China Sedia Lancarkan J-35 Dari Kapal Pengangkut Pesawat Fujian Mulai 2026, Cabar Dominasi Amerika Syarikat

(DEFENCE SECURITY ASIA) — Tentera Laut China kini sedang bersiap sedia untuk melancarkan salah satu perubahan paling besar dalam kuasa maritim sejak berakhirnya Perang Dingin.

Menjelang penghujung tahun 2025 atau awal 2026, Tentera Laut China (PLAN) dijangka akan mengoperasikan pesawat pejuang halimunan generasi kelima J-35 di atas kapal pengangkut pesawat terbaharunya, Type 003 Fujian, perkembangan yang bakal mendefinisikan semula keseimbangan strategik di rantau Indo-Pasifik.

Langkah ini bukan sekadar tentang penyerahan sebuah kapal perang baharu—ia adalah pengesahan bahawa Beijing kini muncul sebagai kuasa laut kedua selepas Amerika Syarikat yang mampu mengoperasikan pesawat siluman berasaskan kapal dengan pelancaran catapult.

Implikasinya amat besar, kerana gabungan J-35 dengan Fujian melonjakkan China ke dalam kelompok eksklusif kuasa laut pemilik kapal induk, sekali gus merapatkan jurang teknologi dan operasi dengan Tentera Laut Amerika Syarikat.

Bagi Washington dan sekutunya, kemunculan Fujian bersama sayap udara halimunannya menandakan permulaan perlumbaan kapal pengangkut pesawat baharu di Asia, yang bakal menentukan hala tuju perancangan ketenteraan dari Laut China Selatan ke Lautan Hindi, serta dari Selat Taiwan hingga ke Pasifik Barat.

Pencapaian ini juga menandakan bermulanya era “tiga kapal pengangkut pesawat” China, membolehkan PLAN melaksanakan operasi dua kapal induk secara serentak, selain menempatkan sebuah kapal induk ketiga yang dioptimumkan untuk operasi halimunan dan serangan jarak jauh.

Berbeza dengan Liaoning dan Shandong yang menggunakan tanjakan ski-jump, kapal pengangkut pesawat Fujian mewakili lonjakan generasi dalam reka bentuk dan doktrin, memperlihatkan aspirasi Beijing untuk mencabar dominasi penerbangan tentera laut Amerika Syarikat yang telah bertahan lebih satu abad.

Bagi Beijing, penyerahan kapal pengangkut pesawat Fujian bukan sekadar peningkatan ketenteraan, tetapi satu deklarasi strategik bahawa China berhasrat menguasai kawalan laut jauh melangkaui perairan berhampiran dan menuntut dominasi maritim di laluan perdagangan kritikal hingga ke Lautan Hindi.

Perkembangan ini berlaku pada saat ketegangan geopolitik memuncak, dengan titik panas di Laut China Selatan, Selat Taiwan, dan Laut China Timur yang semakin menghampiri tahap konfrontasi.

Keupayaan melancarkan pesawat halimunan menggunakan catapult mengubah secara mendasar kalkulus pencegahan, memberikan Beijing platform sahih untuk menonjolkan kuasa udara terhadap pihak lawan, menggugat operasi kapal pengangkut pesawat induk Amerika Syarikat, dan meningkatkan risiko terhadap angkatan tentera serantau.

Pengoperasian penuh kapal pengangkut pesawat Fujian bakal menandakan bukan sahaja kejayaan teknikal, tetapi detik bersejarah dalam dunia ketenteraan laut yang mengesahkan transformasi China menjadi kuasa tentera laut Blue Water yang sejati.

Menjelang Julai 2025, pesawat pejuang halimunan J-35 telah memasuki fasa pengeluaran siri terhad di Shenyang Aircraft Corporation, menandakan langkah penting dalam program penerbangan generasi kelima China.

