, penjejakan dan panduan peluru berpandu dilaksanakan secara serentak terhadap pelbagai sasaran.
Kejayaan penerbangan pertama ini membuktikan fleksibiliti radar tersebut yang mampu disepadukan dengan pelbagai jenis platform udara serta kesediaannya untuk digunakan secara operasi dalam misi sebenar.
Direka khas bagi memenuhi tuntutan peperangan udara moden, radar MURAD 100-A menggabungkan liputan frekuensi yang luas, keupayaan pengesanan unggul, penguatan kuasa berasaskan Gallium Nitride (GaN), pembentukan pancaran digital di peringkat sub-array, serta operasi masa terjalin (time-interleaved) untuk memastikan ketepatan, kebolehpercayaan, dan daya tahan yang tinggi dalam misi udara-ke-udara mahupun udara-ke-darat.
Sejarah Pembangunan
Asal-usul keluarga radar MURAD AESA bermula pada awal dekad 2020-an apabila ASELSAN melancarkan program penyelidikan dan pembangunan untuk memenuhi keperluan Angkatan Tentera Turki terhadap sistem radar berprestasi tinggi yang dibangunkan secara tempatan, yang berupaya mengatasi keupayaan radar Passive Electronically Scanned Array (PESA) dan radar mekanikal konvensional.
Projek ini dibangunkan berasaskan kepakaran teknikal ASELSAN dalam teknologi Gallium Nitride (GaN) yang menawarkan kecekapan kuasa lebih tinggi dan pengurusan haba lebih baik berbanding modul radar tradisional berasaskan Gallium Arsenide (GaAs).
Siri radar MURAD diperkenalkan kepada umum buat kali pertama semasa Pameran Udara Istanbul 2022, di mana ia mempamerkan keupayaan pengesanan dan penjejakan sasaran masa nyata, sekali gus menarik perhatian pemerhati industri pertahanan global.
Ujian awal radar ini menumpukan kepada simulasi berasaskan darat serta integrasi dengan pesawat ujian bagi menilai prestasi awalnya sebelum digunakan dalam operasi sebenar.
Menjelang tahun 2024, radar ini telah memasuki fasa ujian penerbangan sebenar, termasuk kejayaan integrasi dengan platform tanpa pemandu tempur Bayraktar AKINCI UCAV, yang membuktikan tahap kesediaan operasinya semakin matang.
Satu kejayaan bersejarah dicapai pada 1 Mac 2025, apabila radar MURAD melengkapkan ujian penerbangan pertamanya pada pesawat AKINCI, di mana ia berjaya mengesahkan keupayaan penjejakan pelbagai sasaran serta fungsi sensor fusion yang membolehkan perkongsian maklumat taktikal secara langsung antara pelbagai sensor.
Sebagai kontraktor utama, ASELSAN memberi penekanan kepada modulariti dan kebolehskalaan (scalability) bagi memastikan radar ini dapat disesuaikan dengan pelbagai saiz pesawat dan profil misi, termasuk pesawat ringan, pesawat latihan, serta pesawat tanpa pemandu.
Varian MURAD-100A yang direka khas untuk platform kompak seperti UCAV dan jet ringan telah mula memasuki pengeluaran bersiri pada awal tahun 2025, dengan penghantaran kepada beberapa program ketenteraan yang sedang berjalan.
Keluarga radar MURAD turut merangkumi varian lain seperti MURAD-110A, yang direka untuk operasi pemantauan jarak jauh, serta MURAD-600A yang berpotensi digunakan bagi pesawat pejuang bersaiz besar, namun varian 100A kekal sebagai versi utama untuk fungsi kawalan tembakan dalam persekitaran tempur berintensiti tinggi.
Pembangunan ini menandakan langkah strategik Turki untuk mencapai kedaulatan teknologi radar tempatan dan mengurangkan kebergantungan terhadap pembekal luar negara, selaras dengan inisiatif nasional “Milli Teknoloji Hamlesi” atau “Gerakan Teknologi Kebangsaan”.

Spesifikasi Teknikal
Radar MURAD-100A dianggap sebagai antara sistem radar AESA berkeadaan pepejal paling canggih yang dihasilkan oleh ASELSAN, dibina menggunakan senibina Gallium Nitride (GaN) yang mampu menjana kecekapan tenaga luar biasa, kuasa keluaran tinggi, serta struktur ringan dan padat yang amat sesuai untuk integrasi dengan pesawat tanpa pemandu tempur (UCAV).
