KAI Rancang Uji Juruterbang AI (Artificial Intelligence) Dalam Pesawat Pejuang Ringan FA-50
Usaha AI oleh gergasi aeroangkasa Korea Selatan itu dinamakan “K-AI Pilot” dan akan menggunakan pesawat pejuang ringan FA-50 untuk meneroka keupayaan penerbangan autonomi menjelang tahun 2026.
(DEFENCE SECURITY ASIA) – Syarikat Korea Aerospace Industries (KAI) merancang untuk menguji Juruterbang Kecerdasan Buatan ( Artificial Intelligence – AI) dalam pesawat pejuang ringan FA-50 sebagai langkah ke arah pembangunan pesawat tanpa pemandu pada masa hadapan.
Usaha AI oleh gergasi aeroangkasa Korea Selatan itu dinamakan “K-AI Pilot” dan akan menggunakan pesawat pejuang ringan FA-50 untuk meneroka keupayaan penerbangan autonomi menjelang tahun 2026.
Selepas itu, fokus akan beralih kepada penerbangan formasi “separa autonomi” dan manuver kombat, menurut Kementerian Pertahanan Korea Selatan yang memetik pembentangan oleh Ketua Penyelidikan AI syarikat KAI, Lim Seong-shin.
“Konsep jet pejuang kini berubah daripada platform tunggal berpemandu (manned) kepada rangkaian sensor/penderia dan senjata kompleks yang melibatkan kombinasi berpemandu dan tanpa pemandu,” kata Lim.
“Pada masa ini, kuasa dominan di medan perang bergantung pada aset bernilai tinggi dan berkos tinggi dengan kemampuan individu yang luar biasa. Namun, pada masa depan, kuasa dominan akan bergantung kepada gabungan kemampuan aset bernilai rendah dan berkos rendah dalam jumlah yang besar untuk menguasai medan peperangan.”
Menurut Kementerian Pertahanan Korea Selatan, fasa projek ini dijangka mula beroperasi menjelang November 2028.
Ringkasan Artikel:
Korea Aerospace Industries (KAI) sedang membangunkan Juruterbang Kecerdasan Buatan (AI) yang dikenali sebagai “K-AI Pilot” untuk pesawat pejuang ringan FA-50. Usaha ini bertujuan meneroka keupayaan penerbangan autonomi menjelang 2026 dan mengarah kepada teknologi penerbangan “separa autonomi” serta manuver kombat. Projek ini dijangka mula beroperasi pada November 2028.
K-AI Pilot merupakan sebahagian daripada strategi lebih luas untuk mengintegrasikan teknologi AI ke dalam pelbagai platform, termasuk pesawat pejuang Korea Selatan dan mungkin pesawat buatan AS seperti F-15. Korea Selatan juga berusaha menggunakan AI untuk kenderaan udara tempur tanpa pemandu (UCAV), seperti yang dipamerkan pada Pameran Seoul ADEX 2023.
Selain itu, KAI sedang membangunkan sistem kerjasama antara pesawat berpemandu dan tanpa pemandu, termasuk helikopter KUH-1 Surion dan dron, serta FA-50 dengan pesawat tanpa pemandu berprestasi tinggi. Projek ini melibatkan penyelidikan dan pembangunan aplikasi AI untuk digunakan pada pelbagai pesawat, berfokus kepada kombinasi kemampuan aset kos rendah dan bernilai rendah untuk menguasai medan peperangan masa hadapan.
K-AI Pilot adalah sebahagian daripada strategi yang lebih luas untuk mengintegrasikan teknologi ini ke dalam pelbagai platform lain, termasuk pesawat-pesawat pejuang sedia ada Korea Selatan dan berkemungkinan turut melibatkan pesawat pejuang buatan AS seperti F-15.
KAI dan Korea Selatan telah lama menunjukkan minat dalam penggunaan AI untuk Unmanned Combat Aerial Vehicle (UCAV).
Pada Pameran Seoul ADEX 2023, KAI dan pesaing domestiknya, Korean Air, telah mempamerkan model UCAV masa hadapan, menggambarkannya sebagai pelengkap kepada pesawat tempur berpemandu untuk melaksanakan misi tertentu.
Pada Januari, KAI dan sebuah institut pertahanan tempatan telah mulakan projek untuk membangunkan aplikasi AI yang boleh digunakan pada pesawat berpemandu dan tanpa pemandu.
Selain itu, KAI juga sedang membangunkan sistem kerjasama antara pesawat berpemandu dan tanpa pemandu, termasuk antara helikopter KUH-1 Surion dan dron.
Kajian juga telah dijalankan untuk sistem yang sama menghubungkan pesawat pejuang ringan FA-50 dengan pesawat tanpa pemandu berprestasi tinggi. — DSA
