Bangladesh Hantar Juruterbang ke Pakistan Buat Pertama Kali Sejak 1971, Isyarat Perubahan Besar Kuasa Udara Asia Selatan

(DEFENCE SECURITY ASIA) — Bangladesh membuat keputusan untuk menghantar juruterbang pesawat pejuang dan pegawai teknikalnya ke Pakistan bagi mengikuti latihan penerbangan tempur lanjutan, sekali gus menandakan salah satu penjajaran semula pertahanan paling signifikan di Asia Selatan sejak proses pemisahan pasca-kolonial di rantau itu.

Langkah bersejarah ini — yang dijadual bermula sebelum penghujung tahun 2025 — merupakan pertukaran latihan penerbangan ketenteraan formal pertama antara Dhaka dan Islamabad sejak perpecahan ganas pada tahun 1971, iaitu tahun yang kekal terpahat dalam memori geopolitik sub-benua tersebut.

Pegawai pertahanan kanan Bangladesh menggambarkan program ini sebagai satu “keperluan strategik,” dengan seorang pegawai menegaskan secara peribadi bahawa “kepentingan keselamatan Bangladesh kini menuntut kepelbagaian, pengembangan, dan kesiapsiagaan tempur yang realistik, bukan nostalgia terhadap konflik masa lalu.”

Perubahan ini menonjolkan proses penyusunan semula dasar diplomasi pertahanan Dhaka yang amat mendalam, sejajar dengan cabaran keselamatan Indo-Pasifik yang berubah pantas, ketegangan memuncak di sempadan Myanmar, serta usaha pemodenan udara yang semakin agresif di seluruh Asia Selatan dan Asia Tenggara.

Pengumuman tersebut juga hadir ketika Tentera Udara Bangladesh (BAF) berdepan tekanan luar biasa untuk memperluas keupayaan tempurnya di bawah pelan pemodenan Forces Goal 2030, iaitu blueprint strategik yang memberi tumpuan besar kepada pesawat pelbagai peranan, peperangan berpusat rangkaian, integrasi data-link, dan kemampuan serangan tepat jarak jauh.

Kesediaan Pakistan membuka saluran latihan penerbangan utamanya kepada pegawai Bangladesh digambarkan oleh seorang pegawai kanan Tentera Udara Pakistan (PAF) sebagai “pengiktirafan matang bahawa kestabilan Asia Selatan bergantung kepada kerjasama, bukan persaingan,” sambil menambah bahawa “era perpecahan berpanjangan perlu memberi laluan kepada hubungan profesional.”

Signifikannya nilai geopolitik langkah ini amat besar, lebih-lebih lagi di tengah spekulasi berterusan bahawa Bangladesh adalah ‘negara sahabat’ yang disebut dalam MoU eksport JF-17 Block III Pakistan yang ditandatangani semasa Dubai Airshow 2025, yang dilihat para penganalisis sebagai petanda jelas kepada perolehan pesawat tempur baharu.

Fokus Dhaka ke arah Islamabad juga mencerminkan kesedaran strategik Bangladesh bahawa landskap keselamatan Indo-Pasifik yang berkembang memerlukan kerjasama pertahanan serba arah serta kemampuan mengimbangi kepentingan kuasa besar, bukan lagi kebergantungan eksklusif kepada satu pembekal tradisional.

Komitmen ketenteraan baharu ini mengisyaratkan bahawa Bangladesh sedang menyusun asas pencegahan strategik merentasi dimensi daratan dan maritim, terutamanya apabila persaingan kuasa besar semakin sengit di kawasan-kawasan sensitif seperti Teluk Bengal dan Selat Melaka.

Masa pemeteraian kerjasama bersejarah ini menguatkan petunjuk bahawa Dhaka sedang membentuk seni bina kuasa udara masa depannya yang selaras dengan ekosistem teknologi ketenteraan China-Pakistan, sekali gus membolehkan Bangladesh mendapat manfaat maksimum daripada pemodenan pertahanan udara berkos rendah sambil mengekalkan autonomi strategiknya.