Walaupun dimensi dan berat sebenar radar ini diklasifikasikan sebagai rahsia, ia direka secara optimum untuk dipasang di bahagian hidung pesawat (nose-mounted) dengan susunan antena padat yang sesuai untuk kegunaan UCAV dan pesawat pejuang moden.
Beroperasi dalam jalur frekuensi X-band yang luas, radar ini menawarkan keupayaan pengesanan resolusi tinggi, rintangan tinggi terhadap gangguan elektronik (jamming) serta kesedaran situasi unggul walaupun dalam persekitaran elektromagnet yang kompleks dan dipertandingkan.
Radar ini dilengkapi sistem penghalaan pancaran elektronik (electronic beam steering) sehingga ±60 darjah pada azimut dan elevasi, membolehkannya meliputi kawasan yang luas dan memberikan liputan 360 darjah berkesan melalui gabungan data sensor (sensor fusion) serta pergerakan platform.
Ia mempunyai jarak pengesanan udara-ke-udara maksimum sehingga 160 batu nautika, bergantung kepada saiz radar cross-section (RCS) sasaran dan keadaan persekitaran, membolehkan ia mengesan serta menjejaki ancaman jarak jauh dengan tahap ketepatan tinggi dan tindak balas segera.
Penggunaan penguat kuasa berasaskan GaN memastikan radar ini mempunyai kecekapan tinggi, pelepasan haba rendah serta jangka hayat operasi yang panjang, manakala senibina pembentukan pancaran digital (digital beamforming) membolehkan ia menukar konfigurasi dengan pantas, menjejak sasaran dengan cekap, serta mengurangkan pelepasan isyarat sampingan (side-lobes) untuk operasi berprofil rendah atau “stealthy”.
Bagi memastikan kebolehpercayaan yang tinggi, radar MURAD-100A dibangunkan dengan toleransi prestasi ±10%, serta dilengkapi sistem “graceful degradation” — yang bermaksud sekiranya sebahagian modul gagal berfungsi, sistem keseluruhan masih mampu beroperasi dengan fungsi separa tanpa menjejaskan misi.
Radar ini turut menyokong pelbagai antaramuka integrasi, termasuk MIL-STD-1553, Ethernet, serta standard avionik moden lain untuk memastikan keserasian dengan sistem pengurusan pertempuran dan gabungan sensor pelbagai platform.
Di terasnya, radar MURAD-100A menggunakan ribuan modul penghantar/penerima (Transmit/Receive Modules – TRMs) yang beroperasi serentak, membolehkan ia melaksanakan pergerakan pancaran ultra pantas, operasi pelbagai mod secara serentak, serta memberikan keandalan tanpa tandingan bagi misi penguasaan udara.
Sifat modularnya bukan sahaja memudahkan penyelenggaraan dan penaiktarafan, malah menjadikannya lebih fleksibel untuk digunakan dalam pelbagai konfigurasi — sama ada pada platform bersenjata berat, pesawat latihan, atau sistem udara autonomi masa depan.
Ciri dan Keupayaan Utama
Keunikan utama radar MURAD-100A terletak pada kepelbagaiannya untuk disesuaikan dengan pelbagai jenis misi serta keupayaan ketahanan elektronik (ECCM) yang membolehkan sistem ini terus beroperasi secara efektif walaupun dalam persekitaran peperangan elektronik yang sengit.
Profil Low Probability of Intercept (LPI) radar ini membolehkan ia beroperasi secara senyap dan sukar dikesan oleh sistem musuh, sambil mengekalkan tahap kesedaran situasi yang berterusan terhadap ancaman di sekeliling.
Mod Udara-ke-Udara
Radar MURAD-100A menyokong set fungsi udara-ke-udara yang menyeluruh termasuk panduan peluru berpandu Beyond Visual Range (BVR) untuk peluru berpandu tempatan seperti Gökdoğan dan Bozdoğan, memberikan kelebihan keupayaan tempur jarak jauh kepada pesawat pejuang Turki.
Ia mampu melaksanakan pengesanan sasaran dari pelbagai sudut (all-aspect) termasuk sudut tinggi (high-aspect) bagi mengenal pasti ancaman dari sebarang arah, termasuk sasaran dengan tanda radar rendah (low RCS).
