Uzbekistan Disahkan Sebagai Pelanggan C-390 Millennium di Singapore Airshow 2026, Ketika Embraer Capai Milestone Kritikal Untuk Tentera Udara Korea Selatan

(DEFENCE SECURITY ASIA) — Pada Singapore Airshow 2026 yang sedang berlangsung ketika ini, pengeluar aeroangkasa Brazil, Embraer, secara rasmi mengesahkan Republik Uzbekistan sebagai pelanggan yang sebelum ini tidak didedahkan bagi pesawat pengangkut tentera C-390 Millennium, sambil pada masa yang sama mengumumkan pencapaian penting dalam pengeluaran pesawat pertama untuk Tentera Udara Republik Korea, sekali gus menegaskan momentum global platform tersebut yang semakin meningkat.

Pendedahan ini secara rasmi menjadikan Uzbekistan sebagai negara pertama di Asia Tengah yang mengoperasikan C-390 Millennium, satu perkembangan yang mencerminkan usaha berterusan Tashkent untuk memodenkan armada angkut udara militernya serta memperluas keupayaan pengangkutan strategik, bantuan kemanusiaan dan tindak balas bencana.

Menurut Embraer, Tentera Udara Uzbekistan bercadang menggunakan pesawat tersebut terutamanya bagi misi pengangkutan dan kemanusiaan, sekali gus meningkatkan keupayaan operasi secara ketara untuk bertindak balas dengan pantas terhadap sebarang kontingensi serantau di Asia Tengah yang luas serta mempunyai persekitaran operasi yang mencabar.

Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Embraer Defense & Security, Bosco da Costa Junior, mengalu-alukan penyertaan Uzbekistan ke dalam komuniti operator C-390 yang semakin berkembang, sambil menyifatkan pesawat itu sebagai penyelesaian “revolusioner” bagi angkatan udara moden yang memerlukan prestasi, fleksibiliti dan kebolehpercayaan lebih tinggi dalam segmen pengangkutan udara bersaiz sederhana.

Seiring dengan pengumuman berkaitan Uzbekistan, Embraer turut memaklumkan bahawa pesawat C-390 Millennium pertama untuk Tentera Udara Republik Korea (ROKAF) telah mencapai peringkat akhir proses pemasangan, sebelum memasuki fasa penerbangan pengeluaran dan integrasi sistem khusus mengikut keperluan Korea Selatan.

Pencapaian ini menandakan langkah penting dalam pelaksanaan keperluan Large Transport Aircraft II (LTA-II) Korea Selatan serta menandakan penghantaran pertama C-390 oleh Embraer kepada pelanggan di Asia, sekali gus mengukuhkan kedudukan pesawat itu di rantau Indo-Pasifik.

Bosco da Costa Junior menegaskan bahawa kemajuan pesawat pertama Korea Selatan itu membuktikan kematangan barisan pengeluaran Embraer serta kekuatan kerjasama perindustrian dengan Pentadbiran Program Perolehan Pertahanan (DAPA), ROKAF dan pembekal tempatan Korea.

Beliau turut menambah bahawa kerjasama industri dengan Korea Selatan terus berkembang dengan baik, sekali gus mengukuhkan rantaian bekalan global Embraer ketika syarikat itu meningkatkan kadar pengeluaran C-390 bagi memenuhi permintaan pelanggan antarabangsa yang semakin bertambah.

Direka dan dibangunkan pada abad ke-21, C-390 Millennium diposisikan sebagai pesawat pengangkut tentera paling moden dalam kelasnya, dengan keupayaan membawa muatan maksimum sehingga 26 tan, kelajuan maksimum 470 knot, serta jarak operasi yang lebih jauh berbanding pesawat pengangkut sederhana generasi terdahulu.

Pesawat ini mampu melaksanakan pelbagai misi termasuk pengangkutan kargo dan anggota tentera, penerjunan peralatan dan personel, pemindahan perubatan, operasi mencari dan menyelamat, pemadaman kebakaran dari udara, serta misi bantuan kemanusiaan, sambil mengekalkan keupayaan beroperasi dari landasan sementara atau tidak berturap.

Apabila dikonfigurasikan dengan peralatan pengisian bahan api udara-ke-udara yang boleh dipasang dengan pantas di bawah penamaan KC-390, pesawat ini boleh berfungsi sebagai pesawat tangki serta sebagai penerima bahan api, sekali gus meningkatkan keupayaan unjuran kuasa dan kelangsungan operasi angkatan udara moden.

C-390 Millennium juga sepenuhnya serasi dengan piawaian NATO dan amat sesuai untuk konsep Agile Combat Employment (ACE), menjadikannya aset strategik penting bagi operasi berintensiti tinggi dan berasaskan penempatan tersebar dalam persekitaran yang dipertikaikan.

Setakat ini, pesawat tersebut telah dipilih oleh angkatan udara di Brazil, Portugal, Hungary, Republik Korea, Belanda, Austria, Republik Czech, Sweden, Uzbekistan, Slovakia dan Lithuania, mencerminkan keyakinan yang semakin meningkat terhadap prestasi, fleksibiliti dan nilai operasi jangka panjangnya.

Secara keseluruhan, pengesahan Uzbekistan sebagai operator baharu serta kemajuan pengeluaran pesawat pertama Korea Selatan menonjolkan kejayaan Embraer dalam memposisikan C-390 Millennium sebagai penyelesaian pengangkutan udara tentera yang kompetitif di peringkat global, sekali gus membentuk semula pasaran pengangkut tentera bersaiz sederhana di Eropah, Asia dan seterusnya. — DEFENCE SECURITY ASIA