Hanwha Ocean Menang Projek KDDX: Korea Selatan Bina Kapal Pemusnah Halimunan AS$5.7 Bilion, Ubah Imbangan Kuasa Laut Indo-Pasifik

(DEFENCE SECURITY ASIA) — Syarikat Hanwha Ocean telah dipilih sebagai pembida pilihan bagi reka bentuk terperinci dan pembinaan kapal utama pemusnah generasi baharu KDDX, sekali gus mengembalikan program kapal tempur permukaan paling dipertikaikan Korea Selatan ke landasan operasi.

Keputusan itu memindahkan fasa kapal utama kepada pembina kapal yang sebelum ini dikenali sebagai Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, kini berada di bawah Hanwha Group, serta membentuk semula keseimbangan industri tentera laut Korea Selatan.

Program KDDX merangkumi enam kapal pemusnah peluru berpandu generasi baharu untuk Tentera Laut Republik Korea, dengan nilai keseluruhan dianggarkan KRW 7.8 trilion, bersamaan kira-kira AS$5.7 bilion atau RM21.66 bilion.

Pemilihan ini bukan sekadar penganugerahan kontrak pembinaan kapal, kerana KDDX direka untuk menggabungkan bentuk halimunan, radar AESA dwijalur, sistem pengurusan tempur tempatan dan sistem pelancar menegak.

Program itu memberikan Seoul sebuah kelas kapal pemusnah pertengahan antara armada KDX-II yang lebih kecil dan kapal pemusnah Aegis KDX-III yang lebih besar, sekali gus meningkatkan jumlah kapal boleh dikerahkan.

Hanwha Ocean dilaporkan menewaskan pesaingnya, HD Hyundai Heavy Industries, dengan margin hanya 0.5867 mata, menunjukkan betapa sengitnya persaingan industri dalam seni bina pemodenan tentera laut strategik Korea Selatan.

HD Hyundai Heavy Industries telah menyiapkan kontrak reka bentuk asas pada Disember 2023, namun penalti keselamatan sebanyak 1.2 mata kekal menjadi faktor utama dalam keputusan akhir pembida pilihan.

Penalti itu dikaitkan dengan sabitan terdahulu berhubung pemerolehan tidak dibenarkan terhadap bahan reka bentuk konsep KDDX, menjadikan keselamatan industri faktor langsung dalam proses peremajaan armada nasional.

Rundingan terperinci dijangka bermula pada pertengahan Julai 2026, manakala kontrak akhir kapal utama disasarkan dimeterai menjelang akhir Ogos 2026 atau tidak lama selepas itu.

Nilai sebenar kontrak kapal utama masih belum dimuktamadkan, menjadikan disiplin kos, penyepaduan subsistem dan pembahagian risiko sebagai isu penting sebelum pembinaan menjadi pencapaian postur ketenteraan yang meyakinkan.

Kapal pertama disasarkan untuk diserahkan kepada Tentera Laut Republik Korea menjelang akhir 2032, manakala perolehan lima kapal pemusnah berikutnya dijangka bermula mulai lewat 2028.

Sekiranya dilaksanakan mengikut jadual, KDDX akan memperkukuh Task Fleet Command Korea Selatan melalui armada pemusnah lebih halimunan, lebih berdikari dan dioptimumkan untuk pertahanan peluru berpandu serta perlindungan laluan laut.

Kemenangan Tipis Hanwha Ocean Jadikan KDDX Ujian Strategik Industri

Pemilihan Hanwha Ocean menukar program yang lama tertangguh ini menjadi ujian sama ada Korea Selatan mampu bergerak daripada pertikaian reka bentuk kepada pengeluaran berdisiplin kapal tempur permukaan utama buatan tempatan.

Syarikat itu memasuki fasa kapal utama KDDX dengan pengalaman kukuh dalam reka bentuk terperinci dan pembinaan kapal selam kelas pertama, namun penyepaduan kapal pemusnah permukaan membawa risiko berbeza.