ERA BAHARU KERJASAMA PENERBANGAN KETENTERAAN

Pakej latihan yang ditawarkan Pakistan merangkumi spektrum menyeluruh operasi pesawat pejuang, penyelenggaraan teknikal, serta latihan taktikal lanjutan yang direka khusus mengikut keperluan kawasan ancaman yang dihadapi Bangladesh di Teluk Bengal dan sepanjang sempadan Myanmar.

Seorang perancang kanan BAF yang terlibat dalam proses penilaian menyatakan bahawa “ekosistem latihan Pakistan menawarkan persekitaran paling kos efektif, realistik, dan terbukti dalam pertempuran sebenar untuk juruterbang yang beroperasi dalam ruang udara dipertikaikan,” sambil menambah bahawa “pengalaman PAF dalam pertempuran udara intensif menyediakan pengajaran yang tiada bandingannya.”

Kenyataan ini mencerminkan keyakinan tinggi banyak angkatan udara serantau terhadap kemampuan juruterbang PAF yang pernah melaksanakan misi tempur sebenar selepas insiden Balakot 2019, operasi kontraterorisme di wilayah barat Pakistan, serta rondaan udara hampir setiap hari di ruang udara Kashmir.

Kumpulan pertama pegawai Bangladesh dijangka menjalani latihan di Pangkalan Udara Mushaf dan Pakistan Aeronautical Complex (PAC) Kamra, dua fasiliti utama yang sering digunakan untuk penukaran operasi JF-17, perancangan misi, dan latihan simulasi sistem senjata.

Kurikulum latihan dilaporkan merangkumi:

• Doktrin pertempuran BVR (beyond-visual-range).

• Latihan pemintasan supersonik.

• Koordinasi serangan pelbagai peranan.

• Modul kelangsungan hidup peperangan elektronik (EW).

• Latihan simulasi misi JF-17 Block III.

• Penyelenggaraan avionik, radar, dan enjin.

• Penggunaan senjata lanjutan dalam operasi maritim.

Seorang pegawai PAF yang mengetuai program tersebut menjelaskan bahawa “juruterbang BAF akan dilatih menggunakan metodologi operasi intensif yang sama digunakan oleh skuadron barisan hadapan PAF,” sambil menambah bahawa “kami akan memastikan mereka memahami secara langsung logik operasi peperangan udara moden.”

Keperluan ini menjadi semakin kritikal memandangkan tanggungjawab udara Bangladesh semakin meluas berikutan peningkatan pencerobohan udara Myanmar, kenaikan aktiviti dron rentas sempadan, dan keperluan penguasaan domain maritim di laluan strategik Teluk Bengal.

Bagi Pakistan, kerjasama ini meningkatkan pengaruh strategiknya terhadap generasi baharu juruterbang Bangladesh sambil memperkukuh profil eksport keluarga pesawat JF-17.

Bagi Bangladesh, ia menyediakan alternatif berkos rendah kepada latihan Barat atau India yang lazimnya hadir dengan syarat geopolitik, masa menunggu panjang, atau kos operasi yang tinggi.

FAKTOR JF-17 BLOCK III: PADANAN STRATEGIK UNTUK BANGLADESH

Persoalan strategik paling besar yang menyelubungi kerjasama latihan ini ialah sama ada ia merupakan langkah awal kepada kemungkinan Bangladesh memperoleh JF-17 Thunder Block III, varian pesawat pejuang paling moden hasil pembangunan bersama Pakistan-China.

MoU yang diumumkan semasa Dubai Airshow 2025 — merujuk kepada sebuah “negara sahabat” — telah mencetuskan spekulasi hebat dalam kalangan penganalisis yang menekankan bahawa Bangladesh sudah lama menilai pesawat baharu dalam lingkungan bajet sekitar €2.5 bilion (USD 2.75 bilion / RM 12.5 bilion).