Radar ini juga boleh menjejak berpuluh-puluh sasaran udara secara serentak, termasuk sasaran yang melakukan manuver mengelak (evasive maneuvers) berkelajuan tinggi atau berpusing pada kadar G yang tinggi.
Fungsi Multiple Agile Target Tracking (MATT) membolehkan radar ini mengesan dan mengunci sasaran yang bergerak pantas secara masa nyata, manakala mod cuaca (weather mode) memastikan prestasi pengesanan kekal stabil dalam keadaan atmosfera yang mencabar.
Mod Udara-ke-Darat
Dalam operasi udara-ke-darat, radar MURAD-100A menggabungkan keupayaan Synthetic Aperture Radar (SAR) yang mampu menghasilkan imej beresolusi tinggi dalam mod strip map dan spotlight, membolehkan ia melaksanakan misi tinjauan dan pengenalpastian sasaran dengan ketepatan tinggi.
Ia turut dilengkapi dengan fungsi Ground Moving Target Indication (GMTI) dan Ground Moving Target Tracking (GMTT) yang berupaya mengesan serta menjejak pergerakan kenderaan atau pasukan di permukaan bumi dengan tepat.
Radar ini juga mampu menjalankan Ground Mapping dan Fixed Target Tracking (GMSTT) untuk mengenal pasti bentuk muka bumi serta kedudukan sasaran statik bagi penyelarasan serangan tepat.
Tambahan pula, fungsi Air-to-Ground Ranging membolehkan sistem ini mengira jarak serangan dengan ketepatan tinggi, memastikan pelepasan munisi dilaksanakan pada jarak optimum untuk keberkesanan maksimum.
Sistem ini turut menyokong integrasi dengan Identification Friend or Foe (IFF), serta pengenalpastian sasaran automatik (automatic target recognition) yang meningkatkan keberkesanan operasi.
Gabungan radar MURAD-100A dengan sistem elektro-optik seperti TOYGUN Electro-Optical Targeting System (EOTS) turut memperluaskan keupayaan kesedaran situasi secara menyeluruh di medan tempur moden.
Aplikasi dan Integrasi
Radar MURAD-100A direka sebagai sistem radar modular dan mesra eksport, mencerminkan fokus strategik ASELSAN terhadap kebolehsuaian pelbagai platform (multi-platform adaptability) serta kebolehoperasian antarabangsa (interoperability).
Bentuknya yang padat dan seni bina perisian yang boleh diskala membolehkan ia disepadukan dengan mudah ke pelbagai jenis pesawat sama ada tanpa pemandu, pesawat latihan atau pesawat pejuang berawak, menjadikannya pemangkin utama kepada ekosistem kuasa udara generasi baharu Turki.
Antara integrasi semasa dan yang dirancang termasuk pesawat Bayraktar KIZILELMA UCAV, yang telah melengkapkan ujian penerbangan radar pertama pada 21 Oktober 2025, dengan kejayaan membuktikan keupayaan radar menjejak pelbagai sasaran, melaksanakan panduan peluru berpandu jarak jauh (BVR), serta penyelarasan data melalui pautan data (data-link) masa nyata.
Sistem radar ini juga beroperasi sepenuhnya pada pesawat Bayraktar AKINCI UCAV bagi varian B dan C, memberikan keupayaan misi jarak jauh dan tempoh operasi yang lebih panjang melalui peningkatan keupayaan penjejakan serta keupayaan serangan tepat.
Selain itu, integrasi berterusan dengan program pemodenan F-16 Özgür dan Özgür II bertujuan meningkatkan keupayaan pesawat pejuang Turki yang dinaik taraf kepada piawaian Generasi 4.5, sekali gus mempertingkatkan keupayaan radar mereka dari segi prestasi, kebolehpercayaan, dan fleksibiliti operasi.
Bagi penggunaan masa depan, radar ini akan turut diintegrasikan ke dalam pesawat TAI TF KAAN, pesawat pejuang generasi kelima Turki, serta pesawat latihan/serangan ringan HÜRJET, mengukuhkan lagi kedudukan ASELSAN dalam ekosistem industri pertahanan negara.
Menjelang pertengahan tahun 2025, radar MURAD-100A telah berjaya diintegrasikan ke dalam enam platform berbeza, sekaligus meningkatkan keupayaan rendah-pengesanan (low-observability), pelbagai peranan, serta ciri sensor setara pesawat generasi kelima pada platform-platform tersebut.