Rakaman yang tersebar melalui media rasmi dan platform sumber terbuka memperlihatkan beberapa rangka pesawat yang telah siap, mengesahkan bahawa proses pengeluaran bersiri telah bermula, dengan sekurang-kurangnya lima hingga enam unit dapat dikenal pasti di barisan pemasangan dan fasiliti ujian.

Pencapaian ini hadir selepas penerbangan sulungnya pada tahun 2023 serta kemunculan rasmi di Pameran Udara Zhuhai 2024, di mana ia menarik perhatian dunia sebagai jawapan Beijing terhadap reka bentuk halimunan Barat.

Pengeluaran ketika ini tertumpu kepada varian J-35A untuk Tentera Udara China (PLAAF), manakala varian khusus untuk operasi kapal induk sedang dibangunkan bagi ditempatkan di atas kapal induk dengan sistem catapult seperti Type 003 Fujian.

Dalam masa yang sama, J-35A telah mula diintegrasikan ke dalam barisan hadapan Briged Udara Pertama di Shenyang, di bawah Pemerintahan Teater Utara—sebuah unit elit yang turut mengoperasikan pesawat halimunan J-20, menjadikannya formasi stealth campuran pertama China.

Kemasukan J-35A ke dalam briged operasi ini memberikan PLAAF keupayaan tambahan dalam aspek penyebaran pesawat halimunan, fleksibiliti taktikal, serta meningkatkan daya tahan misi serangan dan penguasaan udara.

Dari sudut strategik, ia mencerminkan perubahan doktrin ketenteraan yang membolehkan China mencabar dominasi udara Amerika Syarikat dan sekutunya di ruang pertempuran Indo-Pasifik, dari Laut China Selatan hingga ke Semenanjung Korea.

Dengan anggaran kos seunit yang jauh lebih rendah berbanding pesaing Barat, J-35 bukan sahaja berfungsi sebagai pengganda kekuatan tetapi juga simbol kepada peningkatan status “juggernaut” PLAAF dalam persaingan kuasa udara serantau.

Fujian: Kapal Pengangkut Pesawat Baharu Asia

Dilancarkan pada Jun 2022, Fujian adalah kapal perang terbesar pernah dibina oleh China, dengan berat sesaran lebih 80,000 tan dan panjang 316 meter.

Berbeza dengan Liaoning dan Shandong yang dilengkapi ski-jump, Fujian menggunakan Sistem Pelancaran Elektromagnetik (Electromagnetic Aircraft Launch System – EMALS) ala Amerika Syarikat, membolehkannya melancarkan pejuang berat, pesawat amaran awal, serta platform serangan dengan persenjataan penuh.

Menjelang pertengahan 2025, Fujian telah menyelesaikan sekurang-kurangnya lapan percubaan laut, menguji sistem pendorongan, penjanaan kuasa, dan operasi catapult sebagai persiapan untuk penerbangan pesawat.

Imej satelit dan rakaman dari Ogos 2025 mengesahkan bahawa ujian pelancaran catapult adalah hampir dilaksanakan, memberi petanda integrasi dek J-35 akan bermula sebelum penghujung tahun ini.

Perancang tentera China menganggarkan Fujian mampu membawa antara 60 hingga 70 pesawat, termasuk J-35, J-15T yang dinaik taraf, KJ-600 pesawat amaran awal, serta helikopter Z-20 anti-kapal selam.

Sistem pendorongan elektrik bersepadu memberikan kuasa penuh kepada EMALS sambil mengekalkan penggunaan bahan api konvensional, membolehkan China mengembangkan armadanya dengan lebih pantas tanpa menanggung kos tinggi reaktor nuklear.

J-35: Jawapan China kepada F-35C Amerika Syarikat

Shenyang J-35 mewakili lonjakan paling berani dalam sejarah penerbangan tentera laut China, sebuah pesawat pejuang halimunan enjin berkembar yang direka untuk menyaingi F-35C Lightning II Amerika Syarikat.