Anugerah ini turut memberikan Hanwha Group peranan lebih besar dalam ekosistem industri tentera laut Korea Selatan, selepas pengambilalihan Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering pada 2023 memperluaskan jejak pertahanannya.

Bagi Seoul, keputusan itu memberi isyarat bahawa penyatuan industri kini mesti menghasilkan keupayaan operasi, bukan sekadar skala korporat, kerana KDDX berkait langsung dengan kepadatan armada.

Margin penilaian yang amat kecil menunjukkan bahawa Hanwha Ocean dan HD Hyundai Heavy Industries kekal penting secara strategik, walaupun kontroversi keselamatan program itu mengubah keputusan persaingan.

Penyempurnaan reka bentuk asas oleh HD Hyundai masih penting kerana garis dasar reka bentuk KDDX telah terbentuk sebelum fasa reka bentuk terperinci beralih kepada tanggungjawab pelaksanaan Hanwha Ocean.

Keadaan itu mewujudkan cabaran penyepaduan, kerana kesinambungan program memerlukan kematangan teknikal dikekalkan ketika kepimpinan berpindah merentasi sempadan korporat dalam persekitaran perolehan pertahanan sensitif.

Kapal utama akan menentukan sama ada kelas KDDX mampu bergerak daripada keupayaan di atas kertas kepada pengeluaran kapal pemusnah berulang sebelum perolehan susulan bermula lewat 2028.

Jika kapal utama tergelincir daripada jadual, rancangan lima kapal berikutnya boleh menekan jadual limbungan, meningkatkan kos dan melemahkan jambatan struktur armada antara KDX-II dengan KDX-III.

Jika Hanwha melaksanakannya dengan bersih, KDDX akan menjadi bukti strategik industri bahawa Korea Selatan mampu menyerap kontroversi perolehan sambil tetap menyerahkan kuasa tempur laut maju mengikut jadual.

Spesifikasi KDDX Tunjuk Kapal Pemusnah Halimunan, Berelektrik Dan Berpusatkan Peluru Berpandu

Reka bentuk KDDX dijangka mempunyai sesaran kira-kira 6,000 hingga 7,100 tan pada muatan ringan, dengan beberapa rujukan menunjukkan angka muatan penuh mungkin menghampiri 8,000 tan.

Dimensi yang dilaporkan, sekitar 155 meter panjang, 18 hingga 18.8 meter lebar dan kira-kira 9.5 meter draf, meletakkannya dalam kategori kapal pemusnah moden serantau.

Badan kapal direka berasaskan bentuk pemerhatian rendah dan keratan rentas radar lebih kecil, menunjukkan kebolehmandirian bergantung bukan sahaja kepada muatan peluru berpandu, tetapi juga pengurusan pengesanan.

Sistem Pendorongan Elektrik Bersepadu menjadi ciri penting secara strategik kerana operasi lebih senyap meningkatkan kebolehmandirian peperangan anti-kapal selam, sementara lebihan kuasa elektrik menyokong sensor berkuasa tinggi.

Beberapa rujukan menyebut pilihan CODAG atau pendorongan elektrik bersepadu penuh, bermakna konfigurasi akhir kekal sebagai petunjuk penting terhadap kos, prestasi akustik dan keluwesan naik taraf.

Integrated Mast atau I-MAST dijangka menempatkan radar pelbagai fungsi dwijalur S-band dan X-band berasaskan tatasusun berfasa, memberikan kapal keupayaan pengesanan dan kawalan tembakan lebih kuat.

Seni bina radar AESA dwijalur membolehkan kapal pemusnah mengimbangi carian kawasan luas dengan penjejakan tepat, sesuatu yang kritikal terhadap peluru berpandu, pesawat, dron dan ancaman tepu maritim.

Sistem Pengurusan Tempur tempatan penting dari sudut politik dan ketenteraan kerana ia mengurangkan pergantungan kepada seni bina tempur asing sambil mengukuhkan kawalan naik taraf berdaulat.