Seorang wakil industri penerbangan yang terlibat dalam rundingan Dubai berkata bahawa “Bangladesh menunjukkan minat yang sangat serius terhadap JF-17 Block III, terutamanya selepas meneliti avionik, fleksibiliti senjata, dan kos operasi per jam penerbangan.”

Ciri utama JF-17 Block III termasuk:

• Radar AESA KLJ-7A.

• Data-link selamat yang serasi dengan platform China.

• Suite EW lanjutan dengan kemampuan DRFM jamming.

• Keupayaan melancarkan peluru berpandu jarak jauh PL-15E (jangkauan 145+ km).

• Integrasi peluru berpandu jarak dekat PL-10E berkeupayaan high-off-boresight.

• Jejajah tempur melebihi 1,200 km, sesuai untuk kawalan maritim di Teluk Bengal.

• Kelajuan maksimum Mach 1.6 dan muatan senjata 3,600 kg.

• Kos seunit kira-kira USD 40 juta (RM 188 juta), jauh lebih rendah berbanding pesaing Barat.

Enjin RD-93 buatan Rusia memudahkan peralihan teknikal kerana ia berkongsi asas teknologi dengan enjin RD-33 yang digunakan dalam MiG-29 milik BAF.

Penganalisis pertahanan Dhaka kerap menegaskan bahawa JF-17 ialah “penyelesaian berkeupayaan tinggi tetapi realistik dari segi kewangan,” terutamanya apabila Bangladesh giat mengembangkan ketenteraannya sambil mengekalkan disiplin fiskal ketat.

Seorang pakar strategi kuasa udara serantau menjelaskan bahawa “Bangladesh tidak mampu membeli pesawat Barat bernilai USD 120 juta seperti Rafale atau alternatif USD 70 juta seperti Gripen E, tetapi JF-17 Block III membawa 70% keupayaan tersebut pada sepertiga kos.”

Ini sejajar dengan perolehan kecemasan 16 unit J-10CE oleh Bangladesh baru-baru ini, bernilai USD 720 juta (RM 3.38 bilion) akibat ketegangan sempadan Myanmar.

Integrasi tambahan 16–32 JF-17 Block III akan menghasilkan gabungan armada seimbang, dengan keserasian avionik dan senjata China merentasi kedua-dua platform J-10CE dan JF-17.

Seorang pegawai kanan pertahanan Bangladesh menyatakan bahawa “Bangladesh memerlukan struktur angkatan yang mampu milik, tahan lama, serta boleh beroperasi bersama sistem sedia ada, dan JF-17 memenuhi matriks tersebut dengan ketepatan luar biasa.”

Dalam konteks ini, latihan di Pakistan dilihat semakin selari dengan sebuah rancangan perolehan yang hampir dimuktamadkan.

REAKSI SERANTAU: INDIA, MYANMAR DAN CHINA MEMERHATI RAPAT

Penglibatan pertahanan Dhaka-Islamabad dianggap sebagai cabaran simbolik terhadap dominasi tradisional India dalam rantaian bekalan ketenteraan, institusi latihan, dan doktrin strategik Bangladesh.

Penganalisis tentera India sudah menyuarakan kebimbangan, dengan seorang bekas pegawai kanan Tentera Udara India memberi amaran bahawa “penjajaran Bangladesh dengan ekosistem pertahanan China-Pakistan akan mengurangkan pengaruh strategik India di Teluk Bengal.”

Kebimbangan India semakin meningkat apabila JF-17 Block III — yang dilengkapi peluru berpandu PL-15E — berpotensi mengatasi Su-30MKI India apabila tidak berpasangan dengan misil Meteor Rafale.

Myanmar pula melihat perkembangan ini dengan penuh berhati-hati, kerana pemerkasaan pesat angkatan udara Bangladesh memberi impak langsung kepada konflik sempadannya, terutama ketika Naypyidaw meningkatkan penggunaan dron, artileri, dan pesawat tempur sejak 2024.