Dibangunkan daripada prototaip FC-31 “Gyrfalcon”, J-35 telah melalui pelbagai reka bentuk semula bagi menepati tuntutan operasi kapal induk, termasuk sayap lipat, gear pendaratan diperkukuh, serta tailhook untuk pendaratan berhenti.

Secara luaran, pesawat ini menyerupai reka bentuk stealth Barat, dengan hidung runcing, badan fuselage menyatu, serta ekor berkembar condong yang mengurangkan keratan rentas radar.

Bahagian dalamnya pula dilengkapi radar AESA, sistem peperangan elektronik moden, serta avionik integrasi sensor, direka untuk menandingi keupayaan pengurusan pertempuran F-35.

Ruang dalaman senjatanya mampu membawa peluru berpandu jarak jauh PL-15 serta generasi baharu PL-21, yang berpotensi menggugat aset bernilai tinggi seperti pesawat tanker dan AWACS milik pihak lawan.

Keupayaan ini amat penting dalam ruang pertempuran Indo-Pasifik, di mana jarak menentukan kelangsungan hidup, dan pertempuran udara jarak jauh akan menjadi penentu kemenangan.

Pada Julai 2025, J-35 telah memasuki pengeluaran terhad, dengan beberapa prototaip menampilkan tanda “Tentera Laut China” dan lambang Flying Shark, mengesahkan peranannya di atas dek Fujian.

Imej percubaan terkini menunjukkan ciri khusus kapal induk seperti hook diperkuat, gear dilanjutkan, serta palang pelancaran, membuktikan kesediaannya untuk operasi catapult.

Pesawat ini turut direka untuk peperangan berpusat rangkaian, berupaya berkongsi data dengan kapal pemusnah Type 055, pesawat KJ-600 AEW&C, serta dron masa depan, membentuk rantaian serangan teragih di kawasan maritim.

Secara strategik, J-35 adalah ancaman pertama yang benar-benar mampu menyaingi kumpulan kapal induk Amerika Syarikat, dengan stealth dan jarak operasi yang boleh mengubah imbangan kuasa di Selat Taiwan, Laut Filipina dan Lautan Hindi.

Namun, cabaran masih wujud, khususnya dalam pembangunan enjin WS-19 turbofan, yang belum terbukti mampu bertahan untuk operasi kapal induk berterusan.

Jika Beijing berjaya mengatasi kelemahan itu, J-35 akan menjadi pesawat pejuang siluman berasaskan kapal paling berbahaya di dunia selepas F-35, sekaligus menggoncang strategi maritim dan keselamatan serantau Indo-Pasifik.

Dari Percubaan ke Penempatan Operasi

Menjelang Ogos 2025, Fujian telah memasuki fasa akhir percubaan lautnya, dengan ujian pelancaran catapult dan integrasi pesawat menjadi fokus utama.

Setiap percubaan menolak sistemnya ke tahap maksimum, termasuk ujian ketahanan pendorongan serta tekanan EMALS, untuk memastikan Fujian mampu melancarkan pejuang siluman bersenjata penuh secara berterusan.

Fasa seterusnya akan menyaksikan pendaratan sentuh-dan-naik (touch-and-go) di dek Fujian, sebelum ujian pelancaran penuh J-35 dilaksanakan menjelang hujung tahun 2025.

Prototaip J-35 yang diuji telah menampilkan modifikasi struktur yang kukuh, menandakan ia dibina khusus untuk menanggung beban operasi kapal induk berintensiti tinggi.

Apabila siap sepenuhnya, sayap udara Fujian dijangka terdiri daripada 20 hingga 40 J-35, disokong oleh J-15T, KJ-600, serta helikopter anti-kapal selam dan operasi SAR.

Kombinasi ini akan menjadikan Fujian kapal induk pertama China dengan keupayaan multi-domain setaraf kapal kelas Nimitz dan Ford Amerika Syarikat.