Korean Vertical Launch Systems, termasuk KVLS-I dan KVLS-II, membentuk seni bina peluru berpandu untuk pertahanan udara berlapis, serangan darat, misi anti-kapal dan penyepaduan senjata tempatan masa depan.

Gabungan badan kapal halimunan, radar AESA, pendorongan elektrik dan seni bina tempur tempatan menjelaskan mengapa KDDX sering digambarkan sebagai kapal pemusnah “mini-Aegis” berciri Korea.

Muatan Peluru Berpandu Kukuhkan Pertahanan Berlapis Dan Serangan Jarak Jauh

Pakej persenjataan KDDX yang dijangka berpusat pada pertahanan peluru berpandu berlapis, menggabungkan Ship-to-Air Missile-II, K-SAAM, kapasiti pelancar menegak dan senjata jarak dekat.

Ship-to-Air Missile-II amat penting kerana ia digambarkan sebagai keupayaan pertahanan udara jarak jauh dengan kira-kira 90 peratus pengeluaran tempatan dan potensi perbandingan dengan sistem seperti SM-6.

Perbandingan itu perlu dinilai secara berhati-hati kerana prestasi akhir, kematangan penyepaduan dan doktrin penglibatan akan menentukan sama ada peluru berpandu itu menghasilkan kesan operasi setara dalam pertempuran sebenar.

K-SAAM memberikan kapal pemusnah lapisan pertahanan jarak dekat, melindungi kapal dan aset berhampiran daripada pesawat, peluru berpandu menyusur laut serta serangan tepu dalam ruang tempur terminal.

Peluru berpandu kruis serangan darat Hyunmoo-3C memperluas peranan kapal pemusnah melangkaui operasi pengiring, memberikan Korea Selatan pilihan serangan maritim terhadap sasaran darat yang menyukarkan perancangan lawan.

Peluru berpandu anti-kapal SSM-700K memberikan pukulan peperangan permukaan terhadap kapal tempur lawan, manakala torpedo anti-kapal selam ringan menambah lapisan pertahanan terhadap ancaman bawah permukaan di laluan laut penting.

Meriam laut dan sistem senjata pertahanan jarak dekat kekal penting kerana kapal sarat peluru berpandu masih memerlukan pertahanan saat akhir, fleksibiliti tembakan amaran dan tindak balas kos rendah.

Gabungan pertahanan udara, serangan darat, serangan anti-kapal dan senjata anti-kapal selam memberikan KDDX kerelevanan pelbagai misi merentasi pertahanan semenanjung serta operasi maritim Indo-Pasifik.

Seni bina peluru berpandunya turut memperkukuh perancangan logistik kerana senjata dan sistem tempur tempatan boleh mengurangkan pendedahan rantaian bekalan asing ketika krisis berpanjangan.

Kesan strategiknya ialah sebuah armada kapal pemusnah yang mampu mempertahankan armada, memberi isyarat ketegasan, menyerang dari jarak jauh dan beroperasi tanpa bergantung sepenuhnya kepada sistem asing.

Kesan Strategik Terhadap Korea Utara Dan Autonomi Maritim Seoul

KDDX secara langsung menangani cita-cita tentera laut dan peluru berpandu Korea Utara yang semakin berkembang, termasuk konsep kapal pemusnah bersenjata berat, kapal selam, bot serangan laju dan ancaman maritim asimetri.

Bagi Tentera Laut Republik Korea, kelas ini mengukuhkan Task Fleet Command dengan menambah kapal yang mampu melaksanakan pengiring, pengawasan, pertahanan laluan laut dan perlindungan peluru berpandu berlapis.

Kesan kepadatan armada itu penting kerana kapal pemusnah Aegis KDX-III sangat berkuasa tetapi bilangannya terhad, mahal untuk dikendalikan dan sering ditugaskan bagi misi pertahanan peluru berpandu berprofil tinggi.

KDDX memberikan komander sebuah armada permukaan lebih tersebar, membolehkan kapal Aegis menumpukan misi paling mencabar sementara kapal pemusnah sederhana meliputi keperluan operasi yang lebih luas.