Penyebaran radar ini pada UCAV canggih seperti KIZILELMA menandakan langkah penting dalam perjalanan Turki menuju kepimpinan global dalam peperangan udara tanpa pemandu, dengan aplikasi meluas yang merangkumi perisikan, pengawasan, peninjauan (ISR), serangan tepat, serta penyepaduan kawalan pelbagai domain (multi-domain command integration).
Melalui radar MURAD-100A, Turki bukan sahaja memperkukuh kedaulatan teknologinya, malah menempatkan sistem radar keluaran ASELSAN di barisan hadapan pasaran eksport pertahanan global, dengan keupayaan bersaing secara langsung dengan pengeluar radar AESA utama dari Barat dan Timur.
Sistem ini dilihat sebagai satu lonjakan besar dalam strategi pertahanan Turki yang menekankan keupayaan berdikari, penguasaan industri berteknologi tinggi, serta kebolehan untuk menyesuaikan teknologi tempatan ke pasaran antarabangsa.
Prospek Masa Depan
Melihat ke hadapan, radar MURAD-100A dijangka mempunyai potensi eksport yang sangat tinggi, dengan beberapa negara sekutu Turki telah menyatakan minat terhadap penyelesaian penaiktarafan AESA kos efektif untuk memodenkan armada pesawat tempur dan pesawat tanpa pemandu masing-masing.
ASELSAN kini sedang melaksanakan strategi pengembangan yang melibatkan peningkatan kapasiti pengeluaran serta pembentukan usaha sama (joint venture) dengan negara rakan bagi membolehkan pemasangan, penyelenggaraan dan pemindahan teknologi (ToT) dijalankan di peringkat tempatan, sekali gus memperkukuh kedudukannya dalam pasaran radar pertahanan antarabangsa.
Syarikat ini turut sedang membangunkan algoritma pengecaman sasaran berasaskan Kecerdasan Buatan (AI) dan penjejakan ramalan (predictive tracking) yang akan membolehkan radar secara automatik mengklasifikasi ancaman, memprioritikan sasaran, dan mempercepatkan proses membuat keputusan dalam operasi udara berintensiti tinggi.
Naik taraf perisian masa depan akan menambahkan mod pemantauan maritim (maritime surveillance) dan pengesanan kawasan pesisir (littoral detection), memperluaskan kebolehgunaan radar kepada pesawat rondaan maritim serta pesawat tanpa pemandu pertahanan pesisir, seterusnya menghubungkan keupayaan udara dan maritim dalam satu sistem bersatu.
Menjelang akhir 2025, ASELSAN menjangkakan radar MURAD yang dipasang pada pelbagai platform Turki termasuk Tentera Udara, Tentera Laut dan unit UCAV akan mencapai keupayaan operasi penuh (Full Operational Capability – FOC), manakala konfigurasi eksport pula disesuaikan untuk rakan strategik seperti Pakistan, Azerbaijan dan Malaysia.
Negara-negara ini sedang menilai potensi integrasi radar tersebut ke dalam JF-17 Block III dan program UCAV masa depan, yang dijangka meningkatkan daya tarikan eksport radar MURAD dalam pasaran Asia dan Timur Tengah.
Antara cabaran utama yang dihadapi termasuk ketahanan rantaian bekalan bagi komponen semikonduktor GaN, yang merupakan komponen teras kepada radar AESA, namun Turki kini sedang mengembangkan asas industri tempatan bagi memastikan bekalan bahan mentah kritikal dapat dihasilkan secara domestik.
Inisiatif ini sejajar dengan strategi “Milli Teknoloji Hamlesi” (Gerakan Teknologi Kebangsaan) yang menekankan pembangunan kendiri industri pertahanan, sekaligus mengurangkan kebergantungan kepada pembekal luar dan memastikan kesinambungan pengeluaran jangka panjang.
Dalam masa terdekat, ASELSAN turut merancang untuk memperkenalkan varian baharu seperti MURAD-200A dan MURAD-600A, yang akan menawarkan jarak pengesanan lebih jauh, keupayaan pemantauan maritim lanjutan, serta fungsi serangan elektronik (electronic attack) yang akan menjadikan Turki pesaing langsung kepada pengeluar radar antarabangsa seperti Northrop Grumman, Leonardo dan Thales.