Dikelilingi oleh pemusnah Type 055 Renhai, pemusnah Type 052D, serta kapal selam nuklear, Fujian akan mengetuai kumpulan tempur kapal induk (CSG) China dengan jarak operasi yang boleh menjangkau jauh ke Lautan Hindi dan Pasifik.

Kejutan Strategik di Indo-Pasifik

Integrasi J-35 di atas Fujian bukan sekadar lonjakan teknikal—ia adalah gempa strategi yang bakal mengubah landskap keselamatan Indo-Pasifik.

Buat pertama kali, China akan memiliki pejuang siluman berasaskan kapal induk yang boleh beroperasi di jarak jauh, menembusi pertahanan udara maju, dan melaksanakan serangan presisi di kawasan sengketa.

Keupayaan ini mencabar terus dominasi F-35C Tentera Laut Amerika Syarikat, selain memberi isyarat kepada Jepun dan India yang sedang mempercepatkan program pejuang kapal induk masing-masing.

Gabungan Fujian dan J-35 turut mengukuhkan postur Anti-Akses/Penafian Kawasan (A2/AD) China di Laut China Selatan dan Selat Taiwan, menjadikan operasi Amerika Syarikat serta sekutunya lebih berisiko.

Negara serantau seperti Jepun, India, dan Australia kini menyesuaikan strategi maritim mereka, manakala Washington pula mempercepatkan penghantaran kumpulan kapal induk ke Pasifik Barat.

Walaupun cabaran enjin, latihan kru, dan kelestarian operasi berterusan masih menghantui Beijing, kemajuan dari kapal ski-jump ke supercarrier EMALS dengan pejuang siluman dalam masa kurang sedekad membuktikan keazaman China membina armada laut biru dengan aspirasi global.

Kesimpulan: Detik Bersejarah Kuasa Laut

Gabungan J-35 dengan Fujian bukan sahaja pencapaian teknikal tetapi titik perubahan yang mampu merombak keseluruhan seni bina keselamatan Indo-Pasifik.

Buat pertama kali dalam sejarah moden, Amerika Syarikat bakal berdepan pesaing setara yang mampu mengoperasikan pesawat siluman generasi kelima dari kapal induk catapult.

Menjelang 2026, PLAN dijangka memiliki tiga kapal induk tempur penuh, dengan Fujian sebagai tulang belakang operasi stealth, manakala Liaoning dan Shandong mengimbangi kuantiti serta fleksibiliti serangan.

Struktur ini akan membolehkan China memutar operasi antara Laut China Selatan, Laut China Timur, dan Lautan Hindi, mengekalkan kehadiran berterusan dan kemampuan menggerakkan kuasa di pelbagai titik panas serentak.

Bagi Jepun, India, dan Australia, perkembangan ini menimbulkan persoalan besar tentang kemampuan mereka mengekang operasi PLAN di luar rantai pulau pertama serta melindungi laluan komunikasi laut masing-masing.

Secara global, kebangkitan Fujian dan J-35 juga menjadi teladan kepada kuasa maritim baharu yang bercita-cita melonjak terus ke tahap keupayaan laut biru berteknologi tinggi tanpa keperluan nuklear.

Transformasi ini akan mencetuskan perlumbaan senjata kapal induk baharu, memaksa Washington dan sekutunya mempercepatkan teknologi generasi keenam, dron kapal induk, dan sistem pertahanan peluru berpandu terkini.

Kiraan detik menuju serangan pertama pesawat siluman dari Fujian bukan sekadar ujian kejuruteraan—ia adalah detik geopolitik penentu yang bakal menentukan bagaimana kuasa tentera laut diagihkan di perairan paling panas di dunia.

Apabila Fujian mencapai kesiapsiagaan tempur, dunia bukan sekadar memerhati—tetapi bersiap sedia menghadapi era baharu persaingan kuasa besar di samudera, dari Laut China Selatan hingga ke Teluk Parsi.

— DEFENCE SECURITY ASIA