Terhadap Korea Utara, kesan utama bukan terletak pada satu sistem senjata, tetapi gabungan sensor, peluru berpandu, halimunan, keupayaan anti-kapal selam dan penyepaduan perintah.

Pendorongan lebih senyap serta senjata anti-kapal selam meningkatkan kebolehmandirian terhadap ancaman bawah permukaan, sementara radar dan lapisan peluru berpandu mengukuhkan daya tahan terhadap serangan udara.

Peranan serangan darat Hyunmoo-3C turut menyokong pencegahan konvensional dengan mewujudkan vektor serangan maritim tambahan yang perlu dijejaki lawan ketika krisis semakin memuncak.

Pada masa sama, program itu memperkukuh autonomi strategik Korea Selatan kerana radar, CMS, peluru berpandu dan reka bentuk badan kapal tempatan mengurangkan pergantungan kepada pembekal asing.

Autonomi itu tidak menggantikan pakatan dengan Amerika Syarikat, tetapi memberi Seoul kebebasan lebih besar untuk mengekalkan, menaik taraf dan mengerahkan kuasa tempur laut mengikut keutamaan nasional.

Hasilnya ialah postur maritim Korea Selatan yang lebih meyakinkan, dibina atas teknologi tempatan, kekuatan armada tersebar dan kemampuan beroperasi melangkaui pertahanan pesisir secara langsung.

Isyarat Indo-Pasifik Kepada China, Jepun Dan Amerika Syarikat

KDDX memasuki perancangan perkhidmatan ketika perluasan tentera laut China, pembangunan senjata Korea Utara dan percambahan peluru berpandu serantau sedang membentuk semula keseimbangan maritim Asia Timur Laut.

Bagi China, program ini memberi isyarat bahawa Korea Selatan sedang memperkukuh perlindungan laluan laut, pengawasan maritim dan keupayaan serangan jarak jauh melangkaui postur pertahanan semenanjung.

Hal itu tidak secara automatik menjadikan KDDX platform ofensif terhadap China, tetapi ciri halimunan, kapasiti peluru berpandu dan jarak operasinya berkemungkinan diperhatikan dalam pengiraan strategik Beijing.

Bagi Jepun, kelas ini boleh menyokong kebolehoperasian tiga pihak masa depan bersama Amerika Syarikat, walaupun sensitiviti sejarah dan kepentingan maritim bertindih merumitkan politik pertahanan Seoul-Tokyo.

Bagi Washington, KDDX menyokong perkongsian beban pakatan dengan memberikan Korea Selatan lebih banyak keupayaan tempatan dalam pertahanan peluru berpandu, peperangan anti-kapal selam dan keselamatan maritim serantau.

Namun, kemandirian lebih besar turut memberi isyarat bahawa Seoul tidak mahu kekal hanya sebagai nod bergantung dalam unjuran kuasa Amerika Syarikat, khususnya ketika senario Indo-Pasifik dipertikaikan.

Program ini mengukuhkan identiti Korea Selatan sebagai “Global Pivotal State” dengan menghubungkan industri pertahanan tempatan, cita-cita tentera laut perairan luas dan penyertaan keselamatan Indo-Pasifik.

Risikonya masih besar kerana kelewatan Ship-to-Air Missile-II, penyepaduan AESA, pendorongan elektrik atau pengesahan sistem tempur boleh melemahkan jadual dan kesan isyarat strategik yang dimaksudkan.

Rancangan enam kapal bernilai kira-kira AS$5.7 bilion atau RM21.66 bilion itu mewakili pelaburan pemodenan tentera laut dan kenyataan geopolitik tentang hala tuju kuasa maritim Seoul.

Jika diserahkan sehingga 2036, KDDX bukan sekadar menggantikan kapal usang, tetapi mentakrifkan cara Korea Selatan mengunjurkan kuasa maritim dalam battlespace Indo-Pasifik yang semakin dipertikaikan.