Kemajuan udara Bangladesh yang semakin pantas, terutamanya dengan platform keluaran China, kini diperhatikan rapi oleh kepimpinan tentera Myanmar yang semakin berdepan sebuah jiran yang lebih moden, berkeupayaan, dan yakin.

China turut beroleh keuntungan strategik dan ekonomi melalui pengukuhan paksi pertahanan Bangladesh-Pakistan, yang mengembangkan jejak teknologi militari China ke seluruh Teluk Bengal dan menyokong aspirasi geopolitik Beijing dalam rangka infrastruktur Belt and Road Initiative.

Pakistan pula mendapat manfaat apabila potensi jualan JF-17 kepada Bangladesh meningkatkan kredibiliti eksport ketenteraannya dan mengangkat profil PAC Kamra sebagai pemain industri aeroangkasa serantau.

India menilai perkembangan ini sebagai sebahagian daripada naratif pengepungan strategik, yang menimbulkan kebimbangan mendalam terhadap hakikat bahawa ruang pengaruh tradisionalnya di koridor timur laut kini semakin terhakis.

Myanmar memahami bahawa BAF yang diperkasa dengan BVR jarak jauh dan sistem EW canggih akan mengehadkan kemampuan Naypyidaw bertindak secara unilateral di kawasan sengketa.

Bagi China, penggunaan meluas platform serasi sistem China oleh Bangladesh menunjukkan perubahan struktural jangka panjang dalam corak perolehan pertahanan Asia Selatan.

CABARAN, PELUANG DAN HALA TUJU MASA HADAPAN

Walaupun kerjasama bersejarah ini membuka ruang strategik besar, Bangladesh tetap berdepan cabaran domestik dan geopolitik yang signifikan.

Faktor emosi 1971 masih boleh mencetuskan reaksi politik dalaman, meskipun kerajaan menekankan keperluan strategik yang bersifat masa depan.

Integrasi modul latihan Pakistan ke dalam struktur tentera Bangladesh yang turut mengendalikan enjin Rusia, avionik China dan teknologi Barat memerlukan keserasian doktrin yang kompleks.

Sekatan Amerika Syarikat ke atas syarikat pertahanan China berpotensi menjejaskan pembiayaan JF-17, namun dasar berkecuali Bangladesh memberi ruang untuk mekanisme pembayaran alternatif.

Namun peluang strategik terus mengatasi risiko.

Kerjasama ini berpotensi berkembang menjadi:

• Latihan udara bersama BAF–PAF.

• Perkongsian penyelenggaraan dan overhaul.

• Pemindahan teknologi avionik dan subsistem.

• Pengeluaran bersama komponen JF-17 di Bangladesh.

• Rangka kerja komunikasi strategik jangka panjang.

Seorang pegawai BAF merumuskan bahawa “kerjasama ini bukan semata-mata tentang juruterbang mengendalikan pesawat, tetapi persediaan Bangladesh untuk peperangan udara dua dekad akan datang.”

Jika perolehan JF-17 dimuktamadkan, Bangladesh bakal menjadi antara angkatan udara pertengahan paling seimbang di Asia Selatan melalui kombinasi kemampuan air superiority J-10CE dan keupayaan multirole kos efektif JF-17 Block III.

Lebih penting, perkembangan ini mengesahkan aspirasi Dhaka untuk muncul sebagai kuasa udara mandiri di Teluk Bengal di tengah perubahan geopolitik Indo-Pasifik yang semakin mencabar.

Latihan juruterbang Bangladesh di Pakistan, buat pertama kali sejak kelahiran Bangladesh pada tahun 1971, bukan sekadar simbol perubahan sejarah tetapi mencerminkan detik transformasi strategik Dhaka dalam arena kuasa udara serantau.

Kerjasama ini — diperkukuh oleh pengumuman Dubai Airshow 2025, penilaian pesawat pejuang baharu, dan perubahan tektonik geopolitik serantau — berpotensi membentuk semula imbangan kuasa Asia Selatan untuk dekad-dekad yang mendatang. — DEFENCE SECURITY ASIA