Selain itu, kerjasama erat ASELSAN dengan TAI dan Baykar menjamin kewujudan ekosistem operasi yang bersepadu sepenuhnya, membolehkan platform dilengkapi radar MURAD berkongsi data penjejakan dan pengesanan secara masa nyata antara pelbagai pesawat dan stesen kawalan darat dalam konsep peperangan berasaskan rangkaian (network-centric warfare).
Peningkatan masa depan ini bakal menjadikan radar MURAD bukan sahaja sebagai sensor taktikal, tetapi juga komponen strategik kawalan dan perintah (command-and-control) yang akan diintegrasikan bersama sistem peninjauan satelit (satellite reconnaissance) serta rangkaian risikan elektronik (ELINT) bagi memperkukuh kesedaran situasi nasional dan serantau.
Akhirnya, evolusi berterusan radar MURAD-100A menandakan kemasukan Turki ke dalam kelompok elit negara pengeluar radar AESA canggih dunia, memperkukuh aspirasi ASELSAN untuk menjadikan MURAD sebagai penanda aras global bagi sistem radar kawalan tembakan berprestasi tinggi yang mampu ditawarkan dengan kos berdaya saing.
Kesimpulan
Radar ASELSAN MURAD-100A mewakili lonjakan revolusioner dalam teknologi radar moden, menggabungkan inovasi, pembangunan tempatan dan kejuruteraan praktikal bagi memperkasakan platform udara generasi baharu milik Turki.
Dengan keupayaan pelbagai peranan — termasuk peperangan udara-ke-udara, serangan tepat, operasi ISR (Intelligence, Surveillance, Reconnaissance) serta pemantauan maritim — radar ini berfungsi sebagai pengganda kuasa (force multiplier) yang meningkatkan keupayaan daya tembak, kesedaran situasi dan keupayaan bertahan pesawat dalam semua domain operasi.
Integrasinya yang berjaya dengan pelbagai platform seperti Bayraktar KIZILELMA, AKINCI serta pesawat generasi baharu TF KAAN menonjolkan kemajuan pesat Turki ke arah keupayaan tempur berdikari dan bersepadu setaraf pesawat generasi kelima, yang kini mampu menyaingi kuasa pertahanan utama dunia.
Dengan pelbagai ujian penerbangan berjaya serta data prestasi yang semakin bertambah, radar MURAD-100A membuktikan kebolehpercayaan, fleksibiliti dan kesediaannya untuk operasi tempur sebenar, selaras dengan falsafah reka bentuknya untuk bertahan dalam persekitaran ancaman berintensiti tinggi.
Kesediaannya untuk eksport, digabungkan dengan kesedaran situasi dipertingkat oleh AI, skalabiliti berasaskan GaN, serta reka bentuk modular, menjadikan radar ini antara sistem AESA paling strategik dan bernilai tinggi di rantau Eurasia pada masa kini.
Menjelang tahun 2026, pesawat yang dilengkapi radar MURAD dijangka beroperasi dalam misi bersama antara Turki dan sekutunya, memperkukuh penguasaan udara serantau serta menyumbang kepada objektif interoperabiliti NATO melalui teknologi gabungan sensor canggih dan sistem pautan data terenkripsi.
Kejayaan penyebaran radar ini merentasi pesawat berawak dan tanpa pemandu turut meletakkan asas teknologi untuk senibina pertempuran generasi keenam, termasuk program “loyal wingman” dan drone kawanan (swarm drones) yang menjadi hala tuju masa depan peperangan udara moden.
Pencapaian MURAD-100A bukan sekadar mengukuhkan kedudukan Turki dalam aspek ketenteraan, tetapi juga berfungsi sebagai model pembangunan pertahanan kendiri bagi negara sedang membangun yang berhasrat membina kemampuan teknologi tanpa bergantung kepada kuasa asing.
Setiap kejayaan integrasi dan ujian penerbangan baharu radar ini membuktikan bahawa inovasi tempatan yang digabungkan dengan visi strategik nasional mampu menghasilkan sistem yang berupaya mentakrif semula dominasi udara abad ke-21.
Akhirnya, radar MURAD-100A berdiri sebagai simbol kedaulatan teknologi Turki dan bukti kepada daya saing globalnya, bersedia untuk menjadi tunggak utama portfolio eksport pertahanan negara, sambil memainkan peranan penting dalam membentuk paradigma baharu peperangan udara dan tanpa pemandu masa depan. — DEFENCE SECURITY ASIA
